2019 BMW 2 SERIES COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

MinimumkwaliteitLoodvrije
benzine
met
RON
91.
Diesel
Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Al
kleine
hoeveelheden
van
de
verkeerde
brandstof
of
verkeerde
brandstofadditieven
kunnen
het
brandstofsysteem
en
de
motor
bej
schadigen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Bij
dieselmotoren
het
volgende
in
acht
nemen:
'xGeen
pure
methylester
tanken.'xAlleen
biodiesel
met
maximaal
B7/7
%
volj
gens
EN590
tanken.'xGeen
benzine
tanken.'xDe
fabrikant
van
het
voertuig
raadt
aan
om
alleen
dieseladditieven
te
gebruiken
die als
geschikt
zijn
geclassificeerd.
Na
het
tanken
van
de
verkeerde
brandstof
niet
de
start-stop-toets
indrukken.
Contact
opnej
men
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partnerof
specialist.
Kwaliteit
van
de
dieselbrandstof
De
motor
is
geschikt
voor
dieselbrandstof
DIN EN
590
en
ASTM
D975.
Alleen
diesel
tanken
met
een
zwavelgehalte
van
minder
dan
10
ppm.
BMW
Diesel
met
BluePerformance
Principe BMW
Diesel
met
BluePerformance
verminderende
stikstofoxide
in
de
dieseluitlaatgassen,
doorhet
reductiemiddel
AdBlue
in
het
uitlaatsysteem
te
spuiten.
In
de
katalysator
vindt
een
chemische reactie
plaats
die
de
stikstofoxide
minimaliseert.
Algemeen
De
auto
heeft
een
tanksysteem
dat
kan
worden bijgevuld.
Om
de
motor
zoals
gewoonlijk
te
kunnen
starten,
moet
voldoende
reductiemiddel
voorhanden
zijn.
AdBlue
is
een
geregistreerd
handelsmerk
van
Verband
der
Automobilindustrie
e.
V.
(VDA).
Reductiemiddel
is
bij
veel
tankstations
verkrijgj
baar.
AdBlue
bij
lage
temperaturen
Door
de
fysische
eigenschappen
is
het
mogelijk
dat
het
reductiemiddel
bij
temperaturen
onder -5


Weergaven
op
het
Control
Display
Actieradius
Het
bereik
tot
het
uiterste
tijdstip
van
bijvulling wordt
weergegeven.
Eventueel
wordt
de
bij
tevullen
hoeveelheid
weergegeven.
Reductiemiddel
kan
op
ieder
moment
bijgevuld
worden.
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Autostatus3.AdBlue
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Reserve-weergave
Het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel
inj
formeert
over
het
resterende
traject
dat
nog
afj gelegd
kan
worden
met
het
huidige
vulpeil.
Het
aangegeven
traject
niet
volledig
afleggen.
De motor
kan
na
het
afzetten
niet
opnieuw
wordengestart.
'xWit
lampje:
bij
de
volgende
gelegenheid
reductiemiddel
bijvullen.'xGeel
lampje:
te
weinig
reducj
tiemiddel
aanwezig.
De
restej
rend
actieradius
wordt
weerj
gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Dadelijk
reductiemiddel
bijvullen.
AdBlue
op
minimum
De
resterend
actieradius
wordt
weergegeven
in
het
instrumenj
tenpaneel.
Minstens
20
liter
rej
ductiemiddel
bijvullen.
De
motor draait,
zolang
hij
niet
wordt
afgej
zet
en
aan
alle
verdere
bedrijfsvoorwaarden
is voldaan,
bijvoorbeeld
voldoende
brandstof.
Systeemdefect
Bij
een
systeemdefect
wordt
een
Check-Conj trol-melding
weergegeven.
De
dichtstbijzijnde
Service
Partner
van
de
fabrij
kant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partj ner
of
een
specialist
opzoeken.
AdBlue
laten
bijvullenBMW
adviseert
het
reductiemiddel
te
laten
bijj
vullen
door
een
Service
Partner
in
het
kader
van
het
regelmatige
onderhoud.
Wanneer
dit
onderhoud
wordt
uitgevoerd,
is
in principe
een
eenmalige
bijvulling
vereist
tussende
onderhoudstermijnen.
In
bepaalde
omstandigheden,
bijv.
door
zeer
sportief
rijgedrag
of
bij
het
rijden
met
aanhangj
wagen,
kan
het
wel
nodig
zijn
om
meermaals
bij te
vullen
tussen
de
onderhoudstermijnen.
Zodra
de
reserve-weergave
in
het
instrumentenjpaneel
getoond
wordt,
reductiemiddel
laten
bijj
vullen
om
te
voorkomen
dat
de
motor
niet
meer
gestart
kan
worden.
AdBlue
zelf
bijvullen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
het
openen
van
het
reductiemiddelreservoir
kunnen
kleine
hoeveelheden
ammoniakdamj
pen
vrijkomen.
Ammoniakdampen
hebben
een prikkelende
geur
en
irriteren
huid,
slijmvliezen
en
ogen.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Vrijkomende
ammoniakdampen
niet
inademen.
Kleding,
huid
of
ogen
mogen
niet
met
reductiemiddel
in
aanj
raking
komen
en
dit
mag
niet
worden
ingeslikt.
Kinderen
uit
de
buurt
van
reductiemiddelen houden.
Seite
250MOBILITEITBrandstof250
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

