2019 FIAT 500L stop start

Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke på
gasspedalen: når man slipper pedalen,
går bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedoverbakke med aktiv
enhet, er det mulig at hastigheten på
bilen kan nå en verdi som er litt høyere
enn innstillingen.
ADVARSEL Før du trykker på SET +
eller SET –, må bilen kjøre med
konstant hastighet på flat vei.
ØKE/REDUSERE
HASTIGHETEN
Øke hastigheten: når elektronisk
Cruise Control er aktivert, er det mulig å
øke hastigheten ved å trykke på
knappen SET +.
Redusere hastigheten: med aktivert
enhet, skal du trykke på knappen SET –
for å redusere hastigheten.
DEAKTIVERING AV
FUNKSJONEN
Et lett trykk på bremsepedalen eller på
clutchpedalen når du skifter gir, eller
ved å trykke på CANC-knappen,
deaktiverer Cruise Control, uten å slette
den lagrede hastigheten.Enheten kan også deaktiveres hvis man
setter på håndbrekket, eller hvis
bremsesystemet aktiveres (f.eks
ESC-systemet) eller ved automatisk
bremsing fra City Brake Control-
systemet - "Collision Mitigation".
Dersom enheten deaktiveres, vises (det
hvite) symbolet
på displayet på
instrumentpanelet med ordet CANC
ved siden av symbolet.
DEAKTIVERING AV
ENHETEN
Trykk på knapp A fig. 91 eller vri
startnøkkelen til STOP for å deaktivere
enheten.
FORSIKTIG
104)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
105)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
106)Cruise Control kan være farlig når
systemet ikke er i stand til å opprettholde
en konstant hastighet. Under visse forhold
kan hastigheten være overdreven, med
risiko for å miste kontrollen over bilen
og forårsake en ulykke. Ikke bruk enheten i
tett trafikk eller på svingete, isete, snødekte
eller glatte veier.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette er en kjøreassistanse som
begrenser bilens hastighet til verdier
som kan programmeres av føreren. Du
kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Hastigheten kan
programmeres til mellom 30 og 130
km/t.
Når enheten er aktiv, beror
bilhastigheten på trykket på
gasspedalen, før bilen når fartsgrensen
som er programmert (se avsnittet
"Programmering av fartsgrensen").
AKTIVERING AV ENHETEN
Trykk på knappen A fig. 92 på rattet.
92F0Y0620C
108
START OG KJØRING

ADVARSEL Legger man inn "Traction
+"-funksjonen, blir Start&Stop systemet
midlertidig deaktivert (LED-lyset på
Start&Stop-knappen er tent). For å
reaktivere START&STOP-SYSTEMET
mens "Traction +"-funksjonen er
tilkoblet, må du trykke på Start&Stop-
knappen på instrumentpanelet. Kobler
man "Traction +"-funksjonen fra,
aktiveres Start&Stop-systemet igjen.
ADVARSEL Når du aktiverer "Traction
+"-funksjonen, deaktiveres City Brake
Control-systemet - "Collision Mitigation"
midlertidig. Varsellampen
på
instrumentbordet tennes (sammen med
en melding som vises på displayet),
når systemet aktiveres. Når du
deaktiverer "Traction +"-funksjonen,
aktiveres City Brake Control-systemet -
"Collision Mitigation" igjen.
FUNKSJON "GRAVITY CONTROL"
Denne kjøremodusen hjelper deg til
å holde en konstant hastighet når du
kjører i bratte nedoverbakker. Når
funksjonen er aktivert, er det normalt at
du hører støy og kjenner vibrasjoner
fra hjulene (bremsene).ADVARSEL Funksjonen kan kobles inn
kun når "Traction +"-funksjonen er
aktivert, motoren er i gang,
håndbrekket er koblet ut og førerdøren
er korrekt lukket.
Aktivere
For å aktivere funksjonen, må du legge
deg på en hastighet på under 25 km/h.
Når du har nådd ønsket hastighet,
slipp helt gasspedalen og
bremsepedalen. Hvis du ønsker å
øke/redusere hastigheten, trykk igjen
på gasspedalen og bremsepedalen.
Aktivering
Drei dreiebryteren mot høyre (posisjon
C fig. 93) og hold den i denne
posisjonen i minst en halv sekund, og i
hvert fall til lysdioden tennes og den
valgte "Gravity Control"-funksjonen blir
vist på displayet fig. 96.
Når du slipper den, går hylsen tilbake til
midten. Når du legger inn "Gravity
Control"-funksjonen, klargjøres "Gravity
Control" automatisk til inngrep.
Utkobling
For å deaktivere "Gravity Control"-
funksjonen, vri dreiebryteren mot
venstre og hold den der i minst et halvt
sekund.I dette tilfellet tennes LED-en for
"Traction +"-modus, og på displayet
vises det at "Gravity Control"-
funksjonen er deaktivert.
"Gravity Control"-funksjonen er alltid
deaktivert når du starter motoren.
ADVARSLER
ADVARSEL DET ANBEFALES Å IKKE
BRUKE ENHETEN MED GIRET I FRI.
ADVARSEL Funksjonen kan aktiveres
ved alle hastigheter mellom 7 og 25
km/t.
96F0Y0668C
111

Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
En eventuell elektrisk brems (elektrisk
vinsj etc.) skal forsynes med strøm
direkte fra batteriet gjennom en kabel
på minst 2,5 mm
2.
I tillegg til de elektriske forgreningene er
det tillatt å kople kun strømkabelen til
bilens elsystem for å forsyne en
eventuell elektrisk bremse med strøm
og kabelen for en intern lampe i
tilhengeren med en effekt som ikke
overstiger 15 W. For tilkoblinger skal du
bruke den innstilte styreenheten med
en batterikabel på minst 2,5 mm
2
ADVARSEL Bruk av tilleggsbelastninger
som ikke er eksternt lys (f.eks. elektrisk
brems, elektrisk vinsj, osv.), må skje
med motoren i gang.
ADVARSEL For installasjon av
slepekroken, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
109)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Du må derfor være spesielt
forsiktig på glatt underlag.
110)Du skal aldri endre bremsesystemet
på bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske
system.
111)Etter montering, må festeskruenes hull
tettes for å hindre infiltrasjon av avgasser.
TANKE BILEN
112) 113) 114)49)
Man må forsikre seg om at man fyller
rett type drivstoff før man utfører selve
fyllingen. Når du skal fylle tanken, slå av
motoren, sett på håndbrekket, sett
tenningsnøkkelen på STOP og ikke
røyk.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med et oktantall
(R.O.N.) ikke mindre enn 95
(Spesifikasjon EN228).
DIESELMOTORER
Bruk kun kjøretøysdiesel (spesifikasjon
EN590)
Ved bruk/lang parkering av bien i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde
i tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
116
START OG KJØRING

PROSEDYRE FOR
PÅFYLLING
Bensin- og dieselversjoner
Gå frem som forklart nedenfor:
åpne luken A fig. 102 ved å dra den
utover, sett inn munnstykket i åpningen
og fortsett å fylle drivstoff;
etter påfyllingen, kal du før du fjerner
munnstykket, vent i minst 10 sekunder
slik at drivstoffet strømmer inn i tanken;
deretter skal du fjerne regulatoren
fra munnstykket og lukke døren A.Fylleprosedyren beskrevet ovenfor er
illustrert på skilt B fig. 102 som befinner
seg på innsiden av drivstofflokket. På
skiltet vises dessuten drivstofftype
(UNLEADED FUEL: bensin, DIESEL).
Luke A er forsynt med et støvdeksel C
fig. 102 som, når tanklokket er lukket,
forhindrer forekomst av urenheter og
støv på enden av fyllerøret.
Tanking i nødsituasjon
I tilfelle kjøretøyet har gått tom for
drivstoff eller tilførselskretsen er helt
tom, for å fylle drivstoff på nytt i tanken
må man gjøre følgende:
åpne bagasjerommet og ta ut den
tilhørende adapteren, som befinner seg
i verktøysbeholderen eller, avhengig
av versjon, i Fix&Go Automatic-
beholderen;
åpne tankluken ved å dra det utover,
sett adapteren inn i åpningen, som
vist i fig. 103 og fortsett å fylle drivstoff;
etter fylling, fjern adapteren og lukk
tanklokket;
legg til slutt adapteren tilbake i
beholderen og tilbake i bagasjerommet.
Topping av Adblue-tilsetningsstoff
for dieselutslipp AdBlue® (UREA)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Innledende forhold
AdBlue® fryser ved temperaturer lavere
enn -11 °C, i tilfelle kjøretøyet står
stille over en lengre periode ved slike
temperaturer, kan det være vanskelig å
fylle. Derfor bør man sette kjøretøyet
inn i en garasje og/eller et oppvarmet
lokale og vente til ureavæsken blir
flytende igjen, før man fyller på mer.
Gå frem som forklart nedenfor:
parker kjøretøyet på et flatt underlag
stopp motoren ved å stille
startanordningen i posisjon STOP
åpne drivstoffluken A fig. 102 og
løsne og fjerne lokket D (himmelblå
farge) fig. 102 fra fylledysen for
AdBlue®.
Fylle med fyllepumpe
Systemet har blitt utarbeidet i samsvar
med ISO 22241-5 (fyllemengde 10
l/min.). Det er likevel tillatt å utføre fylling
på bensinstasjoner med store
mengder, selv om det kan forekomme
rykk i fyllepumpen og variasjoner i
mengden som fylles på tanken.
102F0Y0780
103F0Y0231C
117

