156Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi privitul înainte. Funcţionarea se
este limitată la utilizarea
suplimentară numai pentru a
reduce viteza autovehiculului
înaintea unei coliziuni.
Este posibil ca sistemul să nu
reacţioneze la animale. După o
schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
Şoferul va fi întotdeauna pregătit
pentru acţiune şi pentru aplicarea
frânelor şi acţionarea direcţiei
pentru evitarea coliziunii.
Funcţionarea
Frânarea activă în caz de urgenţă
este prevăzută cu o cameră frontală
şi acţionează în treapta de viteze
înainte, la viteze superioare vitezei de
mers pe jos, de până la 85 km/h.
Sistemul detectează vehiculele
staţionare numai dacă viteza nu
depăşeşte 80 km/h.
O condiţie preliminară este ca
avertizarea privind coliziunea frontală cu sistem de cameră faţă să nu fie
dezactivată în meniul de
personalizare a autovehiculului
3 101.
Sistemul include: ● frânarea automată în situaţii de urgenţă
● sistemul de asistenţă la frânare cu previzionare
● avertizarea privind coliziunea frontală
● protecţia pietonilor din faţă
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
După activarea sistemului de
pregătire a frânei şi chiar înainte de
coliziunea iminentă, această funcţie
aplică automat o frânare limitată
pentru a reduce viteza de impact a
coliziunii sau împiedicarea unei
coliziuni. Dacă se aplică frânarea
activă în caz de urgenţă, m clipeşteîn blocul instrumentelor de bord. În
funcţie de situaţie, autovehiculul
poate frâna moderat sau cu putere.
Această frânare automată faţă poate
avea loc numai dacă se detectează
un autovehicul sau un piton în faţă.
Avertizarea privind coliziunea frontală 3 153
Protecţia pietonilor din faţă 3 158
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă poate încetini autovehiculul
până la oprirea totală pentru a încerca evitarea unui impact potenţial.9 Avertisment
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă este o funcţie de pregătire pentru impact în situaţii de urgenţă
şi nu este proiectată pentru a evita
impacturile. Nu vă bazaţi pe
sistem pentru a frâna
autovehiculul. Frânarea automată
în situaţii de urgenţă nu va realiza
frânarea în afara intervalului său
de viteze de funcţionare şi
răspunde numai la autovehiculele
şi pietonii detectaţi.
