2019.75 OPEL CROSSLAND X service

96Instrumentele şi comenzilePagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la
parcurs/combustibil.
AdBlue
Apăsaţi M sau CHECK repetat
până când apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 138.
Afişaj pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● afişajul grafic pentru informaţii
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7" , cu funcţie de
ecran tactilsau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8" , cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele pentru informaţii pot indica: ● ora 3 78
● temperatura exterioară 3 78
● data 3 78
● sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 172
● indicaţia sistemului de vizualizare panoramică 3 169
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 159
● navigaţia, conform descrierii din manualul Infotainment
● mesajele autovehiculului şi cele pentru service 3 99
● setările pentru personalizarea autovehiculului 3 101afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina meniului principal.
Apăsaţi èäåé pentru a selecta
pagina meniului.
Apăsaţi OK pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.

Instrumentele şi comenzile99poate obstrucţiona vederea când
afară este întuneric. Asiguraţi-vă
că menţineţi imaginea ecranului frontal cu luminozitate scăzută şi
aşezată la mică înălţime în câmpul
dumneavoastră vizual.
Reglarea strălucirii
Imaginea de pe ecranul frontal se va
atenua şi lumina automat pentru a
compensa iluminatul exterior.
Strălucirea poate fi de asemenea
reglată manual dacă este necesar:
Apăsaţi e pentru a ilumina ecranul.
Apăsaţi æ pentru a reduce iluminatul
ecranului.
Imaginea se poate lumina temporar,
în funcţie de unghiul şi poziţia luminii solare.
Deconectarea
Menţineţi apăsat æ pentru
decuplarea ecranului frontal.
Limba
Limba preferată se poate seta în
meniul de personalizare a
autovehiculului 3 101.
Unităţi
Unităţile se pot schimba din meniul
pentru personalizarea
autovehiculului 3 101.
Îngrijirea ecranului frontal
Curăţaţi planul de proiecţie al
ecranului frontal folosind o lavetă
moale, pulverizată cu lichid de
curăţare sticlă. Ştergeţi uşor lentila,
apoi uscaţi-o.
Limitările sistemuluiEste posibil ca ecranul frontal să nu
funcţioneze corect când:
● Lentila din tabloul de bord este acoperită de obiecte sau nu este
curată.
● Strălucirea ecranului este prea atenuată sau prea luminoasă.
● Imaginea nu este reglată la înălţimea corectă.
● Şoferul poartă ochelari cu polarizare.
Dacă imaginea frontală nu este
corectă din alte cauze, adresaţi-vă
unui atelier.Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt indicate pe centrul de
informaţii pentru şofer, în unele cazuri împreună cu un semnal sonor.
Apăsaţi SET/CLR pentru a confirma
un mesaj.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service
Mesajele autovehiculului sunt afişate
ca text. Respectaţi instrucţiunile date
în mesaje.

104Instrumentele şi comenzilerezervorului de combustibil la
apăsarea O de pe telecomandă.
● Siguranţă
Avertisment atenţie şofer :
Activează sau dezactivează
sistemul de detectare a oboselii
şoferului.
Funcţii condus
Apăsaţi Í.
Selectaţi Funcţii condus .
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
● Asistenţă la parcare : Activează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare, se poate selecta o
manevră de parcare.
● Senzori de unghi mort : Activează
sau dezactivează alerta pentru
unghiul mort.
● Sistem de vizualizare
panoramică : Activarea /
dezactivarea funcţiei.Servicii telematice
Opel Connect
Opel Connect este un nou mod de
păstrare a legăturii şi menţinere a
siguranţei pe şosea.
Funcţiile disponibile cu
Opel Connect sunt:
● funcţia de apel de urgenţă
● funcţia de apel la defecţiune
Când vehiculul este prevăzut cu
Opel Connect, aceste funcţii sunt activate automat. Se aplică termeni şi
condiţii.
Opel Connect este operat prin
butoanele din consola de deasupra capului.
Notă
Opel Connect nu este disponibil
pentru toate pieţele. Pentru
informaţii suplimentare, contactaţi atelierul service local.

