2019 FIAT DOBLO PANORAMA ECU

154
VAŽNO
22) Za dizelske motore, upotrebljavajte isključivo
diesel gorivo koje odgovara
Europskoj specifikaciji EN590.
Korištenje drugih proizvoda ili
mješavina može prouzrokovati
oštećenja motora bez
mogućnosti popravka i
gubitak jamstva. Ako je u
spremnik slučajno ulivena
druga vrsta goriva, ne palite
motor te ispustite gorivo
iz spremnika. Ako je motor
upaljen i na vrlo kratko, morat
ćete ispustiti gorivo iz sustava
za napajanje gorivom.
23) Ne dovodite otvoreni plamen ili upaljene cigarete blizu
otvora spremnika zato što
postoji opasnost od požara.
Ne naginjite se previše blizu
otvora spremnika kako ne bi
udisali štetne pare.
ŠTEDNJA GORIVA
Ovdje je dano nekoliko naputaka za
uštedu goriva i smanjenje štetnih emisija
CO
2 i drugih zagađivača (dušični oksidi,
neizgoreni ugljikovodici, fina prašina,
itd…).
PRAKTIČNI SAVJETI
ZA SMANJENJE
POTROŠNJE GORIVA I
ŠTETNIH EMISIJA
Stanje vozila

❒ Provedite provjere i namještanja u
skladu s “Planom održavanja”.

❒ Tlak u gumama treba provjeravati
barem svaka četiri tjedna. Ako je tlak
u gumama prenizak povećava se
potrošnja goriva uslijed povećanog
otpora kotrljanja kotača. U ovome
slučaju se gume više troše te je
smanjena upravljivost vozila čime se
bitno utječe na sigurnost.

❒ Zimske gume koristite samo kad je
to apsolutno potrebno (ili propisano
zakonom). One povećavaju potrošnju
i buku.
❒ Ne putujte sa previše prtljage u
prtljažniku. Težina vozila (naročito
u gradskoj vožnji) i njegova
raspoređenost u velikoj mjeri utječu
na potrošnju goriva i stabilnost.

❒ Maknite nosače sa krova nakon što
Vam više ne trebaju. Ovakvi dodaci
smanjuju aerodinamičnost vozila, a
time se povećava potrošnja goriva.

❒ Kada prevozite naročito velike terete,
bolje je koristiti prikolicu.

❒ Ako je moguće koristite otvore za
provjetravanje; vožnja s otvorenim
prozorima utječe na aerodinamiku.

❒ Koristite električne uređaje samo u
trajanju koje je neophodno. Grijač
stražnjeg stakla, dodatna svijetla,
brisač vjetrobrana, sistem za grijanje
troše veliku količinu struje i time
povećavaju trenutnu potrošnju goriva
(do+25% u gradu).

❒ Klima uređaj predstavlja dodatno
opterećenje za motor uzrokujući i
veću potrošnju goriva (u prosjeku za
+30%). Kada vanjska temperatura
to dopušta, koristite ventilacijsko
provjetravanje.
PALJENJE I VOŽNJA

166
SVJETLO REGISTARSKE
PLOČICE
(za izvedbe s podiznim
vratima)
Za zamjenu žarulje A, sl. 162, učinite
slijedeće:
❒ manipulirajte zakačkama u točkama
označenim strelicama i uklonite držač
žarulje;
❒ okrenite držač žarulje B, sl. 163 u
smjeru obrnutom od kazaljke na satu,
te uklonite žarulju C.
SVJETLO REGISTARSKE
PLOČICE
(za izvedbe sa krilnim
vratima)
Za zamjenu žarulje A, sl. 164, učinite
slijedeće:
❒ manipulirajte zakačkama u točkama
označenim na dijagramu i uklonite
leću podizanjem u lijevo;

❒ uklonite žarulje njihovim otpuštanjem
sa bočnih kontakata; ubacite nove
žarulje i provjerite jesu li pravilno
stegnute između ovih kontakata;
< WP<6EN< R<

178

❒ uz pomoć ključa do kraja zategnite
pričvrsne vijke križnim načinom kao
što je prikazano sl. 191.
Nakon zamjene kotača
❒ Postavite nosač A, sl. 192 na kotač,
nakon što ste ga provukli kroz rupu,
ubacite iglu s navojem u jednu rupu
za vijak i učvrstite pritezanjem vijka B;

