2019 BMW X2 Instructieboekjes (in Dutch)

storingsgebied
wordt
het
systeem
automajtisch
weer
actief.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Principe
Het
systeem
herkent
de
bandenspanning
aan
de
hand
van
een
toerentalvergelijking
tussen
de
afj zonderlijke
wielen
tijdens
het
rijden.
Bij
verlies
aan
bandenspanning
verandert
de
diaj
meter
en
daardoor
de
draaisnelheid
van
het
bej treffende
wiel.
Het
verschil
wordt
herkend
en
als
bandenpech
gemeld.
Het
systeem
meet
niet
de
daadwerkelijke
banj
denspanning
in
de
banden.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
systeem
moet
aan
de
volgende
voorj
waarden
zijn
voldaan,
anders
kan
er
geen
bej
trouwbare
melding
van
een
spanningsverliesworden
gegarandeerd:
'xNa
een
band-
of
wielvervanging
werd
bij
een
correcte
bandenspanning
een
initialisatie
uitj
gevoerd.'xNa
een
aanpassing
van
de
bandenspanning naar
een
nieuwe
waarde
werd
een
initialisatie
uitgevoerd.
Statusweergave
De
huidige
status
van
de
RPA
bandenpechwaarj schuwing
kan
worden
weergegeven
bijvoorbeeld
of
de
RPA
actief
is.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Autostatus3.

Indicatie
lekke
band
(RPA)
De
status
wordt
weergegeven.
Initialisatie
noodzakelijk
In
de
volgende
situaties
moet
er
een
initialisatie
worden
uitgevoerd:'xNa
een
aanpassing
van
de
bandenspanning.'xNa
het
verwisselen
van
een
band
of
wiel.
Initialisatie
uitvoeren
Met
de
initialisatie
worden
de
ingestelde
banj
denspanningen
als
referentie
voor
de
herkenning
van
een
lekke
band
overgenomen.
De
initialisatie
wordt
gestart
door
bevestiging
van
de
spanning van
de
banden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
het
systeem niet
initialiseren.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Autostatus3.

Indicatie
lekke
band
(RPA)4.Motor
starten
en
niet
wegrijden.5.Initialiseren
starten:
Reset
uitvoeren6.Wegrijden.
Het
afsluiten
van
de
initialisatie
gebeurt
tijdens het
rijden,
de
rit
kan
te
allen
tijde
worden
onderj broken.
Tijdens
een
volgende
rit
wordt
de
initialisatie
auj tomatisch
voortgezet.
Meldingen
Algemeen
Bij
melding
van
bandenpech
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
ingeschaj keld.
Seite
169VeiligheidBEDIENING169
Online
Edition
for
Part
no.
01402720387
-
II/19

Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
beschadigde
normale
band
met
een
gej
ringe
bandenspanning
of
spanningsverlies heeft
een
negatieve
invloed
op
de
rijeigenj
schappen,
bijvoorbeeld
het
stuur-
en
remgej
drag.
Banden
met
noodloopeigenschappen kunnen
nog
een
bepaalde
stabiliteit
instandj
houden.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Niet
doorrijden
als
de
auto
is
voorzien
van
norj male
banden.
De
aanwijzingen
m.b.t.
de
banj
den
met
noodloopeigenschappen
en
verder
rijj
den
met
deze
banden
in
acht
nemen.
Melding
van
bandenpech
Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
een Check-Control-melding
op
het
Control
Display.
SymboolMogelijke
oorzakenEr
is
een
lekke
band
of
een
band
met
een
aanzienlijk
spanningsverj
lies
aanwezig.
Maatregel
1.Snelheid
verminderen
en
voorzichtig
stopj pen.
Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
verj
mijden.2.Controleer
of
de
auto
met
normale
banden
of
banden
met
noodloopeigenschappen
is
uitj
gerust.
Banden
met
noodloopeigenschappen,
zie
paj gina
287,
zijn
op
de
zijwand
gekenmerkt
met
een
rond
symbool
met
de
letters
RSC.Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden1.Beschadigde
band
identificeren.
Bovendien
de
luchtdruk
in
alle
vier
banden controleren,
bijvoorbeeld
met
de
bandenjspanningsmeter
van
een
bandenreparatieset.
Is
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde,
dan
is
de
bandenpechwaarschuwing waarschijnlijk
niet
ge

slingerbewegingen
direct
remmen
en
de
nojdige
stuurcorrecties
zo
voorzichtig
mogelijk
uitj
voeren.
Maximale
snelheid Doorrijden
met
een
beschadigde
band
is
tot
maximaal
80
km/h
mogelijk.
Verder
rijden
met
een
beschadigde
band Bij
verder
rijden
met
beschadigde
banden:1.Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
vermijden.2.Snelheid
van
80
km/h
niet
meer
overschrijj
den.3.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid
de
bandenj spanning
in
alle
vier
de
banden
controleren.
Is
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde,
dan
is
de
bandenpechwaarschuwing waarschijnlijk
niet
ge