Instrumentele şi comenzile105Funcţia de apel de urgenţăVehiculele prevăzute cu funcţia deapel de urgenţă sunt prevăzute cu un
buton roşu SOS în consola de
deasupra capului.
Funcţia de apel de urgenţă va stabili
o legătură cu cel mai apropiat punct
de răspuns pentru siguranţă publică
(PSAP). Un set minim de date,
inclusiv informaţii despre vehicul şi
locaţie, a fi trimis către PSAP.
Notă
Stabilirea unui apel de urgenţă ar
putea fi imposibilă în zonele fără
suficientă disponibilitate a reţelei
sau din cauza avarierii hardware-
ului în timpul unui accident.
Notificare automată impact
În cazul unui accident cu activarea
airbagului, se stabileşte un apel
automat de urgenţă, iar o notificare
automată de impact va fi transmisă la
următorul punct de răspuns pentru
siguranţă publică.Asistenţă în situaţii de urgenţă
În cazul unei urgenţe, puteţi iniţia şi
manual un apel de urgenţă, prin
apăsarea butonului roşu SOS timp de
mai mult de două secunde. LED-ul
clipeşte pentru a confirma stabilirea
unei legături cu cel mai apropiat
PSAP. LED-ul luminează continuu
cât timp apelul este activ.
Apăsarea imediată a butonului SOS a
doua oară va încheia apelul. LED-ul
se stinge.
Ledul de stare
Luminează în verde şi roşu şi se
stinge după un timp scurt, când
contactul este activat: sistemul
funcţionează corect.
Luminează în roşu: defecţiune în sistem. Contactaţi un atelier service.
Clipeşte în roşu: bateria de rezervă
trebuie înlocuită.
Funcţia de apel la defecţiune
Prin apăsarea . timp de mai mult de
două secunde vă conectaţi cu un
furnizor de servicii de asistenţă
rutieră.Pentru informaţii despre acoperire şi
domeniul serviciilor de asistenţă
rutieră, vă rugăm să consultaţi
broşura de service şi garanţie.

116Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............116
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 116
Sistem de aer condiţionat ........117
Sistemul electronic de climatizare .............................. 120
Sistemul auxiliar de încălzire ...125
Fantele de ventilaţie ..................125
Fantele de ventilaţie reglabile ..125
Fantele de ventilaţie fixe ..........126
Întreţinerea ................................. 127
Admisia aerului ........................127
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat ..127
Service .................................... 127Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura £
● distribuţia fluxului de aer l, M şi
K
● turaţia ventilatorului Z
● dezaburirea şi degivrarea à
● luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare exterioare încălzite
b
● parbriz încălzit ,
● scaune încălzite ß
Temperatura £
Reglaţi temperatura răsucind £ la
temperatura dorită.zona roşie:mai caldzona albastră:mai rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Distribuţia fluxului de aer l M K
Apăsaţi:
l:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM:spre zona capului şi a scaunelor
spate prin intermediul fantelor
de ventilaţie faţă reglabileK:spre zonele faţă şi spate pentru
picioare şi parbriz
Sunt posibile combinaţii.
Turaţia ventilatorului Z
Reglaţi fluxul de aer prin răsucirea Z
la turaţia dorită.

Control climatizare127Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de aer din cabină
Pentru efect maxim, schimbaţi filtrul la intervale regulate.
Poate fi necesară înlocuirea mai frecventă a filtrului de aer din
habitaclu în cazul în care conduceţi în
zone cu trafic foarte aglomerat,
calitate slabă a aerului, zone cu
niveluri înalte de praf sau care sunt
sensibile la alergenii din mediu.
Poate fi, de asemenea, necesară
înlocuirea filtrului de aer din habitaclu dacă fluxul de aer este redus,
geamurile se aburesc sau există
mirosuri.
Dealerul vă poate ajuta să stabiliţi
când este momentul potrivit pentru
înlocuirea filtrului.
Funcţionarea normală a sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare prea scăzute.
Service Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
● verificarea filtrului de aer din cabină

Conducerea şi utilizarea autovehiculului133Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată.
La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute. Maneta selectorului
de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
poate dezactiva deplasarea inerţială.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj.
Activarea Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.Sistemul este pregătit pentru
funcţionare când LED-ul din butonul
Ò nu este aprins. Pentru activarea
sistemului când sistemul este
dezactivat, apăsaţi Ó.
Dacă sistemul de oprire-pornire este temporar indisponibil, iar butonul Ò
este apăsat, LED-ul din buton
clipeşte.
Dezactivarea
Dezactivaţi manual sistemul de
oprire-pornire prin apăsarea Ò.
Dezactivarea este indicată prin
aprinderea ledului din buton.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului137Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Procesul automat de curăţare
Filtrul de evacuare elimină particulele de funingine din gazele de
eşapament.
Începerea saturaţiei filtrului de
evacuare este indicată de aprinderea temporară a % sau C, însoţite de
un mesaj în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Imediat ce condiţiile de trafic permit,
regeneraţi filtrul conducând cu o
viteză de cel puţin 60 km/h până la
stingerea lămpii de control.
Notă
La un autovehicul nou, primele
operaţii de regenerare a filtrului de
evacuare pot fi însoţite de un miros
de ars, ceea ce este normal. În urma funcţionării prelungite a vehiculului
la turaţii foarte mici sau la ralanti, la
acceleraţie se pot emite vapori de apă la eşapament. Aceasta nu
afectează comportamentul
autovehiculului sau mediul
înconjurător.
Procesul de curăţare nu este
posibil
Dacă % sau C rămân aprinse,
însoţite de un semnal sonor şi de un mesaj, aceasta indică faptul că nivelul
aditivului din filtrul de evacuare este
prea scăzut.Rezervorul trebuie completat fără
întârziere. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Catalizatorul Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 176,
3 239 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears se va
supraîncălzi şi va deteriora
catalizatorul. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un