2019.5 OPEL MOKKA X stop start

Hőmérséklet-szabályozás131Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a l gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 140.
Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak
szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
A kiválasztott ventilátorfokozatot a
kijelzőn a x jel melletti szám jelzi. Ha
a ventilátor ki van kapcsolva, akkor a
légkondicionáló is kikapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Levegőelosztás l,
M ,
K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a
megfelelő gombot. A gombban
található LED világít, hogy jelezze az
aktivitást.l:a szélvédőhöz és első ajtók
ablakaihoz (légkondicionálás a
háttérben aktiválva, hogy
segítse megakadályozni az
ablakok párásodását)M:a fejtérbeK:a lábtérhez és a szélvédőre
Kombinált helyzet is beállítható.
Az automatikus levegőelosztáshoz
való visszatéréshez: Kapcsolja ki az
aktív beállítást vagy nyomja meg az
AUTO lehetőséget.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A gombban
található LED világít, hogy jelezze az
aktivitást. A hűtés csak akkor
működik, ha a motor jár, és a
hőmérséklet-szabályozó ventilátor be
van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyag-takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
letilthatja az Autostop funkciót.
Stop-start rendszer 3 140.
Az Eco jelzés jelenik meg a kijelzőn,
amikor a hűtés ki van kapcsolva.
Belső levegőkeringtetés 4
Nyomja meg egyszer a 4
lehetőséget a manuális levegő-
visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához.9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van

134Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................135
A gépkocsi irányítása ..............135
Kormányzás ............................ 135
Üzembevétel és indítás .............135
Új gépkocsi bejáratása ............135
Gyújtáskapcsoló állásai ...........136
Teljesítmény gomb ..................137
Fenntartott tápellátás ...............138
A motor indítása ......................138
Motorfék .................................. 140
Stop-start rendszer ..................140
Parkolás .................................. 143
Kipufogó ..................................... 144
Kipufogógázok ......................... 144
Kipufogószűrő ......................... 144
Katalizátor ............................... 145
AdBlue ..................................... 145
Automata sebességváltó ...........148
Sebességváltó-kijelző ..............148
Fokozatválasztó kar ................149
Kézi üzemmód ......................... 150
Elektronikus vezetési programok .............................. 150Meghibásodás......................... 150
Az elektromos ellátás megszakadása .......................151
Kézi sebességváltó ....................152
Vezetést segítő rendszerek .......152
Összkerékhajtás ......................152
Fékrendszer ............................... 153
Blokkolásgátló fékrendszer .....153
Rögzítőfék ............................... 154
Fékasszisztens ........................154
Visszagurulás-gátló .................154
Menetdinamikai rendszerek .......155
Kipörgésgátló rendszer ...........155
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 156
Lejtmenetvezérlő .....................157
Vezetőt segítő rendszerek .........158
Sebességtartó ......................... 158
Sebességkorlátozó ..................160
Első ütközés riasztó ................161
Távolság jelző előre ................164
Parkolássegítő rendszer ..........164
Visszapillantó kamera .............166
Útjelzés felismerő ....................168
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer ................................. 172Üzemanyag................................ 173
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 173
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 174
Üzemanyag folyékony gáz üzemmódhoz .......................... 175
Tankolás .................................. 176
Vonóhorog ................................. 180
Általános információk ..............180
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................181
Utánfutó vontatás ....................181

Vezetés és üzemeltetés135Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 140.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.Kormányzás
Ha a motor leállása vagy a rendszerhibája miatt megszűnik a
szervokormányzás, a jármű továbbra is kormányozható marad, ehhez
azonban nagyobb erőkifejtés
szükséges.
Egy tájékoztató üzenet jelenik meg az
Információs kijelzőn.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
10 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet és a
kipufogószűrő tisztítása gyakrabban
bekövetkezhet. Az automatikus
leállítás tiltásra kerülhet az
akkumulátor töltésének lehetővé
tétele érdekében.
Kipufogószűrő 3 144.

