2019 BMW 4 SERIES COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

'xWanneer
het
gezichtsveld
van
de
camera
of
de
voorruit
vervuild
of
afgedekt
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.'xIn
het
donker.
Lane
Departure
Warning
Principe
De
Lane
Departure
Warning
waarschuwt
als
de auto
op
wegen
met
rijbaanbegrenzingslijnen
ophet
punt
staat
om
de
rijstrook
te
verlaten.
Algemeen
Het
systeem
waarschuwt
afhankelijk
van
de landuitvoering
bij
een
snelheid
tussen
55
km/h
en
70
km/h.
Wanneer
het
systeem
wordt
ingeschakeld
onder
deze
snelheid,
wordt
een
melding
weergegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Waarschuwingen
worden
via
trillingen
in
het
stuur
gegeven.
Het
moment
van
deze
waarschuj wing
kan
afhankelijk
van
de
actuele
rijsituatie
vajri

Voorruit
voor
de
binnenspiegel
schoon
en
vrij
houden.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.'xAan:
LED
brandt.'xUit:
LED
dooft.
De
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het
momenj
teel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
'xLijnen:
systeem
is
geactiveerd.'xPijlen:
ten
minste

Rijstrookwisselmelding
PrincipeDe
rijstrookwisselmelding
herkent
voertuigen
in
de
dode
hoek
of
wanneer
voertuigen
op
de naastgelegen
rijstrook
van
achteren
naderen.
Indeze
situaties
wordt
een
waarschuwing
in
verj
schillende
fases
gegeven.
Algemeen
Twee
radarsensoren
in
de
achterbumper
bewaj ken
vanaf
circa
20
km/h
de
ruimte
achter
en
naast
de
auto.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
zijn
de
radarsensoj
ren
vanaf
circa
50
km/h
actief.
Het
systeem
laat
zien
wanneer
zich
voertuigen
in de
dode
hoek
bevinden,
pijl
1,
of
op
de
naastgej
legen
rijstrook
van
achteren
naderen,
pijl
2.
De
lamp
in
de
buitenspiegelbehuizing
gaat
gej
dimd
branden.
Bij
veranderen
van
rijbaan
met
ingeschakelde richtingaanwijzer
waarschuwt
het
systeem
in
de
eerder
genoemde
situaties.
Het
lampje
in
de
buitenspiegelbehuizing
knippert
en
het
stuurwiel
trilt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Rijstrookwisselmelding
Seite
179VeiligheidBEDIENING179
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Radarsensoren
De
radarsensoren
bevinden
zich
in
de
achterjbumper.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
'xAan:
LED
brandt.'xUit:
LED
dooft.
De
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het
momenj
teel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Weergave Lamp
in
buitenspiegelbehuizing
Vooralarm
De
gedimde
lamp
in
de
buitenspiegelbehuizing
geeft
aan
dat
zich
voertuigen
in
de
dode
hoek bevinden
of
van
achteren
naderen.
Acute
waarschuwing
Als
de
richtingaanwijzer
wordt
ingeschakeld
terj wijl
er
zich
een
voertuig
in
het
kritieke
gebied
bej
vindt,
gaat
het
stuurwiel
kort
trillen
en
begint
hetlampje
in
de
buitenspiegel
fel
te
knipperen.
De
waarschuwing
wordt
be

