2019 Abarth 124 Spider clutch

HLA (Hill Launch
Assist)-funksjon
(bakkestartassistanse)
80)
Bakkestartassistanse (Hill Launch Assist
(HLA)) er en funksjon som hjelper
føreren å akselerere fra stillestående i en
bakke. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, forhindrer
funksjonen at bilen triller. Bremsekraften
opprettholdes automatisk etter at
bremsepdalen slippes i en bratt bakke.
For biler med manuelt girbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers, og i
oppoverbakke når girspaken står i en
annen posisjion enn revers (R).
For biler med automatgirbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers (R), og i
oppoverbakke når girspaken står i et
forovergir.
ADVARSEL Hill Launch Assist virker
ikke i en slakk bakke. Hellingen i
bakken der systemet skal virke, vil også
være avhengig av bilens last.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke hvis parkeringsbremsen
brukes, bilen har stoppet helt eller
clutchpedalen slippes.ADVARSEL Når bakkestartassistansen
er i drift, kan bremsepedalen kjennes
stiv og vibrere, men dette tyder ikke på
noen funksjonssvikt.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke når TCS/DSC-
indikatorlampen lyser. Se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittelet
"Kjennskap til instrumentpanelet".
ADVARSEL Bakkestartassistansen slås
ikke av selv om DSC AV-bryteren
trykkes for å slå av TCS/DSC.
ADVARSEL For biler med automatgir,
selv om bakkestartassistansen ikke
virker under stopp på tomgang, virker
bilveltbeskyttelsesfunksjonen for å
forhindre at bilen velter.
FORSIKTIG
77)TPMS tillater ikke at føreren forsømmer
regelmessige kontroller av dekktrykk, også
for reservehjulet, og riktig vedlikehold:
systemet brukes ikke til å signalisere en
mulig feil i et dekk. Dekktrykket må
kontrolleres når bilen har stått stille en
stund og dekkene er kalde. Dersom det
uansett årsak blir nødvendig å sjekke
trykket med varme dekk, må ikke trykket
reduseres selv om det er høyere enn den
foreskrevne verdien. Gjenta kontrollen når
dekkene er kalde.78)Når man utfører dekkskift, fra normale
dekk til vinterdekk og motsatt, kreves det
inspeksjon av TPMS, som kun skal utføres
av en Abarth-forhandler.
79)Endringer i utetemperatur kan føre til at
dekktrykket varierer. Systemet kan
midlertidig indikere utilstrekkelig trykk. Sjekk
i så fall dekktrykket når dekkene er kalde,
og om nødvendig fyll på med luft.
80)Ikke sett all din lit til
bakkestartassistansen. Den er en
hjelpeenhet for å akselerere fra
stillestående i en bakke. Systemet virker i
bare ca. to sekunder. Hvis du stoler
utelukkende på systemet, er det derfor
farlig å gi gass fra stillestående, da bilen
kan velte uventet og forårsake ulykke. Bilen
kan velge, avhengig av bilens last eller om
den tauer noe. Biler med manuelt gir kan
også velte, avhengig av hvordan
clutchpedalen eller gasspedalen brukes.
Sjekk alltid at det er trygt rundt bilen før du
begynner å kjøre den.
79

MANUELL GIRKASSE
140) 141) 142)
25)
For å koble inn girene, trykk
clutch-pedalen helt inn og sett
girspaken i ønsket posisjon.
Diagrammet for girinnkobling vises på
bryteren fig. 88.
Trykk clutchpedalen helt inn ved giring.
Slipp den deretter langsomt.
Bilen er utstyrt med en enhet for å
unngå å skifte til R (revers) utilsiktet.
Trykk girispaken ned og skift til R.
Hvis det er vanskelig å skifte til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og prøv
igjen.
Med parkeringssensorsystem
Når velgerspaken er skiftet til
R-posisjon med tenningen PÅ, aktiveresparkeringssensorsystemet og en
pipelyd høres.
