2019.75 OPEL GRANDLAND X Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace127Rychlost ventilátoru Z
Intenzita proudění vzduchu se
nastavuje otočením otočného
ovladače na požadovanou rychlost.
Otáčením proti směru hodinových
ručiček rychlost snížíte a otočením po směru hodinových ručiček ji zvýšíte.
Rychlost ventilátoru lze také nastavit
v nabídce nastavení klimatizace. Pro
vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Při otočení otočného ovladače proti směru hodinových ručiček až do
koncové polohy se ventilátor
i chlazení vypne.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Klepnutí na barevný informační
displej:
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní skloPro návrat k automatickému rozvodu
vzduchu stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty £
Předem nastavenou teplotu pro řidiče
a předního spolujezdce nastavíte na požadovanou hodnotu pomocí
levého a pravého otočného ovladače. Otočným ovladačem na straně
spolujezdce se mění teplota na
straně spolujezdce. Otočným
ovladačem na straně řidiče se mění
teplota na straně řidiče nebo na obou
stranách, v závislosti na aktivaci
synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.

128KlimatizaceDoporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazuje na displejích vedle
otočných ovladačů a v nabídce
nastavení klimatizace.
Při nastavení minimální teploty Lo
a zapnutém chlazení A/C, bude
systém klimatizace běžet na maximální chladicí výkon.
Při nastavení maximální teploty Hi,
bude systém klimatizace běžet
maximální topný výkon.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 137.
Dvouzónová automatická klimatizace
MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.
Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

Klimatizace1299Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení okenzevnitř. Kvalita vzduchu v prostoru pro cestující se zhoršuje, což
může cestujícím přivodit ospalost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A/C .
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,.
● Pro návrat do předchozího režimu znovu stiskněte tlačítko
à . Pro návrat do automatického
režimu stiskněte tlačítko AUTO.
Poznámky Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 137.
Vypnutí systému elektronické
klimatizace
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout otočením otočného ovladače tlačítka AUTO proti směru
hodinových ručiček.
Zapnutí se provádí zapnutím
ventilátoru nebo stisknutím AUTO.
Vyhřívání zadního okna, čelního skla
a vnějších zpětných zrcátek b 3 41.

130KlimatizaceVyhřívaná sedadla ß 3 51.
Nezávislé topení Vzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Větrací otvory v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.
Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.

Klimatizace131Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Chlazení odkládací
schránky v palubní desce
Klimatizace přivádí chladný vzduch
do odkládací schránky v palubní
desce hubicí.
Posunutím jezdce dozadu nebo
dopředu otevřete nebo zavřete
chlazení odkládací schránky
v palubní desce.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

132Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 133
Kontrola nad vozidlem .............133
Řízení ...................................... 133
Startování a provoz ...................133
Záběh nového vozidla .............133
Polohy spínače zapalování .....133
Tlačítko Power ......................... 134
Startování motoru ....................135
Odpojení při přeběhu ...............137
Systém stop-start ....................137
Parkování ................................ 139
Výfuk motoru .............................. 140
Filtr výfuku ............................... 140
Katalyzátor .............................. 141
AdBlue ..................................... 141
Automatická převodovka ...........144
Displej převodovky ..................144
Volba převodových stupňů ......145
Manuální režim ........................146
Elektronické jízdní programy ...146
Porucha ................................... 146
Přerušení napájení ..................147
Manuální převodovka ................147Brzdy.......................................... 148
Protiblokovací systém brzd .....148
Parkovací brzda ......................149
Brzdový asistent ......................151
Asistent rozjezdu ve svahu ......151
Podvozkové systémy .................152
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........152
Systém Selective Ride Control 153
Sportovní režim .......................154
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 155
Tempomat ............................... 155
Omezovač rychlosti .................157
Adaptivní tempomat ................160
Výstraha před kolizí vpředu .....166
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 168
Přední ochrana chodců ...........172
Parkovací asistent ...................173
Progresivní parkovací asistent 176
Upozornění na mrtvý úhel .......181
Systém panoramatického výhledu ................................... 183
Zadní kamera .......................... 186
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 187Asistent udržení v jízdním
pruhu ...................................... 189
Upozornění řidiče ....................191
Palivo ......................................... 192
Palivo pro zážehové motory ....192
Palivo pro vznětové motory .....193
Doplňování paliva ....................194
Tažné zařízení ........................... 196
Všeobecné informace ..............196
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............196
Tažení přívěsu ......................... 196
Asistent stability přívěsu ..........199

Řízení vozidla a jeho provoz133Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 137.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Při první jízdě s vozidlem se může
z výfukového systému odpařovat
vosk a motorový olej, což může
způsobit zvýšenou kouřivost. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 140.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

134Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se
u vznětového motoru aktivuje
žhavení, rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
funkčních2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu 5 sekund 3 135. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.