2019 FIAT FIORINO getriebe

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
Wir danken Ihnen, dass Sie dem Fiat Fiorino den Vorzug gegeben haben.
Wir haben diese Anleitung für Sie vorbereitet, damit Sie die Vorzüge dieses Fahrzeugs richtig genießen können.
Diese Anleitung liefert Ihnen Informationen, Tipps und Warnungen, die für den Einsatz des Fahrzeugs wichtig sind und es Ihnen
ermöglichen, alle technischen Eigenschaften Ihres Fiat Fiorino voll zu nutzen.
Lesen Sie diese Anleitung vor der ersten Fahrt mit Ihrem Fahrzeug sorgfältig durch; machen Sie sich mit der Bedienung und
insbesondere mit den Bremsen, dem Steuer und dem Getriebe vertraut. Nur so lernen Sie das Verhalten des Fahrzeugs auf den
verschiedenen Straßenoberflächen kennen.
Diese Anleitung behandelt die Eigenschaften, besondere Maßnahmen und wichtige Informationen für die Pflege, die Wartung, die
Fahrsicherheit und den Betrieb Ihres Fiat Fiorino.
Nach dem Lesen empfehlen wir Ihnen, diese Anleitung im Fahrzeug aufzubewahren, um das Nachschlagen zu erleichtern und damit
es im Falle eines Verkaufs des Fahrzeugs an den neuen Fahrzeughalter übergeben wird.
Im beiliegenden Garantieheft finden Sie die Beschreibung der Kundendienste, die Fiat seinen Kunden bietet, den Garantieschein mit
den Garantiebestimmungen, sowie die den Fiat-Kunden vorbehaltene Zusatzleistungspalette.
Wir sind davon überzeugt, dass Sie mit diesen Instrumenten viel Spaß mit Ihrem Fahrzeug haben und den Beistand des Fiat-
Werkstattpersonals schätzen werden.
Viel Spaß also beim Lesen und gute Fahrt!
ACHTUNG
In dieser Betriebsanleitung sind alle Versionen des Fiat Fiorino beschrieben, bitte berücksichtigen Sie daher nur die
Informationen, die für die von Ihnen gewählte Ausstattung, Motortyp und Version des Fahrzeugs zutreffen. Die in dieser
Veröffentlichung enthaltenen Daten sind als richtungweisend zu betrachten. FCA Italy S.p.A. steht es frei, jederzeit
technisch oder kommerziell bedingte Änderungen an den in dieser Veröffentlichung präsentierten Modellen einzuführen.
Für weitere Details wenden Sie sich bitte an das Fiat-Servicenetz.

BITTE UNBEDINGT LESEN
KRAFTSTOFF TANKEN
Benzinmotoren: Das Fahrzeug darf nur mit bleifreiem Benzin mit Oktanzahl (ROZ) nicht unter 95 nach der europäischen Norm EN 228
betankt werden.
Dieselmotoren: Das Fahrzeug darf nur mit Dieselkraftstoff nach der europäischen Spezifikation EN590 betankt werden. Die Verwendung
von anderen Produkten oder Gemischen kann den Motor auf irreparable Weise schädigen und führt zum Verfall des Garantieanspruchs bei
entstandenen Schäden.
Auftanken mit Erdgas: das Fahrzeug darf nur mit Erdgas für Kraftfahrzeuge betankt werden. Die Verwendung von anderen Produkten oder
Gemischen kann den Motor auf irreparable Weise schädigen und führt zum Verfall des Garantieanspruchs bei entstandenen Schäden.
Weitere genauere Angaben zum Einsatz des korrekten Kraftstoffs sind im Abschnitt „Auftanken des Fahrzeugs”, Kapitel „Anlassen und
Fahren” enthalten.
ANLASSEN DES MOTORS
Versionen mit Schaltgetriebe (Benzinmotoren):Sicherstellen, dass die Handbremse angezogen ist; den Gangwählhebel in
Leerlaufstellung bringen; das Kupplungspedal ganz durchtreten, ohne das Gaspedal zu betätigen, dann den Zündschlüssel auf AVV drehen
und nach dem Anspringen des Motors loslassen.
Dieselmotoren: Den Zündschlüssel auf Position MAR drehen und warten, bis die Kontrollleuchte
erlischt. Dann den Zündschlüssel auf
Position AVV drehen und den Zündschlüssel loslassen, sobald der Motor gestartet ist.
Versionen mit Comfort Matic-Getriebe: Sicherstellen, dass die Handbremse angezogen ist und dass der Getriebehebel auf P (Parking)
oder N (Leerlauf) steht. Dann das Bremspedal betätigen, den Zündschlüssel auf AVV drehen und sofort nach dem Motorstart loslassen.
PARKEN AUF ENTFLAMMBAREM MATERIAL
Während des Betriebs entwickelt der Katalysator hohe Temperaturen. Das Fahrzeug deshalb nicht auf brennbarem Material, wie Gras,
trockenem Laub, Tannennadeln usw. parken: Brandgefahr.
UMWELTSCHUTZ
Das Fahrzeug ist mit einem System für die ständige Diagnose der Bauteile ausgestattet, die mit den Schadstoffemissionen
zusammenhängen; dies gewährleistet einen besseren Umweltschutz.
ELEKTRISCHES ZUBEHÖR
Sollen nach dem Kauf Zubehörteile in das Fahrzeug eingebaut werden, die einen elektrischen Anschluss benötigen (mit der Gefahr die
Batterie nach und nach zu entladen), lassen Sie vom Fiat-Kundendienstnetz die Gesamtstromaufnahme überprüfen und abwägen, ob das
Fahrzeug den erforderlichen Strombedarf verkraften kann.
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine ordnungsgemäße Wartung erlaubt die Aufrechterhaltung der Leistungen und Sicherheitsmerkmale auf Zeit, schützt die Umwelt und hält
die Betriebskosten niedrig.

KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
Dieser Teil der Betriebsanleitung liefert
alle nützlichen Informationen, um die
Funktionen der Instrumententafel zu
kennen, zu interpretieren und korrekt
einzusetzen.INSTRUMENTENTAFEL UND
BORDINSTRUMENTE ..................... 44
DIGITALES DISPLAY ....................... 48
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ............ 49
TRIP COMPUTER ........................... 51
KONTROLLLEUCHTEN UND
MELDUNGEN ................................. 53
-UNGENÜGENDE
BREMSFLÜSSIGKEIT/HANDBREMSE
ANGEZOGEN ...................................... 54
-STÖRUNG EBD ................................. 55
-AIRBAG DEFEKT ............................... 55
-SICHERHEITSGURTE NICHT
ANLEGEN ........................................... 56
-STÖRUNG AM GETRIEBE ................. 56
-ZU HOHE TEMPERATUR DER
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT ................ 57
-UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG ............................. 58
-ÖLDRUCK ZU NIEDRIG -
SCHLECHTE ÖLQUALITÄT ................. 59
-MOTORÖL MINDESTSTAND ............. 60
-UNVOLLSTÄNDIGES SCHLIESSEN
DER TÜREN ........................................ 60
-STÖRUNG DER SERVOLENKUNG .... 60
-STÖRUNG EINSPRITZSYSTEM
(Versionen Multijet) - STÖRUNG EOBD
MOTORSTEUERGERÄT
(Benzinversionen)................................. 62
-ABS STÖRUNG ................................. 64
-KRAFTSTOFFRESERVE ..................... 64
-VORGLÜHEN (Versionen MultiJet) -
STÖRUNG VORGLÜHEN
(Versionen Multijet) ............................... 65
-WASSER IM DIESELFILTER
(Multijet-Versionen) .............................. 65-Anzeige für niedrigen Stand der
Zusatzflüssigkeit für
Dieselemissionen (UREA) ..................... 66
-WEGFAHRSPERRE FIAT-CODE
DEFEKT - STÖRUNG ALARM (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) -
EINBRUCHSVERSUCH ....................... 67
-ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG ..... 68
-REINIGUNG DPF (PARTIKELFILTER)
LÄUFT ................................................. 70
-STÖRUNG HILL HOLDER .................. 71
-iTPMS-SYSTEM ................................. 71
-BREMSBELÄGE ABGENUTZT ........... 71
-STÖRUNG DER PARKSENSOREN .... 72
-SYSTEMSTÖRUNG START&STOP .... 72
-ASR-SYSTEM DEAKTIVIERT.............. 72
-AKTIVIERUNG DES
TRACTION-PLUS-SYSTEMS............... 73
-NEBELSCHLUSSLEUCHTEN............. 73
-STANDLICHT –
FOLLOW ME HOME ............................ 75
-FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
LINKS (intermittierend) ......................... 75
-FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
RECHTS (intermittierend) ..................... 75
-NEBELSCHEINWERFER .................... 76
-GESCHWINDIGKEITSREGLER
(CRUISE-CONTROL) ........................... 76
-FERNLICHT ....................................... 76
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 77
-ANZEIGE FÜR NIEDRIGEN STAND
DER ZUSATZFLÜSSIGKEIT FÜR
DIESELEMISSIONEN (UREA) ............... 78
-CNG-ANLAGE FEHLERHAFT............. 78
43

