2019.75 OPEL COMBO E gas type

24Nøkler, dører og vinduerDet elektroniske nøkkelsystemet gjør
det mulig å betjene følgende funksjo‐
ner uten nøkkel, avhengig av versjon:
● sentrallås 3 24
● låse opp bakluke ● tenningsbryter på og starte motoren 3 143
● aktivering av hovedlys
Føreren behøver bare å bære den
elektroniske nøkkelen med seg.
Dessuten er den elektroniske
nøkkelen utstyrt med funksjonen for
fjernkontrollen 3 22.
Den må håndteres forsiktig. Unngå
fuktighet, høye temperaturer og
unødig bruk.
Skifte batteri i den elektroniske
nøkkelen
Skift batteriet når systemet ikke
lenger fungerer som det skal eller
rekkevidden er redusert.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
1. Ta av dekselet.
2. Ta ut det flate batteriet. 3. Erstatt batteriet med et batteri av samme type. Legg merke til instal‐lasjonsposisjonen.
4. Sett dekselet tilbake på plass.
Feil
Hvis sentrallåsen ikke fungerer eller motoren ikke vil starte, kan det skyl‐
des følgende årsaker:
● Feil i elektronisk nøkkel.
● Elektronisk nøkkel utenfor mottaksområde.
● Batterispenningen er for lav.
● Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
● Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.
For å fjerne feilårsaken, endres plas‐
seringen av den elektroniske
nøkkelen.
Manuell opplåsing 3 24.
Sentrallås
Låser opp og låser dører, bagasjerom
og tanklokkdeksel.
Når man trekker i et innvendig
dørhåndtak, låses den aktuelle døren opp og åpnes.

174Kjøring og brukeller svakere. Hvis det ikke lenger
registrerer noen bil foran, slukker
kontrollampen A.
Hvis sentrifugalkraften er for høy i en
kurve, reduserer systemet farten på
bilen noe. Dette bremsenivået er ikke beregnet på å unngå spinn i kurven.
Føreren er ansvarlig for å redusere
valgt hastighet før han kjører inn i en
kurve og generelt sett å tilpasse
hastigheten etter veitype og eksiste‐
rende fartsgrenser.
Motorveier
På motorveier tilpasses innstilt
hastighet til situasjonen og været.
Husk alltid at den adaptive hastig‐
hetskontrollen har et begrenset
synbarhetsområde, et begrenset
bremsenivå og en viss reaksjonstid
for å bekrefte om en bil er i kjøreba‐
nen eller ikke. Den adaptive hastig‐
hetskontrollen kan kanskje ikke
bremse bilen i tide for å unngå en
kollisjon med mye saktere kjøretøyer
eller etter et filbytte. Det er særlig
riktig hvis man kjører fort eller hvis
synbarheten er redusert på grunn av
værforholdene.
Når du kjører inn på eller ut fra en
motorvai, kan den adaptive hastig‐
hetskontrollen miste bilen foran og
akselerere opp til angitt hastighet.
Derfor bør angitt hastighet reduseres
før du kjører ut av eller inn på motor‐
vei.
Filbytte
Hvis en annen bil kommer inn i din
kjørebane, vurderer den adaptive
hastighetskontrollen først bilen når
den er helt på plass i din fil. Vær klar
til å reagere og trå på bremsepedalen
hvis det skulle bli nødvendig å
bremse raskere.
Hensyn ved kjøring i bakker9 Advarsel
Ikke bruk den adaptive hastighets‐
kontrollen på veier med bratte
helninger.
Systemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring i bakker. I bratte bakker kan det være nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller
redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet.

176Kjøring og brukFøreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og
aktivere bremsene.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Velge varslingssensitivitet
Alarmens følsomhet må være innstilt
på nær, normal eller fjern i menyen for personlig tilpasning av bilen 3 114.
Den valgte innstillingen fortsetter inntil den endres. Varslingstiden vil
variere avhengig av bilhastigheten.
Jo raskere bilen kjører, jo lenger unna
vil varslingen starte. Ta hensyn til
trafikk- og værforhold når varslingsti‐
den skal velges.
Utkobling
Systemet kan bare deaktiveres ved å
deaktivere den aktive nødbremsin‐
gen i bilens meny for personlige
innstillinger 3 114.
Systembegrensninger Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐
der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Kjøring om natten
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● Sensoren i frontruten er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt osv.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapperAktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler,
fotgjengere og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing eller ved styring. Før den aktive
nødbremsingen aktiveres, blir føreren
varslet av varslingssystemet om kolli‐ sjonsfare foran eller varslingssyste‐
met for fotgjengerbeskyttelse foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 175
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 178
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se

