2019.75 OPEL CROSSLAND X TRE

162Condução e funcionamentoconjunto de instrumentos e é
apresentada uma mensagem de
aviso no Centro de Informação do
Condutor.
Avaria Caso o sistema necessite de
manutenção, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 101.
Proteção dianteira de peões
A proteção dianteira de peões pode ajudar a evitar ou reduzir os
ferimentos causados por colisões
frontais com peões ao conduzir em
frente.
O sistema utiliza a câmara dianteira
no para-brisas para detetar um peão
diretamente à frente no mesmo
trajeto.A proteção dianteira de peões pode
detetar e alertar em caso de peões com uma velocidade de marcha em
frente entre 5 km/h e 60 km/h.
Durante a condução no escuro, o
desempenho do sistema é limitado.9 Perigo
A travagem dianteira para peões
não fornece um aviso nem trava
automaticamente o veículo, a
menos que detete um peão.
O sistema poderá não detetar
peões, incluindo crianças, quando o peão não está diretamente à
frente, não está completamente
visível, não está direito de pé ou
quando faz parte de um grupo.
A proteção dianteira de peões inclui:
● deteção de peões à frente
● alerta de peões à frente
A proteção dianteira de peões é
ativada juntamente com o aviso de
colisão dianteira.
Aviso de colisão dianteira 3 157.
Deteção de peões à frente
Um peão à frente a uma distância
máxima de aproximadamente 40 m é indicado por um símbolo no conjunto
de instrumentos.
Alerta de peões à frente
Quando se verificar uma
aproximação demasiado rápida a um peão detetado, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. É fornecido um sinal sonoro de aviso.
O programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável poderá ser desengatado
quando ocorre o alerta de peões à
frente.
Limitações do sistema Nos casos seguintes, a proteçãodianteira de peões poderão não
detetar um peão à frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● a velocidade do veículo está fora
do intervalo de 5 km/h a
60 km/h com uma velocidade de
marcha em frente

Condução e funcionamento163● a distância até um peão à frenteé superior a 40 m
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao conduzir no escuro
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro, chuva ou neve
● o sensor no para-brisas está bloqueado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
Sensores de
estacionamento
Informação geral
O sistema é desligado
automaticamente ao ligar um
atrelado ou suporte para bicicletas ao
engate do reboque.9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
facilitam o estacionamento medindo
a distância entre o veículo e os
obstáculos. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
São emitidos sinais acústicos no lado
do veículo que está mais perto de um obstáculo. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima desse obstáculo. Quando a distância for inferior a
aprox. 30 cm, o sinal acústico torna-
-se contínuo.
Sensores de estacionamento
traseiros
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados no para-choques traseiro.
Activação
Os sensores de estacionamento
traseiros são ativados ao engrenar a
marcha-atrás.
O sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.

166Condução e funcionamentoLimitações do sistemaEm caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ou
outros fatores de interferência, a
indicação Serviço acende-se no
conjunto de instrumentos. É
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
Certificar-se de que a placa da
matrícula dianteira está instalada
correctamente (não está dobrada e
não tem espaços vazios até ao pára- -choques no lado direito ou
esquerdo) e que os sensores estão
firmemente colocados.
Apoio Avançado ao Estacionamento
9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.

168Condução e funcionamentoA distância paralela permitida entre oveículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
O sistema não identificará os lugares que sejam nitidamente mais
pequenos ou maiores do que o
veículo.
Quando for detetado um lugar vago,
é apresentada uma indicação visual
no Mostrador de informação a cores
e emitido um primeiro sinal acústico.
Avançar lentamente para a frente.
Quando for emitido o segundo sinal
acústico, parar o veículo, selecionar
a marcha-atrás, soltar o volante e
iniciar o movimento sem exceder os
7 km/h.
Avançar e recuar respeitando os
avisos dos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra. Depois de concluir,
$ apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Entrada num lugar de
estacionamento perpendicular
Activação
Mostrador de informação a cores de
7'': para procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
selecionando Assistência ao
estacionamento na página inicial do
ecrã táctil. Em seguida, selecionar
Introduzir estacionamento
perpendicular .
Mostrador de informação a cores de
8'': ao procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
premindo Í. Selecionar Funções de
condução no ecrã táctil e, depois,
Sensores de estacionamento .
Selecionar Entrar no lugar de
estacionamento .
$ acende-se no conjunto de
instrumentos para confirmar a
função.
Reduzir a velocidade do veículo para menos de 20 km/h.
Selecionar o lado de estacionamento
acionando a luz de mudança de
direção do respetivo lado.
A distância paralela permitida entre o veículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.

