2019.5 OPEL ASTRA K ESP

Condução e funcionamento197
● Para desactivar apenas oSistema de Controlo de Tracção,
premir o botão b brevemente: o
TC está inactivo, mas o ESC
permanece activo, e k
acende-se. Uma mensagem de estado é apresentada no Centro
de Informação do Condutor
quando TC é desactivado.
O ESC é reactivado pressionando
novamente o botão b. Se o sistema
TC foi previamente desactivado, o TC
e o EC são ambos reactivados. k e
n apagam-se quando o TC e o ESC
são reactivados.
O ESC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a
luz de aviso b fica acesa
continuamente e surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. O sistema não está
operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Modo Sport
O modo desportivo adapta as
definições de alguns sistema do
veículo para um estilo de condução mais desportivo.
Activação
Premir SPORT quando o motor está
em funcionamento.
O LED no botão acende-se quando o modo desportivo está ativo e é
apresentada uma mensagem de
estado no Centro de Informação do
Condutor.
Desactivação
Premir brevemente SPORT. O modo
desportivo será desativado na
próxima vez que a ignição for ligada.

198Condução e funcionamentoSistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podememorizar e manter velocidades
desde aproximadamente 30 km/h até
à velocidade máxima do veículo.
Desvio relativamente às velocidades
memorizadas podem ocorrer em
descidas ou subidas.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
Não utilizar o programador de
velocidade se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
As ilustrações mostram diferentes
versões.
Indicador de controlo m 3 122.
Ligar o sistema
Premir m; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
Ativação da funcionalidade
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m no conjunto
de instrumentos acende-se com luz

Condução e funcionamento201No mostrador do nível médio, L e o
limite de velocidade são
apresentados.
No mostrador do nível superior, L
muda para verde.
Alterar o limite de velocidade
Com o limitador de velocidade ativo,
premir continuamente ou rodar
brevemente a roda de acionamento
manual para RES/+ para aumentar
ou para SET/- para diminuir a
velocidade máxima pretendida.
Exceder o limite de velocidade
Ao exceder a velocidade limitada
sem intervenção do condutor, a
velocidade fica intermitente no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro durante
este período.
Em caso de emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade
carregando firmemente no pedal do
acelerador quase até ao ponto final.
Neste caso, não é emitido um sinal
sonoro.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desativação da funcionalidadePressionar y: o limitador de
velocidade é desactivado e o veículo
pode ser conduzido sem limite de
velocidade.
No mostrador do nível médio, a
velocidade limitada memorizada é indicada entre parênteses.
No mostrador do nível superior, L
muda para branco.
Além disso, surge uma mensagem
correspondente.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
velocidade guardada por último
permanece na memória para ser
mais tarde retomada.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e
indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar o sistema
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para ativar o
programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável, o limitador de velocidade
também é desativado e a velocidade
memorizada apagada.

