2019 CITROEN JUMPER sensor

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A unidade do limite de velocidade (km/h)
depende do país onde conduz.
Deve ser considerada, para que respeite
o limite de velocidade.
Para que o
sistema funcione corretamente
quando mudar de país, a unidade da
velocidade do painel de instrumentos deverá
corresponder à do país onde o
veículo circula.
A leitura automática dos sinais de estrada
é um sistema auxiliar à condução e nem
sempre apresenta os limites de velocidade
corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes na
estrada são sempre prioritários à informação
do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a


vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o
código da
estrada e deverá adaptar a


velocidade
do veículo às condições climáticas e de
circulação.
É possível que o
sistema não apresente
o
limite de velocidade se não detetar nenhum
sinal de limite de velocidade durante um
período predeterminado.
O sistema foi concebido para detetar os
painéis em conformidade com a
Convenção
de Viena sobre sinalização rodoviária. Para não perturbar o
funcionamento correto
do sistema:
-
C

ertifique-se de que limpa regularmente
o
campo de visão da câmara.
-

N
ão efetue reparações na zona do limpa-
vidros, na proximidade do sensor da
câmara.
Aquando da substituição das lâmpadas dos faróis,
recomenda-se vivamente a


montagem de peças
sobresselentes de origem.
A utilização de outras lâmpadas poderá reduzir os
desempenhos do sistema.
Princípios Visualização no ecrã tátil
e depois no painel de
instrumentos
Os painéis de sinalização são apresentados em
duas fases:
-

T
odos os novos painéis de sinalização
reconhecidos são apresentados no ecrã tátil na
forma de pop-up durante 40
segundos.
-

D
e seguida, os painéis são apresentados no
painel de instrumentos.
O sistema pode apresentar dois painéis de
sinalização (limitação de velocidade e proibição de
ultrapassagem/fim da proibição de ultrapassagem)
em paralelo nas duas zonas dedicadas do painel de
instrumentos.
Se for detetado um painel de sinalização
suplementar, por exemplo, um painel de sinalização
de limite de velocidade reduzido em caso de piso
molhado, este é apresentado numa janela vazia sob
o


painel correspondente.
Através de uma câmara implantada na parte
superior do limpa-vidros, este sistema deteta e
lê as indicações de limitação de velocidade, as
proibições de ultrapassar e os painéis que indicam
o


fim da aplicação dos painéis mencionados
anteriormente.
O sinal é lido pela câmara e depois quando
o veículo passa por ele (ao mesmo nível), é indicado
no painel de instrumentos.
6
Condução

110
Deteção de pressão baixa
dos pneus
O sistema de deteção de pressão baixa dos
pneus é uma ajuda à condução que não
substitui a necessidade de vigilância por parte
do condutor.O sistema não o
isenta da verificação da
pressão dos pneus (incluindo o sobresselente)
todos os meses e antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de pressão
baixa dos pneus degrada o comportamento
em estrada, aumenta as distâncias de
travagem e provoca o desgaste prematuro dos
pneus, particularmente em condições severas
(forte carga, velocidade elevada, longos
trajetos).
A condução com pneus com pressão baixa
aumenta o consumo de combustível.
As especificações de pressão dos pneus para
o seu veículo são apresentadas na etiqueta de
pressão dos pneus.
O controlo da pressão dos pneus deverá ser
efetuado “a frio” (veículo parado há 1 hora
ou depois de um trajeto inferior a 10 km
a

velocidade moderada). Caso contrário,
adicione 0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Para mais informações sobre os Elementos
de identificação , nomeadamente a etiqueta
de pressão dos pneus, consulte a secção
correspondente.
Aviso sonoro de pressão
baixa dos pneus
Este aviso é indicado pela luz
continuamente acesa, um sinal acústico
e, dependendo do equipamento
instalado, uma mensagem apresentada
no ecrã.
Sistema que assegura o

controlo automático da
pressão dos pneus em movimento.
O sistema controla permanentemente a


pressão
dos quatro pneus, a partir do momento em que
o

veículo inicia o

seu movimento.
Os sensores de pressão encontram-se instalados
na válvula de cada um dos pneus (exceto na roda
sobresselente).
O sistema aciona um alerta mal deteta a

diminuição
da pressão de enchimento de um ou mais pneus. Em caso de anomalia num só pneu, o mesmo
será identificado por um símbolo ou mensagem,
consoante o


equipamento.
-

R

eduza imediatamente a velocidade, evite as
guinadas do volante e as travagens bruscas.
-