Condução e funcionamento171A desativação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra será
indicada no visor. Além disso, é
emitido um sinal acústico.
O sistema é desligado
automaticamente ao ligar um
atrelado ou suporte para bicicletas ao
engate do reboque.
Contactar o concessionário para
desligar o sistema durante um
período de tempo prolongado.
Avaria
Em caso de avaria, $ pisca durante
alguns segundos, acompanhado de
um sinal acústico. Se a avaria ocorrer
durante a utilização do sistema, $
apaga-se.
Em caso de avaria na direção
assistida, c pisca no painel de
instrumentos, acompanhado de uma
mensagem.
Advertência
É possível que o sensor detecte um
objecto que não existe, devido a
perturbações por eco de ruídos
acústicos exteriores oudesalinhamentos mecânicos
(poderão ocorrer avisos falsos
esporádicos).
O sistema do apoio avançado ao
estacionamento pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento disponível
depois de se iniciar uma manobra de estacionamento. O sistema poderá
reconhecer uma entrada, um portão,
um pátio ou mesmo uma passadeira como lugar de estacionamento.
Depois de engatar a marcha-atrás,
o sistema inicia uma manobra de
estacionamento. Ter cuidado no que se refere à disponibilidade do lugar
de estacionamento sugerido.
Passeios baixos e irregularidades
na superfície, p. ex. em zonas de
obras, não são detetados pelo
sistema. O condutor aceita a
responsabilidade.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo morto
deteta e indica objetos de ambos os
lados do veículo, dentro de uma zona de "ângulo morto" especificada. O
sistema apresenta um alerta visualem cada espelho retrovisor exterior, se detetar objetos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
O aviso de ângulo morto utiliza
alguns dos sensores de
estacionamento.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta:
● veículos fora das zonas de ângulo morto que possam
estar a aproximar-se
rapidamente
● peões, ciclistas ou animais Antes de mudar de faixa, olhar
sempre para os espelhos
retrovisores e por cima do ombro
e utilizar a luz de mudança de
direção.

172Condução e funcionamentoActivação
Mostrador de informação a cores de
7": selecionar Controlo dos ângulos
mortos no Visor de informação e
ativar a função.
Mostrador de informação a cores de
8'': premir Í. Selecionar Funções de
condução no Visor de informação e
em seguida Monitorização do ângulo
morto . Ativar a função.
B acende-se continuamente a verde
no conjunto de instrumentos para
confirmar a função.
FuncionalidadeQuando o sistema deteta um veículo
na zona de ângulo morto durante a condução em frente, acende-se umLED no respetivo espelho retrovisor
exterior.
O LED acende-se imediatamente ao
ser ultrapassado.
O LED acende-se após um atraso ao
ultrapassar lentamente outro veículo.
Condições de funcionamento
As seguintes condições devem estar
reunidas para o funcionamento
adequado:
● todos os veículos circulam no mesmo sentido e em faixas
adjacentes
● a velocidade do veículo situa-se entre 12 e 140 km/h
● ultrapassagem de um veículo com uma diferença de
velocidade inferior a 10 km/h
● outro veículo está a fazer uma ultrapassagem com uma
diferença de velocidade inferior a
25 km/h● o fluxo de tráfego é normal
● condução numa estrada reta ou ligeiramente curva
Não será emitido nenhum alerta nas
seguintes condições:
● na presença de objetos imóveis (p. ex., veículos estacionados,
barreiras, candeeiros da
iluminação pública, sinais de
trânsito, etc.)
● com veículos a circular em sentido contrário
● condução numa estrada sinuosa ou numa curva apertada
● ao ultrapassar (ou ao ser ultrapassado por) um veículo
multo comprido (p. ex., camião,
autocarro, etc.) que
simultaneamente é detetado à
retaguarda no ângulo morto e aparece no campo de visão à
frente do condutor
● com tráfego muito intenso: os veículos detetados à frente e
atrás são confundidos com um camião ou um objeto parado
● ao fazer uma ultrapassagem demasiado rapidamente

