2019.5 OPEL ASTRA K Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija207Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.
Turklāt vadītājs par to tiek brīdināts ar
mirgojošu sarkanu LED joslu, kas tiek projicēta uz vējstikla vadītāja redzes
laukā.
Priekšnosacījums: turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta, nospiežot V uz stūres,
vai, ja ir uzstādīts radara sensors, tā
nav deaktivizēta automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 130.
Aktivizēšana Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma ar priekšējo kameru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni 60 m
attālumam un automātiski darbojas
visos ātrumos virs iešanas ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma ar radara sensoru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni
150 m attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas
ātruma.Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Kontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, ja distance līdz priekšā
braucošajai automašīnai kļūst pārāk
maza vai distance samazinās pārāk
strauji.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Kad laiks līdz iespējamai sadursmei
ar priekšā braucošo transportlīdzekli
kļūst pārāk īss un tūlīt ir gaidāma
sadursme, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts sadursmes
brīdinājuma simbols un vadītājam par
to tiek paziņots ar brīdinājuma skaņas
signālu.
Nospiediet bremžu pedāli un stūrējiet automašīnu, ja attiecīgajā situācijātas ir nepieciešams.
Brīdinājumu jutības atlasīšana Nospiediet V vai E, lai iestatītu
brīdinājumu jutīgumu uz tuvu, vidēju
vai tālu un dažās versijās izslēgtu.

208Braukšana un ekspluatācija
Pirmajā pogas nospiešanas reizē
vadītāja informācijas centrā tiek
attēlots pašreizējais iestatījums.
Turpmākajās pogas nospiešanas reizēs šis iestatījums tiek mainīts.
Izvēlētais iestatījums paliek spēkā,
līdz tas tiek mainīts. Brīdinājuma laiks ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Jo
lielāks ir automašīnas ātrums, jo
lielākā attālumā brīdinājums tiek
aktivizēts. Atlasot brīdinājuma laiku,
ņemiet vērā satiksmes un laika
apstākļus.Ievērojiet, ka brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības iestatījums attiecas arī uz adaptīvās kruīza
kontroles sekošanas attāluma
iestatījumu. Tādēļ brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības maiņa
ietekmē adaptīvās kruīza kontroles
sekošanas attāluma iestatījumu.
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēmu ar radara sensoru var
atspējot personalizācijas izvēlnē
3 130.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēmai ar priekšējo kameru
vairākkārt nospiediet V, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
Forward Collision Alert Off
(Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma izslēgta) .
Ja turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ir deaktivizēta, nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē
brīdinājuma jutīgums tiek iestatīts uz
"vidējs".
Kad aizdedze tiek izslēgta, tiek
saglabāts pēdējais atlasītais
iestatījums.
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai

Braukšana un ekspluatācija209automašīnai, tā var jūs nebrīdinātpietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi vai svešķermeņi, piemēram,uzlīmes
Turpgaitas attāluma
rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā sāk darboties,
tiklīdz ātrums pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā.
Vidējas veiktspējas displejā
izvēlieties izvēlni Info
(Informācija) ? , izmantojot MENU
uz pagriezienu rādītāju sviras, unpagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu 3 119
Uzlabotas veiktspējas displejā ar
stūres taustiņiem atlasiet izvēlni
Informācija un nospiediet o, lai
atlasītu sekošanas attāluma rādījumu
3 119.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

210Braukšana un ekspluatācija
Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
šajā lapā tiek rādīts brīdinājuma
jutīguma iestatījums, nevis
sekošanas attāluma iestatījums
3 198.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas
situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām un šķēršļiem, ja
sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās bremzēšanas
sistēma, vadītāju brīdina turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma
3 206.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz gājējiem
vai dzīvniekiem. Pēc pēkšņas
joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Darbība
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā no soļošanas ātruma līdz
85 km/h.
Ar radara sensoru aktīvā bremzēšana avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā jebkurā ātrumā, kas
pārsniedz soļošanas ātrumu.
Priekšnosacījums: turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta, nospiežot V uz stūres
3 206, vai, ja ir uzstādīts radara
sensors, tā nav deaktivizēta
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 130.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā bremzēšana

