2019.75 OPEL CROSSLAND X Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143Stabdymo pagalbaJei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga.
Stabžių antiblokavimo sistemos
veikimas gali pasireikšti stabdžio
pedalo pulsavimu ir didesniu
pasipriešinimu ji spaudžiant.
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.Važiavimo kontrolės
sistemos
Elektroninė stabilumokontrolės ir traukoskontrolės sistema
Elektroninė stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės
sistema. Ji neleidžia varomiesiems
ratams prasisukti.
Traukos kontrolės sistema yra ESC
dalis, ji neleidžia prasisukti
varomiesiems ratams. Kai tik
varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESC ir traukos kontrolės sistema ima
veikti kaskart užvedus variklį, kai
išsijungia kontrolinis indikatorius b.
Kai veikia ESC ir traukos kontrolės sistema, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 86.

144Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
Prireikus ESC ir traukos kontrolės
sistemą galima deaktyvuoti:
paspauskite a.
Įsijungia kontrolinis indikatorius a
3 86.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda būsenos pranešimas.
ESC ir traukos kontrolės sistema vėl
įjungiamos dar kartą paspaudus
mygtuką a, įjungiant stabdžius arba
jei transporto priemonės greitis viršija
50 km/h.
Vėl aktyvavus ESC ir traukos
kontrolės sistemą, a išsijungia.
ESC ir traukos kontrolės sistemą
galima pakartotinai aktyvuoti įjungus
uždegimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojas visiškai kontroliuoja
automobilį ir prisiima visą
atsakomybę jį vairuodamas.
Naudodamiesi vairuotojo
pagalbos sistemomis, visada
atsižvelkite į esamas eismo
sąlygas ir laikykitės galiojančių
eismo taisyklių.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir išlaikyti didesnį nei
40 km/h greitį.
Be to, jei sumontuota mechaninė
pavarų dėžė, turi būti įjungta bent
trečioji pavara.

Važiavimas ir naudojimas145Be to, jei sumontuota automatinė
pavarų dėžė, turi būti parinkta padėtis
D arba padėties M antroji ar
aukštesnė pavara.
Nustatytas greitis gali šiek tiek
varijuoti, jei važiuojate į kalną arba
nuo kalno.
Sistema palaiko vairuotojo nustatytą greitį neatliekant jokių veiksmų
akceleratoriaus pedalu.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, smarkiau nuspaudžiant
akceleratoriaus pedalą.
Būsena ir nustatytasis greitis
pateikiami vairuotojo informacijos
centre.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius m 3 89.Sistemos įjungimas
Paspauskite vairo mygtuką m:
vairuotojo informacijos centre
pasirodo simbolis m ir pranešimas.
Sistema dar neaktyvi.
Funkcijos įjungimas
Vairuotojo greičio nustatymas

146Važiavimas ir naudojimasPadidinkite greitį iki norimo ir trumpaipastumkite ratuką į padėtį SET/-.
Esamas greitis išsaugomas ir
išlaikomas. Greičio pedalas gali būti
atleidžiamas.
Tada nustatytąjį greitį galima pakeisti, pastumiant ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte, arba į padėtį SET/-,
kad sumažintumėte greitį. Pastumkite
ratuką kelis kartus, kad pakeistumėte
greitį mažais žingsneliais, arba
pastumkite ir palaikykite, kad
pakeistumėte dideliais žingsneliais.
Greičio vertė pateikiama vairuotojo
informacijos centre.
Greičio įrašymas atpažinus kelio
ženklą
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada greičio
apribojimų atpažinimo sistema
aptinka greičio apribojimą. Aptiktas
greičio apribojimas gali būti
naudojamas kaip nauja pastovaus
greičio palaikymo vertė.
Naudodama priekinio stiklo viršuje
įrengtą kamerą, ši sistema aptinka ir
skaito greičio apribojimo ir greičio
apribojimo pabaigos kelio ženklus.
Jei aktyvi pastovaus greičio
palaikymo sistema, vairuotojo
informacijos centre bus pateiktas
atpažintas greičio apribojimas ir
įsijungs raidės MEM.
Paspauskite vairo mygtuką MEM, kad
nurodytumėte įrašyti siūlomą greitį.
Vieną kartą paspauskite MEM ant
vairo, kad patvirtintumėte ir
įrašytumėte naująją greičio nuostatą.
Šis greitis – tai naujoji pastovaus
greičio palaikymo sistemos vertė.
Šią funkciją galima deaktyvinti arba
aktyvinti pritaikymo meniu žr. 3 97.
Nustatyto greičio viršijimas
Automobilio greitį galima padidinti spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Funkcijos išjungimas
Paspaudus Ñ, pastovaus greičio
palaikymo sistema veikia
pristabdymo režimu ir rodomas
pranešimas. Pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama.

