2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK stop start

156Kørsel og betjeningBetjening på biler med elektronisknøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn dækslet til midterkonsollen foran
gearvælgeren. Læg den elektroniske
nøgle med knapperne opad i sender‐ lommen ved siden af stikkontakten,
som vist på illustrationen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv. skal
fjernes fra lommen.
Træd koblingen (manuel gearkasse)
og bremsepedalen ned og tryk på
Engine Start/Stop . Slip knappen, efter
at startproceduren er begyndt.
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Tag den
elektroniske nøgle ud af senderlom‐
men.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 21.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.
Reststrøm fra
Følgende elektroniske systemer
virker, indtil førerdøren åbnes, eller i
op til 10 minutter efter, at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåserStart af motor
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk Engine Start/Stop : en automa‐
tisk procedure aktiverer starteren
med en kort forsinkelse, indtil moto‐
ren starter, se automatisk startersty‐
ring.

Kørsel og betjening157Når bilen holder stille, standses moto‐
ren ved at trykke kort på
Engine Start/Stop . Automatgear‐
kasse: aktivér parkeringsbremsen og
vælg P.
Start af motor under et Autostop:
Manuel gearkasse: Under et Auto‐ stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 158.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 158.
Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, tryk på Engine Start/Stop i mere
end 2 sekunder, eller tryk kort to
gange i løbet af 5 sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og
bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og
et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde Engine Start/Stop trykket ind.
Når funktionen er aktiveret, vil syste‐
met blive ved med at starte automa‐ tisk, indtil motoren starter. Som følge
af kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.

158Kørsel og betjeningStop/start-systemStop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Tændingen forbli‐
ver slået til.
Aktivering Stop-start-systemet aktiveres, så
snart motoren startes, bilen kører
væk og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.
DeaktiveringDeaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 14 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres
som følger:
● Træd på koblingspedalen.● Sæt gearvælgeren i neutral.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.

Kørsel og betjening159● Førerdøren er lukket, eller føre‐rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Mellem den seneste genstart og et nyt Autostop, skal der gå ca.10 sekunder.
● Udstødningsfiltrets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Stop-start-systemet vil være deakti‐
veret, hvor hældningen er 12 % eller
derover.Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
Klimastyring for at få yderligere oplys‐ ninger 3 141.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 154.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐ ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart
af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et autostop er flere elektriske
funktioner, f.eks. elektrisk hjælpevar‐
mer eller el-opvarmet bagrude, deak‐
tiveret eller befinder sig i en strømbe‐ sparende tilstand. Klimastyringens
blæserhastighed er nedsat for at
spare strøm.Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Alle motorer kan genstartes på to
måder: med en traditionel genstart
eller en sen genstart.Konventionel genstart
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.Sen genstart
Sen genstart er kun tilgængelig på
hældninger op til 5 %.
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at genstarte motoren.
Biler med automatisk gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.

160Kørsel og betjeningGenstart af motoren med stop-start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår
under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikke tilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket,
vises en advarselsmeddelelse i DIC.Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Bemærkninger
Hvis en anhænger eller cykelholder er monteret, er sen genstart deakti‐
veret.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Træk i kontakten m i ca.
1 sekund og se efter, om
kontrollampen m lyser.
Den elektriske parkerings‐
bremse er aktiveret, når
kontrollampen m lyser 3 104.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant underlag eller en stigning,
sættes den i 1. gear, hhv. gear‐ vælgeren sættes i stilling P,
inden tændingen slås fra. På en
stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear,
eller gearvælgeren sættes i stil‐
ling P, inden tændingen slås
fra. Desuden drejes forhjulene
ind mod kantstenen.
● Luk ruderne og soltaget.
● Slå tændingen fra med strøm‐ knappen. Rattet drejes, indtil
man kan mærke, at ratlåsen
aktiveres.
● Lås bilen ved at trykke på knap‐ pen på dørhåndtaget eller knap‐
pen e på fjernbetjeningen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren 3 233.

