2019 BMW 7 SERIES Instructieboekjes (in Dutch)

BordBetekenisVoorrang
verlenen.Stop.
Bij
een
voorwaarschuwing
remmen
of
uitwijken.
Acute
waarschuwing
Bij
een
acute
dreiging
van
een
voorrangsfout,
wordt
op
de
instrumentencombinatie
een
stopj
bord
getoond
en
klinkt
er
een
signaal:
BordBetekenisStop.
Bij
een
acute
waarschuwing
onmiddellijk
remj men
of
uitwijken.
Weergave
in
het
Head-Up
Display Afhankelijk
van
de
uitrusting
wordt
de
waarschuj
wing
wordt
gelijktijdig
in
het
Head-Up
Display
en
in
het
instrumentenpaneel
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
van
het
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Geen
waarschuwing Het
systeem
waarschuwt
bijvoorbeeld
niet
in
de
volgende
situaties:'xBij
voorrangssituaties
zonder
voorrangswaarj
schuwings-
of
stopborden.'xBij
kruisingen
met
ingeschakelde
lichtsignaalj installaties,
bijvoorbeeld
verkeerslichten.
Functiebeperking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj aties
beperkt
zijn:
'xBij
niet
eenduidige
markering
door
borden.'xBij
geheel
of
deels
bedekte
of
vervuilde
verjkeerstekens.'xBij
slecht
zichtbare
of
gedraaide
verkeerstej
kens.'xBij
te
kleine
of
te
grote
verkeerstekens.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xOp
steile
hellingen.'xIn
nauwe
bochten.'xWanneer
het
gezichtsveld
van
de
camera
of
de
voorruit
rondom
de
binnenspiegel
vervuild
of
afgedekt
is.'xAls
de
camera
vanwege
te
hoge
temperatuj ren
oververhit
en
tijdelijk
uitgeschakeld
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.'xBij
ongeldige,
verouderde
of
niet
beschikbarenavigatiegegevens.Seite
217VeiligheidBEDIENING217
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

Dynamische
remlichten
PrincipeAchteropkomende
verkeersdeelnemers
worden
door
het
knipperen
van
de
remlichten
voor
een
noodremsituatie
gewaarschuwd.
Daardoor
kan
het
gevaar
van
een
botsing
worden
gereduceerd.
Algemeen
'xNormaal
remmen:
remlichten
branden.'xHard
remmen:
remlichten
knipperen.
Kort
voor
de
stilstand
worden
de
alarmknipperj
lichten
ingeschakeld.
Alarmknipperlichten
uitschakelen:
'xAccelereren.'xToets
waarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Active
Protection
Principe
Active
Protection
bereidt
de
inzittenden
en
de
auto
in
kritieke
rijsituaties
of
als
een
aanrijding
dreigt
voor
op
een
eventueel
ongeval.
Algemeen Active
Protection
bestaat
uit
verschillende
Prej
Crash-functies,
die
afhankelijk
van
de
uitrusting kunnen
vari

'xAutomatisch
sluiten
van
het
glazen
panorajmadak,
inclusief
zonnescherm.'xBij
comfortstoel
voor:
automatische
positioj
nering
van
de
rugleuning
van
de
passagiersj
stoel.'xBij
comfortstoelen
achterin:
automatische
poj sitionering
van
de
rugleuningen.
Na
een
kritieke
rijsituatie
zonder
ongeval
worden
de
voorste
gordels
weer
losser
gemaakt.
Als
de
gordelspanning
niet
automatisch
losser
wordt,
moet
u
stoppen
en
de
gordel
met
de
rode
toets
in
het
slot
openen.
Alvorens
verder
te
rijj den,
de
gordel
opnieuw
sluiten.
Alle
andere
systemen
kunnen
weer
in
de
gewenj
ste
instelling
gebracht
worden.
PostCrash
-
iBrake
Principe
Het
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj
matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Bij
stilstand Na
het
bereiken
van
de
stilstand
wordt
de
remautomatisch
gelost.
Auto
sterker
afremmen
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
de
auto sneller
tot
stilstand
te
brengen.
Daartoe
moet
de
remdruk
bij
het
intrappen
van
het
rempedaal
kortstondig
hoger
zijn
dan
de
remdruk
die
door
de
automatische
remfunctie
wordt
bereikt.
Het
automatisch
afremmen
wordt
daardoor
afgebroken.
Automatisch
remmen
afbreken In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
het
autojmatisch
remmen
af
te
breken,
bijvoorbeeld
voor
een
uitwijkmanoeuvre.
Automatisch
remmen
afbreken:'xDoor
het
indrukken
van
het
rempedaal.'xDoor
het
indrukken
van
het
gaspedaal.
Waakzaamheidshulp
Principe
Het
systeem
kan
toenemende
onoplettendheidof
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijvoorbeeld
op
snelwegen,
herkenj nen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
eenpauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gej
steldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onj oplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogejlijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej
stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
geactiveerd.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kan
worden.
Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:
'xPersoonlijke
rijstijl,
bijvoorbeeld
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijvoorbeeld
tijdstip,
duur van
de
rit.
Het
systeem
is
vanaf
ongeveer
70
km/h
actief
en
kan
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Seite
219VeiligheidBEDIENING219
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

