2019 Alfa Romeo MiTo nastavení

2 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
3 - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu v kabině (při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu,
protože by se skla mohla rychle zamlžit);
4 - displej;
5 - vypínací tlačítko klimatizace;
6 - zapínací tlačítko funkce MAX DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních oken);
7 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního okna;
8 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a knoflík pro nastavení teploty na straně spolucestujícího;
9 - tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně spolucestujícího;
10 - zvyšování/snižování rychlosti ventilátoru;
11 - tlačítko pro nastavení rozvodu vzduchu na straně řidiče;
12 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a otočný ovladač pro nastavení teploty na straně řidiče;
Volba rozvodu vzduchu
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
V režimu FULL AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky LED v tlačítkách9a11nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Výše uvedené přívody proudů vzduchu lze kombinovat. Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato funkce
současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne.
Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem tlačítka AUTO.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
1 - zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTELNÉHO
SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
světlometů je předepsáno v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety. Světlomety si nechejte
zkontrolovat a případně seřídit v
autorizovaném servisu Alfa Romeo.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(je-li ve výbavě)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny pro
jízdu ve státě prvního prodeje vozidla. Při
používání vozidla v zemích, kde se jezdí v
opačném směru, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel
silničního provozu platných v dané zemi,
aby nebyla oslňována protijedoucí
vozidla.
SYSTÉM “Alfa DNA” (Systém
řízení dynamiky vozidla)
Jedná se o zařízení, kterým pomocí
pákového ovládače 1 obr. 33 (na
středním tunelu) můžete zvolit tři různé
způsoby odezvy vozidla na požadavky
řidiče podle dopravní situace:
d=Dynamic(režim sportovní jízdy);
n=Natural(režim pro jízdu za
normálních stavů);
a=All Weather(režim pro jízdu za
nízké přilnavosti jako např. za deště a
sněhu).
Páčka 1 má jednu aretovanou polohu tzn.
že se drží v prostřední poloze.
Navolený jízdní režim je signalizován
rozsvícením příslušné kontrolky LED na
osazení a indikací na displeji. Při navolení
režimu “Natural” není na displeji zobrazen
žádný nápis/symbol.Zařízení působí na řídicí systémy vozidla
(motor, řízení, systém ESC, přístrojová
deska).
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ REŽIMU
“Dynamic”
4)
Zapnutí
Přestavte páku 1 nahoru (na písmeno “d”)
a nechejte ji v této poloze po dobu
0,5 sekund neboli do rozsvícení příslušné
kontrolky či do zobrazení indikace
“Dynamic” na displeji (viz obrázky).
Vypnutí
Otočte objímku 1 na polohu “Natural”.
Verze 1.4 Turbo Multi Air
Zvolením provozního režimu “Dynamic”
se aktivuje funkce přeplňování
turbokompresoru (overboost). Řídicí
jednotka motoru umožňuje podle polohy
pedálu akcelerace na omezenou dobu
dosáhnout max. tlak v turbokompresoru
a vyšší točivý moment oproti
normálnímu.
Tato funkce je užitečná hlavně při
potřebě krátkodobého maximálního
výkonu (např. při předjíždění).
UPOZORNĚNÍ Při akceleraci se zapnutou
funkcí “Dynamic” může být patrné
škubání, které je charakteristické pro
sportovní styl jízdy.
33A0J0090C
33

ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ REŽIMU “All
Weather”
Zapnutí
Přestavte páku 1 dolů (na písmeno “a”) a
nechejte ji v této poloze po dobu
0,5 sekund neboli do rozsvícení příslušné
kontrolky nebo do zobrazení indikace “All
Weather” na displeji (viz obrázky).
Vypnutí
Při přepnutí z režimu “All Weather” na
“Natural” postupujte stejně jako u režimu
“Dynamic” s tím rozdílem, že je nutno
páčku 1 přestavit na “a”.
UPOZORNĚNÍ
4)VERZE "RYCHLE": Vzhledem k vyšším
výkonům vozidla se pro řádný záběh
mechanických ústrojí doporučuje nepoužívat
režim “Dynamic” během prvních kilometrů
používání vozidla.
DYNAMIC SUSPENSION (systém
aktivních tlumičů)
Tento systém funguje spolu se systémem
“Alfa DNA”. Páčkou systému “Alfa DNA”
lze nastavit jeden ze tří režimů jízdy podle
typu trasy a jízdního povrchu (viz “Systém
Alfa DNA”).
