2019 Alfa Romeo Stelvio wartung

PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine
korrekte
Wartung
ist
die

Voraussetzung
für
lange
Lebensdauer

des
Fahrzeugs
in
optimalem
Zustand.
Aus
diesem
Grunde
hat
Alfa
Romeo
eine

Reihe
von
Kontrollen
und

Wartungsarbeiten
nach
bestimmten

Kilometern
und,
je
nach
Versionen/
Märkte,
wo
vorgesehen,
Wartungszeiten

vorgegeben,
die
im
Plan
für
die

programmierte
Wartung
beschrieben

werden.
Vo r
jeder
Inspektion
ist
es

immer
sehr

wichtig,
die
Angaben
im
Plan
für
die

programmierte
Wartung
zu
beachten
(z.

B.
regelmäßige
Kontrolle
des

Flüssigkeitsstandes,
des
Reifendrucks

usw.).
Die
programmierte
Wartung
wird
vom

Alfa
Romeo-Servicenetz
zu
den

vorgeschriebenen
Terminen
angeboten.

Sollten
im
Verlauf
der
Inspektion
außer

der
vorgesehenen
Eingriffe
zusätzliche

Austausch-
oder
Reparaturarbeiten

erforderlich
werden,
können
diese

nur

mit
Ihrem
ausdrücklichen
Einverständnis

ausgeführt
werden.


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…
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Es
empfiehlt
sich,
eventuelle
kleine

Betriebsstörungen
sofort
dem
Alfa

Romeo
Servicenetz
zu
melden,
ohne
bis

zur
nächsten
Inspektion
zu
warten.
REGELMÄSSIGE
KONTROLLEN
Einmal
jährlich,
alle
1.000
km
oder
vor

einer
langen
Reise
folgende
Kontrollen

vornehmen
und
ggf.
die
Füllstände

auffüllen:






Stand
der
Motorkühlflüssigkeit;
Stand
der
Bremsflüssigkeit
(bei

unzureichender
Menge
so
schnell
wie

möglich
das
Alfa
Romeo-Servicenetz

aufsuchen);
Zusatzstoff
für
Dieselemissionen

AdBlue
(Harnstofflösung)
(nur
Versionen

2.2
JTD);
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‘Š€
‘
‘Š‡
(Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger,

Notbeleuchtung,
usw.);
Funktion
der
Scheibenwisch-/
waschanlage
und
Position/Verschleiß
der

Wischerblätter.

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VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug unter einer der
folgenden Bedingungen benutzt wird:
Staubige Straßen;
Wiederholte Kurzstrecken (unter
7-8 km) bei Außentemperatur unter Null
Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit
(oder das Fahrzeug wird längere Zeit
nicht benutzt).
oder bei längerem Stillstand
Folgende Kontrollen müssen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan für die
programmierte Wartung angegeben:
Bremsbelagverschleiß und Zustand
der Vorder- und
Hinterradscheibenbremsen prüfen,
Zustand der Schlösser an Motorhaube
und Kofferraum kontrollieren, Hebelwerk
reinigen und schmieren
Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohrleitungen (Auspuff -
Kraftstoffversorgung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen -
Buchsen usw.);
Kontrolle des Ladezustands der
Batterie und des Säurestands
(Elektrolyt)
184
WARTUNG UND PFLEGE

