2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK tempomat

196Řízení vozidla a jeho provoz
Zvolená vzdálenost vpředu je
indikována vyplněnými sloupci
vzdálenosti na stránce ovládání
adaptivního tempomatu.
Všimněte si, že nastavení vzdálenosti
vpředu je sdíleno s nastavením
citlivosti výstrahy před kolizí vpředu
3 202.
Příklad: Pokud je zvoleno
nastavení 3 (daleko), je řidič varován
dříve před možnou kolizí i v případě,
že je adaptivní tempomat neaktivní
nebo vypnutý.
9 Varování
Řidič přejímá veškerou
odpovědnost za jízdu v bezpečné
vzdálenosti za vepředu jedoucími
vozidla v závislosti na dopravní
situaci, viditelnosti a místních
předpisech. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Signalizace na stránce
Asistence řidiče.
Adaptivní tempomat ve
sportovním režimu
U vozidel vybavených jízdními režimy Flex Ride může řidič mírně zvýšit
zrychlení adaptivního tempomatu
zvolením sportovního režimu. Tuto
funkci lze deaktivovat v nabídce
vizualizace Flex Ride 3 187.
Detekce vozidla vpředu

Řízení vozidla a jeho provoz197Zelená kontrolka vozidla vpředu A se
rozsvítí v případě, že systém rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Dosah snímačů je v závislosti na
rychlosti vozidla 25 až 150 m.
Výstraha před kolizí vpředu 3 202.
Pokud se tento symbol nezobrazí
nebo se zobrazí krátce, nebude
adaptivní tempomat na vozidla
vpředu reagovat.
Signalizace na stránce
Asistence řidiče.Pokud je systém aktivní a je
detekováno vepředu jedoucí vozidlo,
zobrazí se před symbolem vozidla
zelené čáry a signalizují nastavenou
vzdálenost mezi vozidly.
Deaktivace funkce
Adaptivní tempomat je deaktivován
řidičem, když:
● Je stisknuto y.
● Je sešlápnut brzdový pedál.
● Spojkový pedál je sešlápnut déle
než 4 sekundy.
● Páka voliče automatické převodovky je přesunuta do
polohy N.
Systém se automaticky deaktivuje
v následujících případech:
● Rychlost vozidla se zvýší nad 190 km/h nebo klesne pod
25 km/h (vozidla s automatickou
převodovkou zpomalí až do
zastavení bez deaktivace během 5 minut).
● Zasahuje nebo je deaktivován systém kontroly trakce.● Zasahuje nebo je deaktivovánsystém elektronické stabilizace
vozidla.
● Po dobu přibližně 1 minuty není žádný provoz a není detekován
žádný objekt po stranách silnice.
V tomto případě nejsou
k dispozici ozvěny radaru a čidlo
může vykazovat, že je
zablokované.
● Systém aktivního brzdění v kritické situaci provádí brzdění.
● Jízda v prudkých svazích.
● Radarové čidlo je blokováno vrstvou ledu nebo vody.
● V radaru, kameře, motoru nebo brzdové soustavě je detekována
porucha.
● Je nutné ochladit brzdy.
Kromě toho se systém automaticky
deaktivuje u vozidel s automatickou
převodovkou (adaptivní tempomat
pro celý rychlostní rozsah)
v následujících případech:

198Řízení vozidla a jeho provoz● Sklon stoupání nebo klesání jevětší než 20%.
● Elektrická parkovací brzda je zabrzděna.
● Vozidlo je systémem zastaveno na dobu delší než 5 minut.
● Vozidlo zastaví, je odepnut bezpečnostní pás řidiče
a otevřeny dveře řidiče.
Při deaktivaci adaptivního
tempomatu změní kontrolka C barvu
ze zelené na bílou a v informačním centru řidiče se zobrazí zpráva
v překryvném okně.
Uložená rychlost je udržována.
Pokud je systém deaktivován, ale
není vypnutý, zobrazuje se
v informačním centru řidiče
nastavená rychlost v závorkách.
Pokud je systém deaktivován, ale
není vypnutý, změní symbol kontrolky C barvu ze zelené na bílou.9 Varování
Při deaktivaci adaptivního
tempomatu musí řidič okamžitě
plně převzít ovládání brzdy
a spojky.
Vypnutí systému
Adaptivní tempomat se vypíná
stisknutím v. Kontrolka C
v informačním centru řidiče zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Vypnutí zapalování také vypne
adaptivní tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Pozornost řidiče ● Adaptivní tempomat používejte obezřetně na silnicích s mnoha
zatáčkami nebo horských
silnicích, neboť může ztratit
vozidlo vpředu a potřebovat čas
na jeho opětovné detekování.
● Nepoužívejte systém na kluzkých silnicích, protože může
vytvářet rychlé změny trakce
pneumatik (prokluzování kol) tak,
že byste mohli ztratit kontrolu nad vozem.
● Nepoužívejte adaptivní tempomat za deště, sněhu nebo
nečistotách, neboť radarové čidlo může být pokryto vrstvou
vody, nečistotami, ledem nebo
sněhem. To snižuje nebo úplně
potlačuje viditelnost. V případě
blokování čidla očistěte jeho kryt.
Meze systému9 Varování
Brzdná síla systému automatické
brzdy neumožňuje prudké brzdění
a účinnost brzdění nemusí být
dostatečná k odvrácení kolize.
● Po náhlé změně jízdního pruhu potřebuje systém určitý čas na
detekci dalšího vozidla, které
jede před vámi. Takže pokud je
detekováno nové vozidlo, systém
může zrychlovat místo brzdění.

