Page 125 of 268

131)Перед открытием капота
двигателя убедиться,что
автомобиль выключен,а ключ
зажигания находится в положении
STOP.Придерживайтесь указаний на
табличке,распложенной рядом
с передней перекладиной.
Рекомендуется всегда извлекать
ключ из замка зажигания,если в
автомобиле находятся пассажиры.
Перед выходом из автомобиля
всегда извлекайте ключ или
устанавливайте его в положение
STOP.Во время заправки
автомобиля топливом убедитесь,
что автомобиль остановлен,
двигатель выключен,а ключ
зажигания находится в положении
STOP.
132)В случае присутствия в
автомобиле других людей
рекомендуется вынуть ключ из
замка зажигания.Перед выходом из
автомобиля всегда вынимайте ключ
или устанавливайте его в
положениеSTOP.Во время заправки
автомобиля топливом следите,
чтобы двигатель был выключен,а
ключ зажигания находился в
положенииSTOP.133)Для автомобилей с коробкой
передачDualogicв случае
автоматической остановки
двигателя под уклоном
рекомендуется повторно его
запустить передвижением рычага
переключения передач в положение
+или в положение–без отпускания
педали тормоза.Для автомобилей
с коробкой передачDualogic,если
предусмотрена функцияHill Holder,
в случае остановки под уклоном
двигатель не отключается
автоматически.Это делается для
сохранения функцииHill Holder,
которая задействована только при
включенном двигателе.
ВНИМАНИЕ!
46)Если предпочтение отдается
комфортным климатическим
условиям,можно отключить
системуStart&Stopтаким образом,
чтобы система климат-контроль
оставалась в постоянном режиме
работы.
SPEED LIMITER
(ОГРАНИЧИТЕЛЬ
СКОРОСТИ)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Для включения устройства
поверните кольцо регулятора С
РИС.80в положение
.
О включении устройства оповещает
появление символа
на дисплее
одновременно с последним
сохраненным значением скорости.
80F0S0624
123
Page 162 of 268

соедините положительные
зажимы(знак+около клеммы)двух
аккумуляторов между собой
специальным проводом;
соедините с помощьювторого
провода отрицательный зажим
—вспомогательный аккумулятор с
точкой заземления
на двигателе
или на коробке передач заводимого
автомобиля;
запустите двигатель;
после запуска двигателя
отсоедините провода в обратном
порядке.
Для исполнений с системой
Start&Stop
В случае аварийного пуска со
вспомогательным аккумулятором
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не
подсоединяйте отрицательный
провод(–)вспомогательного
аккумулятора к отрицательной
клемме(–)аккумулятора
автомобиля;а только к точке
заземления узла двигателя/коробки
передач.
Если после нескольких попыток
двигатель не запускается,не
следует продолжать дальше,а
нужно обратиться в сервисный
центрFiat.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается
напрямуюсоединять
отрицательные клеммы двух
аккумуляторов.Образующиеся при
этом искры могут воспламенить
детонирующий газ,утечка которого
возможна из аккумулятора.Если
дополнительная аккумуляторная
батарея находится на другом
автомобиле,следует не допускать
соприкосновения металлических
частей двух автомобилей.
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия,буксировки или
пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут
привести к притоку топлива к
глушителюс катализатором
выхлопных газов и непоправимым
образом его повредить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока
двигатель не запущен,усилитель
тормозов и усилитель рулевого
управления(для исполнений/
рынков,где предусмотрено)не
действуют,поэтому на тормозную
педаль и на рулевое колесо должно
оказываться значительно большее
усилие.
ВНИМАНИЕ!
166)Процедура запуска должна
выполняться опытным персоналом,
так как неправильные действия
могут вызвать сильные
электрические разряды.Помимо
этого,в аккумуляторной батарее
содержится ядовитый и едкий
электролит,избегайте его
попадания на кожу и в глаза.Не
рекомендуется находиться вблизи
от аккумуляторной батареи с
источниками открытого пламени
или зажженными сигаретами,
следует также не допускать
образования искр.
167)Снимите все металлические
предметы(например,кольца,часы,
браслеты),которые могли бы
привести к случайному
электрическому контакту и
последующим тяжелым травмам.
168)Не пытаться зарядить
замерзший аккумулятор:есть
опасность взрыва.Перед зарядкой
следует дождаться его оттаивания.
Если аккумуляторная батарея
замерзла,следует передать ее
квалифицированному персоналу
для проверки,чтобы убедиться,что
внутренние компоненты не
повреждены и в корпусе нет трещин,
в противном случае возможна
утечка ядовитого и едкого
электролита.
160
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
действия:
Page 180 of 268