Važiavimas ir naudojimas147Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvuojama, tačiau neišjungiama.
Paskutinis įrašytas greitis išlieka atmintyje, kad būtų galima jį vėliau
pratęsti.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvinama automatiškai, jei:
● Nuspaustas stabdžių pedalas.
● Transporto priemonės greitis nesiekia 40 km/h.
● Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė
stabilumo kontrolės (ESC)
sistema.
● Mechaninės pavarų dėžės pavarų svirtis nustatoma į padėtį
N arba įjungiama pirmoji (antroji)
pavara.
● Įjungiamas automatinės pavarų dėžės režimas M ir pirmoji
pavara.
Išsaugoto greičio atstatymas
Kai greitis viršija 40 km/h, pastumkite
ratuką į padėtį RES/+: tada įrašytas
greitis pasiekiamas.Sistemos išjungimas
Paspauskite m: pastovaus greičio
palaikymo sistemos režimas
atšaukiamas ir vairuotojo
informacijos centre išsijungia
pastovaus greičio palaikymo
sistemos indikacija.
Paspaudžiant ß siekiant aktyvinti
greičio ribotuvą, pastovaus greičio
palaikymo sistema deaktyvinama.
Išjungus uždegimą, atšaukiamos
visos suprogramuotos greičio vertės.
Gedimas
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos gedimo atveju greitis
išvalomas: ima mirksėti brūkšneliai.
Greičio apribojimo atpažinimo
funkcija gali veikti netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklųir signalų konvencijos.
Greičio ribotuvas Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio.Didžiausią greitį galima nustatyti
viršijus 30 km/h.
Vairuotojas gali pagreitinti transporto
priemonę iki nustatytojo greičio.
Važiuojant nuokalne, galimi
nukrypimai nuo ribojamo greičio.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, smarkiau nuspaudžiant
akceleratoriaus pedalą.
Būsena ir nustatytasis greičio
apribojimas pateikiami vairuotojo
informacijos centre.
Sistemos įjungimas

148Važiavimas ir naudojimasPaspauskite ß: vairuotojo
informacijos centre pasirodo simbolis
ß ir pranešimas. Sistema dar
neaktyvi.Funkcijos įjungimas
Vairuotojo greičio nustatymas
Padidinkite greitį iki norimo ir trumpai
pastumkite ratuką į padėtį SET/-.
Esamas greitis įrašomas kaip
didžiausias.
Nustatytąjį didžiausią greitį galima
pakeisti, pastumiant ratuką į padėtį
RES/+ , kad padidintumėte, arba į
padėtį SET/-, kad sumažintumėte
pageidaujamą maksimalų greitį.
Pastumkite ratuką kelis kartus, kad
pakeistumėte greitį mažais
žingsneliais, arba pastumkite ir
palaikykite, kad pakeistumėte
dideliais žingsneliais.
Greičio vertė pateikiama vairuotojo informacijos centre.
Paspauskite Ñ
, kad aktyvintumėte
greičio ribotuvą.
Greičio įrašymas atpažinus kelio
ženklą
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada greičio
apribojimų atpažinimo sistema