Vezetés és üzemeltetés137Teljesítmény gomb
Az elektronikus kulcsnak a jármű
belsejében kell lennie.
Elektromos tartozékok áramellátása
üzemmód
Nyomja meg a Engine Start/Stop
gombot egyszer a tengelykapcsoló
vagy a fékpedál működtetése nélkül.
A sárga LED világít a gombban. A
kormányzár kiold és bizonyos
elektromos funkciók működtethetők, a gyújtás ki van kapcsolva.Gyújtás bekapcsolva üzemmód
Nyomja meg és tartsa lenyomva a
Engine Start/Stop gombot hat
másodpercig a tengelykapcsoló vagya fékpedál működtetése nélkül. A
gomb zöld LED-je világít, a
dízelmotor előmelegítése működik. Az ellenőrzőlámpák világítanak és alegtöbb elektromos funkció működik.Motorindítás
Működtesse a tengelykapcsoló-
pedált (manuális sebességváltó), a
fékpedált és nyomja meg még
egyszer az Engine Start/Stop
gombot. Engedje el a gombot, miután elkezdődött az indítási folyamat.Gyújtás kikapcsolva
Nyomja meg röviden az
Engine Start/Stop gombot az egyes
üzemmódokban vagy amikor a motor
jár és az autó álló helyzetben van.
Bizonyos funkciók a vezetőajtó
kinyitásáig aktívak maradnak, feltéve, hogy előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás.Vészleállítás vezetés közben
Nyomja meg a Engine Start/Stop
gombot több mint két másodpercig
vagy nyomja meg kétszer röviden öt
másodpercen belül 3 138.A kormányzár bekapcsol
A kormányzár automatikusan
bekapcsol, amikor:
● A jármű álló helyzetben van.● Ki van kapcsolva a gyújtás.
● Ki van nyitva a vezetőajtó.
A kormányzár kioldásához, nyissa ki,
majd zárja be a vezetőajtót és
kapcsolja be a tartozék üzemmódot
vagy közvetlenül indítsa be a motort.9 Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművel használata
meghibásodás esetén
Ha az elektronikus kulcs
meghibásodik vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, akkor a vezetői
információs kijelzőn a Távirányító
nem észlelhető vagy Cseréljen

138Vezetés és üzemeltetéselemet a távirányítóban üzenet
jelenik meg, amikor megpróbálja
beindítani az autót.
1. Helyezze az elektronikus kulcsot a középkonzol első
pohártartójába. Helyezze az
elektronikus kulcsot kizárólag
középre helyezve a jeladó
területre hosszirányba elfektetve,
gombokkal felfelé, ahogy az ábra
mutatja.
2. A jármű P (Parkolás) vagy N
(Üres) állásában működtesse a
fékpedált és nyomja meg a Engine Start/Stop gombot.
Amint lehetséges, cserélje ki a jeladó
elemét.
Fenntartott tápellátásA következő elektronikus rendszerek
akár még tíz percig is működhetnek a
motor kikapcsolása után
● Elektromos ablakemelők
● Napfénytető
● Audio rendszer
Az elektromos ablakemelő és a
napfénytető tovább működik akár tíz
percig még, vagy addig, míg
bármelyik ajtó nyitva van. A rádió
működik a gyújtás bekapcsolt
áramellátású módjában és a
tartozékok áramellátása
üzemmódban. Ha a gyújtás
kikapcsolták, a rádió még további tíz
percig működik, vagy addig, míg
bármelyik ajtó nyitva van.A motor indítása
Gyújtáskapcsolóval rendelkező
járművek
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne nyomja le gázpedált.

Vezetés és üzemeltetés139Dízelüzemű motorok: fordítsa a
kulcsot a 2-es állásba az izzításhoz,
és várjon, amíg az ! ellenőrzőlámpa
kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus eljárás rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd 'Automatikus
indítómotor-vezérlés'.
Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
újraindítható 3 140.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor a fékpedál kiengedésével
újraindítható 3 140.Tápellátás gombbal rendelkező
járművek
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Nyomja meg, majd engedje el az
Engine Start/Stop gombot: egy
automatikus eljárás rövid
késleltetéssel addig működteti az indítómotort, amíg a motor be nem
indul, lásd az 'Automatikus
indítómotor vezérlést'.
Mielőtt újraindítaná vagy leállítaná a
motort, amikor a jármű álló
helyzetben van, nyomja meg még
egyszer röviden az
Engine Start/Stop gombot.
A motor beindításához automatikus
leállítás során:
● Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával indítható 3 140.
● Automata sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a fékpedál kiengedésével
elindítható 3 140.
Kulcsos kapcsoló kioldása
Bizonyos automata sebességváltós
járművek elektronikus kulcskioldási rendszerrel vannak felszerelve. A
kulcsos kapcsoló kioldási
funkciójának feladata, hogy az
indítókulcsot csak a váltókar P
állásában lehessen kivenni.

140Vezetés és üzemeltetésA gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A fokozatválasztó karnak
P állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A járművezetőnek
nem kell 3 helyzetben tartania a
kulcsot vagy nyomva tartania az
Engine Start/Stop lehetőséget.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor rövid késleltetés után indul be.Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Fékpedál nincs lenyomva vagy a
fokozatválasztó kar nem P vagy
N állásban van (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbómotor bemelegítése Indításkor a motor rendelkezésre álló nyomatéka rövid ideig korlátozott
lehet, különösen olyankor, amikor a
motor hideg. Ez a korlátozás lehetővé
teszi a kenőrendszer számára a
motor teljes védelmét.
Motorfék Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű
megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló
pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
akkumulátorérzékelő biztosítja, hogy az Autostop csak akkor lépjen
működésbe, ha az akkumulátor
elegendő töltéssel rendelkezik az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

Vezetés és üzemeltetés141Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Ï megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostopot az alábbiak
szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Helyezze a választókart üres állásba.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonbanbekapcsolva marad.
Az Autostopot a fordulatszámmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Automatikus leállítás közben a fűtési
teljesítmény, a szervokormány és a
fékteljesítmény megmarad.
Az Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.