2019 CITROEN BERLINGO VAN stop start

128
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1.
pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli. Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas
dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet
akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs
riskējat izslēgt stāvbremzi.Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas novietošana
nekustīgā stāvoklī, ja darbojas
dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem.
Vadīšana

135
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezer ves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
-

j
a vienlaikus nospiež akseleratora un
bremžu pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo
k ā j u);
-

j
a akumulators ir izlādējies un
pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz
kādu citu pozīciju mēģina pārslēgt ar
spēku. Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet
stāvbremzi.Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(-s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam
varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Ātruma pārslēgšanas ieteikumi ir tikai
informācijai. Patiesībā, ceļa segums, satiksmes
intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta
mēraparātu panelī ar bultiņu uz
augšu vai uz leju un ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
- p ārslēgšanai atpakaļgaitā.
Stop & Start
„Stop & Start” sistēma īslaicīgi pārslēdz
motoru gaidstāves STOP režīmā (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumos utt.). Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski tiek
iedarbināts START režīmā.
Dzinēja restartēšana notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, un „Stop
& Start” sistēma ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešu un trokšņa
līmeni stāvēšanas laikā.
6
Vadīšana

136
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību, u. c.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var būt novērojama īsa aizkavēšanās.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Īpaši gadījumi: STOP
režīms nav pieejams
Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Izmantojot manuālo
pārnesumkārbu , „Stop & Start”
signāllampiņa nodziest mēraparātu
panelī un dzinējs automātiski
iedarbojas, kad pilnībā nospiežat
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu , „Stop
& Start” signāllampiņa mēraparātu panelī
nodziest un motors iedarbojas automātiski,
kad:
-

a

tlaižat bremžu pedāli un pārnesumu svira
ir pozīcijā D vai M ;
-

p

ārnesumu svira ir pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists un pār vietojat pārnesumu
sviru pozīcijā D vai M ;
-

i

eslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
STOP režīms nav aktīvs noteiktos apstākļos
(piemēram, akumulatora uzlāde, motora
temperatūra, bremžu palīgsistēma, apkārtnes
temperatūra), nodrošinot sistēmas pareizu
darbību un, galvenokārt, kad:
-

a

utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-

i

r atvērtas vadītāja dur vis;
-

b

īdāmās sānu dur vis ir atvērtas;
-

i

r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a

utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad to iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks
par 10

km/h,
-

e

lektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
-

a

utomašīnas salonā ir jāuztur attiecīgais
komforta līmenis;
-

i

r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas
funkcija; Šāda darbība ir uzskatāma par pilnīgi
normālu. -

ā

rējā gaisa temperatūra ir zemāka par - 0 °C
vai augstāka par aptuveni 35 °C.
Kad automašīna stāv vai pār vietojas
ar ātrumu, kas zemāks par 3

km/h
(atkarībā no dzinēja), instrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa
un dzinējs automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
ieslēdzat tukšgaitu un atlaižat sajūga pedāli;
-

A

r automātisko pārnesumkārbu , kad jūs
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar „Stop &
Start”, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā
braukšanas laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
„Stop & Start” laika skaitītājs.
Vadīšana

137
Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Ar poguAr audio sistēmu/skārienekrānu
Aktivizēšanu un dezaktivēšanu
pār valda automašīnas
konfigurācijas izvēlnē.
Ja sistēma ir deaktivizēta STOP režīmā,
dzinējs nekavējoties ieslēdzas.
Sistēma tiek automātiski aktivizēta katru
reizi, kad autovadītājs iedarbina dzinēju. Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega dezaktivizējiet „„Stop &
Start”” sistēmu, lai izvairītos no traumas
riska iedarbināšanas (START) režīma
automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Darbības kļūme
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī mirgo šī
signāllampiņa.
Šīs pogas diode mirgo un parādās
paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Īpaši gadījumi:
Automātiski ieslēdzas
režīms START
START režīms ieslēdzas automātiski noteiktos
gadījumos (piemēram, akumulatora uzlāde,
dzinēja temperatūra, bremžu palīgsistēma,
gaisa kondicionēšanas iestatījumi) nodrošinot
pareizu sistēmas darbību un, galvenokārt, kad:
-

t
iek atvērtas autovadītāja dur vis;
-

j
ūs atverat bīdāmās sānu dur vis;
-

t
iek atsprādzēta autovadītāja drošības
josta;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h
(atkarībā no dzinēja).
Šāda darbība ir uzskatāma par pilnīgi
normālu. F