Bedeutung Was tun?
RotSICHERHEITSGURTE NICHT ANLEGEN
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem
Fahrersitzgurt oder Beifahrersitzgurt auf (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen).
Die Kontrollleuchte blinkt zusammen mit einem
akustischen Signal (Summer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug die Gurte auf der Fahrerseite und der
Beifahrerseite (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
nicht richtig angelegt wurden.Der akustische Signalgeber (Summer) des S.B.R.-
Systems (Seat Belt Reminder) kann nur vom Fiat-
Servicenetz abgeschaltet werden.
Bei einigen Modellen kann das System auch durch
das Setup-Menü erneut aktiviert werden.
RotSTÖRUNG AM GETRIEBE
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte blinkt (zusammen mit der auf dem
Multifunktionsdisplay angezeigten Meldung und einem
akustischen Signal), sobald eine Störung des
Getriebes erfasst wird.
Die Kontrollleuchte kann auch bei Überhitzung des
Getriebes aufleuchten, etwa wenn dieses stark
beansprucht wurde. In diesem Fall wird die
Motorleistung begrenzt.Bei einem Fehler am Getriebe wenden Sie sich bitte
baldmöglichst an das Fiat-Kundendienstnetz, um die
Anlage überprüfen zu lassen.
56
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

MELDUNGEN AM DISPLAY
Bedeutung Was tun?
GEAR SHIFT INDICATION
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Die Schaltanzeige gibt bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe dem Fahrer durch eine entsprechende
Anzeige in der Instrumententafel Schaltempfehlungen
(Hochschalten: shift up oder Herunterschalten: shift
down). Diese Schaltempfehlung erfolgt, um den
Verbrauch und den Fahrstil zu optimieren.
Die Anzeige wird solange in der Instrumententafel
angezeigt, bis der Fahrer schaltet oder wenn die
Fahrbedingungen nicht mehr in den Bereich fallen, in
dem ein Gangwechsel zur Verbrauchsoptimierung
erforderlich ist.
AKTIVIERUNG DES START&STOP-SYSTEMS
Das Symbol leuchtet auf dem Display beim
automatischen Abstellen des Motors auf (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen).
77