WAARSCHUWING
Bedrijfsstoffen,
bijvoorbeeld
olie,
vet,
koelvloeij stof
en
brandstof,
kunnen
stoffen
bevatten
die
schadelijk
zijn
voor
de
gezondheid.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aanwijzingen
op
de
verpakkingen
in
acht
nemen.
Ervoor
zorgen
dat
kleding,
huid
of
ogen
niet
met
bedrijfsstofj
fen
in
contact
komen.
Bedrijfsmiddelen
niet
in andere
flessen
vullen.
Bedrijfsstoffen
buiten
het
bereik
van
kinderen
bewaren.
OPMERKING
Bestanddelen
van
het
reductiemiddel
zijn
zeer
agressief.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Conj
tact
van
reductiemiddel
met
oppervlakken
van
de
auto
vermijden.
Geschikte
AdBlue
'xAdBlue
volgens
de
norm
ISO
22241-1
AdBlue
is
in
verschillende
verpakkingen
verkrijgj
baar.
Bij
voorkeur
de
door
BMW
aanbevolen
spej
ciale
fles
gebruiken.
Met
deze
fles
en
de
speciale adapter
kan
AdBlue
eenvoudig
bijgevuld
worden.
Bij
veel
tankstations
is
reductiemiddel
via
een
speciale
pomp
verkrijgbaar.
Reductiemiddel
kan
ook
bijgevuld
worden
aan
een
brandstofpomp.
Bijvulhoeveelheid
Bij
het
starten
van
de
reserveaanduiding
minj stens
5
l
bijvullen.
Bijvulhoeveelheid
weergeven De
exacte
bijvulhoeveelheid
wordt
weergegeven
op
het
Control
Display.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Autostatus3.AdBlueReductiemiddel
via
de
pomp
bijvullen
Algemeen
Bij
het
tanken
het
vulpistool
in
de
vulhals
plaatj sen.
Het
optillen
van
het
vulpistool
tijdens
het
tanken
leidt
tot:'xVoortijdig
afslaan.'xReductiemiddel
loopt
over.
De
tank
van
het
reductiemiddel
is
vol
als
het
vulj
pistool
voor
de
eerste
keer
afslaat.
Afhankelijk
van
de
het
vulpistool
is
het
mogelijk
dat
de
reductiemiddeltank
niet
volledig
kan
worj den
gevuld.
De
bij
tankstations
geldende
veiligheidsregels
in acht
nemen.
Reductiemiddel
tanken
1.Tankdopklep
openen,
zie
pagina
246.2.Tankdop
voor
reductiemiddel
tegen
de
klok
in
draaien
en
verwijderen.3.Tankdop
in
de
houder
op
de
klep
aanbrenj gen.Seite
251BrandstofMOBILITEIT251
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

