2019 CITROEN BERLINGO VAN alarm

92
Połączenie alarmowe lub
z assistance
Połączenie alarmowe z lo kalizacją** W zależności od pokrycia geograficznego usług
„Połączenie alarmowe z lokalizacją”, „Połączenie
z
assistance drogowym z lokalizacją”
i
oficjalnego języka państwowego wybranego
przez właściciela pojazdu.
Lista krajów objętych usługami oraz usług
t
elematycznych jest dostępna w punktach
sprzedaży lub na stronie internetowej dla
danego kraju.
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2 sekundy ten przycisk.
Migająca dioda LED i
komunikat
głosowy potwierdzają
rozpoczęcie połączenia
z
centrum telefonicznym
„Połączenie alarmowe
z
lokalizacją”*.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku powoduje
natychmiastowe anulowanie polecenia i
dioda
gaśnie.
Po ustanowieniu połączenia dioda świeci
w

sposób ciągły (nie miga).
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
„Połączenie alarmowe z
lokalizacją”
natychmiast lokalizuje samochód i
kontaktuje
się z

jego użytkownikiem w języku ojczystym**
i, jeżeli jest to konieczne, wysyła odpowiednie
służby ratownicze**. W krajach, w
których
platforma nie świadczy usług, lub jeżeli
usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
W razie zderzenia wykrytego przez
jednostkę sterującą poduszek powietrznych
połączenie alarmowe wykonywane jest
automatycznie niezależnie od tego, czy
poduszka została napełniona.
Działanie układu
Po włączeniu zapłonu na 3 sekundy zapala się
k ontrolka, co sygnalizuje prawidłowe działanie
układu.
Jeśli kontrolka miga w
kolorze czer wonym,
a
następnie gaśnie, układ nie działa
prawidłowo.
Jeśli czer wona kontrolka świeci w
sposób
ciągły, należy wymienić baterię zapasową.
W obydwu przypadkach usługi połączenia
alarmowego i
assistance mogą nie działać.
Należy możliwie szybko skontaktować się
z
warsztatem specjalistycznym. Nieprawidłowe działanie układu nie
stanowi przeszkody dla dalszej jazdy.
Połączenie z a
ssistance
drogowym z
lo
kalizacją
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania
z usługi, które są dostępne w punktach
sprzedaży, a
także z zastrzeżeniem
ograniczeń technologicznych i
technicznych.
przekazywane jest bezpośrednio na numer
alarmowy (112) bez lokalizacji.
**
W z
ależności od pokrycia geograficznego
usług „Połączenie alarmowe z
lokalizacją”,
„Połączenie z
assistance drogowym
z
lokalizacją” i oficjalnego języka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
Lista krajów i
usług telematycznych jest
dostępna w
punktach sprzedaży lub na
stronie danego kraju. Nacisnąć przycisk na ponad 2
s,
aby wezwać pomoc drogową
w
razie awarii pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie
p o ł ą c ze ni a* *.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia zostaje potwierdzone
komunikatem głosowym.
Bezpieczeństwo

93
Aby włączyć funkcję geolokalizacji, ponownie
równocześnie nacisnąć przyciski „Połączenie
alarmowe z lokalizacją” i „Połączenie
z
assistance drogowym z lokalizacją”,
a
następnie przycisk „Połączenie z assistance
drogowym z
lokalizacją”, aby zatwierdzić.
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią CITROËN prosimy
o
sprawdzenie konfiguracji tych usług
i
ich ewentualną modyfikację w sieci
ser wisowej. W krajach wielojęzycznych
możliwa jest konfiguracja w
jednym
z
wybranych języków państwowych. Ze względów technicznych, szczególnie
w
celu zapewnienia klientowi lepszej
jakości usług telematycznych, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji
w dowolnej chwili pokładowego układu
telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z Citroën
Connect Box z pakietem SOS i assistance
dostępne są również usługi dodatkowe
w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Lokalizacja geograficzna
Funkcję lokalizacji geograficznej można wyłączyć
poprzez równoczesne naciśnięcie przycisków
„Połączenie alarmowe z
lokalizacją” i „Połączenie
z
assistance drogowym z lokalizacją”,
a
następnie przycisku „Połączenie z assistance
drogowym z
lokalizacją” w celu zatwierdzenia.
Światła awaryjne
F Po naciśnięciu tego przycisku migają światła wszystkich czterech
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączanie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego oraz
w zależności od intensywności zwalniania,
jak również podczas regulacji ABS lub
w
przypadku zderzenia światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w
momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia.
F

