2019.75 OPEL CROSSLAND X ESP

84Přístroje a ovládací prvkySystém airbagů 3 49.
Vypnutí airbagu
Ó ON svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
zapnutý.
* OFF svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 54.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
V řídicím systému motoru se vyskytla závada, která může způsobit
poškození katalyzátoru. Uvolněte
plynový pedál až do zastavení
blikání. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis vozidla
C svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Může se rozsvítit spolu s dalšími
kontrolkami a příslušnými zprávami
v informačním centru řidiče.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Vypněte motor
Y svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.

112KlimatizaceVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu l M K
Stiskněte:l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
předních větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Kombinace tlačítek je povolena.
Rychlost ventilátoru Z
Intenzitu proudění vzduchu se
nastavuje otočením ovladače Z na
požadovanou rychlost.
Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace se zobrazí pomocí diody
LED v tlačítku. Chlazení je funkční
pouze za chodu motoru a zapnutém
ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň trochu
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace odkapávající ze
spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může způsobit
zákaz režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 127.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte à: Rozvod vzduchu je
nasměrován na čelní sklo.
● Nastavte ovladač teploty £ na
nejteplejší úroveň.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci A/C.

Klimatizace119Vyhřívané čelní sklo , 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 44.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Středové větrací otvory
v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.

Řízení vozidla a jeho provoz129Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkou Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
Motor se znovu nastartuje, jestliže
● je uvolněn brzdový pedál, přičemž páka voliče je v poloze
D nebo M,
● nebo je brzdový pedál uvolněn nebo volicí páka je v poloze N,
když volicí páku přesunete do
polohy D nebo M,
● nebo je volicí páka přesunuta do polohy R.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem nebo jsou
otevřené dveře řidiče.
● Teplota motoru je příliš nízká.● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, například přenosný CD přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Páku parkovací brzdy
zatáhněte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně

Řízení vozidla a jeho provoz131Výfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiná kvalita paliva než ta, která je
uvedena na stránkách 3 168,
3 230 by mohla poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

Řízení vozidla a jeho provoz1499Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkcí je pouze omezené
doplňkové použití za účelem
snížení rychlosti vozidla před
kolizí.
Systém nemusí reagovat na
zvířata. Po náhlé změně jízdního
pruhu potřebuje systém určitý čas
na detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Řidič musí být vždy připraven
reagovat a použít brzdy a řízení
tak, aby se vyhnul kolizím.
Funkčnost
Systém aktivního brzdění v kritickésituaci je vybaven přední kamerou
a pracuje při zařazeném převodovém
stupni pro jízdu dopředu a rychlosti
vyšší než rychlost chůze až do
rychlosti 85 km/h. Stojící vozidla systém detekuje, pouze pokud
rychlost nepřekročí 80 km/h.
Podmínkou je, že systém výstrahy před kolizí vpředu s přední kamerounení deaktivován v nabídce
personalizace vozidla 3 96.
Systém obsahuje: ● nouzové automatické brzdění
● brzdový asistent s předvídáním
● výstraha před kolizí vpředu
● přední ochrana chodců
Nouzové automatické brzdění
Po aktivaci systému přípravy brzd
a těsně před hrozící kolizí aktivuje
tato funkce automaticky omezené
brzdění tak, aby zmírnila rychlost
nárazu při kolizi nebo se zabránila
nárazu. Pokud je použito aktivní
brzdění v kritické situaci bliká na sestavě sdružených přístrojů
kontrolka m. V závislosti na situaci
může vozidlo automaticky brzdit
mírně nebo prudce. Toto čelní
automatické brzdění může nastat
pouze tehdy, pokud je před vozidlem
detekováno jiné vozidlo nebo chodec.
Výstraha před kolizí vpředu 3 147
Přední ochrana chodců 3 151Nouzové automatické brzdění může
za účelem odvrácení potenciálního
nárazu zpomalit vozidlo až do
úplného zastavení.9 Varování
Nouzové automatické brzdění je
funkce přípravy nouzového
brzdění a není určeno k odvrácení nárazů. Nespoléhejte se, že
systém vozidlo zabrzdí. Nouzové
automatické brzdění nebude
brzdit mimo rozsah jeho
provozních rychlostí a reaguje
pouze na rozpoznaná vozidla
a chodce.
Brzdový asistent s předvídáním
Kromě systému nouzového
automatického brzdění zvyšuje
brzdový asistent s předvídáním
citlivost posilovače brzd. Proto i mírné
sešlápnutí brzdového pedálu má za
následek okamžité prudké brzdění.
Tato funkce pomáhá řidiči zabrzdit
rychleji a silněji před hrozící kolizí.

154Řízení vozidla a jeho provozIndikace
Systém upozorňuje řidiče
akustickými signály ozývajícími se
v příslušných reproduktorech na
potenciálně nebezpečné překážky
před vozidlem a za vozidlem.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za a před vozidlem
znázorněna měnícími čarami
vzdálenosti na informačním displeji
3 92.
Deaktivace
Systém se automaticky deaktivuje,
pokud vozidlo překročí rychlost
10 km/h, nebo pokud zastaví na dobu
delší než 3 sekundy při zařazeném
převodovém stupni pro jízdu
dopředu, anebo pokud nejsou
detekovány žádné překážky.
Když je systém deaktivován ručně,
rozsvítí se LED dioda v tlačítku.
Jestliže systém byl deaktivován
ručně, není automaticky znovu
aktivován při následujícím zapnutí
zapalování.
Omezení systému
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu vysoké úrovně externího nebo jiného rušení, se na
sestavě sdružených přístrojů rozsvítí
kontrolka Servis. V informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.

Řízení vozidla a jeho provoz159Zobrazení displejemPokyny na displeji udávají: ● obecné rady a varovné zprávy
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpětného
chodu nebo prvního
převodového stupně
● požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu
● úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem
● zrušení parkovacího manévru
Deaktivace
Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku na barevném
informačním displeji. Pro úplnou
deaktivaci systému stiskněte r
Vypnuto na středové konzole.Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru,
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po čtyřech cyklech manévrů
● při otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě tohose ozve akustický signál.Systém se automaticky vypne při
připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.
Porucha
V případě poruchy bude několik
sekund blikat kontrolka $
doprovázená akustickým signálem.
Pokud k dojde k poruše během
používání systému, zhasne kontrolka
$ .
V případě poruchy posilovače řízení
bude na přístrojové desce blikat
kontrolka c a zobrazí se příslušná
zpráva.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným