2019.75 OPEL COMBO E sat nav

Ključi, vrata, okna37Opomba
Če je vozilo odklenjeno in ni odprtih
nobenih vrat, se vozilo samodejno
ponovno zaklene po 30 sekundah. V
tem primeru se bo ponovno vklopila
tudi alarmna naprava.
Sprožitev alarma
Ob sprožitvi se oglasi sirena alarma
skupaj z opozorilnim utripanjem. Pri
sprožitvi alarma se vključi lahko le
določeno število elementov sistema
in le za določen čas (odvisno od
dopuščanja zakona).
Alarmno napravo lahko izključite
samo s pritiskom c, s pritiskom na
označeno mesto na eni od vratnih
kljuk (s sistemom elektronskega
oddajnika). LED lučka gumba U se
bo ugasnila in smerniki bodo za
kratek čas utripali.
Sproženi alarm, ki ga voznik ni
prekinil, bo označen s hitrim
utripanjem LED lučke gumba U. Če
je kontakt vklopljen, utripanje takoj preneha.
Če je potrebno akumulator odklopiti
(npr. zaradi vzdrževalnega dela), je
potrebno sireno alarmne napravedeaktivirati po sledečem: Vključite in
izključite kontakt, odklopite
akumulator z omrežja v roku
15 sekund.
Če ste akumulator ponovno priklopili
(npr. po vzdrževalnih delih),
počakajte 10 minut in šele nato
ponovno zaženite motor.
Zaklepanje vozila brez vključitve
alarmne naprave
Vozilo zaklenite tako, da v ključavnico
na voznikovih vratih vstavite vgrajeni
ključ daljinskega upravljalnika ali
sistema elektronskega oddajnika in
ga zasukate.
Okvara daljinskega upravljalnika Vozilo odklenite tako, da v ključavnico
na voznikovih vratih vstavite vgrajeni
ključ daljinskega upravljalnika ali
sistema elektronskega oddajnika in
ga zasukate.
Odprite voznikova vrata.
Oglasila se bo hupa alarmne
naprave.
Vključite kontakt.Hupa se bo prenehala oglašati in LED lučka stanja se bo izklopila.
Imobilizator
Sistem prek sprejemnika na
kontaktnem stikalu elektronsko
preveri, ali se sme zagnati motor s
trenutno uporabljenim ključem.
Zapora zagona se vključi samodejno
po izvleku ključa iz kontaktne
ključavnice.
Opomba
Čipi za prepoznavanje po radijski
frekvenci (RFID) lahko motijo
delovanje ključa. Ne odlagajte jih v
bližini ključa, ko zaganjate vozilo.
Opomba
Elektronska zapora ne zaklene vrat.
Vozilo vedno zaklenite, ko ga
zapustite 3 24.
Vključite alarmno napravo 3 35.
Uporaba elektronskega ključa v sili
3 150.

Instrumenti in upravni elementi109Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
UtripaSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 168.
Izbiranje načina vožnje 3 171.
Temperatura hladilne tekočine motorja
o sveti rdeče.
Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 220.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah. Motor
zaženite, ko kontrolna lučka ugasne.
Izpušni filter
% ali C zasveti v rumeni barvi,
hkrati pa se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo.
Izpušni filter je treba očistiti.
Nadaljujte vožnjo, dokler krmilna lučka ne ugasne.
Začasno zasveti
Začetek zasičenosti filtra izpuha.
Takoj ko bo mogoče, zaženite
postopek čiščenja z vožnjo pri hitrosti
najmanj 60 km/h.
Neprekinjeno sveti
Znak, da je premalo aditiva. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Izpušni filter 3 156.
AdBlue Y sveti ali utripa rumeno.
Sveti rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 800 km in
2.400 km.
Utripa rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 0 km in 800 km.
Nivo AdBlue je nizek. Dolijte AdBlue
čim prej, sicer bo zagon motorja
onemogočen.
AdBlue 3 157.

140Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjePrimerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Prepričajte se, da senzor sončne
svetlobe elektronske klimatske
naprave ni zastrt 3 10.
Samodejni režim AUTOOsnovna nastavitev za največje
udobje:
● Pritisnite AUTO, da vklopite
samodejno uravnavanje
porazdelitve zraka in hitrosti
ventilatorja.
● Odprite vse prezračevalne šobe, da omogočite optimalno
porazdelitev zraka v
samodejnem načinu.
● Za optimalno delovanje hlajenja in sušenja stekel mora biti
klimatska naprava vklopljena. Klimatsko napravo vklopite z
gumbom A/C. Vključeno stanje
označuje LED dioda v tipki.
● Nastavite temperaturo za voznikovo in sovoznikovo stran z
levim in desnim vrtljivim
gumbom. Priporočena
temperatura je 22 °C.Večkrat pritisnite AUTO, da izberete
želene samodejne nastavitve:
● Funkcija Soft Auto za nežno in
tiho porazdelitev zraka.
● Auto za toplotno udobje in tiho
porazdelitev zraka.
● Auto Fast za dinamično in
učinkovito porazdelitev zraka.
Ročne nastavitve Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s spodnjimi funkcijami:
Hitrost ventilatorja r s
Pritisnite r, da povečate, ali s,
da zmanjšate zračni pretok.