❒ za vozila s aluminijskim naplatcima,
uzmite adapter D, sl. 193 i postavite
plastični odstojnik C između opruge
i prirubnice nosača. Plastično krilce
mora biti usmjereno prema dolje i
savršeno se poravnati s izrezanim
dijelom prirubnice.
❒ ubacite prirubnicu E, sl. 194 u
adapter D, ubacite iglu u otvor i
pritegnite vijkom F;

❒ postavite kotač okomito i polegnite
ugrađeni adapter na unutrašnji
dio naplatka, koristeći dane vijke
pritegnite kotač na adapter koristeći
naglavni ključ G, sl. 195. Pritegnite
vijke s ključem za skidanje kotača. NAPOMENA Koristite vreću za pokriva-
nje rezervnog kotača za zaštitu zamije-
njenog aluminijskog naplatka.

❒ provjerite je li kotač pravilno
spremljen u podno spremište (trenje
sustava za podizanje ograničava
koliko daleko kotač može putovati.
Nepravilno pozicioniranje može
kompromitirati sigurnost);

❒ vratite dizalicu i alat nazad u kutiju s
alatom.
<:3<6(1<5<

182
POSTUPAK ZAMJENE
SPREMNIKA
Za zamjenu spremnika, učinite
slijedeće:
❒ odspojite priključak B, sl. 203;

❒ okrenite spremnik koji treba zamijeniti
u smjeru suprotnome od kazaljke na
satu i podignite ga;

❒ ugradite novi spremnik i okrenite ga u
smjeru kazaljke na satu;

❒ spojite priključak B na cilindar i
ugradite prozirnu cijev A u specifični
odjeljak.
UPOZORENJE
112) Predajte na uvid priručnik
sa uputama osoblju servisa/
vulkanizera koje je zaduženo
za popravak/čišćenje
probušene gume.
113) Kompresor se ne smije koristiti duže od 20 minuta.
Postoji opasnost od
pregrijavanja! Kit za brzi
popravak nije prikladan za
dužu uporabu popravljene
gume. Popravljene gume
se smiju koristiti samo
privremeno.
114) Rupe i oštećenja na bočnoj strani gume se ne mogu
popraviti. Ne koristite opremu
za brzi popravak gume u
koliko je oštećenje gume
nastalo uslijed vožnje sa
ispražnjenom gumom.
115) Popravci nisu mogući u slučaju oštećenja
naplatka (izrazito udubljene
deformacije uzrokuju
ispuštanje zraka). Ne vadite iz
gume strane predmete (vijke
ili čavle).
116) Punjenje sadržava etilen glikol. Punjenje sadrži i
lateks: koji može uzrokovati
alergijsku reakciju. Ova
supstanca može biti štetna
ako se proguta ili udahne,
također može nadraživati oči
te može imati nadražujuće
djelovanje u slučaju dodira.
U slučaju da dođete u dodir
sa supstancom odmah
isperite dio sa vodom i skinite
kontaminiranu odjeću. U
slučaju gutanja, ne izazivajte
namjerno povraćanje, već
isperite usta sa vodom i
popijte puno vode te se
hitno obratite doktoru.
Držite podalje od djece. Ovaj
proizvod ne smiju koristiti
astmatičari. Ne udišite
pare. U slučaju alergijske
reakcije hitno se obratite
doktoru. Držite punjenje
u predviđenom prostoru i
podalje od topline. Fluid za
brtvljenje ima ograničen rok
trajanja.
117) Navucite zaštitne rukavice koje su sastavni dio opreme
za brzi popravak gume.
< WP<6EN< R<

186
VUČA VOZIL A
Prsten za vuču je dio standardne opre-
me vozila i nalazi se u kutiji s alatom koja
se nalazi iza naslona lijevog sjedala (Car-
go izvedbe) ili u prtljažniku (Doblò/Doblò
Combi izvedbe).
UGRADNJA PRSTENA ZA
VUČU
Učinite slijedeće:

❒ otpustite kapicu A, sl. 205 – sl. 206;

❒ izvadite prsten za vuču B iz kutije za
alat;