M
ożna je również wyłączyć poprzez
naciśnięcie przycisku.
Sygnał dźwiękowy
F Nacisnąć środkową część kierownicy.
5
Bezpieczeństwo

99
Aby układ się włączył, nachylenie drogi
musi być większe niż 5%.
Z układu można korzystać, gdy skrzynia
biegów jest w położeniu neutralnym.
W innym przypadku włączyć bieg
odpowiadający prędkości, aby uniknąć
zgaśnięcia silnika.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów z
układu można korzystać po
ustawieniu dźwigni w
położeniu N, D lub R .
Podczas działania układu funkcja Active
Safety Brake zostaje automatycznie
wyłączona.
Układ jest niedostępny:
-

g
dy prędkość pojazdu jest większa niż
70
km/h,
-

g
dy tempomat adaptacyjny reguluje
prędkość pojazdu, w
zależności od
typu skrzyni biegów.
Włączanie
Układ jest domyślnie wyłączony.
Stan układu nie jest zapamiętywany po
wyłączeniu zapłonu.
Kierowca może włączyć układ przy pracującym
silniku, podczas postoju pojazdu albo podczas
jazdy z
prędkością do około 50 km/h.F

P
rzy prędkości poniżej 50 km/h
naciskać ten przycisk aż do
zapalenia się jego kontrolki,
aby włączyć układ. Ta kontrolka
świeci na zielono w zestawie
wskaźników.
F
G
dy tylko samochód zaczyna zjazd, można
zwolnić pedały przyspieszenia i hamulca –
układ reguluje prędkość:
-
j
eżeli włączony jest pier wszy
lub drugi bieg, prędkość maleje
i kontrolka miga szybko;
-
j
eżeli skrzynia biegów jest
w położeniu neutralnym albo
pedał sprzęgła jest wciśnięty,
prędkość maleje i kontrolka
miga powoli. W tym przypadku
prędkość utrzymywana podczas
zjazdu jest mniejsza. Gdy pojazd stoi na pochyłości, a
kierowca
zwolni pedały przyspieszenia i hamulca, układ
zwolni hamulce, aby stopniowo wprawiać
pojazd w ruch.
W trakcie działania układu automatycznie
włączają się światła stop.
Gdy prędkość przekroczy 30 km/h, działanie
układu zostaje automatycznie wstrzymane,
kontrolka alarmowa świeci na szaro w zestawie
wskaźników, ale kontrolka w przycisku nadal
świeci.
Układ wznawia sterowanie w sposób
automatyczny, gdy prędkość spada poniżej
30 km/h, a warunki nachylenia i zwolnienia
pedałów są spełnione.
Można w dowolnym momencie nacisnąć
ponownie pedał przyspieszenia albo hamulca.
Wyłączanie
Układ włącza się przy prędkości poniżej
30 km/h.
F

N
aciskać przycisk aż do zgaśnięcia jego
kontrolki. Kontrolka w
zestawie wskaźników
gaśnie.
Powyżej 70
km/h układ wyłącza się
automatycznie. Kontrolka przycisku gaśnie.
5
Bezpieczeństwo

121
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy jeździe na wzniesieniach zależy od ich
nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
F

