2019 FIAT FIORINO ESP

bevege spaken nedover (-) til den
når den nye hastigheten som vil bli
lagret automatisk.
Hver gang man aktiverer spaken vil
hastigheten minske med cirka 1 km/t
mens, ved å holde spaken opp, vil
hastigheten variere kontinuerlig.
Frakobling av anlegget
Enheten kan koblet ut av føreren på
følgende måter:
Vri dreiebryteren A til posisjonen
OFF.
ved å skru av motoren;
Deaktivering av funksjonen
Føreren kan deaktivere systemet ved å
gjøre følgende:
Trykke på bremsepedalen når
systemet er i ferd med å justere
hastigheten.
Trykke på clutchpedalen når
systemet er i ferd med å justere
hastigheten.
Trykke på knappen (B) fig. 112 når
systemet er i ferd med å justere
hastigheten (for versjoner/markeder
hvor dette er tilgjengelig).
trykke på gasspedalen (i dette tilfellet
er systemet ikke deaktivert og
forespørselen om akselerasjon har
prioritet i systemet) Cruise Control
forblir aktiv, og du trenger ikke å trykke
på knapp B fig. 112 for å gå tilbake til
forrige tilstand etter avsluttet
akselerasjon.
Systemet kobles automatisk ut i
følgende tilfeller:
Når ABS eller ESC-systemene
kobles inn.
Når kjøretøyet holder en lavere
hastighet enn den som er valgt.
ved systemfeil.
103) 104)
FORSIKTIG
103)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
104)Dersom anlegget ikke virker ordentlig
eller er defekt, vri knott A til OFF og
henvend deg til Fiats servicenett.
SPEED BLOCK
(For 1.3 multijet-versjoner med manuelt
gir)
Kjøretøyet er utstyrt med en
hastighetsbegrensningsfunksjon som
kan stilles inn av brukeren på en av fire
forhåndsdefinerte verdier: 90, 100, 110,
130 km/t
Henvend deg til Fiats servicenett for å
aktivere/deaktivere denne funksjonen.
Når funksjonen er aktivert, plasseres
et klistremerke fig. 113 med den
maksimale hastigheten som er stilt inn,
på frontruten.
ADVARSEL: Speedometeret kan vise
en maksimal hastighet som er høyere
enn den faktiske, fastsatt av
forhandleren, i henhold til gjeldende
lover.
113F0T0330
109

112)HvisAdBlue® blir overopphetet i en
lengre periode inne i tanken til over 50 °C
(for eksempel på grunn av direkte
solinnstråling), kan
AdBlue® brytes ned
og danne ammoniakkdamp. Ammoniak-
kdamp har en stikkende lukt og når korken
skrus av fra
AdBlue®-tanken, skal du
være forsiktig med å inhalere ammoniak-
kdamp fra tanken. I denne konsentrasjonen
er ammoniakkonsentrasjonen ikke skadelig
eller farlig for menneskers helse.
FORSIKTIG
25)For dieselmotorer bruker du kun
autodiesel i samsvar med den europeiske
spesifikasjonen EN590. Bruk av andre
produkter eller blandinger kan uopprettelig
skade motoren på en måte som innebærer
at garantien blir annullert. Ved en utilsiktet
fylling med en annen type drivstoff, skal
du ikke starte motoren og gå frem med
tømming av tanken. Hvis motoren har blitt
kjørt selv for en meget kort periode, er
det nødvendig å tømme ut
forsyningskretsen, i tillegg til tanken.
26)Når du fyller drivstoff med lokket åpent,
må du ikke åpne høyre skyvedør. Kontroller
at lokket på drivstofftanken er lukket ved
åpning/lukking av skyvedøren på siden.
27)Personellet som fyller på metan har ikke
lov til å fylle beholderne når testtidspunktet
et utløpt. Kontraventilen hindrer at
metangassen renner tilbake mot
påfyllingsrøret.
AdBlue®-
TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP
(UREA)
Kjøretøyet er utstyrt med et UREA-
injeksjonssystem og en katalysator med
selektiv redusering for å oppfylle
kravene på utslipp.
Disse to systemene sikrer samsvar med
kravene på dieselutslipp for å dermed
lykkes å opprettholde drivstofføkonomi,
kjørbarhet, dreiemoment og effekt.
Meldinger og varsler om systemet finner
du i avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapitlet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
AdBlue® (UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
LAVERE ENN 32 °C, kan den oppbeva-
res i minst ett år.
For ytterligere informasjon om
væsketypenAdBlue®, se avsnittet
"Væsker og smøremidler" i kapitelet
"Tekniske data".
Kjøretøyet utstyrt med et automatisk
system for oppvarming avAdBlue®
som gjør at, når motoren er i gang, skal
systemet fungere riktig ved tempera-
turer under -11 °C.
ADVARSEL VæskenAdBlue® fryser
ved temperaturer lavere enn -11 °C.
BUKSERE
TILHENGER
ADVARSLER
Ved kjøring med tilhenger må bilen
være utstyrt med en sertifisert
slepekrok og et egnet elektrisk system.
Installasjonen må utføres av kvalifiserte
fagfolk som utsteder et spesielt
dokument for kjøring på vei.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med
de gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger,
reduseres muligheten til overskridelse
av maksimale gradienter, øker
bremselengden og tiden for forbikjøring
tar øker også, avhengig av tilhengerens
totale vekt.
Ved kjøring i nedoverbakke, velg et lavt
gir, i stedet for stadig å bruke bremsen.
Vekten som tilhengeren utøver på
bilens slepekrok, reduserer bilens
lastekapasitet med samme verdi.
For å være sikker på å ikke overskride
maksimal trekkbar vekt (vist på
registreringsbeviset) må du ta hensyn til
vekten av det fullastete slepet, inkludert
tilbehør og personlig bagasje.
Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I alle tilfeller bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
80 km/t.
118
START OG KJØRING

BESKYTTET KOMPONENT - fig. 169 SIKRING AMPERE
Nærlys (passasjerside)
F12(*)7,5
Nærlys (førerside)/Justeringsanordning lyktinnstilling F13
7,5 / 5
(*)
INT/A reléspole SCMF31 5
Tidsinnstilt kupélys
F32
(*)7,5
Node Radio/Styreenhet system
Bluetooth®/NodeBlue&Me™/Diagnosekontakt EOBD-
system/Styreenhet volumetrisk alarm/ Styreenhet alarmsireneF36 10
Node kontrollpanel/Kommando bremselys (NA) F37 5
Utløser låser dører/bakluke
(*)F38 20
Toveis pumpe for vask av frontruten/bakruten F43 15
Vindusheis foran (førersiden)
(*)F47 20
Vindusheis foran (passasjersiden)
(*)F48 20
Belysning kommandoer/Styreenhet parkeringssensorer/Kommando ytre elektriske speil/
Styreenhet volumetrisk alarmF49 5
INT node Radio/ Styreenhet for system
Bluetooth®/NodeBlue&Me™/Bevegelse ytre
elektriske speil/kløtsjbryter/
Kommando bremselys (NC)F51 7,5
Node instrumentpanelF53 5
Avriming utvendige speilF41 7,5
TilgjengeligF45 -
TilgjengeligF46 -
TilgjengeligF90 -
TilgjengeligF91 -
TilgjengeligF92 -
TilgjengeligF93 -
(*)For versjoner/markeder hvor dette finnes
140
I NØDSSITUASJONER

Versjoner med COMFORT-MATIC
girkasse
Kontrollere at girspaken står i fri (N)
(kontroller om kjøretøyet beveger seg
når du dytter på det) og gå frem som
når du skal taue et vanlig kjøretøy med
manuell girkasse.
Hvis du ikke kan sette giret i fri, må du
ikke taue bilen, men ta kontakt med
Fiats servicenett.
FORSIKTIG
135)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene.
136)Du bør rengjøre gjengingen grundig
før du strammer til kroken. Før du starter
tauingen må du kontrollere at slepekroken
er skrudd helt inn i på riktig sted.137)Ikke start motoren under tauing av
kjøretøyet.
138)Under tauingen må du huske på at
uten hjelp av servobremsen og
servostyringen, må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større kraft
på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere trafikkreglene,
spesielt med hensyn til tilhengerfestet og
atferden på veien. Ikke start motoren under
tauing av kjøretøyet.
FORSIKTIG
34)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.
172F0T0086
144
I NØDSSITUASJONER