174Vožnja in rokovanje
Nastavitev hitrosti je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Prilagajanje hitrosti zaznanim
omejitvam hitrosti
Funkcija pametnega prilagajanja
hitrosti voznika obvesti, če funkcija
zaznavanja omejitev zazna omejitev
hitrosti. Regulator hitrosti lahko
zaznano omejitev hitrosti uporabi kot
novo vrednost.
S pomočjo kamere na zgornjem delu
vetrobranskega stekla sistema
zaznava in odčitava omejitve hitrosti
in preklice omejitev. Sistem poleg
tega upošteva informacije o omejitvi
hitrosti iz podatkov navigacijskega
zemljevida.
To funkcijo lahko vklopite in izklopite
v meniju osebnih nastavitev 3 120.
Če je regulator hitrosti vklopljen, se zaznana omejitev hitrosti prikaže na
voznikovem informacijskem zaslonu
in zasveti simbol MEM.
Prikazane informacije so odvisne od
različice voznikovega
informacijskega zaslona.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže znak omejitve
hitrosti, MEM pa zasveti za nekaj
sekund.
Pritisnite gumb MEM na volanu, da
omogočite shranjevanje zaznane
hitrosti.
Znova pritisnite gumb MEM na
volanu, da potrdite in shranite novo
nastavitev hitrosti.
Ta vrednost hitrosti bo uporabljena
kot nova vrednost za regulator
hitrosti.Prekoračitev nastavljene hitrosti
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Deaktiviranje funkcionalnosti Pritisnite Ñ, regulator hitrosti je v
načinu premora in prikaže se sporočilo. Vožnja poteka brez
regulatorja hitrosti.
Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Nazadnje
shranjena hitrost ostane v pomnilniku
za poznejšo obnovo hitrosti.
Regulator hitrosti se samodejno
izklopi:
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Hitrost vozila je nižja od 40 km/h.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Izbirna ročica je v položaju N
(avtomatski menjalnik)/prva ali
druga prestava (ročni menjalnik).

176Vožnja in rokovanje
Aktiviranje funkcionalnostiVoznikova nastavitev hitrosti
Enkrat na kratko pritisnite kolesce na
RES/+ ali SET/- .
Prednastavljeno največjo dovoljeno
hitrost povečate s pritiskom kolesca
na RES/+ in zmanjšate s SET/-. S
kratkimi pritiski nastavitev hitrosti
spreminjate v majhnih korakih, z
dolgimi pa v večjih. Nastavitev hitrosti je prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če želite vklopiti omejevalnik hitrosti,
pritisnite Ñ.
Uporaba omejitev hitrosti s funkcijo
prometnega pomočnika
Funkcija pametnega prilagajanja
hitrosti voznika obvesti, če prometni
pomočnik zazna omejitev hitrosti.
Omejevalnik hitrosti lahko zaznano
omejitev hitrosti uporabi kot novo
vrednost.
S pomočjo kamere na zgornjem delu
vetrobranskega stekla sistema
zaznava in odčitava omejitve hitrosti
in preklice omejitev. Sistem poleg
tega upošteva informacije o omejitvi
hitrosti iz podatkov navigacijskega
zemljevida.
To funkcijo lahko vključite ali izključite
v meniju osebnih nastavitev 3 120.
Če je omejevalnik hitrosti vklopljen,
se zaznana omejitev hitrosti prikaže
na voznikovem informacijskem
zaslonu in zasveti simbol MEM.
Prikazane informacije so odvisne od
različice voznikovega
informacijskega zaslona.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže znak omejitve
hitrosti, MEM pa zasveti za nekaj
sekund.

188Vožnja in rokovanjeNapakaČe bi sistem potreboval servisiranje,
na instrumentni plošči zasveti m, na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo in oglasi se
zvočno opozorilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 119.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati
resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere ki je v vetrobranskem steklu zaznava
oddaljenost pešcev ki so v smeri vožnje neposredno pred vami.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 5 km/h in 60 km/h.Pri nočni vožnji je delovanje sistema
omejeno.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom,
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom,
Zaščita za pešce na sprednjem delu
se aktivira skupaj z opozorilom za trk spredaj.
Opozorilo za trk spredaj 3 184.
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji do približno
40 m pred avtomobilom opozori
simbol na instrumentni plošči.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete
zaznanemu pešcu, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo. Vklopi se tudi opozorilno
piskanje.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:

Vožnja in rokovanje211Če želite zapreti pokrovček, ga
obračajte v desno, dokler ne slišite
klika.
Zaprite loputo tako, da se zaskoči.
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva.
Vozila z dizelskim motorjem imajo
posebne pokrove rezervoarja.Priklop prikolice
Splošne informacije
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči štirižarnice z močjo 5 W, funkcija zazna
pregorelo žarnico šele, ko preostane
samo ena ali pa nobena 5 W žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.
Priklopno kroglično palico hranite v
vozilu, zato da bo vedno pri roki, če bi
jo potrebovali.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Če je priklopljena prikolica, ne vozite
hitreje od 80 km/h. Največja hitrost je
lahko 100 km/h, če je nameščen
blažilnik nihanja in dovoljenja bruto
teža prikolice ne presega dovoljene
obremenitve vozila.
Pri prikolicah s slabo stabilnostjo med vožnjo in bivalnih prikolicah
priporočamo uporabo blažilnika
nihanja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 272.

212Vožnja in rokovanjeVleka prikoliceObremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta
obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri
dvigovanju nadmorske višine zrak
vse bolj redek, se motorju temu
sorazmerno manjša zmogljivost in
prav tako njegova vzpenjalna moč.
Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine manjša za 10 %.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 265.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila.
Obvezno upoštevajte predpisano
dovoljeno navpično silo na vlečno
kljuko, posebej pri težkih prikolicah.
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke ne sme biti manjša od 25 kg.
Obtežitev zadnje osi
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne
dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 60 kg,
največja dovoljena skupna masa
vozila pa ne sme biti presežena. Čeje dovoljena obremenitev zadnje osi
presežena, znaša največja dovoljena hitrost vozila v tem primeru 100 km/h .
Oprema za vleko Glede na različico je v vozilo mogoče
vgraditi snemljivo ali fiksno vlečno
kljuko.
Tip ASvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Nameščanje vlečne kljuke