V režimech “Natural” a “All Weather”
regulují aktivní tlumiče tlumení vozidla,
přizpůsobují jej typu vozovky a namáhání
při řízení, čímž výrazně zlepšují jízdní
komfort, zvláště na nerovné vozovce.
V režimu “Dynamic” se přepnete na
nastavení pro jízdu ve sportovním stylu,
jež se vyznačuje rychlejší akcelerací a
změnou účinku posilovače řízení pro
dosažení příjemného pocitu ze sportovní
jízdy. Zároveň se změní nastavení
tlumičů, které zaručuje větší přesnost
vedení a odezvy vozu při zachování dobré
úrovně komfortu.
Řidič to pozná podle přesnějších průjezdů
zatáčkami a rychlejší reakce při změně
směru.
VÝBAVA SE SOUSTAVOU LPG
20) 22)
5) 6) 7) 8) 9) 11)
ÚVOD
Vozidlo ve verzi “LPG” má dva palivové
systémy: na benzínový a na LPG.
PASIVNÍ BEZPEČNOST / AKTIVNÍ
BEZPEČNOST
I přes četné pojistky, jimiž je systém LPG
opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod doporučujeme
postupovat takto:
otočte zajišťovací zařízení 1 obr. 34,
pak sejměte víko 2;
Zavřete kohout LPG otočením objímky
1 obr. 35 doprava.
34A0K0322C
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DISPLEJ
Vozidlo je vybaveno konfigurovatelným
multifunkčním displejem, který za jízdy
poskytuje řidiči informace podle
přednastavených funkcí.
S klíčkem vytaženým ze zapalování se při
otevření některých dveří na displeji
zobrazí na několik sekund čas a počet
ujetých km (nebo mílí).
KONFIGUROVATELNÝ MULTIFUNKČNÍ
DISPLEJ
Na displeji se zobrazí (viz příklad na obr.
obr. 39 ):
1: Čas
2: Oblast vyhrazená pro zprávy
(informační, nastavení, atd.)
3: Počitadlo km (zobrazení počtu
ujetých km nebo mílí)
4: Signalizace stavu vozidla (např.otevření dveří, případné náledí na
vozovce, atd.)/Ukazatel funkce
Start&Stop (je-li ve výbavě)/Gear Shift
Indicator (ukazatel řazení rychlostních
stupňů) (je-li ve výbavě)
5: Nastavení sklonu světlometů (pouze se
zapnutými potkávacími světlomety)
6: Venkovní teplota
U některých verzí se při navolení režimu
jízdy “DYNAMIC” (viz odstavec "Systém
Alfa DNA v této kapitole) zobrazí na
displeji tlak v turbíně.GEAR SHIFT INDICATOR
(je-li ve výbavě)
Systém “GSI” (Gear Shift Indicator)
doporučuje řidiči upozorněním na
přístrojové desce, jaký stupeň má zařadit.
Pomocí systému GSI je řidič
upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně dojde ke snížení
spotřeby.
Pro jízdu s co nejnižší spotřebu paliva
doporučujeme používat režim “Natural” či
“All Weather” a tam, kde to dopravní
situace dovoluje, sledovat doporučení
systému Gear Shift Indicator.
Pokud se na displeji objeví ikona
(SHIFT UP), navrhne GSI řidiči přeřadit
na stupeň s vyšším převodovým
poměrem; když se na displeji objeví ikona
(SHIFT DOWN), GSI mu doporučí
podřadit na stupeň s nižším převodovým
poměrem.
Signalizace na přístrojové desce zůstane
rozsvícená, dokud řidič nepřeřadí nebo
dokud se jízdní podmínky nevrátí do
stavu, kdy změna rychlosti již není za
účelem optimalizace spotřeby nezbytná.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
“+” nebo(verze se zařízením
Start&Stop) obr. 40: procházení
nabídkami na displeji nahoru nebo
zvýšení zobrazené hodnoty.
SET/
: krátký stisk pro vstup do
menu a/nebo přechod na následující
obrazovku či potvrzení volby. Dlouhý
stisk: návrat na standardní obrazovku.
“–” nebo
(verze se zařízením
Start&Stop): procházení nabídkami na
displeji dolů nebo snížení zobrazené
hodnoty.
