2019 FIAT FIORINO sensor

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 39
DIGITAL DISPLAY............................ 43
FLERFUNKTIONSDISPLAY ............. 44
TRIP COMPUTER ........................... 46
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 47
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 48
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 49
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 49
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 50
-FUNKTIONSFEL PÅ VÄXELLÅDAN..... 50
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 51
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 51
-OTILLRÄCKLIGT TRYCK - GAMMAL
OLJA ................................................... 52
-LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............... 53
-DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ........ 53
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 53
-FUNKTIONSFEL PÅ
INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) - FUNKTIONSFEL
PÅ MOTORNS
EOBD-KONTROLLSYSTEM
(bensinversioner).................................. 55
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 57
-BRÄNSLERESERV ............................. 57
-FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFTEN (Multijet-versioner),
FEL PÅ FÖRUPPVÄRMNINGENS
LÖDSTIFT (Multijet-versioner)............... 58
-DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET
(Multijet-versioner)................................ 58
-Signalering om låg tillsatsnivå för
dieselutsläpp (UREA) ........................... 59-FUNKTIONSFEL PÅ FIAT
CODE-SYSTEMET - FUNKTIONSFEL
LARM (berörda versioner/marknader) -
INBROTTSFÖRSÖK ............................ 60
-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 61
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 63
-FEL PÅ HILL HOLDER........................ 63
-iTPMS-SYSTEM ................................. 64
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 64
-FUNKTIONSFEL PÅ
PARKERINGSSENSORERNA .............. 64
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET..... 64
-ASR-SYSTEMET ÄR INAKTIVERAT .... 65
-AKTIVERA TRACTION
PLUS-SYSTEMET ............................... 65
-DIMBAKLJUS .................................... 65
-POSITIONSLJUS — FOLLOW ME
HOME ................................................. 67
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 67
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 67
-DIMLJUS ........................................... 67
-FARTHÅLLARE (CRUISE CONTROL) . 68
-HELLJUS ........................................... 68
-VÄXELINDIKATOR .............................. 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 70
-FEL PÅ CNG-SYSTEMET ................... 70
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
orangeTröghetsbrytaren för bränslelås har aktiverats
Varningslampan tänds när den inerta strömbrytaren för
bränslelås aktiveras. Displayen visar ett särskilt
meddelande.
Funktionsfel parkeringssensorer
(berörda versioner och marknader)
Se beskrivningen för varningslampan för funktionsfel
på parkeringssensorer.I detta fall kanske varningslampan
inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du
fortsätter att köra, ska du kontakta Fiats servicenät för
omedelbar kontroll av systemet.
Varningslampa för fel på airbagen
Varningslampantänds med blinkningar för att ange
fel på varningslampan
. I detta fall kanske
varningslampan
inte signalerar eventuella fel på
fasthållningssystemen.Innan du fortsätter att köra, ska du kontakta Fiats
servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
Fel på Start&Stop-systemet
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds som alternativ till den särskilda
varningslampan
när ett funktionsfel upptäcks på
Start&Stop-systemet.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
orangeiTPMS-SYSTEM
Fel på iTPMS-systemet
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka
75 sekunder, därefter lyser den med ett fast sken när
ett funktionsfel i iTPMS-systemet detekteras.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds för att signalera att däcktrycket
är under det rekommenderade värdet och/eller för att
signalera ett tryckfall. I dessa förhållanden kan däckets
maximala livslängd och en optimal bränsleförbrukning
inte garanteras.I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt
däcktryck.
VARNING! Fortsätt inte köra när ett eller flera däck är
punkterade eftersom fordonets köregenskaper annars
kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga
inbromsningar och rattrörelser.
orangeSLITAGE BROMSBELÄGGEN
Varningslampan tänds om de främre bromsbeläggen
är slitna.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.Byt ut dem snarast möjligt.
orangeFUNKTIONSFEL PÅ PARKERINGSSENSORERNA
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
parkeringssensorerna. På vissa versioner tänds
varningslampani stället. På vissa versioner visar
displayen motsvarande meddelande.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
orangeFEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
systemet Start&Stop. På vissa versioner tänds
varningslampani stället. På vissa versioner visar
displayen motsvarande meddelande.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Efter RESET-proceduren visas ett
dedikerat meddelande på displayen för
att indikera att självinlärningen har
startat.