Braukšana un ekspluatācija211● turpgaitas bremzēšanaspalīgsistēma
● inteliģentā bremzēšanas palīgsistēma (tikai ar radara
sensoru)
Bremžu sagatavošanas sistēma Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai tik ātri, ka sadursmes varbūtība ir ļoti augsta, bremžu
sagatavošanas sistēma nedaudz
palielina spiedienu bremžu sistēmā.
Šādi tiek samazināts reakcijas laiks,
ja tiek pieprasīta manuāla vai
automātiska bremzēšana.
Bremžu sistēma tiek sagatavota, lai
bremzēšana varētu notikt straujāk.
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, tā darbojas ātrumā līdz 80 km/h.
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas
aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātuautomašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi. Atkarībā no
situācijas automašīna var bremzēt
mēreni vai strauji. Šī automātiskā
bremzēšana var notikt, tikai ja ir
noteikta priekšā braucoša
automašīna, uz ko norāda priekšā
braucošas automašīnas indikators A
3 206.
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, tā darbojas ātrumā līdz 60 km/h.
Ātrumā, kas ir mazāks par 40 km/h,
sistēma var izmantot visu
bremzēšanas spēku.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes. Ja tā notiek,
ārkārtas automātiskā bremzēšana
var aktivizēt elektrisko stāvbremzi, lai
samazinātu automašīnas ātrumu un
to apturētu. Lai to atbrīvotu,
nospiediet elektriskās stāvbremzes
pogu vai stingri nospiediet
akseleratora pedāli.9 Brīdinājums
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana ir funkcija, kas
ārkārtas situācijā sagatavo
automašīnu sadursmei, un tā nav
paredzēta sadursmes novēršanai. Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Ārkārtas
automātiskās bremzēšanas
funkcija nebremzē, ja
automašīnas ātrums neatbilst
funkcijas darbības ātruma
diapazonam, un tā reaģē tikai uz
uztvertiem transportlīdzekļiem.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanas sistēmai un ārkārtas automātiskās
bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Tādēļ, ne tik stipri nospiežot bremžu
pedāli, notiek tūlītēja strauja
bremzēšana. Šī funkcija palīdz

212Braukšana un ekspluatācijavadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, tā darbojas ātrumā līdz 85 km/h.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai
automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka
visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma
Ja automašīna ir aprīkota ar radara
sensoru, inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var tikt aktivizēta, kad tiek strauji nospiests bremžu pedālis,
pastiprinot bremzēšanas efektu,
pamatojoties uz tuvošanās ātrumu un
distanci līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim.
Viegla bremžu pedāļa pulsēšana vai pedāļa kustība šajā laikā ir parasta
parādība, un ir jāturpina spiest
bremžu pedāli atbilstoši vajadzībai.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma tiks automātiski
deaktivizēta, tikai kad tiks atlaists bremžu pedālis.
9 Brīdinājums
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var pastiprināt
automašīnas bremzēšanu, kad tas
var nebūt nepieciešams. Jūs
varētu bloķēt satiksmes plūsmu.
Ja tā notiek, noņemiet kāju no
bremžu pedāļa un pēc tam
nospiediet bremzes pēc
vajadzības.
Deaktivizēšana
Automašīnās ar priekšējo kameru
aktīvo bremzēšanu avārijas situācijās
var deaktivizēt, vairākkārt nospiežot
distances slēdzi V, līdz ir sasniegts
iestatījums Izslēgts, 3 206. Ja šī
funkcija tiek deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.

Braukšana un ekspluatācija213Automašīnās ar radara sensoru
sistēmu var atspējot informācijas
displeja personalizācijas izvēlnē
3 130.
Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai ● ja ir bojāts priekšējais buferis
Sistēmas ierobežojumi Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.Tālāk norādītajos gadījumos aktīvās
bremzēšanas avārijas situācijās
veiktspēja ir ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● Var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
Lai izvairītos no darbības kļūmēm,
gādājiet, lai uz kameras sensora
zonas vējstiklā un radara sensora
zonas radiatorā nebūtu netīrumu,
putekļu, ledus un sniega.Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 128.
Atvieglotas parkošanās sistēma
Vispārēja informācija Kad ir piestiprināta piekabes sakabes ierīce, mainiet konfigurācijas
iestatījumus informācijas displeja
automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 130.

214Braukšana un ekspluatācijaPiestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Kad ir ieslēgta aizdedze, tiek
aktivizēta aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas 50 cm
attālumā, kamēr ir aktivizēts
pārnesums braukšanai uz priekšu,
vai 1,5 m attālumā, kamēr ir aktivizēts atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna
ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 119 tiek rādīts attālums līdz
aizmugurē esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Attāluma rādījumu var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
aizvēršanas atkal ir redzams
attāluma rādījums.