39A0K0600C
40A0J0302C
41

UPOZORNĚNÍ Tlačítky se zapínají různé
funkce podle následujících stavů:
v menu: lze procházet nahoru nebo
dolů;
při nastavování hodnot umožňují zvýšit
nebo snížit hodnotu.
NASTAVOVACÍ MENU
Menu obsahuje celou řadu funkcí, jejichž
navolením tlačítky
alze
provést níže uvedené volby a nastavení:
Některé položky mají podmenu. Menu lze
vyvolat krátkým stiskem tlačítka SET/
.
Menu obsahuje následující položky:
MENU
OSVĚTLENÍ
UPOZORNĚNÍ NA RYCHLOST
OSVITOVÝ SENZOR (je-li ve výbavě)
DEŠŤOVÝ SENZOR (je-li ve výbavě)
AKTIVACE TRIP B
NASTAVENÍ ČASU
FORMÁT DATA
PRVNÍ STRANA (je-li funkce ve
výbavě)
VIZ RÁDIO
AUTOCLOSE
MĚRNÁ JEDNOTKA
JAZYK
HLASITOST UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ NA BEZPEČNOSTNÍ
PÁ S Y
SERVICE
AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
SVĚTLA PRO DENNÍ SVÍCENÍ
MALÁ SVĚTLA
VÝSTUP Z MENU
U vozidel se systémemUconnect™(je-li
ve výbavě) se údaje zobrazují na displeji
tohoto systému.
POLOŽKY MENU
UPOZORNĚNÍ Pokud je součástí vozidla
systémUconnect™, některé položky
menu se zobrazují a ovládají na displeji
tohoto systému a nikoli na displeji
přístrojové desky (postupujte podle
pokynů uvedených v kapitole Multimedia
nebo v dodatcéch dostupných on line).
Menu
Přístup do nastavovacího menu.
Osvětlení
(pouze při zapnutých obrysových
světlech)
Nastavení jasu přístrojové desky (osm
úrovní), ovládačů systémuUconnect™
(je-li ve výbavě) a automatické
klimatizace (je-li ve výbavě).
Upozornění na rychlost
Nastavení mezní rychlosti vozidla (km/h
či mph), na jejíž překročení je řidič
upozorněn zvukovou výstrahou.
Snímač světlometů
(je-li ve výbavě)
Zapnutí nebo vypnutí světlometů podle
vnějších světelných podmínek.
Lze nastavit tři úrovně citlivost senzoru
osvitu (úroveň 1=nejnižší citlivost, úroveň
2=střední citlivost, úroveň 3=nejvyšší
citlivost).
42
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Rain Sensor
(je-li ve výbavě)
Tato funkce umožňuje nastavit čtyři
úrovně citlivosti dešťového senzoru.
Aktivace Trip B
Aktivace (“On”) nebo deaktivace (“Off”)
zobrazování zobrazení Trip B (dílčí trip).
Další informace viz “Trip computer”.
Nastavení času
Seřízení hodin prostřednictvím dvou
podmenu: “Time” a “Mode”.
Nastavení data
Aktualizace data (den – měsíc – rok).
První stránka
(je-li ve výbavě)
Lze zvolit, jaké informace chcete
zobrazovat na hlavní obrazovce. Je
možné zobrazit datum nebo dílčí
vzdálenost.
Viz rádio
Zobrazení informací o systému
Uconnect™na displeji.
Autoclose
Tato funkce umožňuje aktivovat
automatické zamknutí dveří při
překročení rychlosti 20 km/h.
Měrná jednotka
Nastavení měrných jednotek
prostřednictvím tří podmenu: “Distance”,
“Fuel consumption” a “Temperature”. Přinastavení měrné jednotky na “km” umožní
displej nastavit měrnou jednotku ("km/l"
či "l/100km") množství spotřebovaného
paliva. Při nastavení měrné jednotky na
“mi” zobrazuje displej spotřeby paliva v
“mpg”.
Jazyk
Volba jazyka pro zobrazení na displeji.
Hlasitost upozornění
Je možno nastavit (osm úrovní) hlasitosti
zvukové signalizace (bzučák) při
zobrazení upozornění na závadu/
upozornění.
Upozornění na bezpečnostní pásy
Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí
systému S.B.R. v autorizovaném servisu
Alfa Romeo (viz kapitola "Bezpečnost",
“Systém S.B.R.”).
