Page 137 of 224
TRÆK AF
ANHÆNGERE
Din bil er ikke beregnet til bugsering.
135
Page 138 of 224
I NØDSTILFÆLDE
Et punkteret dæk eller en udbrændt
pære?
Til tider kan et problem forstyrre vores
rejse.
Siderne om nødsituationer kan hjælpe
dig med selvstændigt og roligt at
håndtere kritiske situationer.
I en nødsituation, anbefaler vi, at du
ringe til gratisnummeret i garantihæftet.
Det er også muligt at ringe til det
nationale eller internationale universelle
gratisnummer for at søge efter den
nærmeste forhandler.HAVARIBLINK..............137
UDSKIFTNING AF PÆRE.......138
UDSKIFTNING AF SIKRINGER. . . .146
DÆKSERVICE SÆT..........153
START MED STARTKABLER.....158
BUGSERING AF BILEN........160
NØDBUGSERING............162
136
I NØDSTILFÆLDE
Page 139 of 224

HAVARIBLINK
KONTROL
Tryk på knappen fig. 109 for at slå
lysene til/fra.
Tryk på havariblinket og alle blinklys
begynder at blinke. Havariblinkets
kontrollampe
ogpå
instrumentpanelet blinker samtidigt.
SIGNALSYSTEM FOR
NØDSTOP
Systemet slukker, når det afgør, at
bremsen slippes, eller at en
nødopbremsningssituation ikke længere
eksisterer baseret på reduceret
hastighed.
Hvis systemet afgør, at en sådan
situation opstår, blinker det alle
blinklysene hurtigt for at advare føreren
af bagvedkørende køretøjer om den
pludselige opbremsning.
Dette system er designet til at afgøre,
om du træder på bremsepedalen med
større kraft end ved normal
opbremsning, f.eks. i en situation, der
kræver nødopbremsning.
Hvis du bringer din bil til et komplet
stop, mens alle blinklysene blinker
hurtigt, vender de hurtigt blinkende
blinklys tilbage til det normale blinkende
mønster.Signalsystemet for nødstop fungerer
ikke ved hastigheder under 60 km/t.
Hvis bremsen trædes ned ved kørsel på
glatte veje, kan signalsystemet for
nødstop træde i kraft og forårsage at
alle blinklys begynder at blinke.
10905031100-L12-001AB
137
Page 140 of 224

UDSKIFTNING AF
PÆRE
GENERELLE
INSTRUKTIONER
165) 166) 167) 168)
30) 31)
Før du skifter en pære, skal du
kontrollere kontakterne for oxidering;
udskift sprungne pærer med andre af
samme type og effekt;
efter udskiftning af en pære til en
forlygte, skal du altid kontrollere dens
indstilling;
kontakt en Abarth-forhandler for
udskiftning af en pære.
brug den beskyttende æske og
emballage fra udskiftningspæren til at
bortskaffe den gamle pære hurtigt og
uden for børns rækkevidde;
når et lyse ikke fungerer, skal du
kontrollere, at den tilhørende sikring er
intakt, inden pæren udskiftes. Se
afsnittet "Hvis der går en sikring" i dette
kapitel vedr. placeringen af sikringer.
VIGTIGT Ved fjernelse af linsen eller
lysenheden med en fladhovedet
skruetrækker, skal du sørge for, at
skruetrækkeren ikke kommer i kontakt
med de indre terminaler. Hvis
skruetrækker kommer i kontakt med
terminalen, kan der forekomme en
kortslutning.
VIGTIGT Når vejret er koldt eller fugtigt
eller efter kraftig regn eller vask, kan
overfladen af forlygter eller baglygter
være fugtige og/eller danne
kondensdråber på indersiden. Dette er
et naturligt fænomen som følge af
forskellen i temperatur og luftfugtighed
mellem den indvendige og den
udvendige side af glasset, der indikere
ikke en fejl og hindrer ikke den normale
drift af lygterne. Tågen forsvinder hurtigt
når lygterne tændes, startende fra
midten af diffusoren, gående gradvist
ud mod kanterne.
138
I NØDSTILFÆLDE
Page 141 of 224
Udvendigt lys
Pærer Type Effekt
Forreste positioner(versioner med fuld-LED-
forlygter)Fuld-LED(*)—
(versioner med halogenforlygter) W5W 5 W
Fjernlys(versioner med fuld-LED-
forlygter)Fuld-LED
(*)—
Fjernlys/Kørelys (Daytime
Running Lights) (DRL)(versioner med halogenforlygter) H15 55/15 W
Kørelys (DRL - Daytime Running
Lights)(versioner med fuld-LED-
forlygter)Fuld-LED
(*)—
Nærlys(versioner med fuld-LED-
forlygter)Fuld-LED
(*)—
(versioner med halogenforlygter) H11 55 W
Forreste blinklys WY21W 21 W
Midterste blinklys
WY5W
(**)5W
TågeforlygterH11 55 W
Bagerste positionslys
Fuld-LED
(*)—
Stoplys
Fuld-LED
(*)—
3. stoplys
Fuld-LED
(*)—
Bagerste blinklys WY21W 21 W
Bageste tågelygte W21W 21 W
BaklysW21W 21 W
Nummerpladelys W5W 5 W
(*) LED er en forkortelse af Light Emitting Diode.
(**) Udskiftning af pære er ikke muligt, fordi den er indbygget i enheden. Udskift enheden.
139
Page 142 of 224
Indvendig belysning
PæreKategori
Effekt UNECE(*)
Loftslys 10 —
Bagklapslys 5 —
(*) UNECE står for Forenede nationers økonomiske kommission for Europa (United Nations Economic Commission for Europe).
140
I NØDSTILFÆLDE
Page 143 of 224