Aanbeveling
voor
pauzeIn-/uitschakelen,
instellen
De
waakzaamheidshulp
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
automatisch
gej
activeerd
en
kan
daarmee
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
De
aanbeveling
voor
pauze
kan
ook
via
iDrive
in-
of
uitgeschakeld
en
ingesteld
worden.
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Aandachtassistent4.Gewenste
instelling
selecteren:'xUit:
er
wordt
geen
aanbeveling
voor
pauze
gegeven.'xStandaard:
de
aanbeveling
voor
pauze
wordt
met
een
bepaalde
waarde
gegeven.'xGevoelig:
de
aanbeveling
voor
pauze wordt
vroeger
gegeven.
Weergave
Bij
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidj
heid
van
de
bestuurder
wordt
een
melding
op het
Control
Display
met
de
aanbeveling
weergej
geven,
een
pauze
in
te
lassen.
Tijdens
de
weergave
kunnen
de
volgende
instelj
lingen
worden
geselecteerd:
'xNiet
meer
vragen'xStopmogelijkheden'xLater
herinneren
De
aanbeveling
voor
pauze
wordt
na
20
mij nuten
herhaald.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mijnuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verj
keerde
waarschuwing
gegeven:
'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
onder circa
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
circa
45
minuten
na
het
afj
zetten
van
de
auto
teruggezet,
bijvoorbeeld
bij een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
Seite
220BEDIENINGVeiligheid220
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

RijstabiliteitsregelsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Antiblokkeersysteem
ABS
ABS
voorkomt
het
blokkeren
van
de
wielen
tijj
dens
het
remmen.
De
bestuurbaarheid
blijft
ook
bij
noodstops
bej
houden,
daardoor
wordt
de
actieve
veiligheid
verhoogd.
Het
ABS
is
na
het
starten
van
de
motor
bedrijfsj klaar.
Remassistent
Bij
snel
indrukken
van
het
rempedaal
veroorzaakt
dit
systeem
automatisch
een
zo
hoog
mogelijke
rembekrachtiging.
De
remweg
wordt
bij
noodj
stops
derhalve
zo
kort
mogelijk
gehouden.
Daarj
bij
wordt
ook
gebruik
gemaakt
van
de
voordelen
van
het
antiblokkeersysteem
ABS.
Het
rempedaal
ingetrapt
houden
zolang
remmen
noodzakelijk
is.
Adaptieve
remassistent
In
combinatie
met
de
actieve
snelheidsregeling
zorgt
het
systeem
ervoor,
dat
de
rem
bij
het
afj
remmen
in
kritieke
situaties
nog
sneller
reageert.
Wegrijassistent
Principe
Het
systeem
ondersteunt
bij
het
hellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Auto
met
rempedaal
op
zijn
plaats
houden.2.Rempedaal
loslaten
en
vlot
wegrijden.
Na
het
loslaten
van
het
rempedaal
wordt
de
auto
gedurende
circa
2
seconden
op
zijn
plaats
gej
houden.
Naargelang
de
belading
of
bij
rijden
met
aanj hangwagen
kan
de
auto
een
klein
stukje
achterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitscontrole
DSC
Principe
Binnen
hetgeen
volgens
de
wetten
van
de
naj tuurkunde
mogelijk
is,
helpt
het
systeem
door
vermindering
van
het
motorvermogen
en
reminj grepen
aan
de
afzonderlijke
wielen
de
koersstajbiliteit
van
de
auto
te
handhaven.
Algemeen
DSC
detecteert
bijv.
de
volgende
instabiele
rijj
toestanden:
Seite
221RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING221
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

'xUitbreken
van
de
achterzijde
van
de
auto,
wattot
oversturen
kan
leiden.'xGripverlies
van
de
voorwielen,
wat
tot
onderjsturen
kan
leiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activerenAlgemeen
Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
Dynamische
stabiliteitscontrole
deactiveren
Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
branden.
Dynamische
stabiliteitscontrole
activeren
Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Op
het
instrumentenpaneel
Bij
gedeactiveerde
DSC
wordt
DSC
OFF
weerj gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DSC
is
gedeactijveerd.
Controlelampje
knippert:
DSC
regelt
de
aandrijf-
en
remkrachten.
Controlelampje
brandt:
DSC
is
uitgevalj
len.Seite
222BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen222
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