PLAN FÜR PROGRAMMIERTE WARTUNG (Versionen mit Benzinmotor 2.0 T4 MAir)
HINWEIS Nach dem letzten in der Tabelle genannten Eingriff, mit der programmierten Wartung weiterfahren, die im Plan genannten
Abstände berücksichtigen und mit Punkten oder Anmerkungen für jeden Arbeitsgang markieren. Achtung: Wenn man wieder ab dem
Anfang des Wartungsplans mit den Wartungseingriffen beginnt, kann es geschehen, dass die maximalen Wartungsintervalle für
einige Eingriffe überschritten werden.
Tausend Kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jahre12345678 910
Kontrolle des Ladezustands der Batterie mit Instrument●●●●●●●●●●
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der Reifen und
eventuelle Druckeinstellung; Kontrolle des Zustands des
Reifen-Reparatursets (wo vorhanden)
●●●●●●●●●●
Kontrolle der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage,
Kofferraumleuchte, Innenraumleuchte,
Handschuhfachleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett
usw.)
●●●●●●●●●●
Flüssigkeitsstand Motorraum prüfen und ggf. ergänzen(1)●●●●●●●●●●
Kontrolle Abgasemissionen / Abgastrübung●●●●●●●●●●
Kontrolle der Funktion der Versorgungssysteme/
Motorsteuerung und Emissionen mithilfe des
Diagnosegeräts
●●●●●●●●●●
Kontrolle des Verschleißzustandes des Motoröls mit dem
Diagnosegerät(2)●●●●●●●●●●
(1) Zum Nachfüllen sind die in den Bordunterlagen angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden und erst nach der Überprüfung, dass die Anlage fehlerfrei ist.
(2) Wenn die von der Fahrzeugdiagnose ermittelte Ölqualität kleiner als 20%ist, wird empfohlen, Motoröl und Ölfilter auszutauschen, um eine weitere Wartung kurzfristig
zu vermeiden.
186
WARTUNG UND PFLEGE

Tausend Kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jahre12345678 910
Auswechseln der Zündkerzen(5)●●
Auswechseln des/der Keilriemen/s der Zubehörteile(3)
Auswechseln des Luftfiltereinsatzes(6)
●●●
Auswechseln der Bremsflüssigkeit(6)
Auswechseln des Filters für Fahrgastraum(6)
o●o●o●o●o●
(5) Der Austausch ist unabhängig von der verstrichenen Zeit, auf der Basis der Laufleistung durchzuführen. Um die ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten und
schwere Schäden am Motor zu verhindern, muss man unbedingt: - nur spezielle zertifizierte Zündkerzen der selben Marke und Art für diesen Motor benutzen (siehe
Abschnitt „Motor” im Kapitel „Technische Daten”) und das im Wartungsplan vorgesehene Intervall für das Auswechseln strikt einzuhalten. Für den Ersatz der
Zündkerzen empfehlen wir, sich an das zuständige Servicenetz zu wenden. (3) Max. Fahrkilometer 60.000 km. Unabhängig von den Fahrkilometern muss der Riemen alle 4 Jahre ersetzt werden. Bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs (staubige
Gebiete, besonders raue klimatische Bedingungen, sehr tiefe oder sehr hohe Temperaturen für längere Zeiträume, Stadtverkehr, langer Leerlauf) beträgt die maximale
Laufleistung 30.000 km und unabhängig von der Laufleistung muss der Gurt alle 2 Jahre ausgetauscht werden.
(6) Wird das Fahrzeug in staubigen Umgebungen eingesetzt, empfiehlt sich der Wechsel dieses Filters bereits alle 15.000 km.
(o) Empfohlene Eingriffe
(●) Obligatorische Eingriffe
188
WARTUNG UND PFLEGE

