2019 FIAT 500L Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Dnevna pozicijska svjetla su alternativa
kratkim svjetlima za vožnju tijekom
dana u zemljama gdje je obavezno paljenje
svjetala tijekom dana, te u zemljama gdje to
nije obavezno.
Dnevna pozicijska svjetla ne mogu
zamijeniti kratka svjetla tijekom vožnje po
noći ili kroz tunele. Uporaba dnevnih pozicijskih
svjetala je regulirana propisima u zemlji u kojoj
se vozite. Poštujte propise.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
BOČNA I KRATKA SVJETLA
S kontaktnim ključem u položaju MAR, okrenite
kružni prekidač A sl. 45 u položaj
. Ako su uklju-
čena kratka svjetla, dnevna pozicijska svjetla se gase i
upale se bočne lampe i kratka svjetla. Upali se lampi -
ca
na ploči sa instrumentima.
Kada se kontaktni ključ prebaci u položaj STOP ili se
izvadi i kružni prekidač se okrene iz O u
, upale se
sva bočna svjetla i svjetlo registarske pločice.
Upali se lampica
na ploči sa instrumentima. AUTOMATSKA SVJETLA (AUTOLIGHT)
(senzor sumraka)
(ako je ugrađeno)
Ovaj infracrveni LED senzor, u kombinaciji sa sen
-
zorom kiše, i koji se nalazi na vjetrobranu, detektira
promjene vanjskog svjetla ovisno o osjetljivosti koja
je namještena u Setup izborniku: što je osjetljivost
viša, potrebno je manje vanjskog svjetla za paljenje
vanjskih svjetala.
Aktiviranje
Senzor sumraka se aktivira kada se prsten A, sl. 45,
okrene u položaj
. na ovaj način, bočna svjetla i kratka
svjetla se automatski pale prema razini okolnog svjetla.
Nakon automatskog paljenja svjetala, možda će biti
upaljena i prednja svjetla za maglu (ako su ugrađena)
i stražnje svjetlo za maglu. Kada se svjetla automat -
ski ugase, ugasiti će se i prednja i stražnje svjetlo za
maglu (ako su bila upaljena). Slijedeći put kada se
prednja svjetla automatski upale, svjetla za maglu se
moraju upaliti ručno (po potrebi).
Uz aktivan senzor sumraka, nije moguće stalno imati
upaljena duga svjetla; dozvoljeno je samo bljeskanje.
Za stalno paljenje dugih svjetala, okrenite prsten A u
položaj
i povucite ručicu prema upravljaču.
Kod kontroliranog gašenja, prvo se gase kratka svje -
tla, a nakon par sekundi i bočna svjetla.
61
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

Ako je senzor aktiviran, ali je u kvaru, bočna i kratka
svjetla se pale bez obzira na razinu okolnog osvjetlje-
nja: kvar senzora je prikazan na zaslonu. Po potrebi
je također moguće deaktivirati senzor i upaliti željena
svjetla.
VAŽNO Senzor ne može detektirati prisutnost
magle. U tom slučaju se ova svjetla moraju uključiti
ručno.
DUGA SVJETLA
Sa kružnim prekidačem u položaju
, povucite
ručicu prema upravljaču. Upali se lampica na ploči sa
instrumentima
.
Kada se ručica ponovo povuče prema upravljaču
duga svjetla se ugase, pale se kratka svjetla i gasi se
svjetlo upozorenja
.
BLJESKANJE
Možete bljeskati dugim svjetlima povlačenjem ručice
prema nazad (privremeni položaj). Upali se lampica
na ploči sa instrumentima
. POKAZIVAČI SMJERA
Postavite ručicu u stabilni položaj:
gore: uključivanje desnog pokazivača smjera;
dolje: uključivanje lijevog pokazivača smjera.
Na ploči sa instrumentima će treptati lampice
_ ili
^. Pokazivači smjera se automatski ugase kada se
vozilo vrati u ravnu liniju.
Funkcija promjene vozne trake
Ako želite da pokazivači kratko zatrepću kako bi po -
kazali da želite promijeniti voznu traku, pomaknite
ručicu gore ili dolje kraće od pola sekunde.
Odabrani pokazivači smjera trepću pet puta i auto -
matski se ugase.
“Zakretna svjetla”
Kada su upaljena kratka svjetla i brzina je ispod 40
km/h, ako je kut okretanja upravljača dovoljno velik ili
je upaljen pokazivač smjera, upali se svjetlo (integri -
rano u svjetlo za maglu) na odgovarajućoj strani kako
bi se poboljšala vidljivost prilikom skretanja tijekom
noći.
62
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