Važiavimas ir naudojimas149aptinka greičio apribojimą. Aptiktas
greičio apribojimas gali būti
naudojamas kaip nauja greičio
ribotuvo vertė.
Naudodama priekinio stiklo viršuje
įrengtą kamerą, ši sistema aptinka ir
skaito greičio apribojimo ir greičio
apribojimo pabaigos kelio ženklus.
Jei aktyvus greičio ribotuvas,
vairuotojo informacijos centre bus
pateiktas atpažintas greičio
apribojimas ir įsijungs MEM.
Paspauskite vairo mygtuką MEM, kad
nurodytumėte įrašyti siūlomą greičio
apribojimą.
Vieną kartą paspauskite MEM ant
vairo, kad patvirtintumėte ir
įrašytumėte naująją greičio nuostatą.
Šis greitis – tai naujoji greičio ribotuvo
vertė.
Šią funkciją galima deaktyvinti arba
aktyvinti pritaikymo meniu žr. 3 97.
Greičio apribojimo viršijimas
Jei būtina, galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai nuspaudžiant greičio pedalą. Tokiu atveju ima
mirksėti nustatytoji greičio vertė.Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis
greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus aktyvuota.
Funkcijos išjungimas
Paspaudus Ñ, greičio ribotuvas
veikia pristabdymo režimu ir rodomas
pranešimas. Automobilis ima važiuoti be greičio ribotuvo.
Greičio ribotuvas deaktyvuojamas,
tačiau neišjungiamas. Paskutinis
įrašytas greitis išlieka atmintyje, kad būtų galima jį vėliau pratęsti.
Greičio apribojimo tęsimas Paspauskite Ñ. Įrašytas greičio
apribojimas bus grąžintas.
Sistemos išjungimas Paspauskite ß: greičio ribotuvo
režimas atšaukiamas ir vairuotojo
informacijos centre išsijungia greičio
apribojimo indikacija.
Paspaudus m pastovaus greičio
palaikymo sistemai aktyvinti, greičio
ribotuvas deaktyvinamas.Išjungus uždegimą, nustatytasis
greitis lieka atmintyje.
Gedimas Greičio ribotuvo gedimo atveju greitis
išvalomas: ima mirksėti brūkšneliai.
Greičio apribojimo atpažinimo
funkcija gali veikti netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklųir signalų konvencijos.
Susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į
automobilio priekį pasekmes.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistemoje
naudojama priekiniame stikle
sumontuota priekinė kamera, kuri
nustato atstumą iki jūsų kelyje
(priekyje) esančios transporto
priemonės.

150Važiavimas ir naudojimasJei priekyje važiuojantis automobilisima per greitai artėti, pasigirsta
garsinis signalas ir vairuotojo
informacijos centre parodomas
perspėjimas.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančiakliūtimi perspėjimo sistema aptinka
transporto priemones ir veikia
važiuojant nuo 5 km/h iki 85 km/h
greičiu. Sistema aptinka stovinčias
transporto priemones, jei greitis
neviršija 80 km/h.
Vairuotojo perspėjimas
Vairuotojas įspėjamas pateikiant
šiuos perspėjimus:
● Užsidega simbolis , ir
vairuotojo informacijos ekrane
parodomas įspėjamasis
pranešimas, kai atstumas iki
priekyje esančios transporto
priemonės tampa per mažas.
● Užsidega simbolis , ir
vairuotojo informacijos ekrane
parodomas įspėjamasis
pranešimas bei skamba
įspėjamieji garso signalai, kai
gresia susidūrimas ir reikia
staigios vairuotojo reakcijos.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Įspėjimas
Šio kontrolinio indikatoriaus
spalvos neatitinka vietinių eismo
taisyklių dėl važiavimo iš paskos
atstumo. Vairuotojas privalo
visada palaikyti saugų atstumą iki