PLAN FÜR PROGRAMMIERTE WARTUNG (Versionen mit Dieselmotor 2.2 JTD)
HINWEIS Nach dem letzten in der Tabelle genannten Eingriff, mit der programmierten Wartung weiterfahren, die im Plan genannten
Abstände berücksichtigen und mit Punkten oder Anmerkungen für jeden Arbeitsgang markieren. Achtung: Wenn man wieder ab dem
Anfang des Wartungsplans mit den Wartungseingriffen beginnt, kann es geschehen, dass die maximalen Wartungsintervalle für
einige Eingriffe überschritten werden.
Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Kontrolle des Ladezustands der Batterie mit Instrument●●●●●●●●●●
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der Reifen und
eventuelle Druckeinstellung; Kontrolle des Zustands des
Reifen-Reparatursets (wo vorhanden)
●●●●●●●●●●
Kontrolle der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage,
Kofferraumleuchte, Innenraumleuchte,
Handschuhfachleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett
usw.)
●●●●●●●●●●
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des
Flüssigkeitsstandes im Motorraum (Motorkühlung,
Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage,
Batterie)(1) (2)
●●●●●●●●●●
Kontrolle Abgasemissionen / Abgastrübung●●●●●●●●●●
(1) Zum Nachfüllen sind die in den Bordunterlagen angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden und erst nach der Überprüfung, dass die Anlage fehlerfrei ist.
(2) Der Verbrauch von AdBlue (Harnstofflösung) hängt von der Benutzungsbedingung des Fahrzeugs ab und wird mithilfe einer Kontrollleuchte und einer Meldung auf dem
Armaturenbrett angezeigt.
189

Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Kontrolle der Funktionen von Motorversorgung/-kontrolle,
der Emissionen und des Alterungszustands des Motoröls
über den Diagnosestecker.(3)
●●●●●●●●●●
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit:
Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohre und
Schläuche (Abgas, Kraftstoff, Bremsen), Gummiteile
(Hauben, Manschetten, Buchsen usw.)
●●●●●
Position und Abnutzung der Wischerblätter an Front- und
Heckscheibe prüfen●●●●●
Kontrolle des einwandfreien Betriebs der
Scheibenwaschanlage und ggf. Einstellung der Waschdüsen.●●●●●
Sauberkeit der Schlösser an Motorhaube und Kofferraum
kontrollieren, reinigen und Hebelwerk schmieren●●●●●
Sichtkontrolle des Zustands/Verschleißes der
Bremsscheibenbeläge, der vorderen Bremsscheiben sowie
der Funktionstüchtigkeit des Bremsbelagverschleißsensors
●●●●●●●●●●
Sichtkontrolle des Zustands/Verschleißes der
Bremsscheibenbeläge, der hinteren Bremsscheiben sowie
der Funktionstüchtigkeit des Bremsbelagverschleißsensors
●●●●●●●●●●
Sichtkontrolle des Zustands und der Spannung des/der
Keilriemen(s) der Zubehörteile(4)●●
(3) Wenn die von der Fahrzeugdiagnose ermittelte Ölqualität kleiner als 20%ist, wird empfohlen, Motoröl und Ölfilter auszutauschen, um eine weitere Wartung kurzfristig
zu vermeiden.
(4) Max. Fahrkilometer 120.000 km. Unabhängig von den Fahrkilometern muss der Riemen alle 5 Jahre ersetzt werden. Bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs
(staubige Gebiete, besonders raue klimatische Bedingungen, sehr tiefe oder sehr hohe Temperaturen für längere Zeiträume, Stadtverkehr, langer Leerlauf) beträgt die
maximale Laufleistung 60.000 km und unabhängig von der Laufleistung muss der Gurt alle 4 Jahre ausgetauscht werden.
190
WARTUNG UND PFLEGE

MOTORRAUM
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE
165) 166)
63)
Motor 2.0 T4 MAir
1. Motoröleinfüllstutzen 2. Deckel des primären Kühlmittelbehälters 3. Verschluss des Bremsflüssigkeitsbehälters 4. Deckel
des Waschflüssigkeitsbehälters 5. Deckel des sekundären Kühlmittelbehälters
17009026V0002EM
192
WARTUNG UND PFLEGE

MOTORÖL
167)64)
ZUR
BEACHTUNG
Vo r
längeren
Strecken

empfihelt
es
sich,
die
Füllstandsanzeige

des
Motoröls
zu
kontrollieren.
Der
Motorölstand
kann
bei
jedem

Anlassvorgang
auf
dem
Display
der

Instrumententafel
abgelesen
werden;

ebenso
im
Connect-System
nach
Aufruf

des
Hauptmenüs
(Taste
MENÜ)
und

Anwahl
der
folgenden
Funktionen:
„App“,
„Fahrzeugstatus”
und
„Ölstand“.
Am
Display
anhand
der
6-stufigen