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
При необходимости следует
заменить аккумуляторнуюбатарею
на новуюс такими же техническими
характеристиками.
При использовании батареи с
другими характеристиками сроки,
приведенные в«Графике планового
техобслуживания»,
недействительны.
В таком случае плановое
техобслуживание аккумуляторной
батареи должно производиться
согласно указаниям ее
производителя.
182) 183) 184)
64)
5)
ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
(ИСПОЛНЕНИЯ С СИСТЕМОЙ
START&STOP)
В случае простоя автомобиля(или в
случае замены аккумуляторной
батареи)необходимо быть
особенно внимательными во время
отсоединения электрической
системы от аккумуляторной
батареи.Процедура выполняется путем
отсоединения разъемаAРИС. 132
(нажатием кнопкиB)от датчикаC
состояния зарядки аккумулятора,
что находится на отрицательном
выводеDаккумулятора.Этот
датчик ни при каких условиях не
должен отсоединяться от вывода
аккумуляторной батареи,а только в
случае замены самой батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить и вновь подключить
аккумулятор к системе
электропитания,подождите не
менее1минуты после установки
ключа зажигания в положениеSTOP
и после закрытия двери со стороны
водителя.
ВНИМАНИЕ!
180)Аккумулятор содержит
ядовитый и едкий электролит.Не
допускайте его попадания на кожу и
в глаза.Не приближайтесь к
аккумуляторной батарее с
источниками открытого огня или с
источниками искр:существует
опасность взрыва и возгорания.
181)Работа на слишком низком
уровне электролита приводит
к необратимым повреждениям
аккумулятора и может вызвать его
взрыв.
182)Если автомобиль длительное
время находится в состоянии
простоя в особо холодных
климатических условиях,нужно
снять аккумулятор и перенести его в
обогреваемое помещение.В
противном случае существует риск
его замерзания.
183)При работе с аккумулятором
или около него всегда защищайте
глаза специальными очками.
132F0S0372
178
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Page 265 of 268

СистемаFiat CODE.................13
СистемаHBA ......................82
СистемаHH........................80
СистемаiTPMS....................84
СистемаMSR......................80
СистемаSBR ......................88
СистемаStart&Stop...............121
Система блокировки подачи
топлива........................161
Система климат-контроля.........26
Системы активной
безопасности....................79
Системы защиты для детей.......91
Системы защиты
находящихся в автомобиле
людей...........................86
Системы помощи водителю.......84
Стеклоомыватель(форсунки) . . . .180
Стеклоомыватель заднего
стекла(форсунки)..............181
Стеклоочиститель/
стеклоомыватель...............22
Стеклоочиститель/
стеклоомыватель заднего
стекла...........................23
Стеклоподъемник..................30
Стояночные огни..................20
Стояночный тормоз..............117
Технические характеристики
. . . .187
Тормоза
техобслуживание.............179Тормозная жидкость..............176
Указатели поворота...............20
Устройство запуска................12
Фары ближнего
света/габаритные огни..........19
Фары дальнего света..............19
ФункцияECO .....................121
Цепи противоскольжения........193
Шины(давление накачки).......192
Экономия топлива...............129
Эксплуатационные жидкости
и смазочные материалы.......201
Эксплуатационные
характеристики
(максимальная скорость).......204
Эксплуатация автомобиля в
тяжелых условиях.............172
Электрическая ручка(Soft
Touch)............................38
Электронный круиз-контроль.....125
Электроусилитель рулевого
управленияDualdrive...........120