4.Met
het
vulpistool
minimaal
de
aanbevolen
bijvulhoeveelheid,
zie
pagina
251,
bijvullen.
De
tank
is
vol
wanneer
het
vulpistool
voor
de
eerste
keer
afslaat.5.Tankdop
aanbrengen
en
in
de
richting
van
de
klok
draaien.6.Tankdopklep
sluiten.
Reductor
bijvullen
met
een
fles
Reductiemiddel
bij
ingeschakelde
ontsteking
bijj
vullen.
1.Tankdopklep
openen,
zie
pagina
246.2.Tankdop
voor
reductiemiddel
tegen
de
klok
in
draaien
en
verwijderen.3.Tankdop
in
de
houder
op
de
klep
aanbrenj gen.4.Fles
aanbrengen
en
tot
de
aanslag
draaien,
zie
pijl.5.Fles
omlaag
duwen,
zie
pijl.
De
tank
van
de
auto
wordt
gevuld.
De
tank
is
gevuld
als
de
vulstand
zich
niet meer
wijzigt.
Het
overmatig
vullen
is
niet
mojgelijk.Seite
252MOBILITEITBrandstof252
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

6.Fles
terugtrekken,
zie
pijl,
en
afschroeven.7.Tankdop
aanbrengen
en
in
de
richting
van
de
klok
draaien.8.Tankdopklep
sluiten.
Vullen
met
verkeerde
vloeistof
Algemeen
Als
er
met
een
verkeerde
vloeistof
wordt
gevuld,
wordt
een
Check-Control-melding
aangegeven.
Na
het
vullen
met
een
verkeerde
vloeistof
conjtact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
specialist.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Na
het
bijvullen
van
een
verkeerde
vloeistof
kan
het
systeem
oververhit
raken
en
ontbranden.
Er
bestaat
brandgevaar
en
kans
op
letsel.
Alleen
vloeistoffen
bijvullen
die
voor
de
tank
bedoeld
zijn.
Na
het
vullen
met
een
verkeerde
vloeistof
niet
de
motor
starten.
Na
het
vullen
met
reductiemiddel
Reserve-weergave Na
het
bijvullen
wordt
de
reserve-
weergave
met
de
resterende
acj
tieradius
nog
steeds
getoond.
De
motor
kan
gestart
worden.
Na
enkele
minuten
gaat
de
reserve-weergave
dan
uit.
AdBlue
op
minimum Na
het
bijvullen
wordt
de
weerjgave
nog
steeds
getoond.
De
motor
kan
pas
gestart
worden nadat
de
weergave
verdwijnt.1.Contact
inschakelen.
Weergave
verdwijnt
circa
1
minuut.2.De
motor
kan
gestart
worden.
Flessen
verwijderen
Flessen
voor
AdBlue
kunnen
bij
een
Serj
vice
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
worden
ingeleverd.
Lege
flessen
alleen
bij
het
huisvuil
gooien
indien
de
plaatselijke
voorschriften
dit
toestaan.
Seite
253BrandstofMOBILITEIT253
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

Wielen
en
bandenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Bandenspanning
Algemeen
De
bandenspanning
en
de
conditie
van
de
banj den
zijn
van
invloed
op:
'xLevensduur
van
de
banden.'xRijveiligheid.'xRijcomfort.'xRijdynamiek.'xBrandstofverbruik.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
band
met
te
lage
of
ontbrekende
bandenj
spanning
kan
sterk
verhitten
en
beschadigd worden.
De
rijeigenschappen,
bijv.
het
stuur-
en
remgedrag,
worden
hierdoor
be

