2019 CITROEN C3 AIRCROSS ad blue

27
Norādītais attālums (kilometros vai
jūdzēs) tiek aprēķināts saskaņā ar
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš
iepriekšējās apkopes.
Brīdinājums un
indikators
Stāvoklis
Cēlonis Darbības/komentāri
Apkopes atslēga Mirgojošs un pēc tam
nepārtraukti deg,
ieslēdzot aizdedzi. Tehniskās apkopes termiņš ir
pārsniegts.
Tehniskās apkopes indikators dažas sekundes
parādās mērinstrumentu panelī. Atkarībā no versijas:
-
o
dometrs rāda līniju, kas norāda, cik kilometri
nobraukti kopš dienas, kad vajadzēja veikt
tehnisko apkopi. Pirms vērtības tiek rādīta zīme
„-”;
-
b
rīdinājuma ziņojums norāda, ka nokavēts
datums, kurā bija nepieciešams veikt tehnisko
apkopi.
Apkopes atslēga paliek ieslēgta līdz brīdim, kad tiek
veikta tehniskā apkope.
Brīdinājums tiek ieslēgts, kad nokavēts datums, kurā
nepieciešams veikt tehnisko apkopi.
+ Mirgojošs un pēc
tam nepārtraukti
deg, ieslēdzot
aizdedzi, savstarpēji
sasaistīts ar apkopes
brīdinājuma lampiņu.Dīzeļa BlueHDi versijām pārsniegts
tehniskās apkopes datums.
Tehniskās apkopes indikators dažas sekundes
parādās mērinstrumentu panelī. Atkarībā no versijas:
-
o
dometrs rāda līniju, kas norāda, cik kilometri
nobraukti kopš dienas, kad vajadzēja veikt
tehnisko apkopi. Pirms vērtības tiek rādīta zīme
„-”;
-
b
rīdinājuma ziņojums norāda, ka nokavēts
datums, kurā bija nepieciešams veikt tehnisko
apkopi.
Apkopes atslēga paliek ieslēgta līdz brīdim, kad tiek
veikta tehniskā apkope.
Brīdinājums tiek ieslēgts, kad nokavēts datums, kurā
nepieciešams veikt tehnisko apkopi.
1
Instrumentu panelis

28
CHECK
Tehniskās apkopes rādītāja
atiestatīšana
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs
jāatiestata uz nulli.
Ja transportlīdzekļa tehnisko apkopi esat veicis
pats, izslēdziet aizdedzi.
F
N
ospiediet un turiet nospiestu šo pogu.
F

I
eslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītājs
sāk laika atskaiti.
F

K
ad displejā redzams “=0”, atlaidiet šo
pogu; uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai
atiestatīšana tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt informācijai par
apkopi. F

N
ospiediet šo pogu.
Informācija par apkopi parādās uz dažām
sekundēm, pēc tam pazūd.
Motoreļļas līmeņa
indikators
(atkarībā no versijas)
Versijās, kas aprīkotas ar elektronisko
indikatoru, dzinējeļ ļas līmeņa atbilstība uz
dažām sekundēm parādās mērinstrumentu
panelī pēc aizdedzes ieslēgšanas un seko pēc
apkopes informācijas.
Veicot eļ ļas līmeņa pārbaudi ar
mērstieni, lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam
vismaz 30
minūtes.
Pareizs eļļas līmenis
Nepietiekams eļļas līmenis
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļ ļas
līmenis, jāpapildina eļ ļa, lai izvairītos no dzinēja
bojāšanas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Eļļas daudzuma indikatora darbības anomālija
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļ ļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļ ļas
līmenis jums jāpārbauda ar manuālā
mērstieņa palīdzību motora telpā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par līmeņu
pārbaudēm , skatiet attiecīgo sadaļu.
AdBlue® šķidruma
autonomijas rādītāji
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezer ves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Tas tiek parādīts ar paziņojumu „
Oil level
correct ” (Eļ ļas līmenis ir pareizs). Par to brīdina paziņojums „
Nepareizs eļ ļas
līmenis ” mērinstrumentu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Instrumentu panelis

