137)Ikke gå i nærheten av tanken med
åpen ild eller tente sigaretter: brannfare.
Unngå å komme for nær munnstykket med
ansiktet for å hindre innpusting av
skadelige gasser.
138)Ikke bruk mobiltelefonen i nærheten
av drivstoffpumpen: mulig brannfare.
ADVARSEL
70)For biler med dieselmotor, bruk kun
kjøretøydiesel i samsvar med den
europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av
andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte
som innebærer at garantien blir annullert.
Ved en utilsiktet fylling med en annen type
drivstoff, skal du ikke starte motoren og gå
frem med tømming av tanken. Hvis
motoren har blitt kjørt selv for en meget kort
periode, er det nødvendig å tømme ut
forsyningskretsen, i tillegg til tanken.
71)Hvis
AdBlue®
blir overopphetet i en
lengre periode inne i tanken til over 50 °C
(for eksempel på grunn av direkte
solinnstråling), kan
AdBlue®
brytes ned
og danne ammoniakkdamp.
Ammoniakkdamp har en stikkende lukt og
når korken skrus av fra
AdBlue®
-tanken,
skal du være forsiktig med å inhalere
ammoniakkdamp fra tanken. I denne
konsentrasjonen er
ammoniakkonsentrasjonen ikke skadelig
eller farlig for menneskers helse.
AdBlue®-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP
(UREA)
Avhengig av versjonen kan bilen ha et
AdBlue® (UREA)-injeksjonssystem og
en katalysator med selektiv redusering
for å oppfylle kravene på utslipp.
Disse to systemene sikrer samsvar med
kravene på dieselutslipp for å dermed
lykkes å opprettholde drivstofføkonomi,
kjørbarhet, dreiemoment og effekt.
Meldinger og varsler om systemet finner
du i avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapitlet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
AdBlue® (UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
LAVERE ENN 32 °C, kan den
oppbevares i minst ett år.
For ytterligere informasjon om
væsketypen AdBlue®, se avsnittet
"Væsker og smøremidler" i paragrafen
"Tekniske data".
Kjøretøyet utstyrt med et automatisk
system for oppvarming av AdBlue®
som gjør at, når motoren er i gang, skal
systemet fungere riktig ved
temperaturer under –11 °C.
ADVARSEL Væsken AdBlue® fryser
ved temperaturer lavere enn –11 °C.
151
PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (dieselversjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep.
Advarsel: Hvis man bare gjenopptar vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det
tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
●●●●●●●●●●
Kontrollere at lysanlegget fungerer (lykter, blinklys, nødlys,
lys i bagasjerommet, kupeen, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
●●●●●●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)●●●●●●●●●●
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens
styreenhet/strømforsyning, utslipp og forringelse av
motoroljen (3)
●●●●●●●●●●
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet mot utslipp AdBlue® (UREA), avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Dersom kvaliteten på oljen viser seg å være under 20 %, anbefaler vi å utføre skift av motorolje og oljefilter for å kunne unngå et ytterligere vedlikeholdsinngrep i
løpet av kort tid.
188
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
PERIODISKE
KONTROLLER
Hver 1 000km eller før lange turer,
kontrollere og eventuelt etterfylle:
kjølevæskenivå;
bremsevæskenivå
væskenivå i vindusspyleranlegget
trykket i bildekkene og deres tilstand
at lysanlegget fungerer (lykter,
blinklys, nødlys osv.)
tilstanden og funksjonen i
vindusvisker-/spyleranlegget, og
stillingen/slitasjen av
vindusviskerbladene foran og bak;
kontroll og tilbakestilling av
tilsetningsstoffets nivå for dieselutslipp
AdBlue® (UREA) (hvor dette finnes).
Hver3 000km kontrollere og eventuelt
etterfylle: motoroljenivå.
KJØRING UNDER
VANSKELIGE FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig
til kjøring under ett av følgende forhold:
politi (eller lokalpoliti), offentlig
transportmiddel (taxi)
med henger eller campingvogn
på støvete veier
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over
lengre tider det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen i
bremseskoene foran
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos/drivstofftilførsel/
bremser), gummideler (hetter/koplinger/
bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt)
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret;
gjenopprette nivået av tilsetningsstoff
for dieselutslipp AdBlue® (UREA) (hvor
dette finnes), når varsellampen lyser
eller meldingen blir vist på
instrumentpanelet
191
Versjon 1.6 16V Multijet uten AdBlue®(UREA)
A - Oljepeilepinne/B-Lokk/Påfylling av motorolje / C. Kjølevæske motor / D. Spylervæske til front-/bakrute / E. Bremsevæske
/ F. Batteri
173F1B0172C
197
Versjon 1.6 16V Multijet med AdBlue®(UREA)
A - Oljepeilepinne/B-Lokk/Påfylling av motorolje / C. Kjølevæske motor / D. Spylervæske til front-/bakrute / E. Bremsevæske
/ F. Batteri
174F1B0637
198
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Vekt (kg) 1.6 E.Torq 1.3 Multijet
Versjoner uten AdBlue®
(UREA)Versjoner med AdBlue®
(UREA)
Tomvekt (med alle væsker,
drivstofftank fylt til 90 % og uten
tilleggsutstyr)1320 / 1275(****)1320 1320
Nyttelast inkludert føreren
(**)520 / 600(*) / 555 (*)555 560
Maksimal tillatt last
(***)
- foraksel 1050 1050 1050
- bakaksel 900 900 900
- total
1840 / 1875
(****)1875 1880
Trekkraft
– tilhenger med bremser
10001 00
– tilhenger uten bremser 600 600 600
Maksimal belastning på
slepekroken (tilhenger med
bremser)60 60 60
Maksimal belastning på
taket
(****)50 50 50
7 F S T K P O G P S T Q F T J G J L L F N B S L F E F S
(**) I tilfelle særskilte tilleggsutstyr (soltak med åpningsmekanisme, anordning for hengerfeste, osv.) øker vekten av tom bil og minker tilsvarende lastekapasitet i
forhold til maksimalt tillatt vekt.
(***) Laster som ikke skal overstiges. Det er brukerens ansvar å plassere
last i bagasjerommet og/eller på lasteplanet i overensstemmelse med den maksimalt tillatte
lasten.
(****) Med takbøyler
<000900a100a100a100a1000a000100250046004f0001004e0042004c0054004a004e0042004d0046000100430046004d004200540055004f004a004f00480046004f000100470050005300010045004600550001004c0050004e0043004a004f0046005300
5500460001004c004b00930053004600550093005a00460055><0001004e00cc0001004a004c004c0046000100500057004600530054004c0053004a004500460054000f0001002e0042004c0054004a004e0042004d000100490046004f004800460053004d00420054005500010055004a004d004d004200550046005400
01004c0056004f000100490057004a0054000100450046004f> J L L F P W F S T L S J E F S E F O N B L T J N B M F
<000100010001000100010001000100010001004d00420054005500460057004600530045004a0046004f000100470050005300010045004600550001004c0050004e0043004a004f00460053005500460001004c004b00930053004600550093005a004600
55000f>
222
TEKNISKE DATA
. B L T J N B M C F M B T U O J O H G P S
L P N C J O F S U L K “ S F U “ Z L K “ S F U “ Z
U J M I F O H F S
¡ ¡ ¡ ¡