2019 FIAT FIORINO TPMS

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 39
DIGITALT DISPLAY .......................... 43
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ............ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 47
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/
AKTIVERET HÅNDBREMSE ................ 47
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 48
-FEJL VED AIRBAG ............................. 48
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 49
-FEJL I GEARKASSE ........................... 49
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 50
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 50
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK/
NEDBRUDT MOTOROLIE ................... 51
-MINIMUM MOTOROLIESTAND .......... 52
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ....... 52
-FEJL VED SERVOSTYRING ............... 52
-FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM
(Multijet-versioner) - KONTROLLAMPE
FOR FEJL VED EOBD-SYSTEM
(versioner med benzinmotor)................ 54
-FEJL VED ABS ................................... 56
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 56
-FORVARMNING AF GLØDERØR
(versionerne Multijet), fejl på
FORVARMNING AF GLØDERØR
(versionerne Multijet) ............................ 57
-TILSTEDEVÆRELSE AF VAND I
BRÆNDSTOFFILTRET
(Multijet-versioner)................................ 57
-Signalering for lavt niveau af
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
(UREA)................................................. 58-FEJL VED KØRETØJETS
BESKYTTELSESSYSTEM FIAT CODE
- FEJL VED ALARM (afhængigt af
versioner/markeder) -
TYVERIFORSØG ................................. 59
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 60
-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 62
-FEJL I HILL HOLDER ......................... 62
-iTPMS-SYSTEM ................................. 63
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 63
-FEJL VED PARKERINGSSENSORER . 63
-FEJL VED
START&STOP-SYSTEMET .................. 63
-ASR-SYSTEM DEAKTIVERET ............ 64
-AKTIVERING AF TRACTION
PLUS-SYSTEM ................................... 64
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 64
-POSITIONSLYS OG NÆRLYS —
FOLLOW ME HOME ............................ 65
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE
(blinkende) ........................................... 66
-BLINKLYS I HØJRE SIDE (blinkende).. 66
-TÅGEFORLYGTER ............................. 66
-REGULATOR FOR KONSTANT
HASTIGHED (CRUISE CONTROL) ....... 66
-FJERNLYS ......................................... 66
-GEARSKIFTEINDIKATOR ................... 67
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) ............... 68
-FEJL I CNG-SYSTEM ......................... 68
38
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
ravguliTPMS-SYSTEM
Fejl i iTPMS-systemet
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den
lyser fast, når der forekommer fejl i iTPMS-systemet.Kontakt i så fald hurtigst muligt Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen tændes for at angive, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi og/eller dækket
mister trykket. Under sådanne omstændigheder kan
dækkets holdbarhed og et optimalt brændstofforbrug
ikke garanteres.I sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt
dæktrykværdi.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade
dæk, da det kan gå ud over køretøjets styring. Stands
køretøjet og undgå pludselige opbremsninger eller
drejninger.
ravgulSLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
Kontrollampen tænder, hvis bremseklodserne fortil er
slidte.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.Sørg for udskiftning hurtigst muligt.
ravgulFEJL VED PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op hvis der konstateres en fejl ved
parkeringssensorerne. I nogle versioner tænder
kontrollampen. I nogle versioner viser displayet en
tilhørende meddelelse.Kontakt i så fald hurtigst muligt Fiats servicenet.
ravgulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i
Start&Stop-systemet. I nogle versioner tænder
kontrollampen. I nogle versioner viser displayet en
tilhørende meddelelse.Kontakt i så fald hurtigst muligt Fiats servicenet.
63

SIKKERHED
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.ABS-SYSTEM ................................. 72
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 73
ITPMS-SYSTEM (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 76
TRACTION PLUS-SYSTEM ............. 78
BESKYTTELSE AF PASSAGERER .. 78
SIKKERHEDSSELER....................... 79
SELEALARM ................................... 80
SELESTRAMMERE ......................... 80
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ... 82
MONTERING AF
ISOFIX-BARNESTOL ....................... 87
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - AIRBAG ............................. 92
FRONTAIRBAGS ............................. 92
SIDEAIRBAGS (SIDE BAG) .............. 96
71

52)Systemets fordele med hensyn til aktiv
sikkerhed må ikke forlede bilens fører til
at løbemeningsløse eller unødige risici.
Køremåden skal altid afpasses efter
vejforholdene, sigtbarheden og
trafiksituationen. Ansvaret for
trafiksikkerheden påhviler altid bilens fører.
53)HBA-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
54)HBA-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
55)HBA-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
iTPMS-systemet for overvågning af
dæktryk er i stand til at overvåge
dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer. Systemet
advarer føreren i tilfælde af et eller flere
dæk ved at tænde kontrollampen
på
instrementbrættet og visning på
displayet af en specifik meddelelse
sammen med et akustisk signal.gnal.
Det anbefales under alle
omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk. Denne
advarsel vises også, hvis motoren
slukkes og derefter startes igen, indtil
"Reset"-proceduren er udført.
"Reset"-procedure
Behovet for en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
"Reset"-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
hver gang dæktrykket ændres
når du udskifter et dæk
når du roterer/ombytter dækkene
når du monterer reservehjulet. Pump
dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
"Reset"-proceduren (se afsnittet "Hjul" i
kapitlet "Tekniske data").
Hvis ikke man foretager "Reset", kan
kontrollampen
i alle ovennævnte
tilfælde give falske meddelelser på et
eller flere dæk.
Reset udføres, med køretøjet holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setup-menuen på følgende
måde:
tryk på knappenmed kort tryk:
displayet viser teksten "Reset";
tryk på knappenellerfor
at foretage valget ("Ja" eller "Nej");
tryk på knappenmed kort tryk:
displayet viser teksten "Confirm";
tryk på knappenellerfor
at foretage valget ("Ja" for at foretage
"Reset "eller "Nej" for at gå ud af
skærmbilledet);
tryk igen på knappenmed langt
tryk for at vende tilbage til standars
skærmen eller til hovedmenuen
afhængigt af, hvor du befinder dig i
menuen.
Når "Reset"-proceduren er udført, vises
en meddelelse på displayet, som
angiver, at "selvindlæringen" er
begyndt.
76
SIKKERHED

Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t. I visse situationer som for
eksempel ved sportsbetonet kørsel
eller særlige vejforhold (f.eks. is, sne,
grus osv.) kan signaleringen blive
forsinket eller være ufuldstændig hvad
angår registrering af mistet dæktryk,
der sker samtidigt for flere dæk. Under
særlige forhold (f.eks. ved asymmetrisk
belastning af køretøjet til en side, kørsel
med anhænger, beskadiget eller slidt
dæk, brug af reservehjulet, brug af
dækreparationssættet "Fix&Go
Automatic", brug af snekæder, brug af
forskellige dæk til forskellige aksler)
kan systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart
af motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
56) 57) 58) 59) 60) 61) 62) 63) 64) 65)
BEMÆRK
56)iTPMS-systemet er optimeret til de
originale medfølgende dæk og hjul.
Trykkene og advarsler for iTPMS
er defineret til måling af de dæk, der er
monteret på køretøjet. Hvis der bruger
udskiftningsudstyr, der ikke er af samme
størrelse, type og/eller slags, kan der
forekomme uønsket funktion af systemet
eller beskadigelse af sensorerne. Ikke
originale hjul kan beskadige sensoren.
Brug ikke tætningsmiddel til dæk eller
afbalanceringsvægte, hvis bilen er udstyret
med iTPMS-systemet, da de kan
beskadige sensorerne.
57)Hvis systemet advarer om trykfald på et
specifikt dæk, anbefales det at kontrollere
trykket på alle fire dæk.
58)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.
59)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden
grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er
højere end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.
60)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.61)Systemet giver kun en advarsel om lavt
dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe
dem op.
62)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre køretøjet på en sikker måde.
63)Efter at have kontrolleret eller justeret
dæktrykket, skal ventilens hætte altid
sættes på plads. Dette forhindrer
indtrængning af fugt og snavs i ventilen,
som kan beskadige sensoren for kontrol af
dæktryk.
64)Dækreparationssættet (Fix&Go) der
leveres med køretøjet (afhængigt af
versioner/markeder), er kompatibelt med
iTPMS-sensorerne. Brug af tætningsmidler,
der ikke svarer til det, der findes i
originalsættet, kan kompromittere
funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det
originale, anbefales det at få iTPMS-
sensorernes funktion kontrolleret hos et
kvalificeret reparationscenter.
65)Hvis systemet angiver tryktab på
specifikt dæk, anbefales det at kontrollere
trykket af alle fire.
77

Hovedstøtter
Bag .............................19
Foran...........................19
Håndbremse......................102
Håndbremsegreb..................102
Identifikationsdata.................167
Instrumenter........................39
Instrumentgruppe...................39
Instrumentpanel......................8
Isofix-barnestole (forberedelse til
montering)........................87
Sædernes egnethed til mon-
tering af barnestolen.............88
iTPMS-system......................76
Kontrol af væskestande...........155
Kontrollamper og meddelelser.......47
Krævende driftsbetingelser.........154
Kølevæske.........................159
Kørsel med anhænger..............117
Loftbelysning foran................133
Loftsbelysning bagtil...............133
Loftslampe med spotlamper
(udskiftning af pære).............133
Loftslampe med vipbart
lampeglas (udskiftning af
pære) ...........................133
Loftslamper.........................24
Løftning af køretøjet................164
Manuel frakobling af frontairbag
og sideairbag.....................93Manuelt klimaanlæg.................27
Ministerielle typegodkendelser......203
Mopar® Connect..................202
Motor.............................170
Motorhjelm
Lukning.........................29
Åbning..........................29
Motorolie..........................159
MSR-system........................74
Multifunktionsdisplay
Betjeningsknapper...............44
Setup-menu.....................45
Standardvisning.................44
Mærkning af chassis...............168
Mærkning af gasflasker.............168
Mærkning af motor.................168
Nummerpladelygter (udskiftning
af pærer)........................132
Nummerpladelys...................132
Nær-/fjernlys.......................130
Nærlys..............................22
Nærlys/fjernlys (udskiftning af
pærer) ..........................130
Nødstart...........................142
Nøgler
Ekstra nøgler med
fjernbetjening....................10
Nøgle med fjernbetjening..........9
Nøgle uden fjernbetjening.........9
Overhalingsblink....................22
Parkering.........................103
Parkeringslys........................22
Parkeringssensorer.................108
Positionslys.....................22-130
Positionslys (udskiftning af
pærer) ..........................130
Positionslys/tågebaglys
(udskiftning af pærer)............131
Præstationer.......................178
Pærer
Pæretyper.....................128
Påfyldning af brændstof............112
Påfyldning af tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue
(UREA)..........................113
Påfyldningsdata....................182
Rat................................20
Ratlås..............................11
Rengøring af ruder..................25
Reparationsprocedure..............124
Retningsvisere (Udskiftning af
pærer)......................130-131
Rudeoptræk
Eldrevne ruder fortil..............28
Manuelt rudeoptræk fortil........29
Selealarm..........................80
Selestrammere......................80
Servostyringsvæske................160
Setup-menu........................43
INDEKS