186Kjøring og bruk●kjøreretningen under parkerings‐
manøveren
● oppfordring om å legge inn revers eller 1. gir
● oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt
● fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsellyd
● avbrudd i parkeringsmanøver
Utkobling Den aktuelle parkeringsradar-manø‐
veren avbrytes med knappen for å gå
tilbake til det forrige skjermbildet i
informasjonsdisplayet. For å deakti‐
vere systemet helt, trykkes ¼ i midt‐
konsollen.
Systemet deaktiveres automatisk: ● når tenningen slås av
● hvis motoren kveles
● hvis ingen manøver blir startet innen 5 minutter etter at manøv‐
reringstype er valgt
● etter at bilen har hatt en langvarig
stopp under en manøver
● hvis elektronisk stabilitetskontroll
utløses● hvis bilens hastighet overskrider den angitte grensen
● når føreren avbryter rattets beve‐
gelse
● etter sju manøvre inn på en rett parkeringsplass (en manøver
består av én bevegelse bakover eller forover)
● etter ti manøvre ved parkering eller kjøring ut fra en parallell
parkeringsluke
● ved åpning en dør i bagasjerom‐ met
● hvis en av forhjulene møter en hindring
● parkering utført
Deaktivering som gjøres av føreren
eller systemet under manøvrering,
vises på skjermen. I tillegg høres et
lydsignal.
Systemet slås automatisk av ved
sleping av en elektrisk tilkoblet
tilhenger, sykkelholder osv.
Ta kontakt med forhandleren for å få
hjelp hvis systemet skal være avslått
i en lang periode.Feil
Ved feil vises en melding i fargeinfor‐
masjonsdisplayet sammen med et
akustisk signal.
Hvis det er en feil i servostyringen,
tennes C, og en melding vises i
førerinformasjonen.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for eksempel
is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.

Informasjon om kunden267● registrerte reisemål
● data ved bruk av nettjenester
Disse dataene for komfort- og info‐
tainmentfunksjoner kan lagres lokalt i
bilen eller beholdes i en enhet som du har koblet til bilen (f.eks. en smartte‐
lefon, USB-pinne eller MP3-spiller).
Data som du har registrert selv, kan til
enhver tid slettes.
Disse dataene kan bare sendes ut av bilen når du ber om det, spesielt ved
bruke av nett-tjenester i samsvar med
innstillingene du har valgt.
Integrasjon av smarttelefon,
f.eks. Android Auto eller Apple
CarPlay
Hvis bilen er utstyrt i henhold til dette, kan du koble smarttelefonen eller en
annen mobilenhet til bilen slik at du
kan styre den via de integrerte
kontrollene i bilen. Smarttelefonens
bilde og lyd kan i dette tilfellet sendes
ut via multimediasystemet. Samtidig
vil spesiell informasjon bli sendt til din
smarttelefon. Avhengig av integra‐
sjonstypen vil dette inkludere data
som f.eks. posisjonsdata, dag/natt-
modus og annen generell bilinforma‐sjon. For mer informasjon, se bruker‐
veiledningene for bilen / infotainment‐ systemet.
Integrasjonen muliggjør bruk av
utvalgte smarttelefon-apper, som
navigasjon eller avspilling av musikk. Ingen ytterligere integrasjon er muligmellom smarttelefonen og bilen,
spesielt ikke aktiv tilgang til bildata.
Egenskaper for annen databehand‐
ling bestemmes av leverandøren av
den aktuelle appen. Om det er mulig
å definere innstillinger, og i så fall
hvilke, avhenger av den aktuelle
appen og operativsystemet i din
smarttelefon.Nett-tjenester
Hvis bilen din har trådløs nettverks‐ forbindelse, er det mulig å utveksle data mellom bilen og andre systemer. Trådløs nettverksforbindelse er mulig ved hjelp av en senderenhet i bilen
eller en mobilenhet som du tar med
deg (f.eks. en smarttelefon). Nett‐
funksjoner kan brukes via denne tråd‐
løse nettverkforbindelsen. Dette
inkluderer nett-tjenester og applika‐
sjoner / apper som leveres deg av
produsenten eller andre leverandø‐
rer.
Proprietære tjenester
Når det gjelder produsentens nett-
tjenester, er de relevante funksjonene beskrevet av produsenten på et
passende sted ( f.eks. Brukerhåndbo‐
ken, produsentens nettside) og der
finnes også den tilknyttede informa‐
sjonen om databeskyttelse. Person‐
data kan benyttes for å levere nett-
tjenester. Datautveksling for dette
formålet skjer via en beskyttet tilkob‐
ling, f.eks. ved bruk av produsentens
IT-systemer som er beregnet for
formålet. Innsamling, behandling og