2019 Abarth 500 tow

Średnie zużycie paliwa
Wskazuje średnie zużycie paliwa od
rozpoczęcia nowej podróży.
Chwilowe zużycie paliwa (zależnie
od wyposażenia)
Wyraża zmieniające się, ciągle
uaktualniane, zużycie paliwa. W
przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie „- -
- -”.
Średnia prędkość
Wskazuje wartość średniej prędkości
samochodu, w zależności od
upływającego całkowitego czasu od
rozpoczęcia nowej podróży.
Czas podróży
Czas upływający od rozpoczęcia nowej
podróży.
PRZYCISK TRIP
Przycisk TRIP, umieszczony na prawej
dźwigni rys. 50, umożliwia - gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR - dostęp do
wskazań opisanych poprzednio
wielkości, a także wyzerowanie ich w
celu rozpoczęcia nowej podróży:
naciśnięcie krótkie, aby wejść do
wskazań różnych wartości;
naciśnięcie dłuższe, aby wyzerować
(zresetować) daną wartość, a następnie
rozpocząć nową podróż.
Nowa podróż
Rozpoczyna się od momentu
wykonania wyzerowania:
w sposób „ręczny”, przez
użytkownika, poprzez naciśnięcie
odnośnego przycisku;
„automatycznego”, w momencie
gdy „przejechana odległość” osiągnie
wartość 99999,9 km lub gdy „czas
podróży” osiągnie wartość 999,59 (999
godzin i 59 minut);
po każdym rozłączeniu i ponownym
podłączeniu akumulatora.OSTRZEŻENIE Wyzerowanie wykonane
w momencie wyświetlania wskazań
„Trip A” lub „Trip B” powoduje
zresetowanie tylko wartości
odnoszących się do wyświetlanej
funkcji.
Procedura rozpoczęcia
podróży
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
wyzerować (zresetować) wartości,
naciskając i przytrzymując naciśnięty
przycisk TRIP przez ponad 2 sekundy.
Wyjście z Trip
Wyjście z funkcji TRIP odbywa się
automatycznie po wyświetleniu
wszystkich wartości lub przytrzymaniu
dłużej niż 1 sekundę przycisku MENU
.
50AB0A0140C
47

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIE Oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat i/lub emitowany jest sygnał dźwiękowy, o ile
umożliwia to zestaw wskaźników. Są to krótkie informacje ostrzegawcze i nie należy ich uważać za wyczerpujące i/lub
alternatywne względem tego, co podano w niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy uważnie przeczytać. W
przypadku sygnalizowania awarii należy zawsze odnieść się do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Komunikaty sygnalizujące awarię, ukazujące się na wyświetlaczu, podzielone są na dwie kategorie: poważne
anomalie i mniej poważne anomalie. Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu” sygnalizacji w trybie powtarzającym się
przez dłuższy czas. Anomalie mniej poważne wyświetlane są „cyklicznie” przez ograniczony czas. Możliwe jest przerwanie
cyklu wyświetlania w obu kategoriach. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się świecić, dopóki nie zostanie
wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego działania.
LAMPKI SYGNALIZACYJNE W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyNIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy lub pasażera (jeśli pasażer jest obecny) jest odpięty.
Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy samochód
jest w ruchu, a pasy bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są prawidłowo zapięte.
W celu wyłączenia na stałe sygnału akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) należy
zwrócić się do ASO marki Abarth. System ten można w dowolnym momencie uaktywnić ponownie za
pomocą menu ustawień.
48
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
żółto-pomarańczowaSYSTEM iTPMS
(zależnie od wyposażenia)
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym, aby sygnalizować, że ciśnienie w jednej lub kilku oponach
jest niższe od wartości zalecanej, a tym samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i optymalne
zużycie paliwa lub aby zasygnalizować powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę, sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, a więc prawdopodobne przebicie opony. W takiej sytuacji zaleca się dokonać przywrócenia
prawidłowej wartości ciśnienia w oponie. Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu
należy wykonać procedurę zresetowania opon.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu może być wówczas niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając
gwałtownego hamowania i skręcania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania opon po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Abarth.
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor niebieskiŚWIATŁA DROGOWE
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł drogowych.
SYMBOLE W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Symbol Co oznacza
kolor czerwony
kolor czerwony
kolor czerwonyOTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA
Symbole zaświecają się (jednocześnie pojawia się specjalny komunikat na wyświetlaczu), w niektórych
wersjach, gdy jedne lub więcej drzwi bądź pokrywa bagażnika albo pokrywa komory silnika (zależnie od
wyposażenia), nie są dokładnie zamknięte. Gdy podczas jazdy drzwi samochodu są otwarte, emitowany
jest także sygnał akustyczny.
kolor czerwonyNIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM NAŁADOWANIA AKUMULATORA
Jeśli ta lampka sygnalizacyjna lub symbol na wyświetlaczu (w niektórych wersjach jednocześnie ze
specjalnym komunikatem na wyświetlaczu), pozostaje zaświecona, należy natychmiast zwrócić się do ASO
marki Abarth.
56
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol Co oznacza
kolor czerwonyAWARIA SEKWENCYJNEJ, PÓŁAUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR ikona ta pojawia się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Ikona ta miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat i emitowany jest sygnał
akustyczny), w momencie rozpoznania awarii w skrzyni biegów.
15)
kolor czerwonyAwaria lampki sygnalizacyjnej poduszki powietrznej(zależnie od wyposażenia)
Ikona ta zaświeca się w momencie rozpoznania nieprawidłowości w lampce sygnalizacyjnej
.
kolor czerwonyPRZEKROCZONY LIMIT PRĘDKOŚCI
Na wyświetlaczu pojawia się symbol, wraz ze specjalnym komunikatem i sygnałem akustycznym, gdy
samochód przekracza limit prędkości ustawiony za pomocą menu ustawień (np. 120 km/h). W przypadku
niektórych rynków symbol ten jest koloru czerwonego.
Symbol Co oznacza
żółto-pomarańczowaMOŻLIWE OBLODZENIE DROGI
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, gdy temperatura zewnętrzna jest niższa lub równa 3°C.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
żółto-pomarańczowaAWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(zależnie od wyposażenia)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w momencie rozpoznania
nieprawidłowości w czujnikach parkowania.
58
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol Co oznacza
żółto-pomarańczowaPRZEGLĄD OKRESOWY (SERVICE) NIEWAŻNY
W miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej („przeglądu”) na wyświetlaczu pojawiać się będzie symbol,
za którym widnieć będą wartości kilometrów/mil pozostałych do wykonania planowanego przeglądu
samochodu. Wskazanie to wyświetlane jest automatycznie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, kiedy do terminu planowego przeglądu pozostały 2000 km (lub równoważna wartość w
milach) lub, w przypadku niektórych rynków, 30 dni i pojawia się po każdym przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub, w przypadku niektórych rynków, co 200 km (lub wartość równoważną w milach).
Należy zwrócić się do ASO marki Abarth, która wykona - oprócz czynności obsługowych przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - wyzerowanie (zresetowanie) tego typu wskazań.
żółto-pomarańczowaSYSTEM ASR
Symbol na wyświetlaczu zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się jednocześnie
specjalny komunikat), w momencie wyłączenia systemu ASR.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU HILL HOLDER
(zależnie od wyposażenia)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, w niektórych wersjach wraz ze specjalnym komunikatem, w razie
rozpoznania nieprawidłowości w systemie Hill Holder.
Należy wówczas możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Abarth.
żółto-pomarańczowaSYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeśli chodzi o procedurę ponownej aktywacji systemu blokowania paliwa, należy zapoznać się z opisem w
sekcji „System blokowania paliwa” w rozdziale „W razie awarii”.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w przypadku nieprawidłowości
w systemie blokowania paliwa.
59