FUNKCIJA „FOLLOW ME HOME“
Ova funkcija omogućava osvjetljavanje prostora
ispred vozila u kratkom vremenskom razdoblju.
Aktiviranje: kada je kontaktni ključ na položaju
STOP ili kada je izvađen, povucite lijevu ručicu prema
upravljaču i pomaknite je unutar 2 minute od gašenja
motora.
Svakim pojedinačnim pomakom ručice, uključenost
kratkih i pozicijskih svjetala se povećava za 30 se-
kundi pa sve do maksimalnih 210 sekundi; svjetla se
automatski gase po isteku postavljenog vremena.
Pri svakome pomicanju ručice, na instrument ploči se
pali upozoravajući signal
i na zaslonu će se po -
javiti odgovarajuća poruka dokle god funkcija ostane
uključena.
Prvi put kada se ručica pomakne pali se upozorava -
jući signal
te ostaje upaljen sve dok se funkcija
automatski ne deaktivira. Svakim pomakom ručice
trajanje upaljenosti svjetala se produžuje.
Deaktiviranje: Ovu funkciju je moguće prekinuti
tako da ručicu zadržite povučenu prema upravljaču
duže od 2 sekunde.
PRANJE PROZORA
Desna ručica kontrolira rad brisača/perača vjetrobra-
na i grijanog stražnjeg stakla.
BRISAČ/PERAČ VJETROBRANA
Ova se funkcija može koristiti samo sa kontaktnim
ključem u položaju MAR.
Kružni prekidač A sl. 46 se može pomaknuti u četiri
različita položaja:
brisač vjetrobrana isključen.
brisanje sa prekidima;
kontinuirano sporo brisanje;
kontinuirano brzo brisanje
Pomaknite ručicu prema gore (privremeni položaj) kako
bi se ograničilo vrijeme brisanja na vrijeme dok se ručica
drži u tom položaju. Kada se pusti, ručica će se vratiti u
standardni položaj i brisač će se automatski zaustaviti.
Sl. 4663
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

S kružnim prekidačem A sl. 46 u položaju , brisač
vjetrobrana će se automatski prilagoditi brzini vožnje.
Kada su uključeni brisači vjetrobrana, brisač stražnjeg
stakla će se automatski uključiti kada se ručica mje -
njača prebaci u položaj za vožnju u nazad.
Ne koristite brisače vjetrobrana
za uklanjanje sloja snijega ili leda s
vjetrobrana. U tim uvjetima, brisači
vjetrobrana mogu biti podvrgnuti prevelikom
naprezanju i može se aktivirati zaštita motora
za pokretanje brisača. Ako se problem ponovi,
kontaktirajte ovlašteni Fiat servis.
Ne uključujte brisač s podignutim rukama
brisača.
“Smart wash” – funkcija inteligentnog pranja
Povucite ručicu prema upravljaču (privremeni
položaj) radi puštanja mlaza tekućine na staklo
vjetrobrana.
Držanjem ručice povučene duže od pola sekunde,
samo s jednim pokretom je moguće uključiti perač i
brisač vjetrobrana. Brisači vjetrobrana će se automatski uključiti tri pote
-
za nakon puštanja ručice.
Dodatno brisanje nakon otprilike šest sekundi završa -
va postupak brisanja.
SENZOR KIŠE
(ako je ugrađen)
Senzor kiše se nalazi iza osvrtnog zrcala u vjetrobra -
nu sl. 47 i njegov zadatak je automatsko reguliranje
brzine brisača vjetrobrana ovisno o intenzitetu kiše
tijekom isprekidanog rada.
Senzor ima raspon rada koji se mijenja od mirovanja bri-
sača kada je vjetrobran suh do brisanja 2. kontinuiranom
brzinom (brz kontinuirani rad) u slučaju jake kiše.
Sl. 4764
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