W r
azie włączenia się tej
kontrolki alarmowej i
kontrolki
STOP należy zatrzymać pojazd
i
możliwie najszybciej wyłączyć
silnik.
Now y pojazd
Przejechać co najmniej 1000
km przed
pier wszym holowaniem przyczepy.
Hamowanie
Podczas holowania przyczepy droga
hamowania się wydłuża.
Aby ograniczyć przegrzewanie się hamulców,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając
zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w
samochodzie.
Więcej informacji na temat ręcznej
regulacji reflektorów zawiera
odpowiedni rozdział.
Po zamontowaniu homologowanego
haka holowniczego niektóre funkcje
wspomagania jazdy lub manewrów
zostają automatycznie wyłączone.
Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, zaleca
się pozostawienie silnika pracującego na biegu
jałowym przez 1 do 2
minut po zatrzymaniu
samochodu, aby ułatwić jego schłodzenie.
Rozruch/wyłączenie
silnika
Uruchamianie
Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.
F

W p

rzypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię w
położeniu neutralnym,
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu i
trzymać
go aż silnik zostanie uruchomiony.
F

W s

amochodzie z automatyczną skrzynią
biegów wybrać położenie P , a
następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
Za pomocą zwykłego kluczyka/
kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania
1. Położenie Stop.
2. Położenie Zapłon włączony .
3. Położenie Rozruch.
6
Jazda

138
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku wystąpienia usterki w trybie
STOP silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić się
również komunikat alarmowy informujący
o
konieczności ustawienia wybieraka biegów
w
położeniu N i naciśnięcia pedału hamulca.
Na postoju należy wyłączyć zapłon,
a
następnie uruchomić silnik.
Wyświetlacz w p olu widzenia drogi
Układ wyświetla informacje na przydymionej
płytce znajdującej się w
polu widzenia
kierowcy, co pozwala mu na lepszą, stałą
obser wację drogi.
Wyświetlanie podczas
działania
A. Prędkość samochodu.
B. Informacje tempomatu/ogranicznika
prędkości.
C. Jeżeli samochód ma stosowne
wyposażenie, informacje o
odległości
pomiędzy pojazdami, alarmy
automatycznego hamowania awaryjnego
i
nawigacji.
D. Jeżeli samochód ma stosowne
wyposażenie, informacje ogranicznika
prędkości.
Szczegółowe informacje dotyczące
nawigacji znajdują się w
rozdziale „Audio
i
telematyka ”.
Przyciski
Po włączeniu układu na wyświetlaczu na przedniej
szybie wyświetlane są następujące informacje:
Włączanie/wyłączanie
F Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk
1, aby włączyć układ i
wysunąć płytkę.
1. Włączenie.
2. Wyłączenie (długie naciśnięcie). 3.
Regulacja jasności.
4. Regulacja wysokości wyświetlania.
Regulacja wysokości
F Przy pracującym silniku dostosować
żądaną wysokość wyświetlania za pomocą
przycisków 4:
-

g
órnego, aby przesunąć wyświetlanie
w
górę;
-

d
olnego, aby przesunąć wyświetlany
obraz w
dół.
F Przytrzymać wciśnięty przycisk 2 , aby
wyłączyć układ i schować płytkę.
Stan układu (włączony/wyłączony) zostaje
zapamiętany po wyłączeniu silnika i
przywrócony
przy kolejnym uruchomieniu silnika.
Jazda

143
Ogranicznik prędkości
Ten układ uniemożliwia
przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do zaprogramowania
prędkość to 30
km/h.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w

pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu
ograniczeń prędkości i
zachowaniu czujności.
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku
nie zastępuje czujności kierowcy ani
stosowania się do przepisów ruchu
drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
informacji wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne
z
konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych.
Ulica jednokierunkowa: w
przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy z symbolem tego znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z tych
znaków drogowych w zestawie wskaźników
pojawia się odpowiedni symbol.
Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu ogranicznika.
2.Zmniejszanie ustawionej wartości.
3.Zwiększanie ustawionej wartości.
4.Włączenie/wstrzymanie działania ogranicznika.
5.W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych w pamięci
dla programowalnego ogranicznika prędkości
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.
6.Wyświetlanie i regulacja zaprogramowanej odległości
mi ędzy pojazdami.
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości zawierają
odpowiednie rozdziały.
Wskazania w z estawie wskaźników
Wyświetlanie na przedniej szybie
6.Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika.
7. Sygnalizacja włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
6
J