P

are assim que possível e que as condições de
trânsito o


permitirem.
-

E

m caso de furo, utilize o kit de reparação
provisória de pneus ou a


roda sobresselente
(consoante o


equipamento).
-

E

m caso se deficiente enchimento dos pneus:
•

S

e tiver um compressor disponível (como
o

de um kit de reparação provisória de furos),
verifique a
pressão dos quatro pneus a frio.
ou
A unidade de medição da pressão dos pneus pode
ser configurada com o
botão MODE
: no menu
“Medição da pressão dos pneus”, selecione “psi/
bar/kPa”.
Para mais informações sobre a Configuração do
veículo , consulte a secção correspondente.
Condução

111
• Se não for possível efetuar este controlo imediatamente, circule com cuidado a uma
velocidade reduzida e dirija-se à rede
CITROËN ou mais próximo a
uma oficina
qualificada.
A perda de pressão detetada nem sempre
origina uma deformação visível do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
O alerta mantém-se até proceder ao
enchimento, reparação ou substituição do ou
dos pneus em questão.
Avaria
O acendimento intermitente e, em
seguida, fixa, esta luz de aviso,
acompanhada pelo acendimento da
luz de aviso “serviço” e, consoante
o


equipamento, pela visualização de
uma mensagem, indica um problema de
funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos pneus deixa
de ser assegurado. Este alerta é, igualmente, apresentado
quando, pelo menos, uma das rodas não
estiver equipada com sensor.
Dirija-se a um revendedor CITROËN ou a uma
oficina qualificada para verificar o

sistema ou, após
a reparação de um furo, para montar novamente um
pneu na jante de origem, equipada com um sensor.
Sensores traseiros de
ajuda ao estacionamento,
assistência sonora
Se o seu veículo tiver este equipamento, o sistema
é c onstituído por quatro sensores de proximidade,
instalados no para-choques traseiro.
São capazes de detetar todos os obstáculos: uma
pessoa, veículos, ár vores, barreiras, atrás do
veículo durante a
manobra.
Determinados tipos de objeto detetado no início
da manobra deixarão de o
ser no fim da mesma,
devido a
zonas cegas de deteção entre e debaixo
dos sensores. Por exemplo, um poste, pinos de sinalização ou
postes no passeio.
A ajuda ao estacionamento traseiro pode estar
associada à câmara de marcha-atrás.
Este sistema não pode, em caso algum,
substituir a

necessidade de vigilância por
parte do condutor.
Seja ainda mais vigilante, se realizar uma
marcha-atrás com as portas traseiras abertas.
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
que os sensores não ficam cobertos de lama,
gelo ou neve.
Funcionamento
F Engrene a marcha-atrás com a alavanca de
velocidades.
A informação de proximidade é fornecida por um
sinal sonoro que se torna mais rápido à medida que
o veículo se aproxima do obstáculo.
6
Condução

150
Fusíveis no painel de bordo
no lado esquerdo
F Retire os parafusos e incline a caixa para
aceder aos fusíveis. Fusíveis
A (amperes) Atribuição
12 7, 5Luz de cruzamento direita
13 7, 5Luz de cruzamento esquerda
31 5Relé do calculador compartimento do motor – Relé do calculador painel de
bordo (+ chave)
32 7, 5Iluminação do habitáculo (+ bateria)
33 7, 5Sensor de controlo da bateria versão Stop & Start (+ bateria)
34 7, 5Iluminação do habitáculo Minibus – Luzes de emergência
36 10Sistema áudio – Comandos ar condicionado – Alarme – Tacógrafo –
Calculador interruptor de bateria – Programador aquecimento adicional

(+ bateria)
37 7, 5
Interruptor das luzes de travagem – Terceira luz de travagem – Painel de instrumentos (+ chave)
38 20Trancamento centralizado das portas (+ bateria)
42 5Calculador e sensor do ABS – Sensor ASR – Sensor CDS – Interruptor
luzes de travagem
43 20Motor do limpa-vidros dianteiro (+ chave)
47 20Motor do elevador do vidro do condutor
48 20Motor do elevador do vidro do passageiro
49 5Calculador de ajuda ao estacionamento – Sistema áudio – Comandos no
volante – Platinas central e lateral dos comandos – Platina auxiliar dos
comandos – Calculador interruptor de bateria (+ chave)
50 7, 5Calculador dos airbags e pré-tensores
51 5Tacógrafo – Calculador de direção assistida – Ar condicionado – Luzes de
marcha-atrás – Sensor de água do filtro de gasóleo – Debímetro (+ chave)
53 7, 5Painel de instrumentos (+ bateria)
89 -Não utilizado
90 7, 5Farol de máximos esquerdo
91 7, 5Farol de máximos direito
92 7, 5Farol de nevoeiro esquerdo
93 7, 5Farol de nevoeiro esquerdo
Em caso de avaria