168Kørsel og betjeningTræk i venstre ratgreb - for at skifte til
et lavere gear.
Hvis der trækkes flere gange, kan
man springe et gear over.
Det valgte gear vises i instrument‐
gruppen.
Midlertidig manuel funktion i
driftsform D
Manuelt gearskift med ratgrebene er
også muligt i automatfunktion D. Ved
afslutningen af en manuel gearskifte‐
handling skifter gearkassen til auto‐ matisk funktion D efter et defineret
tidsrum.
Manuel funktion afbrydes, og der skif‐ tes til D, ved at udføre én af følgende
handlinger:
● Tryk på grebet + i 1 sekund.
● Flyt gearvælgeren til venstre til manuel funktion og tilbage til
position D.
Hvis bilen holder stille, og motoren
arbejder i tomgang, vil gearkassen
forblive i midlertidig manuel funktion.
Den skifter til automatisk funktion, når speederen aktiveres i et defineret
tidsrum, uden at ratgrebene bruges.Generelt
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der vises en meddelelse i førerinforma‐tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje
omdrejningstal, undtagen når kick‐
down-funktionen aktiveres.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.
Elektroniske
kørselsprogrammer
● Når SPORT er aktiveret, skiftes der gear ved højere omdrejnings‐
tal (medmindre Cruise Control er
sluttet til).
SPORT-program 3 177.● Specialprogrammer tilpasser
automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown
Hvis gaspedalen trædes længere ned end til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af den valgte driftsform. Gearkas‐ sen skifter til et lavere gear afhængigt
af motorens omdrejningstal og skifter til et højere gear ved høje omdrej‐
ningstal.
Overophedningsbeskyttelse
Ved overophedning af gearkassen på grund af høje udetemperaturer elleren sportslig kørestil kan drejningsmo‐
mentet og motorens maksimale
omdrejningstal være midlertidigt
nedsat.

170Kørsel og betjeningManuel gearkasse
Bilen sættes i bakgear ved at træde
koblingspedalen ned og derefter trykke på udløserknappen på gear‐
vælgeren og sætte i bakgear.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren på frigear,
slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Sæt derefter gear‐
vælgeren i gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på
pedalen.
Hvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 105.
Stop-start-system 3 158.
Kørselssystemer
Firehjulstræk
Firehjulstrækket forøger kørestabili‐
teten og hjælper til at opnås den bedst
mulige kørbarhed uanset underlaget.
Systemet er altid aktivt og kan ikke
deaktiveres.
Momentet fordeles trinløst mellem hjulene på den forreste og bageste
aksel op til et delt drejningsmoment
på 50/50. Afhængigt af kørselsforhol‐ dene, dvs. kørsel i stationær tilstand,
overfører firehjulstræksystemet det
lavest mulige drejningsmoment af
hensyn til brændstofeffektivitet.
Derudover fordeles drejningsmomen‐
tets vektorisering mellem baghjulene
i henhold til bilens dynamik og over‐
fladen.
Det er muligt, fordi firehjulstræksyste‐ met arbejder med to koblinger, én i
hver side.
Af hensyn til optimal funktion af syste‐
met bør dækkene ikke være uens
slidt.

182Kørsel og betjeningVed at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men
hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.For at gøre det lettere at overhale et
køretøj på motorvej, mindsker aktive‐ ring af blinklysene afstanden til foran‐
kørende i kort tid. Denne funktion er
kun implementeret i den respektive
førerside alt efter om bilen er konfigu‐
reret til venstre- eller højrestyring.
Den adaptive cruise control kan
gemme en indstillet hastighed over
30 km/t. På biler med automatisk
gearkasse kan systemet bremse,
indtil bilen holder helt stille, og starte
efter et stop.
Adaptiv cruise control anvender
radar- og kamerasensorer til at regi‐
strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise
control 3 179.
Besøg os online for at se yderligere oplysninger, bl.a. en video.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampe A 3 108, C 3 108.
Desuden vises status for adaptiv cruise control på Fører Assistance-
siden i førerinformationscentret
3 108.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.