2019 FIAT 500L LIVING TPMS reset

Varsellampe med oransje lys
Varsellampe Hva det betyr
oransjeiTPMS-SYSTEM
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Systemfeil iTPMS/iTPMS-systemet er midlertidig deaktivert
Varsellampen lyser og blinker i ca. 75 sekunder, og deretter lyser den fast for å varsle om at systemet er
midlertidig deaktivert eller i havari. Systemet vil fungere igjen når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke
skjer, skal du utføre resetprosedyren etter at de normale bruksforholdene er gjenopprettet. Hvis varslingen
av feilfunksjonen fortsetter, ta kontakt med et Fiats servicenett så snart som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes og lyser fast for å angi at dekktrykket er lavere enn anbefalt og/eller at det finnes et
langsomt trykktap. I disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt drivstofforbruk ikke
garanteres. Det anbefales å gjenopprette riktig trykkverdi (se avsnittet "Hjul" i kapittelet "Tekniske data").
Når normale bruksforhold er gjenopprettet, skal du utføre resetprosedyren.
ADVARSEL Ikke fortsett kjøringen med ett eller flere flate dekk, da dette kan sette bilens kjørbarhet i fare.
Stopp bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
Varsellampe Hva det betyr
oransjeTÅKEBAKLYS
Varsellampen tennes ved å aktivere det bakre tåkelyset.
49

Kjøring under spesielle forhold
Ved bestemte kjøreforhold, som f.eks.:
kjøring i nærheten av en sving (se fig.
56) / små kjøretøy og/eller ikke på linje
med kjørefeltet (se fig. 57) / filskifte
utført av andre biler (se fig. 58) kan
systemet gripe inn uventet eller
forsinket. Vær derfor særlig
oppmerksom, og ha kontroll over bilen
for å kjøre trygt.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
32) 33) 34) 35) 36)
Beskrivelse
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir oppdaget noen dekk
med utilstrekkelig trykk, blir bilens
profil vist.For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at lampen
tennes på instrumentpanelet. På
displayet vises en advarsel sammen
med et lydsignal.
I dette tilfellet viser instrumentpanelets
display silhuetten av bilen med de to
symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren har blitt utført. Får man
varsel om "utilstrekkelig trykk", må
man alltid kontrollere trykket i alle fire
dekkene og deretter tilbakestille varselet
("reset").
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t
i minst 20 minutter) som begynner når
du utfører resetprosedyren manuelt.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
56F0Y0320C
57F0Y0321C
58F0Y0322C
73

Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren, i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
gi feilsignaler for ett
eller flere dekk.
For å utføre “Reset”, skal du utføre
følgende prosedyre i displayets
oppsettmeny, mens bilen står stille og
tenningslåsen står i posisjon MAR:
gå til menyposten "Vehicle Info" og
deretter "Reset tyres"
trykk på "OK" på rattet (se figuren) i
minst 2 sekunder
viser displayet prosessens utvikling
til reset er fullført.En reset-prosedyre som blir utført på
displayet vises med en spesifikk
melding for å indikere at selvlæringen
har startet. Dersom iTPMS-systemets
selvlæring ikke blir utført riktig, vil ikke
meldingene bli vist på displayet.
Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim.
I enkelte situasjoner, som for eksempel
ved sportskjøring eller spesielle forhold
ved veidekket (f. eks.: is, snø, grus)
kan varslingen bli forsinket eller kun
fungere delvis ved kontroll av
dekktrykket.
Under visse forhold (f.eks. når bilen er
skjevlastet på den ene siden, bruk
av tilhenger eller slitt/skadet dekk, har
anvendt "Fix&Go Automatic", bruker
kjettinger eller forskjellige dekktyper på
samme hjulaksel), kan systemet gi
falske signaler eller midlertidig bli
deaktivert.
Ved en midlertidig deaktivering av
systemet blinker lampen
i omtrent
75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en spesifikk melding og bilprofilen
med symbolet "– –" nær hvert dekk.
Hvis den forskriftsmessige ikke
gjenopprettes, vil denne meldingen
også etter at du har slått av motoren og
deretter starter den igjen.Ved unormale signaler anbefales det å
utføre reset-prosedyren. Hvis "reset" var
vellykket, kommer signaleringene
tilbake. Kontroller den type dekk som
skal værer de samme på alle fire hjulene
og at dekkene ikke er skadet. Monter
tilbake så raskt som mulig et hjul med
normal dekkstørrelse i stedet for
reservehjulet. Fjern, hvis det er mulig,
snøkjettingene. Kontroll at lasten er
riktig fordelt og gjenta Reset-
prosedyren når man kjører på bar og
asfaltert vei. Henvend deg til Fiats
servicenett hvis meldingene ikke
forsvinner.
FORSIKTIG
57)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta
hensyn til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.
58)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller foretar
en rask styring, er det mulig at den
automatiske bremsefunksjonen blir avbrutt
(f.eks. for å tillate en unnamanøver for å
unngå hinderet).
59F0Y0659C
74
SAFETY