2019 FIAT 500L TPMS reset

Orangea varningslampor
Varningslampa Innebörd
orangeiTPMS-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Fel på iTPMS-systemet/iTPMS-systemet är tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd för att signalera
att systemet är defekt eller tillfälligt inaktiverat. Systemet återgår till korrekt funktionssätt när
funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte skulle ske, utför Reset-proceduren efter att ha återställt de
normala användningsförhållandena. Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till Fiats servicenät.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds för att signalera att däcktrycket är under det rekommenderade värdet och/eller att
ett långsamt tryckfall håller på att ske. I dessa förhållanden kan däckets maximala livslängd och en optimal
bränsleförbrukning inte garanteras. I så fall, råder vi dig att återställa korrekta tryckvärden (se avsnittet
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data"). Efter att ha återupprättat bilens normala användningsförhållanden, ska du
utföra Reset-proceduren.
OBSERVERA! Fortsätt inte att köra bilen om ett eller flera däck är punkterade, eftersom bilens
köregenskaper kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Varningslampa Innebörd
orangeDIMBAKLJUS
Varningslampan tänds när dimbakljuset sätts på.
50
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

OBSERVERA! När bilen har stannat,
kan bromsoken förbli låsta i cirka två
sekunder av säkerhetsskäl. Försäkra
dig om att trycka på bromspedalen om
fordonet skulle köra fram lite.
Körning i särskilda förhållanden
I särskilda körförhållanden, som till
exempel: körning i kurvor (se bild 56) /
förekomst av små fordon och/eller
fordon som inte kör rakt i körfältet (se
bild 57) / andra fordon som byter körfält
(se bild 58), kan systemets ingrepp
ske oväntat eller med en fördröjning.
Var därför särskilt uppmärksam och
upprätthåll kontrollen över bilen för att
garantera säker körning.
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
32) 33) 34) 35) 36)
Beskrivning
Bilen kan förses med
övervakningssystemet till däcktrycket,
iTPMS (Indirect Tire Pressure
Monitoring System), som med hjälp av
hjulets hastighetsgivare kan övervaka
däckens pumpningsstatus.
Korrekt däcktryck
I händelse av att inget dåligt pumpat
däck detekteras, visas bilens silhuett på
displayen.
Otillräckligt däcktryck
Systemet varnar föraren om ett eller
flera däck skulle vara dåligt pumpade
genom att motsvarande
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
varningsmeddelande visas på displayen
och en summer ljuder.
I detta fall visar instrumentpanelens
display bilens silhuett med de två
symbolerna
.
Denna signalering visas även om man
stänger av och sedan sätter på motorn,
tills "Reset"-proceduren har utförts.
Vid signalering av "dåligt pumpade
däck" rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken
och därefter utför "Reset"-proceduren.
56F0Y0320C
57F0Y0321C
58F0Y0322C
74
SÄKERHET

"Reset"-procedur
iTPMS-systemet behöver en inledande
självinlärningsfas (vars tidslängd beror
på körstilen och vägförhållandena:
det optimala förhållande är en rak
körsträcka där man kör i 80 km/tim. i
minst 20 minuter) som startar genom
att man utför manuellt "Reset"-
proceduren.
"Reset"-proceduren ska utföras i
följande fall:
Varje gång som däcktrycket ändras.
vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck;
när man byter plats på eller vänder
däcken;
när man monterar reservhjulet.
Innan du utför "Reset"-proceduren, ska
du pumpa däcken till nominellt
däcktryck som står i tabellen över
däckens pumpningstryck (se avsnitt
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data").
Om du inte utför RESET-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
ge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.
För att utföra en "Reset" med
stillastående bil och tändlåset på MAR,
ska du använda dig av displayens
inställningsmeny på följande sätt:
välj alternativet "Vehicle info" och
därefter "Reset tyres"
tryck på "OK"-knappen på ratten (se
figur) i mer än 2 sekunder
displayen visar procedurens förlopp
tills "Reset"-proceduren är slutförd.
Efter att "Reset"-proceduren har utförts,
visas ett dedikerat meddelande på
displayen för att indikera att
självinlärningen har startat. Om den
automatiska inlärningen av ITPMS-
systemet inte utförs korrekt, kommer
systemet inte att visa något
meddelande.
Funktionsvillkor
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t ex.
vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen dröja
eller så kan den fungera delvis vid
detektering av ett tillfälligt tryckfall i flera
av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av snabbreparationssatsen
till däck "Fix&Go Automatic",
användning av snökedjor eller olika
däck på samma hjulaxel), kan systemet
ge ifrån sig felaktiga signaleringar eller
stängas av tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampan
i cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett dedikerat
meddelande på displayen och
fordonsprofilen visas tillsammans med
meddelandena "– –" bredvid varje däck.
Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt
på motorn igen, om den riktiga
funktionen inte först har återställts.
59F0Y0659C
75