Bedeutung Was tun?
SYSTEM FIAT CODE DEFEKT
Wenn das Symbol leuchtet oder blinkt, deutet dies auf
einen Fehlbetrieb des Fiat CODE-Systems hin.Bitte umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
STÖRUNG AIRBAG-KONTROLLLAMPE
Das Symbol leuchtet, um eine Störung der
Kontrollleuchte
am Display anzuzeigen.Bitte umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BENZINBETRIEB (Natural Power-Versionen)
Bei Versiegen des Erdgases (Natural Power-Versionen)
leuchtet das Symbol am Display und alle Ränder der
Balken. In diese Fällen erfolgt die automatische
Umschaltung auf Benzin.
MELDUNGEN AM DISPLAY („COMFORT-MATIC“-
GETRIEBE)
In den folgenden Fällen wird am Display eine Meldung
angezeigt:
Falsche Benutzung des Getriebes von Seiten des
Fahrers;
Manuelle Betriebsart nicht verfügbar;
Automatische Betriebsart nicht verfügbar;
Zu hohe Kupplungstemperatur;
Starten, ohne das Bremspedal zu betätigen;
Gang nicht verfügbar
Manöver nicht erlaubt
Gangwechsel, ohne das Bremspedal zu betätigen;
Anforderung Leerlauf (N) einlegen;
79

ANLASSEN UND FAHRT
Werfen wir nun einen Blick in die
„Seele” dieses Fahrzeugs, um
zu ermitteln, wie wir alle seine
Möglichkeiten nutzen können.
Sie erfahren, wie Sie unter allen
Bedingungen sicher fahren und immer
auf einen tollen Reisegefährten zählen
können, dem Ihr Komfort und Ihr
Geldbeutel wichtig ist.ANLASSEN DES MOTORS .............111
HANDBREMSE ...............................113
BEIM PARKEN ................................114
BEDIENUNG DES
SCHALTGETRIEBES .......................115
COMFORT-MATIC GETRIEBE .........116
CRUISE CONTROL (TEMPOMAT) ...117
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
(SPEED BLOCK) .............................119
PARKSENSOREN ...........................120
START&STOP-SYSTEM ..................122
BETANKEN DES FAHRZEUGS ........124
ZUSATZSTOFF FÜR
DIESELEMISSIONEN ADBLUE®
(UREA) ............................................129
ZIEHEN VON ANHÄNGERN ............130
110
ANLASSEN UND FAHRT

ANLASSEN DES
MOTORS
Das Fahrzeug ist mit einer
elektronischen Vorrichtung zum
Blockieren des Motors ausgestattet:
Sollte der Motor nicht anspringen, die
Angaben im Abschnitt „Das Fiat
CODE-System” im Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeugs” beachten.
Bei einigen Versionen ist das
Start&Stop-System bei jedem Starten
des Fahrzeugs aktiv, auch wenn es
vor dem Anhalten deaktiviert wurde.
96) 97)
13) 14) 18) 19)
VERFAHREN FÜR
BENZIN-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse anziehen;
den Schalthebel in der
Leerlaufstellung positionieren;
das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtreten;
den Zündschlüssel auf AVV drehen
und sofort nach dem Motorstart
loslassen.VERFAHREN FÜR
DIESEL-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse anziehen;
den Schalthebel in der
Leerlaufstellung positionieren;
den Zündschlüssel in Stellung MAR
bringen: auf der Instrumententafel
leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
Das Ausschalten der
Kontrollleuchten
undabwarten,
was umso schneller erfolgt, je wärmer
der Motor ist.
das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtreten;
die Startvorrichtung sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
auf
AVV drehen. Ein zu langes Abwarten
würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben.
Den Schlüssel sofort nach Motorstart
loslassen.
Bei kaltem Motor muss das Gaspedal
beim Bringen der Startvorrichtung in
Position AVV vollständig losgelassen
werden.
15)
PROZEDUR FÜR
NATURAL
POWER-VERSIONEN
Der Motor wird, unabhängig von der
zuvor getätigten Einstellung, immer mit
Benzin angelassen.
16)
PROZEDUR FÜR
VERSIONEN MIT
COMFORT-MATIC-
GETRIEBE
Das Anlassen des Motors wird vom
System sowohl bei eingelegtem Gang,
als auch bei Getriebe im Leerlauf(N)
zugelassen. Bei eingelegtem Gang
muss immer das Bremspedal getreten
werden.
Es wird empfohlen den Schalthebel vor
dem Anlassen des Motors in Leerlauf
(N) zu schalten.
17)
ZUR BEACHTUNG Wird der Motor
nicht beim ersten Versuch angelassen,
muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden.
111