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen
kunnen
bij
het
aan-/
wegslepen
met
geactiveerde
Intelligent
Safety- systemen
leiden
tot
verkeerd
gedrag
van
de
afj
zonderlijke
functies.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj gevallen.
Voor
het
slepen/wegslepen
alleIntelligent
Safety-systemen
uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety-toets
In-/uitschakelen
Sommige
Intelligent
Safety
systemen
worden
bij
iedere
start
automatisch
geactiveerd.
Sommige
Intelligent
Safety-systemen
worden
geactiveerd
overeenkomstig
de
laatste
instelling.
Toets
kort
indrukken:'xHet
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
De
systemen
worden
afhankelijk
van
de
individuele
instelling
afzonderlijk
uitj
geschakeld.'xLED
brandt
oranje
of
dooft,
afhankelijk
van
de
individuele
instelling.
Evt.
twee
keer
op
de
toets
drukken
om
de
botsj
waarschuwing
uit
te
schakelen.
Er
kunnen
instellingen
uitgevoerd
worden.
De
inj dividuele
instellingen
voor
het
momenteel
gej
bruikte
profiel
worden
opgeslagen.
Toets
opnieuw
indrukken:
'xAlle
Intelligent
Safety-systemen
worj
den
ingeschakeld.'xDe
LED
brandt
groen.
Toets
lang
indrukken:
'xAlle
Intelligent
Safety-systemen
worj
den
uitgeschakeld.'xDe
LED
dooft.
Botsingswaarschuwing
met
City-remfunctie
Principe Het
systeem
kan
helpen
om
ongevallen
te
voorjkomen.
Als
een
ongeval
niet
kan
worden
vermej den,
helpt
het
systeem
om
de
botsingsnelheid
teverlagen.
Seite
172BEDIENINGVeiligheid172
Online
Edition
for
Part
no.
01402720387
-
II/19

Het
systeem
waarschuwt
voor
mogelijk
botjsingsgevaar
en
remt
de
auto
zo
nodig
zelfstandigaf.
De
automatische
remingreep
vindt
plaats
met
beperkte
kracht
en
duur.
Het
systeem
wordt
gestuurd
via
een
camera
bij
de
binnenspiegel.
De
botsingswaarschuwing
is
ook
bij
gedeactij
veerde
snelheidsregeling
beschikbaar.
Bij
het
bewust
naderen
van
een
voertuig
vinden
de
botsingswaarschuwing
en
de
remingreep
laj ter
plaats
om
onjuiste
systeemreacties
te
voorj
komen.
Algemeen
Het
systeem
waarschuwt
vanaf
circa
5
km/h
in
twee
fasen
voor
eventueel
botsingsgevaar
met
andere
voertuigen.
Het
moment
van
deze
waarj
schuwingen
kan
afhankelijk
van
de
actuele
rijsij
tuatie
variëren.
Tot
circa
80
km/h
vindt
eventueel
een
reminj greep
plaats.
Detectiegebied
Er
wordt
rekening
gehouden
met
objecten,
mits
gedetecteerd
door
het
systeem.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen
kunnen
bij
het
aan-/
wegslepen
met
geactiveerde
Intelligent
Safety- systemen
leiden
tot
verkeerd
gedrag
van
de
afj
zonderlijke
functies.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj gevallen.
Voor
het
slepen/wegslepen
alleIntelligent
Safety-systemen
uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Seite
173VeiligheidBEDIENING173
Online
Edition
for
Part
no.
01402720387
-
II/19

Intelligent
Safety-toets
Camera
De
camera
bevindt
zich
bij
de
binnenspiegel. Voorruit
voor
de
binnenspiegel
schoon
en
vrij
houden.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen Het
systeem
wordt
bij
vertrek
automatisch
geacj
tiveerd.
Handmatig
in-/uitschakelen Toets
kort
indrukken:
'xHet
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
De
systemen
worden
afhankelijk
van
de
individuele
instelling
afzonderlijk
uitj
geschakeld.'xLED
brandt
oranje
of
dooft,
afhankelijk
van
de
individuele
instelling.
Evt.
twee
keer
op
de
toets
drukken
om
de
botsj
waarschuwing
uit
te
schakelen.
Er
kunnen
instellingen
uitgevoerd
worden.
De
inj dividuele
instellingen
worden
opgeslagen
voorhet
momenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Toets
opnieuw
indrukken:
'xAlle
Intelligent
Safety-systemen
worj
den
ingeschakeld.'xDe
LED
brandt
groen.Toets
lang
indrukken:'xAlle
Intelligent
Safety-systemen
worj
den
uitgeschakeld.'xDe
LED
dooft.
Waarschuwingstijdstip
instellen
Het
moment
van
waarschuwing
kan
ingesteldworden.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Intelligent
Safety4.Waarschuwingstijdstip5.Gewenste
instelling
selecteren.
Het
geselecteerde
tijdstip
wordt
voor
het
moj
menteel
gebruikte
profiel
opgeslagen.
WAARSCHUWING
met
remfunctie
Weergave Als
er
een
botsing
met
een
waargenomen
ander
voertuig
dreigt,
wordt
in
het
instrumentenpaneel
en
in
het
Head-Up
Display
een
waarschuwingsj symbool
weergegeven.
SymboolMaatregelSymbool
brandt
rood:
vooralarm.
Remmen
en
afstand
vergroten.Symbool
knippert
rood
en
er
klinkt
een
signaal:
acute
waarschuwing.
Remmen
en
evt.
uitwijken.
Vooralarm Een
vooralarm
wordt
bijvoorbeeld
gegeven
bij
een
dreigend
botsingsgevaar
of
bij
zeer
geringe afstand
tot
een
voorligger.
De
bestuurder
moet
bij
een
vooralarm
zelf
ingrijj pen.
Seite
174BEDIENINGVeiligheid174
Online
Edition
for
Part
no.
01402720387
-
II/19