“Fix&Go
Automatic"-SETT
124) 125)
52)2)
BESKRIVELSE
Settet Fix&Go Automatic er plassert i
bagasjerommet, i en egen beholder.
I boksen finnes også skrutrekkeren,
slepekroken og trakten for
drivstofftilførsel ved nødstilfeller. Du får
tilgang til settet ved å åpne bakluken,
fjerne lasteplanet og løfte opp
teppebelegget.
FREMGANGSMÅTE
Gå frem som forklart nedenfor:
stoppe bilen i en posisjon som ikke
er farlig for møtende trafikk, der du
kan bytte hjulet trygt. Du bør helst
stoppe på et egnet sted, en møteplass,
parkeringsplass, rasteplass eller
bensinstasjon. Bakken skal helst være
flat og tilstrekkelig hard.
Slå av motoren, trekk til
håndbremsen og legg inn 1.gir eller
reversgiret. Pass på at eventuelle
passasjerer går ut av bilen og står på et
trygt sted, slik at de ikke er til hinder
for trafikken og ikke kan komme til
skade. Ha på deg en refleksvest
(lovpålagt) før du forlater bilen.
sett flasken A fig. 117 med
tetningsvæske på plass i kompressoren
B og skyv den hardt nedover. Dra av
hastighetsklistremerket C og fest det på
et godt synlig sted.
Bruk hansker.
ta av dekkventilhetten og skru den
gjennomsiktige slangen til
tetningsvæsken D fig. 117 på ventilen.
Bruker du en 250 ml patron har festet til
gjennomsiktige slangen en avtagbar
hylse som gjør det enklere å fjerne den.
Kontroller at ON/OFF-knappen F fig.
119 er av (knappen er ikke trykt inn)
sett strømkontakten E fig. 118 inn i
12V uttaket i bilen og start motoren
start kompressoren ved trykke på
ON/OFF-knappen F fig. 119. Når
manometeret G viser anbefalt trykk (se
avsnittet "Hjul" i kapittelet "Tekniske
data" eller egen etikett), slår du av
kompressoren ved å trykke på
ON/OFF-knappen.
117F0Y0624C
118F0Y0625C
119F0Y0626C
127

NØDSTART
Ved lavt batteri, kan du utføre en start i
nødmodus ved å bruke kablene og
batteriet i en annen bil eller bruke et
hjelpebatteri. I alle tilfeller må batteriet
som brukes ha samme kapasitet eller
litt høyere enn det som er utladet.
ADVARSLER
Når man bruker et hjelpebatteri, må
man følge instruksjonene og
forhåndsreglene for bruk som indikeres
av batteriprodusenten.
Ikke bruk et hjelpebatteri eller en annen
ekstern strømkilde med en spenning
større enn 12 V: dette kan ødelegge
batteriet, startmotoren, generatoren
eller kjøretøyets elektriske system.
Ikke prøv å starte bilen i nødmodus hvis
batteriet er frosset. Batteriet kan
sprekke eller eksplodere!
START MED
HJELPEBATTERI
136) 137) 138) 139)56) 57)
ADVARSEL Den positive batteripolen
(+) er beskyttet av et vernedeksel. Løft
opp dekselet for tilgang til den positive
batteripolen.Gå frem som forklart nedenfor:
sett på håndbrekket, flytt girspaken
ved Dualogic girkassen i N-posisjon (fri),
eller, for kjøretøy utstyrt med manuell
girkasse, sett i fri og vri
tenningsnøkkelen i STOP-posisjon
slå av alle andre elektriske tilbehør i
bilen;
hvis man bruker et annet kjøretøy for
nødstarten, parker kjøretøyet innenfor
startkablenes rekkevidde, sett på
håndbrekket og forsikre seg om at
tenningen er avskrudd.
ADVARSEL Unngå at de to kjøretøyene
kommer i kontakt, da det kan oppstå
en jordet kobling med risiko for å
fremprovosere alvoirlige skader hos
eventuelle personer som befinner seg i
nærheten.
ADVARSEL Ikke koble de negative
terminalene på de to batteriene direkte:
gnister kan antenne eksplosiv gass
som kan lekke ut fra batteriet. Hvis
hjelpebatteriet er installert i en annen
bil, unngå at metalldeler kommer i
kontakt med hverandre mellom denne
bilen og batteriet som er utladet.NØDSTART
ADVARSEL Hvis dette blir utført på gal
måte, kan følgende prosedyre resultere
i alvorlig personskade eller skade på
ladesystemet i en eller begge bilene.
Følg instruksjonene som er beskrevet
nedenfor.
Koblingskabler
For å gjøre en nødstart, gå frem på
følgende måte:
koble en ende av kabelen som
brukes som positiv kopling (+) til den
positive (-) polen på batteriet med
utladet batteri.
koble den motsatte enden av
kabelen som brukes som positiv
kopling (+) til den positive (-) polen på
ekstrabatteriet.
koble den ene enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til den
negative (-) polen på ekstrabatteriet.
koble den andre enden av kabelen
som brukes for den negative (-) polen
ved motorens jordepunkt (en metalldel
på motoren eller girkassen i bilen med
utladet batteri) langt borte fra batteriet
og bensininnsprøytningen;
starte bilmotoren med startbatteriet,
la den gå noen minutter på tomgang.
Start deretter bilmotoren med et utladet
batteri.
141

SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
140)
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
forsyningen av brennstoffet avbrytes
med følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes;
nødblinken tennes.
Når systemet utløses vises det med en
melding på displayet.
ADVARSEL Kontrollere kjøretøyet nøye
og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken. Etter sammenstøtet må
tenningsnøkkelen vris til posisjon STOP
slik at ikke batteriet utlades.
Resetprosedyre
For å gjenopprette korrekt funksjon i
systemet må du kjøre følgende
"reset"-prosedyre (prosedyren må
gjennomføres i løpet av maksimum 1
minutt):
Vri startnøkkelen til posisjonen MAR;
aktiver høyre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver venstre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver høyre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver venstre blinklys og deretter
deaktiver det;
vri startnøkkelen til posisjonen STOP
og deretter til MAR.
FORSIKTIG
140)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt
av drivstoff eller ser lekkasjer fra
drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille
systemet for å hindre brann.
TAUING AV
KJØRETØYET
PÅSETTING AV
SLEPEKROKEN
141) 142) 143) 144)
Slepeøynene, som følger med
kjøretøyet, ligger i verktøykassen under
matten i bagasjerommet.
ADVARSEL Det korteste slepeøyet skal
brukes foran på kjøretøyet, mens det
lengste skal brukes bak.
500L WAGON-versjoner
MERK Det følger kun ett slepeøye med
500L WAGON-versjonene. Dette kan
brukes til støtfangeren både foran
og bak.
Foran
Hekt av korken A fig. 150 for hånd, ved
p trykke på den nedre delen. Ta
slepekroken B ut fra plassen sin i
verktøykassen og skru den helt inn på
den gjengede pluggen.
Bak
Hekt av korken A fig. 151 eller fig. 152
(500L WAGON-versjoner) for hånd, ved
å trykke på den nedre delen. Ta
slepeøyet B ut fra plassen sin i
verktøykassen og skru den helt inn på
den gjengede bolten.
143

Versjoner med Dualogic girkasse
Forsikre seg om at girspaken står i
fri (N) (kontroller om kjøretøyet beveger
seg når man skubber det) og for
buksering av kjøretøyet gjør som ved et
normalt kjøretøy med manuell girkasse.
Hvis det ikke er mulig å sette girspaken
i fri, må man ikke utføre tauing av
kjøretøyet, men ta kontakt med Fiats
Servicenett.
FORSIKTIG
141)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene.
142)Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye.
Før tauingen iverksettes, må det
kontrolleres at sleperingen er skrudd helt
inn i setet.143)Ved sleping, husk at du er uten hjelp
av servobremsen og den elektriske
servostyringen; derfor må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større
kraft på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt med hverandre. Ved tauing av bilen
er det obligatorisk å respektere
veitrafikkloven, med hensyn til
tauingsenheten og atferd på veien. Ikke
start motoren under bilens tauing.
144)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Tauing er tillatt ved korte strekninger ved
bruk av egnet enhet som er i tråd med
veitrafikkloven (stiv stang), håndtering av
kjøretøy på flat vei for tilrettelegging av
tauing eller transport ved bruk av tauebil
(på Cross-versjonene må man IKKE bruke
den bakre slepekroken for transport på
tauebil: bruk den fremre slepekroken).
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen på
annet enn veidekke eller hvis det finnes
hindringer (som f.eks. snø, gjørme osv.)
og/eller for tauing ved hjelp av kabler eller
andre ikke-stive hjelpemidler. De må heller
ikke brukes hvis kjøretøyet ikke kan
beveges med giret i fri. Disse
forholdsreglene må alltid overholdes. De to
bilene (den som sleper og den som slepes)
må kjøre mest mulig på samme linje slik
at man unngår for stor tverrgående
belastning på slepeutstyret.
150F0Y0630C
151F0Y0631C
152F0Y0144C
144
I NØDSSITUASJONER