Funktionsvillkor
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim. I vissa situationer som
vid en sportig körning, särskilda
vägförhållanden (t ex. vägar som är
täckta av is, snö, grusvägar osv.), kan
signaleringen dröja eller så kan den
fungera delvis vid detektering av ett
tillfälligt tryckfall i flera av däcken. I
särskilda förhållanden (t ex. fordonet är
osymmetriskt lastat på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av snabbreparationssatsen
till däck "Fix&Go Automatic",
användning av snökedjor eller olika
däck på samma hjulaxel), kan systemet
ge ifrån sig felaktiga signaleringar eller
stängas av tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampan
i cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett dedikerat
meddelande på displayen.Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt
på motorn igen, om den riktiga
funktionen inte först har återställts.
56) 57) 58) 59) 60) 61) 62) 63) 64) 65)
VARNING
56)iTPMS-systemet har optimerats för
däcken och originalhjulen som ingår som
standard. Trycket och iTPMS-varningarna
har definierats för måtten på däcken som
har monterats på fordonet. Om man
använder ersättningsutrustning som inte
har samma mått, inte är av samma typ
och/eller sort, kan systemet fungera
felaktigt eller sensorerna skadas.
Reservdelshjul som inte är original kan
skada sensorn. Använd inte tätningsmedel
till däck eller balanseringsvikter om
fordonet är försett med iTPMS-systemet
eftersom de kan skada sensorerna.
57)Om systemet signalerar ett tryckfall i ett
specifikt däck, rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
58)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
59)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.60)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I detta fall, stanna
fordonet genom att bromsa försiktigt och
utan att plötsliga styrningar.
61)Systemet ger endast en varning om
lågt däcktryck: det kan inte pumpa upp
däcken.
62)Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen, minskar slitbanans
livslängd och kan påverka förmågan att
köra fordonet på ett säkert vis.
63)Efter att ha kontrollerat och reglerat
däcktrycket, ska du alltid sätta på hättan
på ventilaxeln. Detta förhindrar att fukt och
smuts tränger in i ventilaxeln, vilket kan
skada sensorn som kontrollerar
däcktrycket.
64)Reparationssatsen till däck (Fix&Go)
som ingår i bilens standardutrustning
(berörda versioner och marknader)
är kompatibel med iTPMS-sensorerna. Om
du däremot använder tätningsmedel som
inte motsvarar det som finns i
originalsatsen, kan deras funktion sättas på
spel. Om man använder tätningsmedel
som inte motsvarar det som finns i
originalsatsen, rekommenderar vi att du
låter kontrollera iTPMS-sensorernas
funktion vid ett auktoriserat
reparationscenter.
65)Om systemet signalerar ett
tryckläckage i ett specifikt däck,
rekommenderar vi att du kontrollerar
trycket i alla fyra däcken.
78
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................101
HANDBROMS.................................103
VID PARKERING .............................104
ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN .................................105
"COMFORT-MATIC"-
VÄXELLÅDA ....................................105
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................107
HASTIGHETSSPÄRR ......................108
PARKERINGSSENSORER...............109
START&STOP-SYSTEM ..................111
TANKA FORDONET ........................113
ADBLUE® TILLSATS (UREA)
FÖR DIESELUTSLÄPP ....................117
KÖRNING MED SLÄP .....................117
100
START OCH KÖRNING

PARKERINGS-
SENSORER
(berörda versioner och marknader)
105)
22) 23) 24)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 114 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av
fordonets bakre del. Sensorerna varar
föraren om hinder genom en
intermittent ljudsignal.
AKTIVERING/
INAKTIVERING
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln.
Vid minskningen av avståndet till hindret
bakom fordonet, ökas ljudsignalens
frekvens.LJUDSIGNAL
En intermittent ljudsignal aktiveras
automatiskt när backväxeln läggs i.
Ljudsignalens frekvens:
Ökar när avståndet mellan bilen och
hindret minskar.
Blir kontinuerlig när avståndet mellan
fordonet och hindret är under ungefär
30 cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
Förblir konstant när avståndet
mellan fordonet och hinder inte ändras,
samtidigt verifieras eventuella andra
hinder av de sidoriktade sensorerna.
Singalen avbryts efter cirka 3 minuter
för att undvika signalering under
manövrar längs vägg.
Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna
signaleras med varningslampan
som tänds på instrumentpanelen
när backväxeln läggs i och av
meddelandet som visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader), se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden"
i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elanslutning
kopplas in i dragöglans uttag på
fordonet. Sensorerna aktiveras
automatiskt om när släpets kabel dras
ur.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringen ska man alltid
vara uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under
sensorerna.
Föremålen som sitter på nära
avstånd bakom fordonet, kan under
vissa omständigheter ibland inte
kännas av systemet och kan därför
skada fordonet eller skadas.
Signalerna som sänds av
sensorerna kan ändras av skadan på
själva sensorerna, av smuts, snö eller is
som sitter på sensorerna eller av
ultraljudssystem (t.ex. tryckluftsbromsar
på lastbilar eller tryckluftshammare)
som finns i närheten.
Parkeringssensorerna fungerar riktigt
med stängda sidohängda bakdörrar.
De öppna dörrarna kan medföra
felaktiga signaleringar från systemet:
stäng därför alltid bakdörrarna.
Sätt inte fast självhäftande etiketter
på sensorerna.
114F0T0155
109

Nedan följer några tillstånd som kan
påverka parkeringssystemets
prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om sensorytan täcks av is,
snö, lera eller flera lager lack.
Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns (ekostörning) förorsakat
av mekaniska störningar såsom: tvätt
av fordonet, regn (mycket stark vind)
eller hagel.
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten,
t.ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare.
Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av fordonet,
då man gör specifika inställningar för
att sänka fordonet.
systemets korrekta samverkan med
dragkrokar som inte är originaldelar
från Fiats servicenät kan inte garanteras
dragöglans närvaro utan släp stör
parkeringssensorernas korrekta
funktion. Installationen av den fasta
dragkroken gör att man inte kan
använda sensorerna. Om kunden avser
att installera en utdragbar dragkrok,
rekommenderar vi att lossa den från
tvärbalken om släpet inte är fastsatt, för
att undvika att aktivera sensorerna.
Upptäckt av hinder på högre nivå för
fordonet (i synnerhet för skåpbilar eller
pickuper) kan inte garanteras eftersom
systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
VARNING
105)Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga farliga
manövrer. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorn är en hjälp för föraren,
som alltid måste vara uppmärksam under
möjliga farliga manövrar, även om de utförs
på låg hastighet.
VARNING
22)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt
göra rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
23)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion
24)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig
till Fiats servicenät. En felaktig applicering
av lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
110
START OCH KÖRNING

SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren har
lossat säkerhetsbältet och öppnat förar-
eller passagerardörren, kan motorn
bara startas om med tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol bild 116 på displayen
tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen.OM FORDONET INTE
ANVÄNDS
När bilen inte används under en längre
tid bör koppla från strömförsörjningen
från batteriet. Proceduren ska utföras
genom att koppla ifrån kontaktdonet A
bild 117 (genom att trycka på knapp
B) från sensor C som bevakar
batteritillståndet. Den har installerats på
batteriets minuspol D. Denna sensor
får aldrig kopplas ifrån polen, utom vid
batteribyte.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP.
110)
VARNING
106)Innan du öppnar motorhuven, ska du
kontrollera att fordonet är avstängt och
tändningsnyckeln står i OFF-läget. Håll dig
till vad som står på skylten som sitter på
den främre tvärbalken. Vi rekommenderar
att man tar ur tändningsnyckeln om det
finns andra i bilen.
107)Fordonet måste alltid lämnas efter att
man har tagit ut tändningsnyckeln eller
ställt den i OFF-läget. Under tankningen,
måste du se till att fordonet är avstängt och
att tändningsnyckeln står i OFF-läget.
108)För fordon med robotväxel, i fall av
automatiskt motorstopp i backar,
rekommenderas det att starta om motorn
genom att föra växelväljaren mot(+)eller (
- ) utan att släppa upp bromspedalen.
För fordon med robotstyrd växel, där
funktionen Hill Holder förutsetts, i fall av ett
automatiskt motorstopp med bilen i backe,
rekommenderas det att starta om motorn
genom att verka på växelväljaren mot
(+) eller (-) utan att släppa upp
bromspedalen för att aktivera funktionen
Hill Holder, som endast aktiveras med
motorn igång.
109)Vill man prioritera klimatkomforten går
det att inaktivera Start&Stop-systemet
och få en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
110)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med
ett av samma typ och med samma
egenskaper.
116F0T0425
117F0T0428
112
START OCH KÖRNING