Aktiviranje
Pomaknite kružni, sl. 46 prekidač desne ručice u po-
ložaj
: brzina brisanja se namješta prema količini
vode na vjetrobranu.
Aktiviranje senzora je signalizirano jednim potezom
brisanja što znači potvrdu funkcije.
Preko Setup izbornika moguće je namjestiti osjetlji -
vost senzora kiše.
Povećanje osjetljivosti senzora je također signalizira -
no jednim potezom brisača. Ovaj potez brisanja se
izvodi i kada je vjetrobran suh.
VAŽNO Držite područje oko senzora čistim.
Ako se perač vjetrobrana koristi s aktiviranim senzo -
rom kiše, provodi se normalni ciklus pranja, nakon
čega senzor kiše nastavlja s normalnim automatskim
radom.
Deaktiviranje
Pomaknite kružni prekidač desne ručice iz položaja
ili okrenite kontaktni ključ u položaj STOP.
Slijedeći put, kada se motor upali (ključ u položaju
MAR), senzor se neće ponovo aktivirati čak ako je
kružni prekidač A u položaju
, čak i u slučaju kiše. To sprečava neželjeno uključivanje brisača kada se
motor upali (odnosno kada se vjetrobran pere rukom
ili su brisači zapeli za led na vjetrobranu).
Za aktiviranje senzora, pomaknite kružni prekidač A
iz položaja
u položaj i nazad u .
Aktiviranje senzora kiše će biti signalizirano najmanje
jednim potezom brisača, čak iako je vjetrobran suh.
U slučaju kvara senzora kiše dok je aktivan, brisači
vjetrobrana rade isprekidano s brzinom koja odgo -
vara osjetljivosti senzora, bez obzira ima li kiše na
vjetrobranu (u nekim izvedbama kvar senzora je pri -
kazan na zaslonu).
Senzor nastavlja raditi i moguće je postaviti brisač
vjetrobrana na kontinuirani način rada (1. ili 2. br -
zina). Indikacija kvara ostaje dokle god je senzor
aktivan.
65
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

Senzor kiše je u mogućnosti prepoznati i automatski
se podesiti u slijedećim situacijama:

ˆprisutnost prljavštine na kontroliranoj površini (sol,
prljavština, itd.);

ˆprisutnost tragova vode uzrokovanih istrošeni m
metlicama brisača;

ˆrazliku dan i noć.
Nemojte aktivirati senzor prilikom pranja
automobila u automatskoj praonici.
Provjerite je li uređaj deaktiviran ako na
vjetrobranu ima leda.
Provjerite je li uređaj deaktiviran svaki put
kada treba očistiti vjetrobran.
UPOZORENJE
BRISAČ/PERAČ STRAŽNJEG STAKLA
Ova funkcija se može koristiti samo sa ključem za
pokretanje u položaju MAR.
Aktiviranje
Za uključivanje stražnjeg brisača okrenite kružni pre -
kidač B sl.46 iz položaja
u položaj .

ˆaktivira se brisanje s prekidima ako je brisač vje -
trobrana isključen;

ˆaktivira se sinkronizirani rad (uz polovičnu brzinu bri-
sača vjetrobrana) kada je brisač vjetrobrana uključen;

ˆaktivira se kontinuirano brisanje s ručicom mjenjača u
položaju za vožnju u nazad i aktiviranom funkcijom.
Uz uključeni brisač vjetrobrana i mjenjačem u polo -
žaju za vožnju u nazad, brisanje stražnjeg stakla će
biti kontinuirano.
Guranjem ručice prema naprijed (privremeni polo -
žaj) će aktivirati puštanja mlaza tekućine na stražnje
staklo. Držanjem ručice u tom položaju dulje od pola
sekunde će također aktivirati i brisač stražnjeg stakla.
Puštanjem ručice aktivirati će se funkcija inteligen -
tnog pranja, kako je opisana za brisač vjetrobrana.
Deaktiviranje
Funkcija se gasi kada se ručica pusti.
Ne koristite brisač stražnjeg stakla za
uklanjanje sloja snijega ili leda. U tim
uvjetima, brisač može biti podvrgnut
prevelikom naprezanju i može se aktivirati zaštita
motora za pokretanje brisača. Ako se problem
ponovi, kontaktirajte ovlašteni Fiat servis.
66
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
6,*851267
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