ADVARSEL Hold foten fra
clutchpedalen bortsett fra når du skifter
gir. Bruk heller ikke clutchen for å holde
bilen i en bakke. Sliring med clutchen vil
føre til unødvendig slitasje og skade av
clutchen.
ADVARSEL Ikke trykk girspaken for
hardt fra siden når du skifter fra 5. til 4.
gir. De tkan føre til utilsiktet valg av 2.
gir, som kan resultere i skade på
girkassen.
ADVARSEL Pass på at bilen stopper
helt før du skifter til R. Hvis du skifter til
R når bilen er i bevegelse, kan
girkassen skades.
ADVARSEL Revers kan kobles inn bare
når bilen står helt stille. Når motoren går
skal du vente minst 2 sekunder med
kløtsjpedalen helt ned før du kobler inn
reversen. Dette for å unngå skade på
girene og sporene.
FORSIKTIG
140)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor må ikke
gulvet under pedalenheten blokkeres på
noen måte. Sjekk at gulvmatten alltid
legges flatt og ikke påvirker bruk av
pedalene.141)Ikke bruk motorbremsing på glatte
veier eller ved høye hastigheter. Det er farlig
å gire ned når du kjører på våte, isete veier
eller snøføre, eller kjøring ved høy
hastighet, da det forårsaker brå
motorbremsing. Den brå endringen i
dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser.
Dette kan føre til tap av kontroll over bilen
eller en ulykke.
142)La alltid girspaken stå i 1. eller
R-posisjon og trekk i parkeringsbremsen
når bilen står uten tilsyn. Ellers kan bilen
settes i bevegelse og resultere i en ulykke.
ADVARSEL
25)Ikke kjør med hånden liggende på
girspaken, da kreftene som tilføres, selv om
de er små, kan over tid føre til for tidlig
slitasje av girkassens innvendige
komponenter.
8805987654-12A-001AB
116
STARTE OG OPERERE

Redusere hastighet med ett trykk
på SET/– bryteren
Instrumentvisning for bilens hastighet
oppgitt i km/t: 1 km/t.
ØKE/REDUSERE
HASTIGHETEN
For å øke hastighet
Med fartskontrollbryteren: Trykk på
RES/+ bryteren og hold den inne. Bilen
vil akselerere. Slipp bryteren ved ønsket
hastighet. Trykk på bryteren RES/+ og
slipp den straks for å justere den
forhåndsstilte hastigheten. Flere
operasjoner vil redusere den
forhåndsstilte hastigheten i henhold til
antall ganger det utføres.
Bruke gasspedalen: Trykk inn
gasspedalen for å akselerere til ønsket
hastighet. Trykk på bryteren SET/– og
slipp den straks.
ADVARSEL Gi gass hvis du vil øke
hastigheten midlertidig når
fartskontrollen er på. Høyere hastighet
vil ikke påvirke eller endre den stilte
hastigheten. Fjern foten fra
gasspedalen for å gå tilbake til den
stilte hastigheten.
GJENOPPTA HASTIGHET
Hvis Cruise Control-systemet er
midlertidig avbrutt (for eksempel ved at
man trykker på bremsepedalen) og
systemet fortsatt er aktivert, vil den sistinnstilte hastigheten automatisk bli
gjenopprettet når man trykker på
RES/+ bryteren.
Hvis bilens hastighet er under 40 km/t
(25 mph), økes bilens hastighet til
40 km/t (25 mph) eller mer. Trykk
deretter på RES/+.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Bruk en av disse metodene for å
avbryte systemet midlertidig: Trykk lett
på bremsepedalen/trykk på
clutch-pedalen (modeller med manuelt
gir)/trykk på OFF/CANCEL-bryteren.
Hvis du trykker på RES/+ når bilens
hastighet er 40 km/t eller mer, går
systemet tilbake til forrige stilt hastighet.
Merk
Hvis noen av følgende tilstandenr
oppstår, avbrytes fartskontrollsystemet
midlertidig:
Parkeringsbremsen aktiveres.
Modeller med
hastighetsbegrenseren:
MODUS-bryteren for den regulerbare
hastighetsbegrenseren trykkes.