Service
Zobrazení intervalů servisních prohlídek
v kilometrech/mílích nebo - u příslušné
verze vozidla - ve dnech.
Airbag spolucestujícího
Aktivace/deaktivace čelního a bočního
airbagu na straně spolucestujícího na
ochranu pánve, hrudníku a ramen - Side
bag
Světla pro denní svícení
Aktivace/deaktivace denních světel
(DRL).Malá svítidla
Díky této funkci se při otevření dveří
nebo víka zavazadlového prostoru
rozsvítí asi na 25 s obrysová světla,
osvětlení registrační značky a stropní
svítidla, která zhasnou. Malá světla
zhasnou zavřením dveří nebo jejich
zamknutím dálkovým ovládáním.
Výstup z menu
Návrat na standardní obrazovku.
43

Při jízdě z kopce se zapnutým zařízením
se může stát, že se rychlost o něco zvýší
nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky
a - u některých verzí - také
upozorněním na displeji.
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ RYCHLOSTI
Postupujte takto:
otočte objímku 1 obr. 71 na ON a
sešlápnutím pedálu akcelerace rozjeďte
vozidlo na požadovanou rychlost;
pákový ovládač přestavte nahoru (+)
alespoň na jednu sekundu a uvolněte jej:
jízdní rychlost vozidla se uloží do paměti;
nyní můžete uvolnit pedál akcelerace.
V případě nutnosti (např. při předjíždění)
je možné zrychlit sešlápnutím pedálu
akcelerace: uvolněním pedálu se vozidlo
vrátí na předem uloženou rychlost.
OBNOVA RYCHLOSTI ULOŽENÉ V
PAMĚTI
Pokud byl tempomat vyřazen z funkce
například sešlápnutím pedálu akcelerace,
je možné obnovit rychlost uloženou v
paměti takto:
postupně akcelerujte až po dosažení
rychlosti blížící se hodnotě uložené v
paměti;
zařaďte rychlostní stupeň, který byl
navolen při ukládání rychlosti do paměti;
stiskněte tlačítko RES (2 obr. 71).
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V
PAMĚTI
Sešlápnutím pedálu akcelerace a
uložením nové hodnoty rychlosti do
paměti nebo přestavením pákového
ovládače nahoru (+).
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V
PAMĚTI
Vypněte tempomat a uložte do paměti
novou hodnotu rychlosti nebo podržte
páku nahoře (–) až po dosažení nové
rychlosti, která se samočinně uloží do
paměti.
VYPNUTÍ
Vypnutí zařízení:
otočením objímky 1 obr. 71 na polohu
OFF;
nebo
vypněte motor;
nebo
sešlápněte brzdu, spojku nebo pedál
akcelerace - v tomto posledním případě
nebude systém vypnut, ale žádost o
zrychlení bude mít před ním přednost.
Zařízení zůstane aktivní, aniž je nutno
stisknout tlačítko RES, a po ukončení
zrychlení se vrátí do předchozího stavu.
Automatické vypnutí
Zařízení se vypne samočinně v
následujících případech:
při zásahu systému ABS nebo ESC;
při jízdě rychlostí pod nastavenou mez;
při závadě systému.
POZOR
101)Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
102)Při poruše nebo nesprávné funkci
zařízení se obraťte na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
71A0J0065C
97

PŘEVODOVKA ALFA TCT -
VYTAŽENÍ KLÍČKU
36)
Klíček lze ze zapalování vytáhnout pouze
s pákou v poloze P (Park).
Při vybití baterie zůstane klíček
zablokovaný v zapalování, pokud byl do
něj zasunutý.
Klíček pak lze vytáhnout mechanicky
takto:
zatáhněte parkovací brzdu;
uvolněte páku 1 obr. 109 nastavení
polohy volantu a zatáhněte volant k sobě
na doraz;
imbusovým klíčem dodaným s
vozidlem (viz obr. 110) vyšroubujte
upevňovací šrouby 2 obr. 111 panelu 3;
vyndejte spodní kryt 4
obr. 112 volantového hřídele po uvolnění
z uložení;
jednou rukou stlačte dolů západku 5
obr. 113 a druhou rukou vytáhněte klíček
směrem ven;
po vytažení klíčku namontujte zpět
spodní kryt, ujistěte se, že je správně
zajištěný.
109A0J0342C
110A0K0713C
111A0J0571C
112A0J0570C
113A0J0574C
124
V NOUZI