Handmatige
snelheidsbegrenzer
Principe Met
het
systeem
kan
een
snelheidslimiet
wordeningesteld,
bijv.
om
de
wettelijke
snelheidslimieten niet
te
overschrijden.
Algemeen
Met
het
systeem
kan
de
snelheid
vanaf
een
waarde
van
30
km/h
begrensd
worden.
Beneden de
ingestelde
snelheidslimiet
kan
zonder
beperjkingen
worden
gereden.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
In
bijzondere
situaties
kunt
u
de
snelheidslimiet bewust
overschrijden
door
krachtig
gas
te
geven.
Als
de
rijsnelheid
de
ingestelde
snelheidslimiet
overschrijdt,
wordt
een
waarschuwing
gegeven.
Geen
remingreep Als
de
ingestelde
snelheidslimieten
wordt
bereikt
of
onbewust
wordt
overschreden,
bijvoorbeeld bij
bergaf
rijden,
wordt
er
niet
actief
afgeremd.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
zolang
uit
tot
de
rijsnelheid
onder
de
ingestelde snelheidslimiet
komt.
Overzicht Toetsen
op
stuurwiel
ToetsFunctieSysteem
in-/uitschakelen,
zie
paj
gina
181.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimiet
veranderen,
zie
paj
gina
181.Bediening
Inschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
De
actuele
rijsnelheid
wordt
overgenomen
als snelheidslimiet.
Bij
inschakelen
tijdens
stilstand
wordt
bij
een lage
snelheid
30
km/h
als
snelheidslimiet
ingejsteld.
De
statusindicatie
wordt
weergegeven
en
afhanj
kelijk
van
het
instrumentenpaneel
wordt
een
markering
op
de
snelheidsmeter
op
de
betrefj fende
snelheid
ingesteld.
Bij
het
inschakelen
van
de
snelheidslimiet
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
ingeschakeld
en
eventueel
omgeschakeld
naar
de
rijmodus
COMFORT.
Uitschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Het
systeem
schakelt
zich
automatisch
uit
in
bijj voorbeeld
de
volgende
situaties:'xBij
het
inschakelen
van
de
achteruitversnelj
ling.'xBij
het
afzetten
van
de
motor.'xBij
het
inschakelen
van
de
snelheidsregeling.'xBij
het
activeren
van
sommige
programma's
met
de
rijbelevingsschakelaar.
De
weergaven
verdwijnen.
Snelheidslimiet
wijzigen
Seite
181VeiligheidBEDIENING181
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Tuimelschakelaar
zo
vaak
naar
boven
of
benejden
drukken
tot
de
gewenste
snelheidslimiet
isingesteld.'xDrukken
van
de
tuimelschakelaar
tot
hetdrukpunt
verhoogt
of
verlaagt
de
snelheidslij
miet
telkens
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verhoogt
of
verlaagt
de
snelj
heidslimiet
op
het
volgende
tiental
van
de km/h
snelheidsmeter.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
uit
tot
de
ingestelde
snelheidslimiet.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
De
snelheidslimiet
kan
bewust
worden
overj
schreden.
In
deze
situatie
wordt
geen
akoestij
sche
waarschuwing
weergegeven.
Druk
het
gaspedaal
volledig
in
om
de
ingestelde
snelheidslimiet
bewust
te
overschrijden.
De
beperking
wordt
automatisch
weer
geactij
veerd,
zodra
de
actuele
snelheid
onder
de
ingej stelde
snelheidslimiet
komt.
Waarschuwing
bij
overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Optische
waarschuwing Bij
het
overschrijden
van
de
ingestelde
snelheidslimiet
knippert
het
controlej
lampje
in
het
instrumentenpaneel,
zolang
er
harder
wordt
gereden
dan
de
ingestelde
snelj heidslimiet.
Akoestische
waarschuwing
'xBij
onbedoeld
overschrijden
van
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
is
na
circa
5
seconden
een
signaal
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
tijdens
de
rit
onder
de rijsnelheid
komt,
is
het
signaal
na
circa
30
sej
conden
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
bewust
wordt
overj schreden
door
het
gaspedaal
volledig
in
te
drukken,
is
er
geen
signaal
te
horen.
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Markering
van
de
snelheidslimiet
Weergave
op
snelheidsmeter:
'xMarkering
brandt
groen:
sysj
teem
is
actief.'xMarkering
brandt
niet:
sysj
teem
is
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampje
brandt:
het
systeem
is
ingeschakeld.'xControlelampje
knippert:
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
wordt
overj
schreden.
Statusweergave
Weergave
van
de
ingestelde
snelheidslij
miet.
Dynamische
remlichten
Principe
Achteropkomende
verkeersdeelnemers
worden
door
het
knipperen
van
de
remlichten
voor
een
noodremsituatie
gewaarschuwd.
Daardoor
kan het
gevaar
van
een
botsing
worden
gereduceerd.
Seite
182BEDIENINGVeiligheid182
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18