FORSIKTIG
139)Ikke røyk når du utfører arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
140)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Husk på at når motoren
er varm, kan den elektriske viften begynne
å bevege seg, med risiko for skader. Vær
oppmerksom på skjerf, slips og klær som
sitter løst: de kan fastne i de bevegelige
delene.
141)Når motoren er veldig varm må du
aldri fjerne lokket til beholderen: fare for
forbrenning. Kjølesystemet er under trykk.
Om nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt.
142)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende
for å bedre sikten.
143)Noen kommersielle tilsetningsstoffer
for frontruten er brannfarlige. Motorrommet
inneholder varme komponenter som kan
sette den i brann i tilfelle kontakt.
144)Bremsevæsken er giftig og svært
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
145)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den
fra væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.146)Unngå at servostyringsvæsken, som
er svært etsende, kommer i kontakt med
motorens varme overflater: den er
brannfarlig.
147)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud og øyne.
Stå ikke i nærheten av batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
148)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.
149)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
FORSIKTIG
36)Advarsel: Ved påfylling må du ikke
blande ulike typer væsker, da de alle er
inkompatible med hverandre og kan føre til
alvorlig skade på bilen.
37)Brukt motorolje og oljefilteret inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
38)Systemet for avkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.
39)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.40)Gal montering av elektriske og
elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på kjøretøyet. Hvis du etter
bilkjøpet, ønsker å installere tilbehør (f.eks.
anti-tyverisystemer, radiotelefon, etc.),
skal du kontakte Fiats dedikerte
servicenett, som vil foreslå de mest egnede
enheter og gi råd om behovet for å bruke
et batteri med høyere kapasitet.
41)Hvis kjøretøyet skal forbli ubrukt i lang
tid i ekstrem kulde, ta ut batteriet og
oppbevar det på et varmt sted for
å forhindre frysingsrisikoen.
FORSIKTIG
3)Forbruket av servostyringsolje er meget
lav; hvis det etter påfylling er nødvendig
å fylle på etter kort tid, skal du få systemet
sjekket for lekkasjer av en Fiat-forhandler.
4)Oljen i girkassen inneholder stoffer
som er farlige for miljøet. For å skifte olje,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett, som har alt utstyr for
behandling av oljen i full respekt for naturen
og lovbestemmelsene.
5)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å skifte batteriet,
anbefales det at du henvender deg til
Fiats servicenett, som har alt utstyr for
avhending i full respekt for naturen og
lovbestemmelsene.
160
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
I mange år har Fiat arbeidet med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom kontinuerlig
forbedring av produksjonsprosessene og utvikling av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best mulig service i
samsvar med miljøstandardene og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EU om kasserte kjøretøy,
tilbyr Fiat sine kunder å levere inn bilen (*) ved slutten av livssyklusen uten ekstra kostnader.
EU-direktivet fastsetter at levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen
utgifter på grunn av at markedsverdien er null eller negativ. Nærmere bestemt har gratis innhenting i nesten alle EU-land, frem til
1. januar 2007, kun vært mulig for kjøretøy registrert fra 1. juli 2002. Men fra 2007 gjelder derimot gratis innhenting for alle
kjøretøy, uavhengig av registreringsår, på betingelse av at kjøretøyet fortsatt har alle essensielle deler (særlig motor og karosseri)
og er fritt for ekstra avfall.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere eller en av innsamlings-
og demoleringssentralene som er godkjent av Fiat. Disse sentrene er nøye utvalgt for å tilby en tjeneste med tilstrekkelig
kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold til godkjente miljøstandarder.
Du kan få informasjon ved innsamlings- og bilopphuggingssentrene, hos Fiats servicenett og Fiats kommersielle kjøretøy ved å
ringe det grønne nummeret 00800 3428 0000 eller ved å besøke nettstedet til Fiat.
(*) Kjøretøy for passasjertransport utstyrt med maks ni seter og med en total vekt på 3,5 t.
188
TEKNISKE DATA