204Condução e funcionamentoAumentar ou reduzir a velocidadeA velocidade pré-definida pode ser
alterada movendo o botão de
acionamento manual para RES/+
para aumentar ou para SET/- para
diminuir a velocidade. Mover o botão de acionamento manual
repetidamente para alterar a
velocidade em pequenos
incrementos, ou mover
continuamente para alterar a
velocidade em grandes incrementos.
Retomar a velocidade guardada
Se o sistema estiver ligado, mas inativo, e uma velocidade foi
previamente memorizada, rodar a
roda de acionamento manual para
RES/+ a uma velocidade acima de 5
km/h (com caixa de velocidades
automática) ou acima de 30 km/h
(com caixa de velocidades manual) para retomar a velocidade
memorizada.Programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade integral em veículos com caixa de velocidades automática
O programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral manterá uma distância de
segurança entre o respetivo veículo e um veículo detetado e abrandará o
respetivo veículo até se imobilizar
atrás do outro.
Quando o veículo à frente acelera
depois de uma breve paragem, o
programador de velocidade
adaptável arranca automaticamente
sem a intervenção do condutor. Se necessário, premir RES/+ ou
carregar no pedal do acelerador para retomar o programador de velocidade
adaptável. Carregar no pedal do
acelerador permite uma maior
controlo da aceleração depois de
arrancar. Refira-se que a travagem
automática é desativada durante a
utilização do pedal do acelerador.
Se o veículo parado à frente tiver
parado durante bastante tempo e,
depois, iniciar a marcha em frente, a
luz de aviso verde de veículo à frenteA fica intermitente e ouve-se um
sinal sonoro para lembrar de verificar
o trânsito antes de avançar.9 Aviso
Quando o programador de
velocidade adaptável de gama de
velocidade integral é desativado
ou cancelado, o veículo deixa de
permanecer parado e pode
começar a avançar. Esteja
sempre preparado para imobilizar
o veículo aplicando o pedal do
travão manualmente.
Não abandone o veículo sempre
que este esteja imobilizado pelo
programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade
integral. Coloque sempre a
alavanca selectora na posição de
estacionamento P e desligue a
ignição antes de sair do veículo.
Definir a distância à frente
Quando o programador de
velocidade adaptável detecta um
veículo mais lento no trajecto de
condução em frente, ajusta a

Condução e funcionamento205velocidade do veículo para manter a
distância à frente, seleccionada pelo
condutor.
A distância à frente pode ser definida
para perto, intermédia ou longe.
Premir l; a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir l
novamente para alterar a distância de
seguimento. A definição é igualmente
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
A distância à frente seleccionada é indicada através de barras de
distância preenchidas na página do
programador de velocidade
adaptável.
Refira-se que a definição de distância em frente é partilhada com a
definição de sensibilidade do aviso
de colisão dianteira 3 210.
Exemplo: Se estiver seleccionada a
definição 3 (longe), o condutor é
avisado mais cedo antes de uma
possível colisão, mesmo que o
programador de velocidade
adaptável esteja inactivo ou
desligado.
9 Aviso
O condutor assume a
responsabilidade total por
conduzir com a distância de
seguimento adequada com base
no trânsito, nas condições
climatéricas, na visibilidade e na regulamentação regional. A
distância de seguimento deve ser
ajustada ou o sistema desligado
sempre que as condições
existente o exijam.
Detectar o veículo à frente
A luz de aviso de veículo em frente
verde acesa A é apresentada
quando o sistema detecta um veículo no trajecto de condução. O alcance
dos sensores situa-se entre 25 e
150 m, consoante a velocidade do
veículo.

206Condução e funcionamentoAviso de colisão dianteira 3 210.
Se este símbolo não aparecer, ou
aparecer brevemente, o programador de velocidade adaptável não reagirá
a veículos que sigam à sua frente.
Desativação da funcionalidade O programador de velocidade
adaptável é desactivado pelo
condutor quando:
● y é premido.
● O pedal do travão é aplicado.
● O pedal da embraiagem é accionado durante mais de
quatro segundos.
● A alavanca seletora da caixa de velocidades automática é
movida para N.
O sistema também é
automaticamente desactivado
quando:
● A velocidade do veículo acelera para mais de 190 km/h ou
abranda para menos de
55 km/h Os veículos com caixa
de velocidades automáticaabrandam até parar sem
desativação no espaço de
5 minutos.
● O Sistema de controlo da tração está desativado ou a funcionar.
● O Controlo eletrónico de estabilidade está desativado ou a
funcionar.
● Não há trânsito e nada é detetado nas bermas da estrada
durante aproximadamente
1 minuto. Neste caso não há
ecos de radar e o sensor pode
indicar que está bloqueado.
● O sistema de travagem de emergência ativa está a aplicar
os travões.
● Condução em declives íngremes.
● O sensor do radar está bloqueado por uma película de
gelo ou água.
● É detetada uma avaria no radar, na câmara, no motor ou no
sistema de travagem.
● Os travões têm de arrefecer.Além disso, o sistema é desativado automaticamente em veículos com
caixa de velocidades automática
(programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral) quando:
● A inclinação no sentido ascendente ou descendente é
superior a 20%.
● O travão de mão eléctrico está aplicado.
● O veículo está a ser mantido parado pelo sistema há mais de
5 minutos.
● O veículo para, o cinto de segurança do condutor é
desengatado e a porta do
condutor é aberta.
Quando o programador de
velocidade adaptável é desativado, a
luz de aviso C muda de verde para
branco e uma mensagem pop-up é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
A velocidade guardada é mantida.

