2019 CITROEN C4CACTUS air condition

24
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
Démarrage interdit Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument
et le témoin AdBlue clignote, accompagnés
d'un signal sonore et de l'affichage d'un
message (ex : "NO START IN 300 km" ou
"Défaut antipollution

: Démarrage interdit dans
300 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "NO START IN 0
km"
ou "Défaut antipollution


: Démarrage interdit".
Écran tactile
L'écran tactile permet l'accès :
- a ux commandes du système de chauffage /
air conditionné,
-

a
ux menus de paramétrage des fonctions et
des équipements du véhicule,
-

a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
et, suivant équipement, permet
:
-

l
'affichage des messages d'alerte et de
l'aide graphique au stationnement,
-

l
'affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
-

l
'accès aux commandes du système de
navigation et aux ser vices internet, et
l'affichage des informations associées. Pour des raisons de sécurité le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue, véhicule à l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
L'utilisation est possible par toutes les
températures.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
Utilisez les touches disposées de chaque côté
de l'écran tactile pour accéder aux menus,
puis appuyez sur les touches matérialisées sur
l'écran tactile.
Certaines fonctions peuvent s'afficher sur 1 ou
2 pages.
Pour désactiver/activer une fonction, appuyez
sur OFF/ON.
Pour modifier un paramétrage (durée
d'éclairage,
...) ou accéder à des informations
complémentaires, appuyez sur le pictogramme
de la fonction.
Instruments de bord

25
Radio Média.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Mirror Screen ou Navigation
connectée.*
Voir rubrique "Audio et télématique".
Climatisation.
Permet de gérer les différents
réglages de température, débit
d'air... Pour plus d'informations sur le Chauffage
,
l' Air conditionné manuel et l'Air conditionné
automatique , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Téléphone.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Applications.
Permet d'afficher les ser vices
connectés disponibles.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Véhicule ou Conduite. *
Permet d'activer, désactiver et
paramétrer certaines fonctions.
Les fonctions accessibles par ce menu sont
réparties sous deux onglets : "
Réglages
véhicule " et "Fonctions de conduite ".
Réglage du volume / coupure du
son.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Appuyez avec trois doigts sur l'écran
tactile pour accéder au carrousel des
menus.
Bandeau supérieur
* Selon équipement. -
A
ccès aux Réglages
.
Au bout de quelques instants sans actions
sur la page secondaire, la page primaire
s'affiche automatiquement.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour revenir à
la page précédente.
Menus
* Selon équipement. Certaines informations sont présentes en
permanence dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile


:
-
R
appel des informations de climatisation,
et accès à un menu simplifié (réglage
température et débit d'air uniquement).
-
R
appel des informations des menus Radio
Média , Téléphone et des consignes de
navigation*.
-
Z
one de notifications (SMS et Mail)*.
1
Instruments de bord

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Télécommande et clé
La télécommande permet de réaliser, selon
version, les fonctions suivantes à distance :
-
d

éverrouillage

/ verrouillage

/ super-
verrouillage du véhicule,
-
d

éverrouillage et entrebâillement du coffre,
-

o
uverture du bouchon du réser voir de
carburant (sans Accès et Démarrage Mains
L i b r e s),
-

d
éverrouillage / verrouillage de la trappe à
carburant (avec Accès et Démarrage Mains
L i b r e s),
-

l
ocalisation du véhicule,
-

a
ntidémarrage du véhicule.
La télécommande inclut une clé simple qui
permet le déverrouillage ou le verrouillage
centralisé du véhicule avec la serrure, et la
mise en route et l'arrêt du moteur.
En conditions normales de fonctionnement, il
est préférable d'utiliser la télécommande.
Clé intégrée
Éjection de la clé
Version sans Accès et Démarrage Mains
Libres
F

P
our éjecter la clé du boîtier, appuyez sur le
bouton.
F

P
our replier la clé, appuyez au préalable
sur le bouton pour ne pas endommager le
mécanisme.
Version avec Accès et Démarrage Mains
Libres
F

P
our retirer la clé du boîtier, tirez et
maintenez le bouton.
F

P
our remettre la clé, tirez et maintenez le
bouton au préalable.
Des procédures de secours permettent de
verrouiller


/ déverrouiller le véhicule en cas
de dysfonctionnement de la télécommande,
du verrouillage centralisé, de la batterie...
Pour plus d'informations sur les Procédures
de secours , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fonction télécommande
La clé intégrée à la télécommande permet
de réaliser, selon version, les opérations
suivantes


