2019 BMW MOTORRAD K 1600 B Návod k obsluze (in Czech)

.
  ( 
  ='  :_  % G
\b
&$H
.&   \b  & ,/Q
8& 
  \f\f\b

 %)\b\b& \f) 
 
"


\f\f 
 "
!
-;>0=
0"A   "
#!
8) \f \b
\b
 
(& 

\b
 &(

8\f\b

 % &
 \b$
"
B\b

 
 %\f
 
 % \b
  )  () &"
:0> ?0=
.  ,
& &&  (&
 \b R
 + 

   !\b(% 
&  
 T.(%)
) +U"
8
&\f

  &
(  \b&\f ,\f!"
 &&   &

? @ % G0 \b^  \b \b(&\f \b a \b
&$ &
H
 &&  &

? @ % G0 \b^  \b \b(&\f \b a \b
&$ &
H
1   \b

)
& &
Q
F

  &
"
;C  "

\f\f CI
B\b

 
 %\f
 
 % \b
  ) )&"
*
4A@
45

1& 
&\f
 + \f\b& "
'
 ) + (

 " 
 %() \b\b& \f) 
 
"
\f\f \f \f
"

-;>0=
1   \fA! "#
!
'%   !&) \f 
.&
    
%/
   \b&
 ( \b
) &% +&"
B\b

 
 %\f
 
 % \b
  ) )&"
8
&\f
 &%& &&
   
  
%"
:0> ?0=
' 
) &
 \f\b&  
 )& 
 
%" .& \f ( \f
$  ,/  \f&
 , 
%".  \f  \f &
  " \b= = % &"
.& % \b
 &% &Q
1/
  \b&) &
"
\f
B\f"\f7. "

. 
$  &
% \b\b
  

\b
 &
)  &(
   \f %)"#\b
 
 (!
 \b&
\b

&
  
 !
 &
 %\b
\f"
#\b
 
 (&&\f &

& &(
 
) %
\b
 \b(\b
  
"
.%) + \b
& \b) 
  
%  

&  \b
E#
\f\f$!\f
"
 \f
I "

 J7 .

"\f\f
D &
 \f   ( \f >& \b\b(
)! :#  -; $&" 1  \f
 \f\b& &(
 \f) !    \f    
%)$
  \f
" 8

 !   \f) 
\b) 
) !
 
$   >& 

 \b\b
)!"
*
463
45

) &
 \b! 
%)   
  \b &\b (
 
$ >&\b\b
)!  \b \b 
"
.& 
   
(& &

\f  

&\f
\b 
 %$ \b\b \f() 
  
"1 
$   &%$
,\f &
)   \f(
  !\b% $ (! "
0" ;BG
\b 
&
& && &
 GD-;H81
:;
0\f\f 
\f5 "#

. \b! D-;
=+&\f
 %$ \b\b% &
$ \b\b 

 \f % \b D-;"
F 
! %$ \b\b(
) D-; \f  +&  \b
\b D-;  ".  $ &
 %\f
 
 %    \b( D-;" F
 

 
 % %$\b\b  \b D-;"
B
\f5 "'\f \f
B\b

 % 
 %\f
 
 % \b
  ()  ) &"
-
&\f
 &% "
*
   

 &"
*
464
45

B\f
  
& \b&%& \b  %)
&%"
B\b
/
 %& \b\f&&"
'
  \b& 
 \b
+! 
) %  %$
(%   

 %($
!"
:;
0!. 7 \f.\f\f\f5
. \b&\b
 % \b( %)
& %
 %$ %

'\f
 %& 
\f %($
 &$"
B&%&\f
 &%(%($
!   "
N  \b% 

 %() %
+
$ (% %)
&%
%)& 
&/"
#

 
 %)
( &    %($ 
&!"
*
46?
45

B&%&\f
 &% \f
\b 
   
&"
8
  & 
 % \b     

" -&&\f&

\b
\f    
"


\b
\f&   G4A3H"
:;
0" \f
\f5

7  
#7
\f7 \f  I\f " \f.\f \f#.\f "\f  "'#\f \f
. \b 
 ";% +& :#
N %\f +I&\f 
&
&  \b \b 
%

"
.
 $ \b
 &%\b&"
1&%&\f
 \b
& \b&(   
  
"
B
     &"
\f5 "'\f \f
-;>0=
\f5 \fT . \f"\f# .\f.
 
X& &   >&\b :#  -;
-
&\f
   & (! &
   \b\b(
) & :#  -; 
&
)
 
"
:;
)5 \f\fA! "\fI"A
\f!

\f#

. % & &%($ \b\f!
'
 

&
( 
 &%$\b\f!  %) \b\b&
*
46C
45

\f) &
) \b\b& 
"
:;
\f5 "'\f \f "\f
 \f7
'% 
[R
 \b  \b& 
 &
 % +&"
F\b

     (   "
.   
 
&\f
 \b
& \b&( &

  \b$&
 
"
'\b
 \b  
)&  G
 H
A3 '
F

 $ & &%\b& \b$ &
( 
"
F &% \b
)\b  
& 
4@ '
B\b
/
 \b
\f   "
1

 \b :#  
& 
&\f
 &%"
# 
      V%)
& &
.\b
  \f
 &%!Q\b \f\b
$ 

5 6 '
'\bR
 %)
 %) 
&"
'&%&\f
 &/&%(   &

  \b$
"
*
465
45

.  %$
 
 
?7 '
. \f
  
& \b&(%& \b  %) (
&%"
F
 & %&\b\f&&"
B\b
/
  \b&  +!"
'
\b \b
\b
 && % &  (
$
$ %"
'\bR
 
   
&\f
 &% "
*
   
&   
.\b
  \f
 &%!Q\b \f\b
$ 

? '
B
\f5 \f \f
B\b

 % 
 %\f
 
 % \b
  ()  ) &"
-
&\f
 &%"
-
 >\b
 &(
 &"
8 R
   $ \b
&(/"
*
46A
45

):;0<0=
O\f AC\f \f
'% 
'
$\f
 \b ) $+&)\b&\b
"
-
&\f
 
&%!(    
 (\f
"
8  \b

   
 "
\f5 \f \f
-;>0=
\f5 \fT . \f"\f# .\f.
 
X& &   >&\b :#  -;
-
&\f
   & (! &
   \b\b(
) & :#  -; 
&
)
 
"
:;
)5 \f\fA! "\fI"A
\f!

\f#

. % & &%($ \b\f!
'
 

&
( 
 &%$\b\f!  %) \b\b& \f) &
) \b\b& 
"
:;
\f5 \f \f "\f
 \f7
'%   ,&
[R
 \b  \b& 
 &
 % +&"
8  
  
&   \bR
"
'
&\f
 
&%!  (
 &

  \b$&
 
"
*
466
45