Řízení vozidla a jeho provoz199● Adaptivní tempomat ignorujeprovoz v protisměru.
● Adaptivní tempomat neregistruje pro brzdění a rozjetí chodce
a zvířata.
● Stojící vozidla registruje adaptivní tempomat pouze při
nízké rychlosti.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte při jízdě
s přívěsem.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte na silnicí se
sklonem větším než 10%.
Zatáčky
Adaptivní tempomat počítá
předpovězenou trasu na základě
odstředivé síly. Tato předpovězená
trasa bere v úvahu charakteristiky
aktuální zatáčky, ale nemůže brát
v úvahu budoucí změnu zatáčky.
Systém může ztratit aktuální vozidlo
vpředu nebo může brát v úvahu
vozidlo které není v aktuálním jízdním
pruhu. To se může stát při vjíždění do zatáčky nebo vyjíždění z ní, nebo
pokud se zatáčka postupně zatáčí
více, nebo méně. Kamera uplatní
určitou korekci v závislosti na značení
jízdního pruhu. Pokud již není
vepředu detekováno žádné vozidlo,
kontrolka A zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
vyklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič
je odpovědný za to, že sníží zvolenou rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne. Kromě
toho adaptivní tempomat byl navržen tak, aby zahájil brzdění co možná
nejpozději a umožnil tak změnu
jízdního pruhu před zahájením
automatického brzdění. Adaptivní
tempomat nebude pravděpodobně
schopen zabrzdit vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi s mnohem
pomalejším vozidlem nebo po změně
jízdního pruhu. To platí především při
rychlé jízdě, nebo pokud je viditelnost snížena povětrnostními podmínkami.
Při vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu snižte nastavenou
rychlost před výjezdem nebo před
nájezdem na dálnici.

200Řízení vozidla a jeho provozZměny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vašíjízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni učinit
opatření a sešlápněte brzdový pedál, pokud bude nutné zabrzdit rychleji.
Pokyny pro jízdu v kopcích
9 Varování
Adaptivní tempomat nepoužívejte
na silnicích se strmými
stoupáními.
Výkonnost systému v kopcích závisí na rychlosti vozidla, zatížení vozidla, stavu provozu a kvalitě vozovky. Při
jízdě v kopcích pravděpodobně
nebude detekovat vozidlo ve vaší trase. Adaptivní tempomat s plným
rozsahem rychlostí se automaticky vypne při zastavení vozidla ve
stoupání se sklonem větším než
10%. V souvislosti s tím buďte
připraveni převzít kontrolu nad
vozidlem.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje.
Radarová jednotkaRadarová jednotka je namontovaná
za mřížkou chladiče nebo pod
emblémem značky vozidla.9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Proto
po případném čelním nárazu tento systém nepoužívejte. Přestože sepřední nárazník může zdát
neporušený, čidlo za ním může být
vychýleno mimo polohu a může
reagovat nesprávně. Po dopravní
nehodě kontaktujte servis
a nechte ověřit a seřídit polohu
jednotky radaru.
Nastavení
Pokud adaptivní tempomat udržuje
vozidlo v klidu, připomene řidiči
nutnost rozjetí zpráva vozidla
a zvukový signál. Tato funkce se
nazývá Upozornění „volná jízda“ a lze
ji aktivovat a deaktivovat nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 130.

Řízení vozidla a jeho provoz201PoruchaPokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem, přehřátí
brzd nebo manévrování v nízké
rychlosti), nebo pokud nastala trvalá systémová chyba, zobrazí se
v informačním centru řidiče zpráva.
Zprávy vozidla 3 128.
Inteligentní adaptivní tempomat Tato funkce je vylepšenou verzí
adaptivního tempomatu. Pokud řidič
zapomene přizpůsobit nastavenou
rychlost, automaticky aktualizuje
nastavenou rychlost na nejnovější
detekovanou nejvyšší povolená
rychlost. Tato funkce je určena
k použití především mimo města
nebo obce. Používá informace
poskytované asistentem dopravního
značení 3 228.
Poznámky
Pravidelně provádějte aktualizace
navigačních map a zajistěte, aby ve
slotu karty navigační mapy byla
zasunuta správná SD karta.Poznámky
Značky nejvyšší povolené rychlosti
s doplňkovou tabulkou udávající omezení, například čas, počasí
nebo typ vozidla, nejsou systémem
brány v úvahu.
Poznámky
Řidič zůstává plně odpovědný za
dodržování předpisy povolených
rychlostí a musí kontrolovat
automatické změny nastavení
rychlosti prováděné systémem.
Z důvodu omezení a zpoždění
systému se může nastavená
rychlost změnit až vjetí do úseku silnice s novou hodnotou omezené
rychlostí.
Jsou brány v úvahu značky nejvyšší
povolené rychlosti od 30 km/h do 150
km/h.
Zapnutí systému
Tuto funkci lze zapnou a vypnout
v nabídce nastavení vozidla
informačního centra řidiče 3 116.
Kromě toho musí zapnutý adaptivní
tempomat, viz popis uvedený výše.Použití
Nastavená rychlost je aktualizována
při detekování každé nové značky
nejvyšší povolené rychlosti, i když
není adaptivní tempomat aktivní, viz
popis v následující kapitole. Pro
opětovnou aktivaci adaptivního
tempomatu s použití uložené
nastavené rychlosti stiskněte tlačítko RES+ .
Poznámky
Po zapnutí zapalování nebo
adaptivního tempomatu musí být
adaptivní tempomat iniciován
jedním stisknutím tlačítka SET-.
Pokud je adaptivní tempomat aktivní,
bude detekovaná nejvyšší povolená
rychlost zobrazena v informačním
centru řidiče. Řidič může novu