:
-
d

éverrouillage

/ verrouillage

/ super-
verrouillage du véhicule,
-

a
ctivation / neutralisation de la sécurité
enfants mécanique,
-

a
ctivation / neutralisation de l'airbag frontal
passager,
-

v
errouillage de secours des portes,
-

m
ise du contact et démarrage / arrêt du
moteur.
2
Ouvertures

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Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
-
ar

rivée directe dans l'habitacle (entrée d'air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système
sont accessibles par le menu
" Climatisation " de l'écran tactile A .
Diffusion d'air
Les commandes de désembuage/dégivrage du
pare-brise et de la lunette arrière sont situées
au-dessous de l'écran tactile.
1.Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou désembuage des
vitres latérales avant.
3. Aérateur latéral obturable et orientable
(conducteur uniquement).
4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
6. Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Ergonomie et confort

49
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our une répartition d'air homogène,
ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air
extérieur situées à la base du pare-brise,
les buses, les aérateurs et les sorties
d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

R
emplacer périodiquement les éléments
filtrants. Nous vous recommandons de
privilégier un filtre habitacle combiné.
Grâce à son additif actif spécifique, il
contribue à la purification de l'air respiré
par les occupants et à la propreté de
l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement
du système d'air conditionné, faites-le
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties. F
S i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Pour éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air
:
-

n
e roulez pas trop longtemps ventilation
arrêtée.
-

n
e maintenez pas le fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air intérieur. Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
aérez l'habitacle pendant quelques
instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
3
Ergonomie et confort

50
Chauffage / Air
conditionné manuel
Le chauffage fonctionne uniquement moteur
tournant.
L'air conditionné manuel fonctionne moteur
tournant.
1. Recyclage de l'air ambiant.
2. Réglage de la température.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné. F

Sél
ectionnez le menu
Climatisation de l'écran
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
Réglage de la température
F Appuyez sur l'une des flèches 2 , ou
déplacez le curseur de bleu (froid) à rouge
(chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 4 pour augmenter ou diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée- Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des touches 3 .
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Les trois touches peuvent être activées
simultanément. Dans ce cas, les flux d'air
des aérateurs centraux et latéraux ainsi
que ceux des pieds des occupants sont
favorisés.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Ergonomie et confort

51
F Appuyez sur la touche 5 pour activer/désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Neutralisation du système
F Appuyez sur ce bouton ; le voyant du
bouton s'allume.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Un nouvel appui sur n'importe quelle touche
réactive le système avec les valeurs précédant
la neutralisation. Évitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système – Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
Air conditionné
automatique
L'air conditionné fonctionne moteur tournant,
mais vous avez accès à la ventilation et à ses
commandes contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
F

Sél
ectionnez le menu
Climatisation de l'écran
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
1. Recyclage de l'air ambiant.
2. Réglage de la température. Selon équipement, les emplacements des
boutons du bandeau inférieur peuvent
va r i e r.
Réglage de la température
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour
diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la
va l e u r.
La valeur indiquée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, appuyez sur la touche de
réglage de la température vers le bas ou
vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI .
Programme automatique
confort
F Appuyez sur la touche 7 "AUTO" pour
activer ou désactiver le mode automatique
du système d'air conditionné.
3.
Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
6. Accès à la page secondaire.
7. Mode Automatique.
Selon équipement.
3
Ergonomie et confort

52
Mode AUTO
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique
: en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
F

A
ccédez à la page secondaire en appuyant
sur la touche 6 " OPTIONS" pour moduler
le programme automatique confort, en
choisissant un des typages proposés.
F

P
our modifier le typage en cours,
appuyez successivement sur la
touche pour accéder au mode
souhaité


:
" Soft "
: privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
" Normal "
: offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
" Fast "
: privilégie une diffusion d'air dynamique
et efficace.
Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le dernier typage sélectionné
reste.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Vous pouvez régler manuellement le débit ou la
répartition de l'air.
Dès que vous modifiez un réglage, le
programme automatique confort se désactive.
F

A
ppuyez sur la touche 7 "AUTO"
pour activer à nouveau le programme
automatique confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 4 pour augmenter ou diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice. Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée- Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des touches 3
.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Les trois touches peuvent être activées
simultanément. Dans ce cas, les flux d'air
des aérateurs centraux et latéraux ainsi
que ceux des pieds des occupants sont
favorisés.
Ergonomie et confort