Banden
vertonen
een
natuurlijk,
gelijkmatig
verj
lies
van
bandenspanning.
Bandenpompen
kunnen
max.
0,1
bar
te
weinig aangeven.
Controleren
via
de
bandenspanningsindicaties
op
de
deurstijl
De
bandenspanningsindicaties
op
het
bandenjspanningsplaatje
aan
de
portierstijlen
gelden
alj leen
voor
koude
banden
of
banden
die
evenwarm
zijn
als
de
omgevingstemperatuur.
Bandenspanning
alleen
bij
koude
banden
controj
leren,
d.w.z.:'xRijafstand
van
max.
2
km
werd
niet
overj
schreden.'xAls
de
auto
na
een
rit
minstens
2
uur
niet
meer
bestuurd
werd.1.Voorgeschreven
bandenspanning
voor
gej
monteerde
banden
bepalen,
zie
pagina
254.2.De
bandenspanning
in
alle
vier
banden
conj
troleren,
bijv.
met
een
bandenpomp.3.De
bandenspanning
van
een
band
corrigerenals
een
waarde
tussen
de
actuele
en
aangej
geven
bandenspanning
afwijkt.4.Controleren
of
alle
ventieldopjes
van
de
bandventielen
zijn
afgeschroefd.
Na
aanpassing
van
bandenspanning
Bij
bandenpechtwaarschuwing
RPA:
bandenj pechtwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialiseren.
Bij
bandenspanningscontrole
RDC;
bandenspanjningscontrole
RDC
resetten.
Snelheidsletter Q

tot
160
km/h
R

tot
170
km/h
S

tot
180
km/h
T

tot
190
km/h
H

tot
210
km/h
V

tot
240
km/h
W

tot
270
km/h
Y

tot
300
km/h
Bandenprofiel
;omerbanden Bandenprofieldiepte
mag
niet
minder
zijn
dan
3
mm,
anders
is
er
gevaar
op
aquaplaning.
Winterbanden
Niet
onder
bandenprofieldiepte
van
4
mm
laten
komen,
anders
worden
de
rij-eigenschappen
in de
winter
beperkt.
Minimale
profieldiepte
Slijtagemarkeringen
zijn
verdeeld
over
de
omtrek van
de
band
en
hebben
de
wettelijke
minimale
hoogte
van
1,6
mm.
De
posities
van
de
slijtagemarkeringen
zijn
op
de
zijkant
van
de
band
met
TWI,
Tread
Wear
Indicaj
tor,
gemarkeerd.
Bandbeschadiging
Algemeen De
banden
regelmatig
op
beschadigingen,
ingejdrongen
voorwerpen
en
slijtage
controleren.
Aanwijzingen
voor
bandenbeschadiging
of
ovej
rige
defecten
aan
de
auto:
'xAbnormale
trillingen.Seite
255Wielen
en
bandenMOBILITEIT255
Online
Edition
for
Part
no.
01402723387
-
VI/18

'xAbnormale
rolm
of
loopgeluiden.'xOngebruikelijk
rijgedrag,
zoals
sterk
naar
links
of
rechts
trekken.
Schade
kan
o.a.
door
de
volgende
situaties
ontj
staan:
'xOver
stoepranden
rijden.'xBeschadigd
wegdek.'xTe
lage
bandenspanning.'xOverbelading
van
het
voertuig.'xBanden
zijn
verkeerd
bewaard.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
beschadigde
banden
kan
de
bandenspanj
ning
afnemen,
waardoor
de
controle
over
de auto
verloren
kan
gaan.
Er
bestaat
gevaar
voorongevallen.
Indien
een
beschadiging
van
de
band
wordt
vermoed
tijdens
het
rijden
direct
snelheid
minderen
en
stoppen.
Wielen
en
banj den
laten
controleren.
Daartoe
voorzichtig
naar
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list
rijden.
De
auto
indien
nodig
daarheen
laten
slepen
of
transporteren.
Beschadigde
banden
niet
repareren,
maar
laten
vervangen.
WAARSCHUWING
Door
snel
over
obstakels,
bijvoorbeeld
stoej
pranden
of
schade
aan
de
weg,
heen
te
rijden,
kunnen
banden
beschadigd
raken.
Grotere
banden
hebben
een
kleinere
banddoorsnede.
Bij
kleinere
banddoorsnede
neemt
het
gevaar
voor
beschadiging
van
de
band
toe.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Obstakels
inj dien
mogelijk
vermijden
of
er
langzaam
en
voorzichtig
over
rijden.
Leeftijd
van
de
banden
Aanbeveling
Ongeacht
de
profieldiepte
van
de
banden,
moej
ten
de
banden
ten
laatste
na
6
jaar
worden
verj
vangen.
Productiedatum De
productiedatum
van
de
band
bevindt
zich
op
de
wang
van
de
band.
AanduidingProductiedatumDOT