Anzeige
prüfen,
dass
der
Ölstand

zwischen
den
MIN-
und
MAX-Marken

liegt:
1
Stufe
MIN-Marke,
6
Stufen

MAX-
Marke.
Erreicht
die
Ölstandsanzeige
den

ersten
rot
gekennzeichneten
Balken,

muss
Öl
über
den
Einfüllstutzen
1

nachgefüllt
werden.
Dabei
gilt
zu

berücksichtigen,
dass
jeder
am
Display

angezeigte
Balken
ungefähr
folgender

Menge
entspricht:
Motor
2.0
T4
MAir
250
ml.
Motor
2.2
JTD







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65)
ZUR BEACHTUNG Auf jeden Fall darauf
achten, dass nicht zu viel Motoröleingefüllt wird. Überschüssiges Motoröl
könnte Schäden am Motor verursachen.
In diesem Fall das Fahrzeug überprüfen
lassen. Die MAX-Marke darf beim
Nachfüllen von Motoröl nie überschritten
werden. Es empfiehlt sich, während des
Nachfüllvorgangs immer wieder den
aktuellen Füllstand über das Display zu
kontrollieren. Bei der Version
Quadrifoglio mit Ölmessstab.
ZUR BEACHTUNG Nach dem erfolgten
Nachfüllen des Motoröls wird die
Ölmengenanzeige am Display nicht
sofort aktualisiert. Daher ist es
notwendig, anhand des nachfolgend
beschriebenen Vorgangs die
Aktualisierung der Ölmengenanzeige
abzuwarten.
Aktualisierung der Ölmengenanzeige
am Display
Sollte ein Nachfüllen erforderlich sein,
um die korrekte Anzeige des Ölstands
auf dem Display zu gewährleisten, ist wie
folgt vorzugehen:
Motor 2.0 T4 MAir
Vorgehensweise:
Bei auf einer ebenen Fläche
stehendem Fahrzeug für etwa 5 Minuten
den Motor laufen lassen (Temperatur
über 80°C), dann den Motor abstellen;
den Motor erneut anlassen und ca.
2 Min warten.Motor 2.2 JTD
Vorgehensweise:
Bei auf einer ebenen Fläche
stehendem Fahrzeug den Motor bis zum
Aufleuchten des zweiten
Öltemperaturbalkens auf dem Display
der Instrumententafel laufen lassen,
dann den Motor abstellen.
Mindestens 3 Minuten warten, die
Startvorrichtung auf ON bringen ohne
jedoch den Motor zu starten und
20 Sekunden lang warten.
ZUR BEACHTUNG Wurde die Anzeige
nach Ausführung des oben
beschriebenen Vorgangs nicht
aktualisiert, bitte das Alfa Romeo
Servicenetz kontaktieren.
ZUR BEACHTUNG Der Ölpeilstab im
Motorraum wird bei den Modellen mit
2.2 JTD Motor AUSSCHLIESSLICH im
Falle eines Defekts des Ölstandssensors
verwendet. Dieser Zustand wird durch
das Aufleuchten des Symbols
Am
Display der Instrumententafel angezeigt.
Die manuelle Überprüfung des
Motorölstands mithilfe des Ölpeilstabs
darf nur bei kaltem Motor erfolgen.
Die manuelle Überprüfung des
Motorölstands (mithilfe des Ölpeilstabs)
darf unter keinen Umständen bei heißem
Motor erfolgen. Der Kontakt mit den
194
WARTUNG UND PFLEGE