L
ai deaktivizētu vai no jauna aktivizētu
sistēmu, nospiediet šo pogu.
Ja sistēma ir deaktivizēta, indikatora lampiņa
ir iedegta.
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt Stop &
Start sistēma.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
ieteikumiem autovadītājam, it īpaši —
par braukšanu pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
6
Vadīšana

145
Izslēgšana
F Pagrieziet pogu 1 pozīcijā 0. Ar ātruma
ierobežotāju saistītā informācija nozūd no
displeja.
Sistēmas darbības
traucējumi
CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu
nobloķēšanās:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Programmējama kruīza
kontrole
Sistēma automātiski nodrošina
vadītāja izvēlētu kruīza braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora
pedāli. Kruīza kontrole saglabājas aktīva
pēc pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida, un tā pieejama
automašīnām ar Stop & Start sistēmu.
Kruīza kontroles darbību var nekavējoties
pārtraukt (pauzēt):
-
n
ospiežot komandpogu 4 vai bremzes
pedāli;
-
a
utomātiski gadījumā, ja ieslēdzas
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Kruīza kontrole ir braukšanas
palīgsistēma, kas nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ne satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
Kruīza kontroli ieslēdz
manuāli.
Ātrumam ir jābūt vismaz 40
km/h.
Manuālajai pārnesumkārbai jābūt ieslēgtai
vismaz trešajā pārnesumā.
Automātiskās pārnesumkārbas pārslēgam
jābūt ieslēgtam režīmā D vai manuālā režīma
M otrajā vai augstākā pārnesumā.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums
sasniedzis ieprogrammētā ātruma līmeni,
ierobežotājs atkal darbojas, un ieprogrammētā
ātruma rādījums nepārtraukti deg.
6
Vadīšana

180
Degvielas tvertne
Tvertnes tilpums:
- a ptuveni 60 litri (benzīna dzinēji);
-

a
ptuveni 53 litri (dīzeļdzinēji);
Degvielas tvertnes atvēršana
Ar „Stop & Start” nekādā gadījumā
neuzpildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
„START/STOP” pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”.
Lai degvielas mērītājs varētu izmērīt
pievienotās degvielas daudzumu, jāiepilda
vismaz 6
litri degvielas.
Atverot tvertnes vāciņu, var rasties troksnis, ko
radījusi strauja gaisa pieplūde. Tā ir normāla
parādība, ko izsaukusi degvielas sistēmas
hermetizēšana.
F

P
aņemiet automašīnas dzinējam atbilstoša
degvielas tipa uzpildes pistoli (degvielas
tips ir norādīts uz degvielas iepildes atveres
vāciņa atloka uzlīmes). F

J
a automašīna aprīkota ar vienkāršu
atslēgu, ievietojiet to vāciņā un pagrieziet
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F

J
ums jāizslēdz dzinēju.
F

A
r sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”, atslēdziet automašīnu.
F

A
tveriet degvielas tvertnes atvāžamo vāku. F
V
eiciet uzpildi. Neturpiniet uzpildīšanu pēc
trešās pistoles atslēgšanās reizes, jo tas
var radīt darbības traucējumus.
F
I
evietojiet degvielas tvertnes vāciņu atpakaļ
vietā, pagriežot pa labi.
F
L
ai degvielas tvertnes vāku aizvērtu,
pastumiet to (automašīnai jābūt atslēgtai).
F
N
oņemiet vāciņu, pēc tam novietojiet to uz
āķīša, kas atrodas uz lūkas vāciņa.
F

I
evietojiet uzgali līdz galam (spiežot metāla
pretvārstu A). Ja degvielas tvertnes lūkas vāks ir atvērts
un jūs atverat kreisās puses sānu dur vis,
mehānisms neļaus tās atvērt.
Tomēr dur vis var būt atvērtas pusvirus
stāvoklī.
Aizveriet degvielas tvertnes vāku, lai
varētu izmantot dur vis.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru,
kas samazina atgāzēs esošo kaitīgo vielu
daudzumu.
Praktiskā informācija