151
Zmiana prędkości sugerowana
przez układ rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości
F Proponowana prędkość jest wyświetlana w zestawie wskaźników.
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 .
Wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania.
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w
zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Więcej informacji na temat systemu
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości zawiera odpowiedni rozdział.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości zadanej bliskiej
obecnej prędkości własnego pojazdu,
aby uniknąć nagłego przyspieszenia lub
przyhamowania.
Wybór dotyczy również drogi hamowania
(wersja z
automatyczną skrzynią biegów
E AT 8) .
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Przez naciskanie pedału przyspieszenia
można chwilowo przekroczyć zaprogramowaną
prędkość.
W tym czasie tempomat nie steruje już
układem hamulcowym.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zaprogramowanej.
W przypadku przekroczenia zaprogramowanej
prędkości wyświetlana wartość zadanej
prędkości znika, czemu towarzyszy
wyświetlanie komunikatu „Regulacja prędkości
wstrzymana” aż do momentu zwolnienia
pedału przyspieszenia.
Sytuacje podczas jazdy
i
p
owiązane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty
w yświetlane podczas jazdy w zależności od
sytuacji.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się
w
kolejności.
Przy pracującym silniku i

pokrętle w

położeniu
„CRUISE ”:
F

N

acisnąć przycisk 6
, aby wyświetlić ekran
wyboru odległości między pojazdami.
F

N

aciskać przycisk 6
, aby przewijać
wstępnie zdefiniowane ustawienia.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wtedy następuje uwzględnienie zmiany.
Ustawienie pozostaje zapisane w

pamięci
bez względu na stan funkcji przy wyłączeniu
zapłonu.
Zmiana zaprogramowanej
odległości między pojazdami
Proponowane są trzy wartości graniczne
odległości między pojazdami:
-

„ D

aleko” (3 kreski),
-

„ N

ormalnie ” (2 kreski),
-

„ B

lisko” (1 kreska).
6
Jazda

156
Z uwagi na bezpieczeństwo kierowca
musi bezwzględnie wykonywać czynności
związane ze zmianą wartości granicznych
na postoju.
Przycisk „MEM”
Więcej informacji ma temat ogranicznika
prędkości lub tempomatu można znaleźć
w
odpowiednich rozdziałach.
Ten przycisk umożliwia wybranie prędkości
zapisanej w
pamięci w celu jej zastosowania
przez ogranicznik lub programowalny
tempomat.
Zmiana ustawienia
prędkości
W menu Jazda/Samochód ekranu
dotykowego wybrać zakładkę „ Funkcje
jazdy ”, a
następnie „ Zapamiętane
ustawienia prędkości ”.
Active Safety Brake z Alarmem
r yzyka zderzenia i układ
inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnegoUkład zaprojektowano w celu pomocy
k ierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Obowiązkiem kierowcy jest stałe
monitorowanie sytuacji na drodze
i
przestrzeganie kodeksu drogowego.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Układ umożliwia:
-

o

strzeganie kierowcy, że jego pojazd może
zderzyć się z

pojazdem jadącym przed nim;
-

z

apobieganie kolizji lub ograniczanie jej
skutków poprzez zmniejszenie prędkości
pojazdu.
Zadaniem tego układu jest wspomaganie jazdy
i

obejmuje on trzy funkcje:
-

A

larm ryzyka zderzenia (alarm w

przypadku
ryzyka kolizji),
-
in

teligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego,
-

A

ctive Safety Brake (automatyczne
hamowanie awaryjne).
Pojazd jest wyposażony w

kamerę w

górnej
części szyby przedniej.
Gdy tylko układ wykryje potencjalną
przeszkodę, przygotowuje obwód hamulcowy
na wypadek konieczności hamowania
awaryjnego. Może temu towarzyszyć cichy
odgłos i
wrażenie zwalniania.
Można zapamiętać kilka ustawień prędkości
dla każdego z tych układów.
Prędkości graniczne zostały już zapamiętane
domyślnie.
Wyłączenie/włączenie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.
Układ można wyłączyć lub
włączyć w
menu ustawień
pojazdu.
Wyłączenie układu jest
sygnalizowane świeceniem tej
lampki kontrolnej, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu.
J