29
CHECK
F Jūs varat piekļūt informācijai, izmantojot izvēlni Driving/
Vehicle , atlasot „ Driving
function ”, tad „Diagnostic ”.Braucot paziņojums parādās ik pēc 300
km, ja
šķidruma līmenis netiek papildināts.
Sasniegts rezer ves līmenis – ieteicams uzpildīt,
kolīdz tas ir iespējams.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu papildu informāciju par
AdBlue
® un SCR sistēmu , it sevišķi par
AdBlue® uzpildi, skatiet attiecīgo sadaļu. Attālums mazāks par 600 km
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm, kamēr AdBlue līmenis nav
palielināts.
Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk veikt uzpildi, pirms
tvertne ir pilnīgi tukša, jo pretējā gadījumā pēc
nākamās apstāšanās reizes nebūs iespējams
atkal iedarbināt dzinēju.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu
saistīts dzinēja neiedarbināšanas
risks
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
tiek automātiski aktivizēta, kad AdBlue®
tvertne ir tukša.
Diapazons virs 2

400

km
Ieslēdzot aizdedzi, mērinstrumentu panelī
automātiski neparādās diapazons.
Nospiežot šo pogu, uz brīdi redzams atlikušais
diapazons.
Ar skārienekrānu Atlikusī braukšanas autonomija no 2
400
līdz 600 km
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu un paziņojuma
rādījumu (piem.: „NO START IN 1500 km”
vai „Papildināt AdBlue: pēc 1
500 km
iedarbināšana vairs nebūs iespējama”),
norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
nobraukuma autonomiju. Ieslēdzot aizdedzi, mirgo šī signāllampiņa kopā
ar skaņas signālu un paziņojuma rādījumu
(piem.: „NO START IN 300
km” vai „Papildināt
AdBlue: pēc 300
km iedarbināšana vairs nebūs
iespējama”), norādot kilometros vai jūdzēs
izteiktu nobraukuma autonomiju.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
AdBlue
® (BlueHDi dzinējiem) un tā
uzpildi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ar AdBlue
® trūkumu saistīta atteice
Ieslēdzot aizdedzi, mirgo šī brīdinājuma
lampiņa, vienlaikus atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums „NO START IN 0
km”
vai „Uzpildiet AdBlue: iedarbināšana nav
iespējama”.
1
Instrumentu panelis

30
AdBlue® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma neļauj iedarbināt
dzinēju.
Lai varētu atkal iedarbināt dzinēju, ir
svarīgi ieliet tvertnē vismaz 4
litrus
AdBlue
®.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi dzinējiem) un tā uzpildi, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Ja konstatēti pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas darbības
traucējumi SCR
Kad nobraukti vēl 1 100 km pēc tam,
k ad apstiprināta SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas darbības kļūme,
tiek automātiski aktivizēta sistēma,
kas apstādina dzinēju. Tiklīdz
iespējams, pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles
sistēmas pašdiagnostikas veikšanas.
Atļautās braukšanas fāzes laikā no
1 100 km līdz 0 km
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās
ik pēc 30
sekundēm, kamēr pastāv SCR
pretpiesārņojuma sistēmas darbības traucējumi.
Brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iedegas šīs brīdinājuma lampiņas, vienlaikus
atskan skaņas signāls un parādās paziņojums
„Emissions fault”. Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktiem 50
km ar
nepārtraukti redzamu ziņojumu par darbības
traucējumiem), iedegas šīs brīdinājuma
signāllampiņas un mirgo brīdinājuma
signāllampiņa AdBlue, vienlaikus atskan
skaņas signāls un redzams ziņojums (piem.,
„NO START IN 300 km” vai „Emissions fault:
Starting prevented in”), norādot atlikušo
braukšanas autonomiju kilometros vai jūdzēs. Iedarbināšana aizliegta
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, iedegas
šīs brīdinājuma signāllampiņas un mirgo
brīdinājuma signāllampiņa AdBlue, un
vienlaikus atskan skaņas signāls un redzams
ziņojums „NO START IN 0
km” vai „Emissions
fault: Starting prevented”.
Kad esat pārsniedzis pieļaujamo
nobraukuma ierobežojumu,
pretiedarbināšanas ierīce neļauj
iedarbināt dzinēju.
Lai varētu no jauna iedarbināt dzinēju,
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kilometru skaitītāji
Kopējā un dienas nobraukuma rādījumi
ekrānā redzami 30 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, atverot vadītāja puses dur vis, kā
arī aizslēdzot un atslēdzot automašīnu.
Brīdinājums nostrādā braukšanas laikā, kad
pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam katru
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, kamēr kļūme
nav novērsta.
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet iedarbināt
automašīnu.
Instrumentu panelis