UREĐAJ ZA KONTROLU BRZINE
(TEMPOMAT)
(ako je ugrađen)
Ovo je elektronski upravljani pomoćni uređaj koji
vam omogućuje održavanje željene brzine automobi-
la bez potrebe pritiskanja papučice gasa.
Ovaj uređaj se može koristiti pri brzinama iznad 30
km/h na dugim dionicama suhih cesta s vrlo malo
promjena (npr. autocestama).
Stoga se ne preporuča uporaba ovog uređaja na otvorenim
cestama s gustim prometom. Ne koristite ga u gradu.
UKLJUČIVANJE UREĐAJA
Okrenite kružni prekidač A-sl. 48 u položaj
. Kada
je uređaj aktiviran, upali se lampica
zajedno s od-
govarajućom porukom na zaslonu kod nekih izvedbi. Funkcija regulacije brzine se ne može aktivirati u 1. ili
brzini za vožnju u nazad; preporuča se aktivirati ovu
funkciju u 4. ili višim brzinama.
Prilikom vožnje nizbrdo s uključenim uređajem, brzi
-
na vozila može prijeći postavljenu brzinu.
Memoriranje brzine vozila
Učinite slijedeće:

ˆokrenite kružni prekidač A sl. 48 u položaj i pri-
tisnite papučicu gasa dok vozilo ne postigne željenu
brzinu;

ˆpomaknite ručicu prema gore (+) na najmanje
jednu sekundu, te je pustite. Brzina vozila je sada
memorirana i možete pustiti papučicu gasa.
Po potrebi (na primjer prilikom pretjecanja) ubrzanje
je moguće jednostavnim pritiskom na papučicu gasa;
puštanjem papučice gasa, brzina vozila će se vratiti na
memoriranu brzinu.
Vraćanje memorirane brzine
Ako je uređaj bio isključen, na primjer pritiskom pa -
pučice kočnice ili spojke, memorirana brzina se može
vratiti na slijedeći način:

ˆpostepeno ubrzajte dok ne dosegnete memoriranu
brzinu;

ˆprebacite mjenjač u odabranu brzinu u trenutku
memoriranja brzine;

ˆpritisnite tipku CANC RES (B sl. 48).Sl. 4867
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TE+NIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

POVEĆANJE MEMORIRANE BRZINE
To se može učiniti na dva načina:

ˆpritiskom papučice gasa i memoriranjem nove do -
segnute brzine;

ˆili

ˆpomicanjem ručice prema gore (+) dok se ne
dosegne nova brzina, koja će biti automatski
memorirana.
Svakim pomakom ručice, brzina će se povećati za
otprilike 1 km/h, dok će držanje ručice prema gore
uzrokovati kontinuirano povećanje brzine.
SMANJENJE MEMORIRANE BRZINE
To se može učiniti na dva načina:

ˆgašenjem uređaja i memoriranjem nove brzine;

ˆili

ˆpomicanjem ručice prema dolje (-) dok se ne
dosegne nova brzina, koja će biti automatski
memorirana.
Svakim pomakom ručice, brzina će se smanjiti za
otprilike 1 km/h, dok će držanje ručice prema gore
uzrokovati kontinuirano smanjenje brzine. ISKLJUČIVANJE UREĐAJA
Vozač može isključiti uređaj na slijedeće načine:

ˆokretanjem kružnog prekidača A u položaj ;

ˆgašenjem motora.

ˆpritiskom papučice kočnice, papučice spojke ili
papučice gasa; u ovom zadnjem slučaju, uređaj nije
stvarno deaktiviran, ali zahtjev za ubrzanjem ima
prioritet. Međutim, regulator brzine je aktivan i ne
morate pritisnuti tipku CANC RES kako bi se vratili
u prethodno stanje nakon ubrzavanja.
Automatsko isključivanje
Uređaj se može automatski deaktivirati u slijedećim
slučajevima:

ˆako se aktivira ABS ili ESC sustav;

ˆuz brzinu vozila ispod postavljene granične brzine;

ˆako dođe do kvara sustava.
68
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS