2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

69
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du
bruke ventilasjonssystemet for å
justere luftstrømmens innstillinger og
luftfordelingen i kupéen avhengig av
batteriladingen.
Denne funksjonen driver ikke klimaanlegget.
Slå av
F Trykk på nytt på knappen for å deaktivere klimaanlegget.
Når indikatorlampen ikke lyser, er
klimaanleggfunksjonen deaktivert.
Resirkulering av innvendig luft
Inntak av utvendig luft hindrer dugg på frontrute
og sidevinduer.
Resirkulering av innvendig luft stenger kupeen
for utvendige lukter og røyk.
Tidvis kan denne funksjonen også brukes
til å varme opp kupéen raskere. F

T
rykk på denne knappen for
resirkulering av innvendig luft.
F
T
rykk en gang til på knappen for
å slippe inn utvendig luft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging og avising
foran
Disse symbolene på kontrollpanelene
viser plasseringen av betjeningene
for avdugging og avising av frontruta
og sidevinduene.
I vinterperioden dreier du sidedysene
mot sidevinduene for å optimalisere
avdugging eller avising.
Med kontrollpanel på
midtkonsollen
På/av
F Plasser kontrollene for temperatur og luftstrøm på en spesielt avmerket posisjon. F

T
rykk på denne knappen
for å fordele luft til
"frontruteposisjonen".
Indikatorlampen tennes.
F Kontroller at resirkulering av kupéluft innvendig er deaktivert: Lampen skal være slukket.
F Plasser betjeningen for inntak luft på posisjonen 0 .
Med berøringsskjerm
På/av
F Trykk på denne knappen, så
tennes varsellampen.
F

D

u stopper systemet ved å trykke på denne
knappen. Lampen slukker.
Med Stopp & Start er ikke STOPP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
3
Ergonomi og komfort

72
Ikke bruk en metallgjenstand (mynter,
nøkler, fjernkontroll osv.) i ladeområdet
ved gjenopplading av en enhet – det er
fare for overoppheting eller avbrudd i
gjenoppladingen!
12 V kontakt
F Når du skal koble til utstyr som går på 12
volt (maks effekt: 120 W), løfter du dekselet
og plugger inn riktig adapter.
Ikke overskrid kontaktens maksimale
effekt, ellers kan den bærbare enheten
skades.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som
ikke er godkjent av CITROËN, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak
eller forstyrrelser i skjermbildene.
Trådløs lader
Dette systemet brukes til trådløs opplading
av mobile apparater, for eksempel en
smarttelefon, basert på magnetisk induksjon i
tråd med standarden Qi 1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel
holder eller et deksel.
Ladesonen vises med symbolet Qi.
Funksjon
Ladingen skjer når motoren går og når Stop &
Start er i STOPP-modus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
For versjoner med Nøkkelfri adgang og
start kan det hende at laderens funksjon blir
midlertidig forstyrret når en dør åpnes eller når
tenningen slås av.
Lade
F Kontroller først at ladesonen er ryddig. Systemet er ikke beregnet på lading av
flere enheter samtidig.
F
L
adingen av den portable enhetens batteri
starter opp umiddelbart.
F
M
ed en gang batteriet er fulladet, vil
varsellampen på laderen slukkes.
F
P
lasser en portabel enhet midt i ladesonen.
F
M
ed en gang apparatet detekteres, vil
lampen på laderen lyse grønt.
Ergonomi og komfort