33
Izvēlne „Trip computer”
Warning log
Tā apkopo funkciju brīdinājuma ziņojumus,
parādot tos ekrānā.
Izvēlne „Connections”
Izvēlne „Personalisation-
configuration”
Automašīnas parametru
konfigurēšanaŠajā izvēlnē var iepazīties ar informāciju par
automašīnas stāvokli.
Ja ieslēgta auto magnetola, šī izvēlne ļauj
savienot pārī Bluetooth iekārtu (tālrunis,
mediju lasītājs) un noteikt savienojuma režīmu
(brīvroku sistēmas komplekts, audio datņu
l a sī t ā j s).
Lai iegūtu detalizētu informāciju par
lietojumprogrammu „Connections”, skatiet
sadaļu „ Audio un telekomunikācijas”.Šajā izvēlnē var piekļūt šādām funkcijām:
-

„
Define the vehicle parameters” (definēt
automašīnas parametrus),
-
„
Display configuration” (displeja
konfigurēšana).
Šajā izvēlnē var aktivizēt/deaktivizēt tālāk
norādīto aprīkojumu atkarībā no versijas un/vai
iegādes valsts:
-

„L

ighting”;
•
„

Directional headlamps”;
•

„
Follow-me-home headlamps”;
•

„
Welcome lighting”.
-

„
Comfort”;
•

„
Rear wipe in reverse gear”;
-

„Dr

iving assistance”:
•

A
uto. emergency braking,
•

F
atigue Detection System,
•
Spe

ed recommendation.
Plašāku informāciju par dažādo aprīkojumu
skatiet saistītajās sadaļas.
Displeja konfigurēšana
Šī izvēlne ļauj jums nomainīt ekrāna valodu, no
pieejamā saraksta izvēloties citu.
Šajā izvēlnē iespējams piekļūt turpmāk
minētajiem iestatījumiem:
-

„
Choice of units” (mēr vienību izvēle);
-

„
Date and time adjustment” (datuma un
laika regulēšana);
-
„

Display personalisation” (displeja
personalizēšana);
-

„
Choice of language” (displeja
konfigurēšana). Drošības nolūkos darbības, kuru veikšanai
ir nepieciešama liela uzmanība, vadītājam
ir jāveic, kamēr automašīna ir stacionāra.
Skārienekrāns
Izmantojot skārienekrānu, varat piekļūt:
-
a psildes/gaisa kondicionēšanas sistēmas
vadībai;
-

a
utomašīnas funkciju un aprīkojuma
iestatījumu izvēlnēm;
-

a
udio sistēmai un tālruņa vadībai, kā arī
saistītās informācijas rādījumiem,
un atkarībā no aprīkojuma versijas tā ļauj:
-

a
pskatīt brīdinājuma un grafiskās
palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā ziņojumu rādījumus;
-

p
astāvīgi apskatīt laika un ārējās gaisa
temperatūras rādījumu (apledojuma riska
gadījumā iedegas zila signāllampiņa);
-

p
iekļūt interneta pakalpojumiem, navigācijas
sistēmas vadībai un ar to saistītajai
informācijai.
Drošības nolūkos šīs darbības būtu
veicamas, vienīgi automašīnai stāvot.
Dažas funkcijas braucot nav pieejamas.
1
I