❒ prsten čvrsto zavrnite na stražnji ili
prednji utor s navojem.
123) 124) 125)
30)
UPOZORENJE
123) Prije same vuče vozila,
okrenite kontaktni ključ u
položaj MAR, a zatim u STOP,
ali nemojte ga vaditi iz toga
položaja. Vadeći ključ iz brave,
automatski se uključuje brava
upravljača pa je nemoguće
okretanje kotača.
124) Prije zavrtanja prstena, temeljito očistite utor s
navojem. Prije vuče vozila,
provjerite je li prsten za
vuču dobro zategnut u
odgovarajućem utoru. Nikada
ne palite motor kada se vozilo
vuče.
125) Zapamtite da pri kočenju i okretanju upravljača treba
uložiti više napora kada se
vozilo vuče sa ugašenim
motorom, zbog toga što kada
motor ne radi ne rade ni servo
kočnice i servo upravljač. Za
vuču ne koristite elastično
uže kako bi izbjegli trzanja.
Za vrijeme vuče, pazite da
spoj na vozilu ne oštećuje
okolne dijelove. Za vrijeme
vuče vozila obavezno poštujte
specifične propise cestovnog
prometa koji se odnose, kako
na uređaj za vučenje, tako i
na ponašanje u prometu. Za
vrijeme vuče ne palite motor.
< WP<6EN< R<

209
KORISNI SAVJETI
ZA PRODUŽAVANJE
RADNOG VIJEKA VAŠEG
AKUMUL ATORA
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora,
obratite pažnju na sljedeće:
❒ nakon parkiranja vozila, provjerite da
su vrata, prtljažnik i poklopac motora
pravilno zatvoreni;

❒ stropna svjetla moraju biti ugašena.
Vozilo je opremljeno sa automatskim
sustavom za isključivanje vanjskih
svjetala;

❒ kada je motor ugašen, ne držite dugo
upaljenima uređaje kao što su (npr.
audio uređaj, upozoravajuća svjetla
i dr.);

❒ prije izvođenja bilo kakvog postupka
na električnom sustavu, otkopčajte
stezaljku sa negativnog pola
akumulatora;

❒ stezaljke na polovima uvijek moraju
biti dobro stegnute.
VAŽNO Akumulator koji se drži bez ob-
zira na dužinu trajanja s napunjenošću
manjom od 50% oštetit će se sulfa-
tizacijom što dovodi do smanjivanja
potrebne snage paljenja. Akumulator je također podložan riziku
smrzavanja (to se može dogoditi već
kod -10°C). Ako se vozilo ne kori-
sti u dužem vremenskom razdoblju,
pogledati pod “Dugotrajno nekorištenje
vozila” u poglavlju “Pravilna uporaba
vozila”.
Ako svoje vozilo naknadno želite opre-
miti električnom opremom/uređajima
koji zahtijevaju permanentno električno
napajanje (alarm i dr.) ili opremom koja
na neki način opterećuje električni su-
stav, obratite se ovlaštenome servisu
Fiata, gdje će Vam kvalificirano osoblje
predložiti najprikladniji uređaj iz Fiatovog
kataloga dodatne opreme Lineaccesso-
ri Fiata, također će Vam procijeniti uku-
pnu električnu potrošnju, provjeravajući
pri tome je li električni sustav vozila
sposoban prihvatiti traženo optereće-
nje i je li potrebno postaviti akumulator
većega kapaciteta.
Ovi uređaji, u stvari kontinuirano troše
električnu energije čak i kada kontaktni
ključ nije uključen čime se akumulator
postepeno može isprazniti.
UPOZORENJE
133) Tekućina u akumulatoru
je otrovna i nagrizajuća.
Izbjegavajte dodir s kožom
i očima. Ne izlažite u blizini
akumulatora otvoreni plamen
ili izvor iskrenja: postoji
opasnost od vatre i eksplozije.
134) Korištenje s niskom razinom elektrolita može nepovratno
oštetiti akumulator te također
može izazvati njegovu
eksploziju.
135) Prilikom rada s akumulatorom ili ako radite
u blizini istoga, uvijek nosite
zaštitne naočale.