Automatgir: Velgerspaken står i P
eller N eller på modeller medmanuelt
gir: girspaken står i fri.
Automatgir: Fartskontrollen kan ikke
avbrytes under kjøring i manuell modus
(velgerspaken skiftet fra D til M). Derforvil ikke motoren bremse selv om
tverrakselen gires ned. Hvis
deselerering kreves, senk den stilte
hastigheten eller trykk på
bremsepedalen.
Hastighetene kan ikke nullstilles når
fartskontrollsystemet avbrytes
midlertidig av selv én av de aktuelle
forholdene for avbrudd.
FORSIKTIG
149)Slå alltid av fartskontrollsystemet når
det ikke er i bruk. Hvis fartskontrollsystemet
er i aktiveringsklar tilstand når
fartskontrollen ikke er i bruk, er det farlig da
fartskontrollen uventet kan aktiveres hvis
det utilsiktet kommes bort
aktiveringsknappen, og resultere i tap av
kontroll over bilen og påfølgende ulykke.
150)Girspaken må ikke settes i fri ved
kjøring med enheten aktivert.
151)Ta kontakt med en Abarth-forhandler
ved feil eller funksjonssvikt på enheter.
152)Fartskontrollen kan være farlig hvis
ikke systemet kan holde konstant
hastighet. Under spesifikke forhold kan
hastigheten være for høy, og resultere i
risikoen for å miste kontroll over bilen og
føre til ulykker. Ikke bruk enheten i tett
trafikk når det blåser eller på isete eller
glatte veier eller snøføre.
123

OPPSATT SERVICE
INTRODUKSJON
Vær forsiktig så du ikke skader deg når
du kontrollerer kjøretøyet, skifter hjul
eller gjør annet vedlikehold som for
eksempel bilvask. Spesielt bør du bruke
tykke hansker, for eksempel
bomullshansker, når du berører
områder hvor det er vanskelig å se når
du sjekker eller jobber med kjøretøyet.
Du kan bli skadet hvis du sjekker eller
gjør ting med bare hender.
Hvis du skulle være i tvil om en
prosedyre anbefaler vi på det sterkeste
å kontakte et pålitelig og kvalifisert
servicesenter, helst en Abarth-
forhandler, til å utføre arbeidet.
Det er best for ditt kjøretøy om det er
en FCA - tekniker med opplæring i
fabrikken som utfører arbeidet og som
bruker originale FCA - deler. Uten
denne ekspertisen og deler spesielt
laget for ditt kjøretøy i tillegg til
upassende, ufullstendig og
utilfredsstillende service vil kunne føre til
problemer. Dette kan føre til skade på
kjøretøyet eller ulykker og personskade.
Kontakt en Abarth-forhandler for
ekspertråd og kvalitetsservice.
Eieren skal motta bevis på at det er
utført korrekt vedlikehold, som bestilt.
En klage på garantien vil ikke bligodkjent dersom det er som følge av
manglende vedlikehold og ikke fra
mangelfullt materiale eller autorisert
faglig utførelse.
Klager på garantien ved tilfeller der
årsaken ligger i mangel på vedlikehold, i
motsetning til mangelfullt materiale eller
autorisert FCA fagmenn, vil ikke bli
imøtekommet.
Feildiagnosekoblingen er kun ment for
tilkobling av den spesielt konstruerte
enheten for diagnose av kjøretøyet. Du
må ikke koble til andre enheter enn de
spesielt konstruerte
feildiagnoseenhetene i serviceøyemed.
Hvis man tilkobler andre enheter enn
feildiagnoseenheten, kan det gå ut over
kjøretøyets elektriske utstyr, eller føre til
skader, som f.eks. at batteriet lades ut
Vedlikeholdsplan
MERK Etter perioden som beskrives i
planen, bør du fortsette å følge
vedlikeholdplanen og de anbefalte
pausene.
Utslippskontroll og beslektede
systemer
Tenningsanlegget og drivstoffsystemet
er svært viktige for systemet for
utslippskontroll og for en effektiv
motordrift. Disse må ikke tukles med.
