2019 BMW 2 SERIES COUPE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Combinazione
ruota/pneumatico
Aspetti
generali La
corretta
combinazione
ruota/pneumatico
e
i
corretti
modelli
di
cerchi
per
la
vettura
possono essere
richiesti
a
un
Service
Partner
del
produtª
tore
o
a
un
Service
Partner
qualificato
o
presso
un'officina
specializzata.
Indicazioni
di
sicurezza
AVVERTIMENTO
Ruote
e
pneumatici
non
classificati
come
adeª
guati
per
la
vettura
possono
danneggiare
parti
della
vettura,
per
es.
tramite
contatto
con
la
carª rozzeria
dovuto
a
tolleranze
presenti
nonoª
stante
la
medesima
misura
nominale.
Pericolo
di
incidente.
Il
costruttore
consiglia
di
utilizzare
ruote
e
pneumatici
classificati
come
adeguati
per
il
modello
di
vettura
in
questione.
AVVERTIMENTO
Un'errata
combinazione
ruota/pneumatico
preª
giudica
il
comportamento
su
strada
della
vetª
tura
e
il
funzionamento
di
diversi
sistemi,
per
es.
il
sistema
antibloccaggio
ruote
ABS
o
il
conª
trollo
dinamico
di
stabilit

Velocit

AVVERTIMENTO
Proseguendo
la
marcia
con
un
pneumatico
foª rato
eventuali
carichi
trainati
pesanti
possono
iniziare
ad
oscillare.
Sussiste
il
pericolo
di
inciª
denti
o
di
danni
materiali.
Durante
la
marcia
con
traino
e
pneumatico
forato,
non
superare
la
veª locit

Contenitore
del
sigillante'xContenitore
del
sigillante,
freccia
1.'xTubo
di
riempimento,
freccia
2.
Controllo
della
data
di
scadenza
sul
contenitoredel
sigillante.
Compressore
1Tasto
di
accensione/spegnimento2Alloggiamento
contenitore
sigillante3Tasto
riduzione
pressione
pneumatici4Indicatore
di
pressione5Compressore6Spina/cavo
per
la
presa7Accoppiatore
flessibile
n
sul
fondo
del
comª
pressore
Misure
di
sicurezza
'xArrestare
la
vettura
quanto
pi

2.Estrarre
completamente
l'accoppiatore
flessiªbile
dalla
scatola
del
compressore.
Non
pieªgare
il
tubo
flessibile.3.Inserire
l'accoppiatore
flessibile
nel
collegaªmento
del
contenitore
del
sigillante
fino
a
quando
non
si
innesta
in
maniera
udibile.4.Spostare
il
contenitore
del
sigillante
in
posiª zione
verticale
nella
sede
sulla
scatola
delcompressore
fino
a
quando
non
si
innesta
in
maniera
udibile.5.Rimuovere
il
tappo
della
valvola
del
pneumaª tico
e
avvitare
l'accoppiatore
flessibile
sullavalvola
del
pneumatico
della
ruota
difettosa.6.Con
il
compressore
disattivato
inserire
laspina
in
una
presa
nella
vettura.7.Ad
accensione
inserita
o
a
motore
acceso,
atª
tivare
il
compressore.
Far
funzionare
il
compressore
per
massimo 10
minuti
per
aggiungere
il
sigillante
e
raggiunª
gere
una
pressione
del
pneumatico
di
ca.
2,5
bar.
Aggiungendo
il
sigillante
la
pressione
di
gonfiagª gio
del
pneumatico
pu

Se
la
pressione
di
gonfiaggio
dei
pneumatici
pari
a
2
bar
non
viene
raggiunta:1.Disattivare
il
compressore.2.Estrarre
la
spina
dalla
presa
nell'abitacolo.3.Svitare
il
tubo
di
riempimento
dalla
valvola
del pneumatico.4.Avanzare
e
arretrare
per
10
m
per
distribuire
il
sigillante
nel
pneumatico.5.Gonfiare
di
nuovo
il
pneumatico
con
il
comª pressore.
Se
non
viene
raggiunta
la
pressione
di
gonª
fiaggio
dei
pneumatici
pari
a
2
bar,
mettersi
in
contatto
con
un
Service
Partner
del
produtª
tore
o
un
altro
Service
Partner
qualificato
o un'officina
specializzata.
Ricollocamento
del
Mobility
System
1.Staccare
l'accoppiatore
flessibile
del
conteniª tore
del
sigillante
dalla
valvola
del
pneumaª
tico.2.Estrarre
la
spina
del
compressore
dalla
presa
nell'abitacolo.3.Staccare
l'accoppiatore
flessibile
del
conteniª tore
del
sigillante.4.Imballare
il
contenitore
del
sigillante
e
l'acª
coppiatore
flessibile
per
evitare
di
sporcare
il
bagagliaio.5.Rimettere
il
Mobility
System
nel
bagagliaio.
Distribuzione
del
sigillante
Percorrere
subito
ca.
10
km
affinché
il
sigillantesi
distribuisca
in
modo
uniforme
nel
pneumatico.
Non
superare
la
velocit

'xRidurre
la
pressione:
premere
il
tasto
sul
compressore.
Proseguimento
della
marcia
Non
superare
la
velocit

Se
necessario,
gli
attrezzi
per
la
sostituzione
della
ruota
sono
disponibili
come
accessori
presso
un
Service
Partner
del
produttore
o
un
altro
Service
Partner
qualificato
o
un'officina
specializzata.
Indicazioni
di
sicurezza
PERICOLO
Il
cric
è
adatto
soltanto
ad
un
breve
sollevaª
mento
della
vettura
per
la
sostituzione
della
ruota.
Pur
osservando
le
indicazioni
di
sicurezza
permane
il
rischio
che
il
cric
cada
facendo
caª dere
anche
la
vettura.
Sussiste
il
pericolo
di
leªsioni
o
conseguenze
letali.
Quando
il
veicolo
è
sollevato
con
il
cric,
evitare
di
mettersi
sotto
il
veicolo
e
di
avviare
il
motore.
PERICOLO
Se
si
utilizzano
spessori,
per
esempio
blocª chetti
di
legno
o
simili
sotto
al
cric,
esso
pu