Acute
waarschuwing
met
afremfunctie
Een
acute
waarschuwing
wordt
gegeven
bij
dij
rect
botsingsgevaar
als
de
auto
met
een
relatief groot
snelheidsverschil
een
ander
object
nadert.
De
bestuurder
moet
bij
acute
waarschuwing
zelf ingrijpen.
Bij
botsingsgevaar
wordt
de
bestuurdereventueel
door
een
kleine
automatische
reminj
greep
ondersteund.
Een
acute
waarschuwing
kan
ook
zonder
voorafj
gaand
vooralarm
worden
geactiveerd.
Remingreep
De
waarschuwing
is
een
dringend
verzoek
om
zelf
in
te
grijpen.
Tijdens
een
waarschuwing wordt
de
maximale
remkracht
toegepast.
Een
voorwaarde
voor
de
ondersteuning
van
de
remj bekrachtiging
is
het
snel
en
krachtig
indrukken
van
het
rempedaal.
Daarnaast
kan
het
systeem
bij
botsingsgevaar
ondersteuning
bieden
door
een
beperkte
remingreep.
De
auto
kan
bij
lage snelheid
afgeremd
worden
tot
stilstand.
Handgeschakelde
versnellingsbak:
bij
een
reminj
greep
tot
stilstand
is
het
mogelijk
dat
de
motor
uitgeschakeld
wordt.
De
remingreep
volgt
alleen
wanneer
de
rijstabilij
teit
niet
beperkt
werd,
bijvoorbeeld
door
deactij vering
van
de
dynamische
stabiliteitscontroleDSC.
De
remingreep
kan
door
het
indrukken
van
het
gaspedaal
of
door
een
actieve
stuurbeweging
worden
afgebroken.
Het
herkennen
van
objecten
kan
beperkt
zijn.
Houd
rekening
met
de
grenzen
van
het
detectiej
gebied
en
de
functionele
beperkingen.Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Detectiegebied
Het
detectievermogen
van
het
systeem
is
bej
perkt.
Daarom
kan
het
gebeuren
dat
de
systeemreacj
ties
niet
of
te
laat
plaatsvinden.
Het
volgende
wordt
bijvoorbeeld
mogelijkerwijs
niet
herkend:
'xLangzaam
voertuig
bij
het
naderen
met
hoge
snelheid.'xPlotseling
invoegende
of
sterk
afremmende
voertuigen.'xVoertuigen
met
ongebruikelijke
achterzijde.'xVooroprijdende
tweewielers.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:
'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xIn
scherpe
bochten.'xBij
deactivering
van
de
rijstabiliteitsregelsysj temen,
bijvoorbeeld
DSC
OFF.'xWanneer
het
zichtveld
van
de
camera
in
de
spiegel
verontreinigd
of
bedekt
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.Seite
175VeiligheidBEDIENING175
Online
Edition
for
Part
no.
01402720387
-
II/19

'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.
Gevoeligheid
van
de
waarschuwingen
Hoe
gevoeliger
de
waarschuwingen
worden
inj
gesteld,
bijvoorbeeld
het
moment
van
waarschuj wing,
hoe
meer
waarschuwingen
worden
gejtoond.
Het
kan
daardoor
ook
meer
tot
te
vroegeof
ongegronde
waarschuwingen
en
reacties
koj
men.
Persoonswaarschuwing met
City-remfunctie
Principe
Het
systeem
kan
helpen
om
ongevallen
met
voetgangers
te
voorkomen.
Het
systeem
waarschuwt
binnen
de
bebouwde
kom
voor
mogelijk
botsingsgevaar
met
voetganj
gers
en
ondersteunt
door
een
remfunctie.
Het
systeem
wordt
gestuurd
via
de
camera
bij
de
binnenspiegel.
Algemeen
Het
systeem
waarschuwt
in
voldoende
heldere
omstandigheden
vanaf
circa
10
km/h
tot
circa
60
km/h
voor
eventueel
botsingsgevaar
met voetgangers
en
grijpt
in
met
bediening
van
de
remmen
kort
voor
een
botsing.
Daarbij
wordt
gelet
op
personen
die
zich
in
het
detectiegebied
van
het
systeem
bevinden.
Detectiegebied
Het
detectiegebied
voor
de
auto
bestaat
uit
twee delen:
'xCentraal
gebied,
pijl
1,
direct
v