All form for kontroll og justering må
utføres av en Abarth-forhandler.
FORHOLDSREGLER FOR
EIER VEDLIKEHOLD
191) 192) 193)
38)
Rutineservice
Vi anbefaler på det sterkeste at disse
elementene kontrolleres daglig, eller
minst en gang i uken:
Motoroljenivå
Kjølevæskenivået
Nivået til bremse- og clutchvæske
Spylevæskenivå
Batterivedlikehold
Dekk lufttrykk
Ukorrekt eller ufullstendig service kan
føre til problemer. Dette avsnittet gir
instruksjoner kun for elementer som er
enkle å utføre vedlikehold på.
Som tidligere forklart i kapittelet
"Introduksjon" er det mange prosedyrer
som kun kan utføres av en kvalifisert
servicetekniker med spesielt verktøy.
Vedlikehold gjør-det-selv utført i
garantiperioden kan påvirke garantiens
gyldighet. For flere detaljer anbefales
det å lese garantierklæringen som
følger med kjøretøyet. Hvis du er
usikker på service- eller
vedlikeholdsprosedyrer, la det bli utført
av en Abarth-forhandler.
Det er strenge miljølover med hensyn til
å kvitte seg med spillolje og væsker.
162
VEDLIKEHOLD OG OMHU

MOTORROM
KONTROLLERE NIVÅER
194) 195)
39)
1. Spylevæske for vindu og frontlys 2. Peilestav til motorolje 3. Lokk til motorolje 4. Motorkjølevæske 5. Bremse/clutch-
væske 6. Batteri
15107030300-472-472AB
168
VEDLIKEHOLD OG OMHU

ADVARSEL Bruk alltid et mykt
(demineralisert) vann i kjøleblandingen.
Vann som inneholder mineraler vil
redusere kjølevæskens effektivitet.
ADVARSEL Fyll aldri på bare vann.
Legg alltid til en egnet kjøleblanding.
ADVARSEL Motoren har deler av
aluminium og må beskyttes med en
etylen-glykolbasert kjølevæske for å
unngå at den ruster og fryser.
ADVARSEL BRUK IKKE kjølevæske
som inneholder alkohol, metanol, borat
eller silikat. Disse kjølevæskene kan
skade kjølesystemet.
ADVARSEL BLAND IKKE alkohol eller
metanol i kjølevæsken. Dette kan skade
kjølesystemet.
ADVARSEL Bruk ikke en løsning som
inneholder mer enn 60% frostvæske.
Dette kan redusere effektiviteten.
ADVARSEL Hvis "FL22"-merket vises
på eller i nærheten av lokket til
kjølesystemet, betyr det at det
anbefales å bruke FL-22 når man skifter
ut kjølevæske. Hvis man bruker en
annen kjølevæske til motoren enn
FL-22, kan det føre til alvorlige skader
på motoren og kjølesystemet.BREMSE/CLUTCH -
VÆSKE
202) 207)
41)
Den bør være mellom MAX og MIN
linjene fig. 154.
Nivået synker vanligvis ved lange
kjørestrekninger, noe som forbindes
med slitasjen på bremsens og
clutchens belegg. Hvis det er svært
lavt, kontakt en Abarth-forhandler for en
kontroll på bremse/clutch-systemet.
MERK På høyreratt-versjoner befinner
tanken på venstre side av
motorrommet.
SPYLEVÆSKE FOR VINDU
OG FRONTLYS
200) 201) 208)
Kontroller nivået i spylevæsketanken
fig. 155; åpne lokket og fyll på væske
om nødvendig.
KONTROLLENHET TIL
AUTOMATISK GIRKASSE
5)
Kontrollenheten til girkassen skal kun
kontrolleres av en Abarth-forhandler.