KLARGJØRING
Anlegget består av:
strømledninger til bilradio;
ledninger til høyttalere i dørpanelene
foran;
ledninger til høyttalere bak (plassert
ved siden av hattehyllen) (for
versjoner/markeder der dette finnes);
bilradiorom
ledning til antennen.
SYSTEMETS TEKNISKE
SPESIFIKASJONER
Anlegget består av:
strømledninger til bilradio;
ledninger til høyttalere i dørpanelene
foran;
ledninger til høyttalere bak (plassert
ved siden av hattehyllen) (for
versjoner/markeder der dette finnes);
2 stk. tweetere som sitter i rammen
til bakspeilet
2 stk. mid-woofer Ø 130 mm som
sitter i døren
høyttalere bak (på forespørsel for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
2 stk. full-range Ø100 mm høyttalere
i hattehyllen
tyverisikringssystem
antenne
bilradio med CD MP3-leser
191

Ved å trykke på tasten AM: “MW1”,
“MW2”.
Hver bånd vises med tilhørende tekst
på displayet. Den sist valgte stasjonen i
den tilhørende båndfrekvensen stilles
inn.
TASTER FOR FORHÅNDSVALG
Tastene med symbolene fra 1 til 6 gjør
det mulig å stille inn følgende
forhåndsvalg:
18 i FM-båndet: 6 i FM1, 6 i FM2 og
6 i FMT eller "FMA" (i enkelte versjoner)
12 i MW-båndet.
For å stille inn på nytt en forhåndsvalgt
kanal, må du velge ønsket
frekvensbåndet og deretter trykke raskt
på den tilhørende forhåndsvalg-
knappen (fra 1 til 6).
Ved å trykke på respektiv
forhåndsvalgknapp i mer enn 2
sekunder vil den innstilte kanalen
lagres. Lagringsfasen bekreftes av et
lydsignal.
AUTOMATISK INNSTILLING
Trykk kort på knappen
ellerfor å
starte det automatiske søket etter
innstillingen for neste kanal som det er
mulig å få inn i valgt retning.
Hvis du trykker lenge på tasten
eller
, starter du hurtigsøket. Når du
slipper tasten, stopper tuneren på neste
mottakbare stasjon.Dersom TA-funksjonen
(trafikkinformasjon) aktiveres, leter
tuneren kun etter stasjonene med
trafikknyheter.
MANUELL INNSTILLING
Gjør det mulig å søke manuelt etter
stasjoner på det valgte båndet. Velg
ønsket frekvensbånd og trykk deretter
kort og gjentatte ganger på knappen
ellerfor å starte søket i ønsket
retning. Hvis knappen
ellerholdes
inne i et lengre tidsrom, oppnår du
hurtigsøk, som stopper når du slipper
opp knappen.
AUTOSTORE-FUNKSJON
(automatisk lagring av stasjonene)
Hold tasten FM AS inne til du hører
bekreftelsessignalet for å aktivere
funksjonen Autostore. Med denne
funksjonen lagrer radioen automatisk
de 6 stasjonene med det sterkeste
signalet i synkende rekkefølge i
frekvensbåndet FMA.
Under den automatiske
lagringsprosessen blinker teksten
“Autostore” på displayet.
Trykk på tasten FM AS på nytt for å
avbryte funksjonen Autostore: radioen
går tilbake til stasjonen du lyttet til
før aktivering av funksjonen.Når funksjonen Autostore er avsluttet,
stilles radioen automatisk inn på den
første forhåndsvalgte stasjonen i
FMA-båndet som er lagret på
forhåndsvalgt side 1.
På nummertastene fra 1 til 6 lagres nå
stasjonene som har et sterkt signal
for øyeblikket automatisk i det
forhåndsvalgte båndet.
Når du aktiverer funksjonen Autostore i
MW-båndet, velges FMA-båndet
automatisk, og der utføres funksjonen.
ADVARSEL Noen ganger klarer ikke
funksjonen Autostore å finne 6
stasjoner med et sterkt signal. I dette
tilfellet blir de sterkeste stasjonene
tildelt de ubrukte tastene for
forhåndsvalg.
ADVARSEL Når du aktiverer funksjonen
Autostore, slettes stasjonene som var
lagret på FMA-båndet fra før.
MOTTAK AV NØDALARM
Bilradioen kan motta nødmeldinger i
RDS-modus i ekstraordinære tilfeller
eller ved hendelser som kan forårsake
generell fare (jordskjelv,
oversvømmelser osv.), dersom de
sendes over den innstilte kanalen.
Denne funksjonen aktiveres automatisk
og kan ikke deaktiveres.
199