282
4. Ne vozite se s teškim teretima:
težina vozila (pogotovo tijekom gradske
vožnje) i dodatne opreme značajno
utječu na potrošnju goriva i stabilnost.
5. Nakon uporabe skinite krovne
nosače ili nosače skija. Ova dodatna
oprema smanjuje aerodinamiku vozila
i ima negativan utjecaj na potrošnju
goriva.
6. Za prijevoz velikih tereta bolje je
koristiti prikolicu.
7. Po mogućnosti koristite otvore za
provjetravanje: vožnja s otvorenim
prozorima smanjuje aerodinamiku.
8. Koristite električke uređaje samo
koliko je to potrebno. Grijano stražnje
staklo, pomoćna prednja svjetla, brisači
vjetrobrana i ventilator grijača troše
značajnu količinu električke energije,
što uzrokuje veću potrošnju (i do +25%
u gradskom ciklusu).
9. Klima uređaj uzrokuje veću potrošnju
goriva (u prosjeku +30%). Ako vanjska
temperatura nije previsoka, koristite
otvore za provjetravanje.Stil vožnje
1. Nakon paljenja motora trebali bi
odmah polako krenuti, izbjegavajući
visoke okretaje. Ne zagrijavajte motor
pri niskim ili visokim brojem okretaja
kada vozilo miruje; to uzrokuje sporije
zagrijavanje motora, što povećava
potrošnju goriva, emisiju i trošenje
mehaničkih komponenata.
2. Izbjegavajte nepotrebne akcije
kao što je davanje gasa kada stojite
na semaforu ili prije gašenja motora.
Zadnja akcija, kao i dvostruko
pritiskanje spojke je nepotrebna
i uzrokuje veću potrošnju goriva i
zagađenje.
3. Odabir brzina: što je prije moguće
odaberite viši stupanj prijenosa
(uzimajući u obzir normalan rad motora
i prometne uvjete) bez podizanja boja
okretaja motora tijekom promjene
brzina. Uporaba nižih stupnjeva
prijenosa uz visoki broj okretaja radi
postizanja boljih ubrzanja povećava
potrošnju goriva, štetne emisije i
trošenje motora.4.Brzina vozila: potrošnja goriva se
značajno povećava s povećanjem brzi-
ne. Održavajte umjerenu brzinu i što je
više moguće ujednačenu, izbjegavajući
nepotrebna kočenja i ubrzavanja, što
uzrokuje veću potrošnju goriva i pove-
ćane emisije. Održavajte sigurnu udalje-
nost do automobila ispred vas što po-
maže u održavanju konstantne brzine.
5.Ubrzavanje: snažna ubrzanja značaj-
no povećavaju potrošnju goriva i vrijed-
nost emisije ispušnih plinova. Ubrzanje
treba biti postepeno i ne smije prijeći
maksimalni okretni moment motora.
TEHNIČKI PODACI

289
IZVEDBEPOTROŠNJA
1.3 MultiJet 75 KS Euro 5+ DPF BEZ Start&Stop U graduIzvan grada Kombinirano
Cargo 1.000 kg kratki međuosovinski razmak / dugi
međuosovinski razmak 6,9
4,6 5,4
Cargo kratki međuosovinski razmak / Cargo kratki
međuosovinski razmak, veći kapacitet / Cargo dugi
međuosovinski razmak 6,5
4,2 5,0
Combi 5-sjedala / Cargo dugi međuosovinski razmak, veći
kapacitet 6,6
4,3 5,1
IZVEDBE POTROŠNJA
1.6 MultiJet 105 KS Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop U graduIzvan grada Kombinirano
Cargo kratki međuosovinski razmak 6,14,6 5,2
Cargo kratki međuosovinski razmak, veću kapacitet /
Cargo dugi međuosovinski razmak 6,2
4,6 5,2
Combi 5-sjedala, kratki međuosovinski razmak 6,14,7 5,2
Combi 5-sjedala, dugi međuosovinski razmak 6,34,8 5,4
Doblò 5/7-sjedala 6,14,7 5,2
Cargo kratki međuosovinski razmak, visoki krov – Cargo
kratki međuosovinski razmak, veći kapacitet, visoki krov 6,3
5,1 5,5
Cargo dugi međuosovinski razmak, visoki krov 6,45,3 5,7
Doblò 5-sjedala, visoki krov 6,45,3 5,7
Doblò 5-sjedala, dugi međuosovinski razmak 6,14,7 5,2