128
Sistēmas darbības
traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, šī
brīdinājuma indikators iedegšanās,
skaņas signāls un ziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu no P
uz R vai no N uz R , jūs varat sajust grūdienu.
Tas nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet 100
km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v

ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-

l

aikā, kad akumulators ir izlādējies, ar
spēku pār vietojot pārnesumu pārslēgu
no pozīcijas P uz kādu citu pozīciju.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.
Pārnesuma maiņas
indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(-
us) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie faktori optimālā pārnesuma izvēlei.
Līdz ar to autovadītājs izlemj, vai sekot, vai
nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu šī sistēma ir aktīva tikai
manuālajā režīmā. Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
dzinēju gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar
„Stop & Start”). Šajā gadījumā instrumentu
panelī iedegas N
.
Piemērs.
-
I
eslēgts 3. pārnesums.
-
T
iek nospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt ieslēgt lielāku
pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un vadītāja
veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-

p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-

p
ar pārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Šī informācija tiek parādīta mērinstrumentu
panelī ar bultiņu.
Vadīšana

178
Kad dzinējs ir karsts, šķidruma temperatūru
kontrolē ventilators.
Dzesēšanas šķidrums ir zem spiediena, lai
veiktu darbības ar to, nogaidiet stundu pēc
automašīnas izslēgšanas, līdz tas atdziest.
Ārkārtas uzpildes gadījumā, lai izvairītos no
apdegumiem, ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu
par diviem apgriezieniem, lai samazinātu
spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet
vāciņu pilnībā un papildiniet šķidruma līmeni.Dzinēja ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Šķidruma specifikācija
Bremžu šķidrumam jāatbilst ražotāja
ieteikumiem.
Logu un lukturu mazgāšanas
šķidruma līmenis
Ja līmenis ir nepietiekams, pastāv būtisku
bojājumu risks jūsu dzinējam.
Kad nepieciešams, papildiniet
līmeni.Šķidruma specifikācija
Stikla apskalotāja šķidrums ir jāpapildina ar
lietošanai sagatavotu maisījumu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs
un kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai šādi
aizsargātu sistēmas elementus (sūkni, tvertni,
cauruļvadus utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta jebkuros
apstākļos ( jo pastāv sasalšanas risks, var
rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedevas
līmenis (dīzeļdzinējs ar
cietdaļiņu filtru)
Piedevas tvertnes minimālo līmeni
norāda fiksēta šīs signāllampiņas
iedegšanās, ko pavada skaņas
signāls un paziņojums par
nepietiekamu kvēpu daļiņu filtra
piedevas līmeni.
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšanu obligāti un
nekavējoties jāveic CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Līmenis AdBlue
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezer vju līmenis.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna
netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Papildu informāciju par AdBlue
® un SCR
sistēmu , it īpaši par to papildināšanu, skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam
apkopju plānam un atkarībā no automašīnas
dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Praktiskā informācija

180
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (un eļ ļas maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas
apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Informāciju par bremžu disku
nodiluma stāvokļa pārbaudi vaicājiet
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus produktus
vai tiem kvalitātes un raksturlielumu ziņā
ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā
īpašus produktus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai izveidoties apledojums, un var
samazināties bremzēšanas efektivitāte.
Ik pēc brīža viegli piespiediet bremzes, lai
tās nožāvētu un atkausētu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)
Sistēma SCR
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē ,
kuras tilpums ir aptuveni 15 litri.
Kad tiek sasniegts rezer vju līmenis,
automātiski ieslēdzas brīdinājuma sistēma, pēc
tam var braukt vēl 2

400 km pirms tvertne tiek
pilnībā iztukšota.
Praktiskā informācija