Algemeen'xNormaal
remmen:
remlichten
branden.'xHard
remmen:
remlichten
knipperen.
Kort
voor
de
stilstand
wordt
de
waarschuwingsj
knipperlichtinstallatie
geactiveerd.
Waarschuwingsknipperlichtinstallatie
deactivej
ren:
'xAccelereren.'xToets
waarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Active
Protection
Principe
Active
Protection
bereidt
de
inzittenden
en
de
auto
in
kritieke
rijsituaties
of
als
een
aanrijding
dreigt
voor
op
een
eventueel
ongeval.
Algemeen Het
veiligheidspakket
Active
Protection
bestaat
uit
van
elkaar
onafhankelijke
systemen:
'xWaakzaamheidshulp.'xPreCrash.'xPostCrash.
Waakzaamheidshulp
Principe Het
systeem
kan
toenemende
onoplettendheidof
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijv.
op
snelwegen,
herkennen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
een
pauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke
verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gej
steldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onj
oplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogej
lijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej
stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
bij
iedere
motorstart
ingej
schakeld
en
kan
niet
uitgeschakeld
worden.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kanworden.
Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:
'xPersoonlijke
rijstijl,
bijv.
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijv.
tijdstip,
duur
van
de
rit.
Het
systeem
is
vanaf
ca.
70
km/h
actief
en
kan een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Aanbeveling
voor
pauze
Bij
groter
wordende
onoplettendheid
of
verj
moeidheid
van
de
bestuurder
wordt
een
opmerj
king
op
het
Control
Display
weergegeven,
met
de
aanbeveling
om
een
pauze
in
te
lassen.
Een
aanbeveling
voor
een
pauze
wordt
maar

Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
bijv.
in
de
volgende
situaties
bej perkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verkeerde
waarschuwing
gegeven:'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
onder ca.
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijv.
bij
sterke
acceleratieof
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijv.
vaak
veranderen
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
ca.
45
minuten
na
het
afzetj
ten
van
het
voertuig
teruggezet,
bijv.
bij
een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
PreCrash PrincipeMet
het
systeem
kunnen
vanaf
30
km/h
kritische
rijsituaties
herkend
worden
die
tot
een
ongeval
zouden
kunnen
leiden.
In
deze
situaties
worden automatisch
preventieve
veiligheidsmaatregelengetroffen,
om
de
risico's
bij
een
ongeval
zo
gej
ring
mogelijk
te
houden.
Kritieke
rijsituaties
zijn
bijv.:
'xNoodstops.'xSterk
ondersturen.'xSterk
oversturen.
Bij
uitrusting
met
botsingswaarschuwing
met
of
zonder
remfunctie
kunnen,
binnen
de
systeemj
grenzen,
bovendien
dreigende
botsingen
met
voorliggende
of
stilstaande
voertuigen
herkend
worden.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontslaat
u
niet
van
uw
eigen
verj antwoording.
Vanwege
systeembeperkingen
ishet
mogelijk
dat
kritieke
situaties
niet
betrouwjbaar
of
tijdig
herkend
worden.
Er
bestaat
gej
vaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssij tuatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Functie
Na
het
sluiten
van
de
gordel
worden
de
voorste
gordels
na
het
wegrijden
eenmalig
automatisch
strakgetrokken.
In
kritische
rijsituaties
worden
de
volgende
afzonj derlijke
functies
actief,
afhankelijk
van
de
bej
hoefte:
'xDe
voorste
gordels
worden
automatisch
voorgespannen.'xAutomatisch
sluiten
van
de
ruiten.'xAutomatisch
sluiten
van
het
glazen
dak.
Na
een
kritieke
rijsituatie
zonder
ongeval
worden
de
voorste
gordels
weer
losser
gemaakt.
Alle
anj dere
systemen
kunnen
weer
in
de
gewenste
inj
stelling
gebracht
worden.
Als
de
gordelspanning
niet
automatisch
losser
wordt,
moet
u
stoppen
en
de
gordel
met
de
rode
toets
in
het
slot
openen.
Alvorens
verder
te
rijj den,
de
gordel
opnieuw
sluiten.
PostCrash PrincipeHet
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Seite
184BEDIENINGVeiligheid184
Online
Edition
for
Part
no.
01402723157
-
VI/18