94
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne kontrollampen lyser
permanent, betyr dette at noe er feil
på ABS-systemet.
Bilens ordinære bremsesystem virker
fremdeles. Kjør forsiktig i moderat hastighet. Dersom denne lampen lyser
medfulgt av et lydsignal og
en melding, betyr det at noe
er feil på den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for bilen.
Under enkelte forhold kan du merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt
normalt. Ved nødbremsing trår du hardt på
bremsepedalen uten å slippe den opp.
Etter en kollisjon må systemene
kontrolleres hos en CITROËN-forhandler
eller i et kvalifisert verksted.
Antispinn (ASR)/Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC)
Funksjon
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Deaktivere antispinn (avhengig
av versjon)
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand eller snø) kan det
være tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet
for at hjulene skal kunne gjenvinne veigrepet.
Stopp bilen så snar t det er sikker t å gjøre
dette.
Ta deretter snarest mulig kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentpanelet.
Det anbefales imidlertid at du aktiverer
systemet på nytt snarest mulig.
F I
Kjørebelysning/Bil menyen
til berøringsskjermen, velg
" Kjørefunksjoner "-fanen,
deretter " Antispinn "
eller, avhengig av versjon, F
d
rei "
Grip control"-bryteren til
denne posisjonen.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser og det vises
en melding i instrumentpanelet
samtidig som indikatorknappen lyser
(avhengig av versjon).
ASR-systemet vil ikke lenger påvirke
motorfunksjonen eller bremsene i tilfelle en
ufrivillig kursendring.
Aktiver antispinn (avhengig av
versjon)
Systemet aktiveres automatisk på nytt hver
gang tenningen slås på eller fra 50 km/t.
Under 50
km/t kan du aktivere systemet
manuelt:
Sikkerhet

118
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og
vær år våken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side,
bare utføres når bilen står i ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
I vanskelige vær forhold anbefales å kjøre
forsiktig, forutse behovet for bremsing og øk
avstanden til andre kjøretøy.La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23
°C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller på posisjon N eller P , i henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømte veier
Vi anbefaler på det sterkeste å ikke kjøre
på oversvømte veier, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen og de elektriske
systemene i bilen. Hvis du må kjøre gjennom vann:
-

K
ontroller at vanndybden ikke er mer enn
15 cm, ta hensyn eventuelle bølger som kan
bli laget av andre veifarende.
-
D
eaktiver Stopp & Start-funksjonen.
-
K
jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn
10

km/t.
-
H
verken stanse eller slå av motoren.
Når du har forlatt den oversvømte veien, og
snart det er trygt å gjøre det, skal du bremse
lett flere ganger for å tørke bremseskivene og
-klossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, bør du
kontakte en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring

119
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Kjøling
Sleping av tilhenger i oppoverbakke øker
kjølevæskens temperatur.
Da viften er elektrisk kontrollert, er
ikke kjølekapasiteten avhengig av
motorhastigheten.
F

F
or å redusere motorens hastighet, reduser
farten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense overoppheting av bremsene
anbefales det å bremse med motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og regulering av høyden på
lyktene til bilen din. Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
F

H

vis varsellampen og STOP -
lampen tennes, stanser du bilen
og slår av motoren så snart som
mulig. Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt
1000


kilometer.
For ytterligere opplysninger om
Regulering av høyden på lyktene , se
korresponderende avsnitt.
Ryggevarsleren blir automatisk
nøytralisert ved bruk av originalt
CITROËN-tilhengerfeste. Man unngår da
lydsignalet.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en hemmelig kode.
Når tenningen settes på, må denne koden
gjenkjennes av systemet for at bilen skal kunne
startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter
at tenningen er slått av, og gjør det umulig å
starte opp bilen hvis man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis systemet svikter, ifølge en melding, vil
motoren ikke starte.
Kontakt CITROËN-forhandleren.
Av sikkerhetsmessige grunner og for
tyveribeskyttelse må du ikke la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen i bilen,
selv når du befinner deg i nærheten av den.
Det anbefales å alltid ha den med seg.
6
Kjøring

120
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningsbryter
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen,
fordi dette kan medføre en feilfunksjon.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Starte motoren
Parkeringsbrems satt på:
F
Med manuell girkasse i fri, trå
clutchpedalen helt inn.
F
Med automatgirkasse i modus N eller P,
trå bremsepedalen helt inn.
F

S
ett nøkkelen inn i tenningslåsen, systemet
gjenkjenner koden.
F

L
ås opp rattstammen ved å dreie på rattet
og nøkkelen samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å bruke
betydelig kraft for å dreie på rattet (ved
fullt rattutslag, for eksempel).
Den har tre posisjoner:
-


Posisjon 1 (stopp): Sette inn og ta ut
nøkkelen, rattstammen er låst.
-


Posisjon 2 (tenning på) : Rattstammen
låses opp, tenningen slås på, for varming av
dieselmotor, motor i gang.
-