UWAGA
34)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub zaświeca się podczas jazdy, możliwe
jest, że powstała anomalia w systemach bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w
przypadku kolizji lub - w ograniczonej ilości przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO marki Abarth, aby jak najszybciej skontrolować system.
35)Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest przez pojawienie się na wyświetlaczu symbolu. W tym przypadku lampka
sygnalizacyjnamoże nie sygnalizować ewentualnych nieprawidłowości w systemach bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy należy
zwrócić się do ASO marki Abarth, aby jak najszybciej skontrolować system.
36)Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeci się podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy
zatrzymać natychmiast samochód i zwrócić się do ASO marki Abarth.
37)Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeca się podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie pojawia się specjalny komunikat na
wyświetlaczu), należy natychmiast wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO marki Abarth.
38)Jeśli, w zależności od wersji, lampka sygnalizacyjna miga lub symbol świeci światłem stałym, jest to oznaka nieprawidłowości w układzie.
W takiej sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Abarth w celu zweryfikowania układu.
39)Jeżeli - po przekręceniu kluczyka w położenie MAR - lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się lub podczas jazdy świeci się lub miga (w
niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Abarth.
Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej
może zostać zweryfikowane - przy pomocy specjalnej aparatury - przez funkcjonariuszy kontroli
ruchu drogowego. Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje
UWAGA
15)W przypadku awarii skrzyni biegów należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Abarth, aby sprawdzić układ.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
W samochodzie znajdują się
następujące urządzenia z zakresu
bezpieczeństwa aktywnego:
ABS (Anti-lock Braking System);
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
HH (Hill Holder);
ASR (AntiSlip Regulation);
PBA (Panic Brake Assist);
TTC (Torque Transfert Control).
W celu zapoznania się z działaniem
tych systemów, patrz opis poniżej.
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
przed blokowaniem się, a tym samym
poślizgiem jednego lub więcej kół,
zapewniając w ten sposób kontrolę nad
samochodem, a w związku z tym
krótszą drogę hamowania, nawet
podczas hamowania awaryjnego.System ten interweniuje podczas
hamowania, gdy koła są bliskie
zablokowania się, zwykle w przypadku
hamowania awaryjnego lub na
nawierzchni o niskiej przyczepności kół,
gdzie blokowanie się może mieć
miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa
możliwość kontrolowania samochodu
oraz jego stabilność w razie, gdyby
hamowanie miało miejsce na
nawierzchni o różnej przyczepności kół
prawych i kół lewych bądź też na
zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
który umożliwia rozdział siły hamowania
pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48)
SYSTEM DTC (Drag
Torque Control)
System ten zapobiega możliwemu
blokowaniu się kół napędzanych, jakie
mogłoby mieć miejsce na przykład w
przypadku nagłego puszczenia pedału
przyspieszenia lub nagłej redukcji
biegów w warunkach niskiej
przyczepności kół do podłoża. W takiej
sytuacji efekt hamowania silnikiem
mógłby spowodować poślizg kół
napędzanych, a w konsekwencji utratę
stabilności samochodu. W tego typu
sytuacjach system DTC interweniuje
poprzez zwiększanie momentu
obrotowego silnika w celu zapewnienia
stabilności i zwiększenia
bezpieczeństwa samochodu.
64
BEZPIECZEŃSTWO