Condução e funcionamento173Desactivação
O sistema é desativado na
personalização do veículo 3 102. B
apaga-se no conjunto de
instrumentos. Além disso, é emitido
um sinal acústico.
O estado do sistema é guardado na
memória ao desligar a ignição.
O sistema é desligado
automaticamente ao ligar um
atrelado ou suporte para bicicletas ao engate do reboque.
Poderão ocorrer falsas deteções em
resultado de condições
meteorológicas adversas, tais como
chuva forte.
Avaria
Em caso de avaria, B pisca durante
alguns momentos no conjunto de instrumentos, acompanhado de C
e uma mensagem no visor. Recorrer
à ajuda de uma oficina.Sistema de visão
panorâmica
Este sistema permite apresentar as
vistas do ambiente à volta do veículo
como uma imagem de praticamente
180° no Visor de informação, à
semelhança da vista obtida através
do olho de uma ave.
O sistema utiliza: ● câmara traseira, instalada na porta da bagageira
● sensores de estacionamento ultrassónicos localizados no
para-choques traseiro
O ecrã está dividido em duas partes:
à direita encontra-se uma vista de
cima do veículos, enquanto à
esquerda são apresentadas
diferentes vistas.
Activação
O sistema de visão panorâmica é
ativado do seguinte modo:
● engrenando a marcha-atrás
● conduzindo a uma velocidade até 10 km/hFuncionalidade
Podem ser selecionadas diferentes
vistas na parte esquerda do visor.
Alterar o tipo de vista premindo o campo táctil na zona inferior
esquerda do visor:
● vista traseira
● modo automático
● vista aumentada
● vista de 180º
O modo Automático está ativado por predefinição. Neste modo, o sistema
seleciona a melhor vista, padrão ou

Condução e funcionamento175completa. É composta por três áreas:
esquerda 1, centro 2 e direita 3. Esta
vista está disponível apenas a partir
do menu de seleção da vista.
Desactivação
O sistema de visão panorâmica é
desativado se:
● conduzir a mais de 10 km/h
● 7 segundos depois de desengatar a marcha-atrás
● premir o ícone q no canto
superior esquerdo do ecrã táctil
● abrir a porta da bagageira
Informação geral9 Aviso
O sistema de visão panorâmica
não substitui a visão do condutor.
Não mostra crianças, peões,
ciclistas, trânsito, animais ou
quaisquer outros objetos fora da
área de visão das câmaras, por
exemplo, por baixo do para-
-choques ou do veículo.
Não conduzir nem estacionar o
veículo utilizando apenas o
sistema de visão panorâmica.
Verificar sempre o ambiente à
volta do veículo antes de conduzir.
As imagens apresentadas
poderão estar mais afastadas ou
mais próximas do que aparentam.
A área apresentada é limitada e os objetos que estão próximo de umadas extremidades do para-
-choques ou por baixo do mesmo
não são apresentados no ecrã.
Limitações do sistema
Atenção
Para um funcionamento otimizado do sistema, é importante manter
sempre limpa a lente da câmara
na bagageira, entre as luzes da
chapa de matrícula. Lavar a lente
com água e secar com um pano
macio.
Não limpar a lente com jato de
vapor ou equipamento de limpeza por jato de alta pressão.
O sistema de visão panorâmica
poderá não funcionar corretamente:
● O ambiente circundante estiver escuro.
● O sol ou o feixe dos faróis incidem diretamente nas lentes
da câmara.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais como
nevoeiro, chuva ou neve.
● As lentes da câmara estão tapadas por neve, gelo, neve
derretida, lama ou sujidade.
● Um atrelado ou suporte para bicicletas está ligado ao engate
do reboque.
● Quando o veículo sofreu um acidente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
Câmara traseira A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.