UDSKIFTNING AF
UDVENDIGE PÆRER
Forlygte (nærlys)(versioner med halogenpære)
Gør følgende:
hvis du udskifter den højre pære, skal
du starte motoren, dreje rattet helt til
højre, og slukke for motoren. Hvis du
udskifter den venstre pære, skal du
dreje rattet til venstre;
sørg for, at forlygtekontakten er slået
fra
fjern fastgørelserne 1 fig. 110 i de syv
placeringer, og træk stænkskærmen
2 delvist tilbage
drej dækslet mod uret, og tag det af
(Europæisk fjernlys) (fig. 111 3 =
fjernlys/4 = nærlys), frakobl stikket fra
enheden ved at trykke på tappen på
stikket med en finger og trække i
stikket.
drej fatningen og pæren mod uret og
fjern den;
træk pæren ud af fatningen;
montér en ny pære i omvendt
rækkefølge af afmonteringen.Forlygter (fjernlys) med kørelys
(Daytime Running Lights)
(LED-versioner)
Gør følgende:
hvis du udskifter den højre pære, skal
du starte motoren, dreje rattet helt til
højre, og slukke for motoren. Hvis du
udskifter den venstre pære, skal du
dreje rattet til venstre;
sørg for, at forlygtekontakten er slået
fra
fjern fastgørelserne 1 fig. 110 i de syv
placeringer, og træk stænkskærmen
2 delvist tilbage
drej fatningen og pæren mod uret og
fjern den;
drej dækslet mod uret, og tag det af
(Europæisk fjernlys) (1 fig. 112 =
forlygte/2 = positionslys / 3 = Kørelys
(Daytime Running Lights), frakobl
stikket fra enheden ved at trykke på
tappen på stikket med en finger og
trække i stikket
drej fatningen og pæren mod uret og
fjern den;
træk pæren ud af fatningen;
montér en ny pære i omvendt
rækkefølge af afmonteringen.
11008020499-000-003AB
11108020499-000-002AB
141
Page 144 of 224

Forreste blinklys
Gør følgende:
hvis du udskifter den højre pære, skal
du starte motoren, dreje rattet helt til
højre, og slukke for motoren. Hvis du
udskifter den venstre pære, skal du
dreje rattet til venstre.
sørg for at tændingen er slået fra, og
at forlygtekontakten er slået fra;
fjern fastgørelserne i de fem
placeringer fig. 113, og træk
stænkskærmen delvist tilbage
frakobl stikket fra enheden ved at
trykke på tappen på stikket med en
finger og trække i stikket
drej fatningen og pæren 1
fig. 114 mod uret og fjern den;
træk pæren 2 ud af fatningen;
montér en ny pære i omvendt
rækkefølge af afmonteringen.
Tågelys
Gør følgende:
hvis du udskifter den højre pære, skal
du starte motoren, dreje rattet helt til
højre, og slukke for motoren. Hvis du
udskifter den venstre pære, skal du
dreje rattet til venstre;
sørg for at tændingen er slået fra, og
at forlygtekontakten er slået fra;
fjern fastgørelserne i de fem
placeringer, og træk stænkskærmen
delvist tilbage
frakobl stikket fra enheden ved at
trykke på tappen på stikket med en
finger og trække i stikket
drej fatningen 1 fig. 115 og pæren
mod uret og tag pæren 2 ud og fjern
den
træk pæren ud af fatningen;
montér en ny pære i omvendt
rækkefølge af afmonteringen.11208020499-000-010AB
11307031501-206-002AB
11407031501-207-001AB
11507031501-208-001AB
142
I NØDSTILFÆLDE