208Condução e funcionamentodetectado um novo veículo, o
sistema pode acelerar em vez de travar.
● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não considera os
peões e animais para travar e
retomar a condução.
● O programador de velocidade adaptável considera os veículosparados apenas a baixa
velocidade.
● Não utilize o programador de velocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável em
estradas com uma inclinação
superior a 10%.Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o
veículo à frente ou considerar um
veículo que não se encontra na
mesma faixa de rodagem. Isto pode
acontecer ao entrar ou sair de um
curva, conforme a curva for mais ou
menos apertada. A câmara aplica
uma determinada correção com base
nas marcas de faixa detetáveis. A luz
de aviso A apaga-se se já não for
detetado nenhum veículo à frente.
Se a força centrífuga for demasiado
grande numa curva, o sistema
abranda ligeiramente o veículo. Este
nível de travagem não foi concebido
para evitar a derrapagem ao fazer a
curva. O condutor é responsável por
reduzir a velocidade seleccionada
antes de entrar numa curva e de uma
forma geral por adaptar a velocidade
ao tipo de estrada e aos limites de
velocidade aplicáveis.
Auto-estradas
Na auto-estrada, adaptar a
velocidade definida às condições
específicas e às condições
meteorológicas. Ter sempre em
atenção que o programador de
velocidade adaptável possui um
alcance de visibilidade limitado, um
nível de travagem limitado e
necessita de um certo tempo de
reacção para verificar se um veículo
se encontra no trajecto de condução
ou não. Além disso, o programador
de velocidade adaptável foi
concebido para travar o mais

Condução e funcionamento209tardiamente possível de modo a
permitir a mudança de faixa antes da
travagem automática. O
programador de velocidade
adaptável pode não conseguir travar
o veículo a tempo de evitar uma
colisão no caso de um veículo muito
mais lento à frente ou após mudança de faixa. Isto aplica-se especialmenteao conduzir-se a alta velocidade ouse a visibilidade for reduzida devido
às condições atmosféricas.
Ao entrar-se e sair-se de auto-
-estradas, o programador de
velocidade adaptável pode deixar de
detectar o veículo à frente e acelerar
para a velocidade definida. Por esta
razão, deve reduzir-se a velocidade
definida antes de sair ou entrar numa
auto-estrada.
Mudanças no percurso do veículoSe outro veículo entrar no trajecto de
condução do veículo, o programador
de velocidade adaptável só considera o veículo quando este estiver
completamente dentro do trajecto. O
condutor deve estar pronto para reagir e carregar no pedal do travão,se precisar de travar mais
rapidamente.
Pontos a considerar em subidas e
com atrelados9 Aviso
Não utilize o programador de
velocidade adaptável em estradas montanhosas íngremes.
O desempenho do sistema em
subidas depende da velocidade do
veículo, da carga do veículo, das
condições do trânsito e do declive da
estrada. O sistema pode não detectar
um veículo no trajecto em subidas. O programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade
integral é desativado
automaticamente quando o veículo
para numa inclinação ascendente ou
descente superior a 10%. Nesta
situação, o condutor deve estar
preparado para assumir o controlo do veículo.
Atenção, que aplicar os travões
desactiva o sistema.
Unidade de radar