186
Motora pārsegs
Iekšējās kontroles īstenošana liedz tā
atvēršanu, ja automašīnas kreisās puses
dur vis ir aizvērtas. Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega dezaktivējiet „Stop &
Start” sistēmu, lai izvairītos no traumas
riska iedarbināšanas (START) režīma
automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega balstu
(apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Ja motora pārsegs ir atvērts, tad
uzmanieties, lai nepieskartos tā
atvēršanas komandslēdzim.
Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.
Dzinēja ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Ja bagāža tiek uzlikta (
nepārsniedzot
40

cm augstumu) uz jumta,
nepārsniedziet tālāk minētās masas:
-

Š

ķērsstieņi uz jumta sliedēm: 80

kg
.
-

D

ivi uz jumta nostiprināti šķērsstieņi:
100


kg
.
-

T

rīs uz jumta nostiprināti šķērsstieņi:
15 0


kg
.
-

A

lumīnija paliktnis. 120


kg
.
-

T

ērauda paliktnis. 115


k g
.
Ja bagāžas augstums pārsniedz 40

cm,
piemērojiet braukšanas ātrumu ceļa
profilam, lai nebojātu jumta sliedes vai
jumta bagāžnieku un to stiprinājumus.
Iepazīstieties ar vietējo likumdošanu par
tādu objektu pār vadāšanu, kā garums
pārsniedz automašīnas garumu.
Ja bagāža tiek uzlikta ( nepārsniedzot
40

cm augstumu) uz jumta automašīnai
ar 7

sēdvietām, nepārsniedziet tālāk
minētās masas:
-

T

rīs uz jumta nostiprināti šķērsstieņi:
100


kg .
-

A

lumīnija paliktnis. 70


kg .
-

T

ērauda paliktnis. 65

kg . Drošības nolūkos un lai nesabojātu jumtu,
ir obligāti jāizmanto jūsu automašīnai
apstiprināti garenvirziena un šķērseniskie
jumta reliņi.
Ievērojiet uzstādīšanas norādījumus un
lietošanas noteikumus, kas norādīti kopā
ar jumta reliņiem un jumta bagāžnieku
piegādātajā instrukcijā.
Uzstādot jumta šķērssliedes vai jumta
bagāžnieku, izmantojiet šim mērķim paredzētos
stiprinājumus:
F

n

oņemiet uz automašīnas uzstādītos
sliedes stiprinājumu vākus;
F

i

evietojiet visus stiprinājumus savā vietā un
nofiksējiet pie jumta;
F

p

ārliecinieties, ka jumta šķērssliedes vai
jumta bagāžnieks ir pareizi uzstādīts (to
pakustinot);
Jumta šķērssliedes ir piemērojamas katram
stiprinājumam.
Praktiskā informācija

190
Dīzeļdegvielas piedevas
līmenis (dīzeļdzinējs ar
cietdaļiņu filtru)
ouPiedevas tvertnes zemo līmeni
norāda fiksēta šīs signāllampiņas
iedegšanās, ko pavada skaņas
signāls un paziņojums par
nepietiekamu kvēpu daļiņu filtra
piedevas līmeni.
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšana obligāti un
nekavējoties jāveic CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
AdBlue līmenis
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezer vju līmenis.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna
netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam
apkopju plānam un atkarībā no automašīnas
dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms darbībām ar 12
V akumulatoru,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start”, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs
Atkarībā no vides (piem., putekļainā
vidē) un automašīnas ekspluatācijas
(piem., braukšanas pa pilsētu),
ja nepieciešams, nomainiet to
divreiz biežāk .
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (putekļaina vide)
un automašīnas ekspluatācijas
(braukšana pilsētā) dēļ tas
nepieciešams, mainiet to divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru katru reizi,
veicot motoreļ ļas nomaiņu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs
un kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai šādi
aizsargātu sistēmas elementus (sūkni, tvertni,
cauruļvadus utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta jebkuros
apstākļos ( jo pastāv sasalšanas risks, var
rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Papildu informāciju par
AdBlue un SCR
sistēmu, it īpaši par to papildināšanu, skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Praktiskā informācija