BREMSFLÜSSIGKEIT
Kontrollieren, dass die Flüssigkeit die
MAX-Marke erreicht. Wenden Sie sich
umgehend an das Alfa Romeo-
Servicenetz und lassen Sie die Anlage
kontrollieren, wenn Sie einen
ungenügenden Bremsflüssigkeitsstand
feststellen.
ÖL DES AUTOMATIKGETRIEBES
5)
Für die Kontrolle des Ölstands wendet
man sich ausschließlich an das Alfa
Romeo-Servicenetz.
BATTERIE
171) 172) 173) 173) 174)
6)
Der Elektrolyt der Batterie erfordert kein
Auffüllen mit destilliertem Wasser. Eine
regelmäßige Kontrolle, die vom Alfa
Romeo-Kundendienstnetz ausgeführt
wird, ist auf jeden Fall notwendig, um die
Effizienz zu prüfen.
Halten Sie sich für die Wartung der
Batterie strikt an die Angaben des
Batterieherstellers.
Nützliche Ratschläge zur Verlängerung
der Batterielebensdauer
Um eine schnelle Entladung der Batterie
zu vermeiden und diese lange Zeitbetriebsbereit zu halten, beachten Sie
bitte unbedingt die nachstehenden
Hinweise:
Beim Parken des Fahrzeugs
sicherstellen, dass die Türen, die
Motorhaube, der Kofferraumdeckel und
die Klappen gut geschlossen sind um zu
vermeiden, dass die Innenleuchten
eingeschaltet bleiben.
Die Deckenleuchten im Fahrgastraum
ausschalten: das Fahrzeug ist auf jeden
Fall mit einer automatischen Abschaltung
der Innenbeleuchtung ausgestattet.
bei abgestelltem Motor dürfen die
elektrischen Vorrichtungen nicht zu lange
eingeschaltet bleiben (z.B.
Connect-System, Warnblinklicht usw.);
Vor einem Eingriff an der elektrischen
Anlage das Kabel vom Minuspol der
Batterie trennen.
Sollte nach dem Kauf des Fahrzeugs
elektrisches Zubehör eingebaut werden,
das eine ständige Stromversorgung
benötigt (Alarmanlage usw.) oder
Zubehör, das Strom entnimmt, den Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen, dessen
geschultes Fachpersonal prüft, ob die
Gesamtstromaufnahme der elektrischen
Anlage die geforderte Belastung
verkraften kann.
ZUR BEACHTUNG Nach dem Ausbau der
Batterie und dem erneuten Anklemmen
der Klemmen, den Motor nicht sofortstarten, sondern die Pedale treten, den
Startknopf drücken, um das Einschalten
der Instrumententafel zu bewirken,
anschließend den Motor anlassen.
ZUR BEACHTUNG Eine über längere Zeit
verwendete, unter 50%geladene
Batterie wird durch Schwefelbildung
beschädigt; dadurch verringern sich die
Kapazität und das Startvermögen.
Außerdem steigt die Gefahr des
Einfrierens (bereits bei –10 °C).
Austausch der Batterie
Ist ein Austausch der Batterie
erforderlich, muss diese immer durch
eine andere Original-Batterie mit den
selben Eigenschaften ersetzt werden.
Für die entsprechende Wartung muss
man sich daher an die Angaben des
Batterieherstellers halten.
ZUR BEACHTUNG
165)Nie bei Arbeiten im Motorraum
rauchen: Eventuell vorhandene brennbare
Gase und Dämpfe sind eine Brandgefahr.
166)Verbrennungsgefahr! Bei warmem
Motor im Motorraum äußerst vorsichtig
sein. Verletzungsgefahr! Sich nie zu stark
dem Laufrad des Kühlers nähern. Der Lüfter
kann sich unversehens in Betrieb setzen.
Vorsicht bei nicht am Körper anliegenden
Schals, Krawatten und Kleidungsstücken: Sie
könnten von drehenden Teilen mitgezogen
werden.
196
WARTUNG UND PFLEGE