202Řízení vozidla a jeho provozdetekovanou nejvyšší povolenou
rychlost přijmout nebo odmítnout ve
zprávě zobrazené na displeji.
Pro přijmutí a nastavení nové
detekované nejvyšší povolené
rychlosti jako nové nastavené
rychlosti stiskněte tlačítko SET-.
Pro odmítnutí nové detekované
nejvyšší povolené rychlosti
a zachování aktuálně nastavené
rychlosti stiskněte tlačítko RES+.
Pokud není během zobrazování této zprávy provedena žádná akce, je po
uplynutí 3 sekund nová detekovaná
nejvyšší povolená rychlost
automaticky přijata a nastavena jako
nastavená rychlost. Tato zpráva
zmizí a zobrazí zpráva nastavení
odchylky:Pokud byla definována nová
nastavená rychlost, zobrazí se
potvrzovací zpráva. Během této doby lze nastavit odchylku od nastavené
rychlosti.
Pro nastavení odchylky stiskněte
tlačítko SET- nebo RES+.
Pokud není během zobrazování této
zprávy provedena žádná akce, bude
použita naposledy nastavená
odchylka a zpráva po uplynutí
3 sekund zmizí.
Nově nastavená rychlost včetně
odchylky se zobrazuje v informačním
centru řidiče.
Omezení systému
Inteligentní adaptivní tempomat má
stejná omezení jako asistent
dopravního značení 3 228.
Obecné nejvyšší povolené rychlosti, například značky začátku a konce
obce nebo dálnice, mohou být vzaty
v úvahu se zpožděním.
Systém může určité značky ignorovat nebo použít nesprávnou nejvyšší
povolenou rychlost.Po ujetí určité vzdálenosti od
poslední detekované dopravní
značky nebo najetí na nový úsek
silnice, například za výjezdem
z dálnice nebo za kruhovým
objezdem, může být převzata nová
nejvyšší povolená rychlost
automaticky z navigace.
Výstraha před kolizí vpředu Výstraha před čelní kolizí je součástí
systému výstrahy před čelní kolizí
3 130. Může pomoci odvrátit nebo
snížit následky způsobené čelními
nárazy.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.
Kromě toho je stav výstrahy před
čelní kolizí signalizován na stránce
Asistence řidiče v informačním centru
řidiče 3 116.
Pokud je vozidlo vybaveno běžným
tempomatem, používá systém
výstrahy před kolizí vpředu k detekci
vozidel jedoucích přímo v jízdní dráze před vozidlem přední kameru
v čelním skle.

Řízení vozidla a jeho provoz203Pokud je vozidlo vybaveno
adaptivním tempomatem, používá
systém výstrahy před kolizí vpředu
k detekci vozidel jedoucích přímo
v jízdní dráze před vozidlem radarový
snímač a přední kameru.
Systém výstrahy před kolizí vpředu
s přední kamerou detekuje vozidla do
vzdálenosti přibližně 60 m a pracuje
automaticky při všech rychlostech
vyšších než rychlost chůze.
Systém výstrahy před kolizí vpředu
s radarovým čidlem detekuje vozidla
do vzdálenosti přibližně 150 m
a pracuje automaticky při všech
rychlostech vyšších než rychlost
chůze.
Aktivace
To vše za předpokladu, že výstraha před kolizí vpředu není deaktivována v nabídce personalizace vozidla
3 130.
Upozornění řidiče Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze. Vevozidlech vybavených průhledovým
displejem je kontrolka A promítána
na čelní sklo.
Pokud se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí, změní
kontrolka A barvu na žlutou.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud se čas do potenciální srážky
s vepředu jedoucím vozidlem zkrátí
a hrozí bezprostřední nebezpečí
srážky, zobrazí se v informačním
centru řidiče symbol výstrahy před
kolizí a řidič je upozorněn blikající
řadou LED diod nebo překryvným
symbolem, v průhledovém displeji,
který je promítán na čelní sklo
v zorném poli řidiče.
Současně se ozve zvuková
signalizace. Pokud to situace
vyžaduje, sešlápněte brzdový pedál
a řiďte vozidlo.