BATTERIVEDLIKEHOLD
203) 204) 205) 206)
6)
For få det beste ut av et batteri:
hold det trygt montert sammen;
hold toppen ren og tørr;
hold polklemmene og koplingene
rene, stramme og dekket med oljegelé
15407030601-121-002AB
15507030901-121-001AB
170
VEDLIKEHOLD OG OMHU

199)Kjølevæskesystemet er under trykk.
Driftsystemets lokk skal, om nødvendig,
skiftes ut med et originalt lokk. Hvis ikke
kan det ha en negativ påvirkning på
systemet. Ta ikke av tankens lokk når
motoren er varm. Du risikerer å brenne
deg.
200)Ikke kjør hvis
vindusspylervæsketanken er tom: bruk av
vindusspylervæske er grunnleggende for å
forbedre sikten. Gjentatte operasjoner ved
systemet uten væske kan skade eller
forårsake hurtig forringelse av enkelte
systemkomponenter.
201)Enkelte kommersielle tilsetningsstoffer
for vindusspylervæske er antennbare.
Motorrommet inneholder varme
komponenter som kan starte en brann.
202)Bremsevæske er giftig og meget
etsende. I tilfelle utilsiktet kontakt, vask
øyeblikkelig av de tilsølte delene med vann
og mild såpe. Skyll deretter grundig av.
Ring lege med en gang hvis væsken
svelges.
203)Batterivæske er giftig og etsende.
Unngå kontakt med hud og øyne. Åpne
flammer må holdes på avstand fra batteriet
og bruk ikke gjenstander som kan skape
gnister. Det risikerer eksplosjon og brann.
204)Bruk av batteriet med utilstrekkelig
væske forårsaker uopprettelige skader ved
batteriet og kan forårsake eksplosjon.
205)Hvis batteriet skal være ut av bruk i en
lengre tidsperiode ved meget lave
temperaturer, fjern batteriet og plasser det
på et varmt sted for å unngå at det fryser.
206)Bruk alltid beskyttelsesbriller når du
jobber med batteriet eller i nærheten av
det.207)Hvis bremse/clutch - væskenivået er
lavt, kontroller bremsene. Lavt
bremse/clutch - væskenivå er farlig. Et lavt
nivå kan indikere slitasje på bremsene eller
lekkasje fra bremsesystemet, som kan føre
til at bremsene svikter og forårsake en
ulykke.
208)Bruk kun vindusspylevæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.
ADVARSEL
39)Pass på å ikke forveksle de ulike
væskene når du fyller på. De er ikke
kompatible med hverandre! Påfylling med
feil væske kan føre til alvorlig skade på
kjøretøyet.
40)Oljenivået må aldri overgå merket MAX.
41)Pass på at bremsevæsken, som er
ekstremt etsende, kommer i kontakt med
malte områder. Vask umiddelbart med vann
hvis dette skulle skje.
ADVARSEL
4)Brukt motorolje og oljefiltre inneholder
miljøfarlige stoffer. Det anbefales å kontakte
en Abarth-forhandler for å skifte olje og
filter.
5)Brukt girvæske inneholder miljøfarlige
stoffer. Det anbefales å kontakte en
Abarth-forhandler for å skifte væske.
6)Batteriet inneholder stoffer som er meget
skadelige for miljøet. Kontakt en
Abarth-forhandler for bytting av batteriet.
172
VEDLIKEHOLD OG OMHU

VÆSKEKAPASITET
Element Kapasitet
Drivstofftank (liter)45
Motorolje (uten utskifting av oljefilter) (liter) 3,2
Motorolje (med utskifting av oljefilter) (liter) 3,8
Kjølevæske (utgaver med manuelt gir) (liter)
7,2
(*)/ 6,7(**)
Kjølevæske (utgaver med automatisk gir) (liter)
7,1(*)/ 6,5(**)
Olje for manuell girkasse (liter)2,1
Væske for automatisk girkasse (liter) 7,5
Differensialolje bak (liter)0,6
LSD - olje (liter)0,6
Bremseolje (& clutcholje) (liter)0,55
(*) Venstreratt-versjoner.
(**) Høyreratt-versjoner.
186
TEKNISKE SPESIFIKASJONER