Dynamische
tractiecontroleDTC
Principe
Het
DTC-systeem
is
een
op
tractie
geoptimalij
seerde
variant
van
de
dynamische
stabiliteitsconj trole
DSC.
Het
systeem
waarborgt
bij
bijzondere
rijbaansij
tuaties,
bijvoorbeeld
niet
sneeuwvrij
gemaakte
rijj
baan,
of
op
losse
ondergrond
een
maximale
tracj tie
bij
beperkte
koersstabiliteit.
Algemeen
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
maximale
tractie
gej leverd.
De
koersstabiliteit
is
bij
het
accelererenen
bij
het
rijden
in
bochten
beperkt.
In
de
volgende
situaties
verdient
het
aanbevelingde
DTC
tijdelijk
in
te
schakelen:
'xRijden
dooiende
sneeuw
of
op
niet
geruimde,besneeuwde
rijbanen.'xWegrijden
uit
diepe
sneeuw
of
op
losse
onjdergrond.'xRijden
met
sneeuwkettingen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DTC
activeren/deactiveren
DTC
activeren Toets
indrukken.
Het
instrumentenpaneel
geeft
TRACj
TION
weer
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
aan.
DTC
deactiveren Toets
opnieuw
indrukken.TRACTION
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
in
het
instrumentenjpaneel
TRACTION
weergegeven.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DTC
is
geactij
veerd.
Automatisch
wisselen
van
programma
In
bepaalde
situaties
wordt
er
automatisch
naarDSC
ON
gewisseld:'xAls
de
actieve
snelheidsregeling
met
Stop&Go-functie
ACC
wordt
geactiveerd.'xBij
een
remingreep
door
de
Intelligent
Safety-
systemen.'xBij
bandenpech.
xDrive
Principe
xDrive
is
het
vierwielaandrijvingssysteem
van
de auto.
Door
samenwerking
tussen
xDrive
en
de
Seite
223RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING223
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18

dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
worden
detractie
en
rijdynamiek
verder
geoptimaliseerd.
xDrive
verdeelt
de
aandrijfkrachten
afhankelijk
van
de
rijsituatie
en
wegdektoestand
variabel
over
de
voor-
en
achteras.
Integraal-actieve
besturing
Principe De
integrale
actieve
besturing
maakt
de
auto
wendbaarder
en
zorgt
voor
een
directer
stuurgej
drag.
Algemeen
De
integraal-actieve
besturing
is
een
combinatie
van
variabele
stuuroverbrenging
en
achterwielj besturing.
De
variabele
stuuroverbrenging
versterkt
tijdens het
parkeren
de
wielinslag,
wat
de
besturing
dij recter
maakt.
De
achterwielbesturing
zorgt
bij
laj
gere
snelheid
voor
een
verhoging
van
de
wendj
baarheid
doordat
de
achterwielen
in
tegenstelling
tot
de
voorwielen
een
beetje
worj
den
ingeslagen.
Bij
hogere
snelheden
worden
de
achterwielen
in dezelfde
richting
ingeslagen
als
de
voorwielen.
Dit
zorgt
bijv.
voor
een
betere
rechte
beweging
en
een
harmonischere
richtingsverandering.
In
kritieke
rij-omstandigheden
kan
de
integraal-
actieve
besturing
door
doelgericht
sturen
van
de
achterwielen
de
auto
stabiliseren
voordat
de
bej
stuurder
ingrijpt,
bijvoorbeeld
in
geval
van
overj
stuur.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
afstemmingen.
RijmodusIntegraal-actieve
bestuj
ringCOMFORT
ECO
PROComfortabel,
voor
optimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,
voor
een
groj
tere
behendigheid.
De
verschillende
afstemmingen
zijn
gekoppeld
aan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsj schakelaar,
zie
pagina
153.
Rijden
met
sneeuwkettingen
Om
de
stuurhoek
van
de
wielen
bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
te
waarborgen
kan
bij
gemonj teerde
sneeuwkettingen
de
achterwielbesturing
van
de
integraal-actieve
besturing
worden
uitgej schakeld.
Sneeuwkettingmodus
instellen,
zie
pagina
353.
Storing
Ingeval
van
een
functiestoring
zijn
grotere
stuurj
wielbewegingen
vereist,
terwijl
de
auto
in
een
hoger
snelheidsbereik
gevoeliger
op
stuurwielj
bewegingen
reageert.
De
stabiliteitsbevorderende
ingreep
kan
gedeacj tiveerd
zijn.
Met
matige
snelheid
en
vooruitziend
verder
rijj den.
Het
systeem
door
een
Service
Partner
van
de
faj brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
controleren.
Seite
224BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen224
Online
Edition
for
Part
no.
01402896804
-
X/18