Posisjon 3 (star ter) .
F

P
å bil med bensinmotor : Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 , uten å
trå på gasspedalen, helt til motoren starter.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går. F

P
å bil med dieselmotor:
Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
glødingen av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver
deretter starteren ved å dreie
nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, uten å trå på
gasspedalen. Slipp nøkkelen med
en gang motoren går.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Dersom motoren ikke starter med det
samme, slår du av tenningen. Vent et
kort øyeblikk, og gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter
etter flere forsøk, må du ikke fortsette
å forsøke: Du kan skade starteren eller
motoren. Ta kontakt med en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Under tempererte forhold må du ikke
varme opp motoren mens bilen står i ro,
men starte motoren umiddelbart og kjøre
med moderat turtall.
Kjøring

121
La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftig avgass,
slik som karbonmonoksid. Det er en risiko
for forgiftning og død!
Ved spesielt lave vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i fire minutter før igangkjøring for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
bilens mekaniske deler, motor og girkasse.
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F M ed motoren på tomgang vrir du nøkkelen
til posisjon 1 .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F
or å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene langs
bilens lengdeakse før motoren slås av.
F Kontroller at parkeringsbremsen er riktig aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke.
Tenningen må aldri slås av før bilen står
helt i ro. Når motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at
bilen kommer ut av kontroll.
Når du forlater bilen, ta med deg nøkkelen,
og lås bilen.
Energisparingsmodus
Etter at motoren er slått av (posisjon
1- Stopp ), kan du fortsatt bruke (i inntil tretti
minutter til sammen) funksjoner som lyd- og
telematikksystem, vindusviskere, nærlys og
taklamper, o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus , se det
tilsvarende avsnittet. Nøkkelen står i
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på)
, vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier
du nøkkelen til posisjon 1 (Stopp) , og
deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
Start og stopp motoren med
Nøkkelfri adgang og start
Starte motoren
F Med manuell girkasse : Sett girspaken i fri.
F M ed den elektroniske nøkkelen inne i bilen
trår du clutchpedalen helt inn.
6
Kjøring

122
eller
F Med automatgirkasse setter du girspaken i
P - eller N -modus.
F

N
år den elektroniske nøkkelen befinner
seg inni bilen, trår du bestemt på
bremsepedalen.
F

T
rykk kort på " START/STOP ", og hold foten
på bremsepedalen inntil motoren starter.
Rattlåsen låses opp og motoren starter.
Når temperaturen er under null eller med en
kald dieselmotor , kan motoren ikke startes før
forvarmingslampen er slukket.
Hvis denne varsellampen tennes
etter at du har trykket på " S TA R T/
STOP "-knappen:
F
Med manuell girkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på START/STOP-
knappen igjen før motoren går.
eller F
Med automatisk girkasse bør du holde
bremsepedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på " START/STOP"-
knappen igjen før motoren går.
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen til Nøkkelfri adgang og start
befinner seg registreringssonen.
Bring den elektroniske nøkkelen inn i
denne sonen for å kunne starte motoren.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i
sonen slik at motoren kan startes.
Hvis det fortsatt er problemer, se avsnittet
"Nøkkel ikke oppdaget – reser vestart".
Hvis en av betingelsene for start ikke er
oppfylt, vises en påminnelsesmelding i
instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å vri
litt på rattet mens du trykker på " S TA R T/
STOP " for å låse opp rattstammen
enklere. En melding advarer deg når det
er behov for dette. Av sikkerhetshensyn må du aldri forlate
bilen med motoren i gang.
Slå av motoren
F Parker bilen og la motoren gå på tomgang.
F
Med manuell girkasse : Sett girspaken i fri.
F
Med automatisk girkasse : Sett girspaken
på P eller N .
F

T
rykk på " START/STOP "-knappen med den
elektroniske nøkkelen inne i bilen.
Motoren stanser og rattstammen låses.
Under noen omstendigheter er det nødvendig å
dreie rattet litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stanse.
La aldri den elektroniske nøkkelen ligge
igjen når du forlater bilen.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Kjøring