LUCES EXTERIORES
La iluminación exterior solo se obtiene
con la llave de contacto en posición
MAR.
LUCES DIURNAS (DRL)
(“Daytime Running
Lights”)
(para versiones/países donde esté
previsto)
20) 21)
Con la llave en posición MAR y la
corona A fig. 26 girada en posiciónO
las luces diurnas se encienden
automáticamente; las demás luces y la
iluminación interior permanecen
apagadas.LUCES DE POSICIÓN/
LUCES DE CRUCE
Con la llave de contacto en posición
MAR, girar la corona A hasta la
posición
. En caso de activación de
las luces de cruce, se apagan las
luces diurnas y se encienden las luces
de posición y de cruce. En el cuadro de
instrumentos se ilumina el testigo
.
Con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, girando la corona
A de la posiciónOa la posición
,se
encienden todas las luces de posición
y las luces de la matrícula. En el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
Cuando se abre la puerta del conductor
con las luces de estacionamiento
encendidas, se activa una señal
acústica y la pantalla muestra un
mensaje específico para avisar
al conductor de que está abandonando
el vehículo con las luces encendidas.
Al cerrar la puerta del conductor, la
señal acústica se apaga.LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS / LUZ
ANTINIEBLA TRASERA
Las luces antiniebla delanteras se
pueden encender en cualquier
momento.
Si la corona A está en posiciónOyse
desea activar las luces antiniebla
delanteras, las luces DRL (donde estén
presentes) se desactivan y las luces
de posición (frontales y traseras) se
activan.
Si la corona A está en posición
,el
sensor crepuscular detecta las
condiciones de luminosidad diurna (día)
y se desea activar las luces antiniebla
delanteras, las luces DRL (donde estén
presentes) se desactivan y las luces
de posición (frontales y traseras) se
activan.
Para encender las luces antiniebla
delanteras/traseras, pulsar el botón A
fig. 27 de la siguiente manera:
primera presión: encendido de las
luces antiniebla delanteras;
segunda presión: encendido de la
luz antiniebla trasera y de las luces
antiniebla delanteras que ya se había
activado al pulsar el botón por primera
vez;
tercera presión: apagado de las
luces antiniebla delanteras;
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