2019.5 OPEL ASTRA K датчик

14КороткоЗвуковой сигнал
Нажмите j.
Омыватели и
стеклоочистители
Очиститель ветрового стеклаHI:быстроLO:медленноINT:интервальная очистка
или
автоматические стеклоо‐
чистители с датчиком
дождяOFF:выклДля однократного включения
выключенного стеклоочистителя
нажмите рычаг вниз в положение 1x .
Очиститель ветрового стекла
3 104.

34Ключи, двери и окнаЗадняя дверь с
электроприводом9 Предупреждение
Будьте внимательны при
использовании задней двери с электроприводом. При их
работе возможно травмирова‐ ние, особенно детей.
Внимательно следите за пере‐
мещением задней двери во
время ее работы. Убедитесь в
том, что в результате работы
задней двери в ней не будут
зажаты какие-либо объекты, а
также в том, что на ее пути не
возникнет препятствий.
Электрической дверью багажного
отделения можно управлять:
● Двукратным нажатием X на
электронном ключе. Чтобы
предотвратить непреднаме‐ ренное открывание задней
двери багажного отделения,
кнопку X необходимо удержи‐
вать нажатой дольше, чем при
блокировке и разблокировке
замков.
● Без помощи рук, используя датчик движения под задним
бампером.
● Нажатием кнопки под наруж‐ ным молдингом двери багаж‐
ного отделения и на C на
открытой двери багажного
отделения.
● Переключателем C на внут‐
ренней стороне двери води‐
теля.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач использовать
электропривод задней двери
багажного отделения можно
только во время стоянки, когда
селектор коробки передач установ‐
лен в положение «P».
Во время открывания и закрывания двери багажного отделения с элек‐троприводом мигают указатели
поворотов и подается звуковой
сигнал.Примечание
Открывание и закрывание двери
багажного отделения с электриче‐
ским приводом не оказывает
влияния на работу центрального
замка. Чтобы открыть дверь
багажного отделения с помощью
кнопки на радиобрелоке, кнопки
на двери багажного отделения
или бесконтактного датчика под
бампером, разблокировать все
замки автомобиля не требуется.
Достаточно, чтобы электронный
ключ находился снаружи автомо‐
биля не дальше примерно 1 м от двери багажного отделения.
Не оставляйте электронный ключ
в багажном отделении.
После закрывания заприте авто‐
мобиль, если до этого вы его отпи‐
рали.
Центральный замок 3 26.

Ключи, двери и окна35Управление при помощи
электронного ключа
Нажмите X дважды, чтобы
открыть или закрыть дверь багаж‐ ного отделения. Чтобы предотвра‐
тить непреднамеренное открыва‐
ние задней двери багажного отде‐
ления, кнопку X необходимо удер‐
живать нажатой дольше, чем при
блокировке и разблокировке
замков.
Без помощи рук, используя датчик
движения под задним бампером
Чтобы открыть или закрыть дверь
багажного отделения, проведите
ногой назад и вперед под задним
бампером в месте, показанном на
иллюстрации. Если автомобиль
оснащен системой помощи при
парковке, нужная зона находится
под датчиком, показанным на
рисунке. Не задерживайте ногу под
бампером и не двигайте слишком
медленно. Электронный ключ
должен находиться вне автомо‐
биля на расстоянии около одного
метра от задней двери багажного
отделения.
9 Опасность
При открывании без помощи рук
не прикасайтесь ни к каким
частям под автомобилем. Есть
опасность ожога о горячие
детали двигателя.
Управление с помощью кнопки,
расположенной под наружным молдингом двери багажного
отделения
Чтобы открыть дверь багажного
отделения, нажмите и удержи‐
вайте кнопку под молдингом двери

38Ключи, двери и окнаЗащита от защемления
Если при открывании или закрыва‐ нии двери багажного отделения с
электроприводом в ее проем попа‐
дает мешающий предмет, направ‐
ление движения двери автомати‐
чески изменяется на противопо‐
ложное, и дверь совершает в этом
направлении небольшое переме‐
щение. Если во время одного цикла открытия/закрытия происходит
столкновение с несколькими
препятствиями, защита от заще‐
мления отключается. В этом
случае необходимо открыть или
закрыть дверь багажного отделе‐
ния вручную.
На боковых краях двери багажного
отделения с электроприводом
имеются датчики защемления.
Если эти датчики определяют, что между дверью и кузовом имеются
препятствия, дверь багажного
отделения откроется и останется в таком положении до поступления
следующей команды или закрытия
вручную.Функция обеспечения безопас‐
ности указывается предупреждаю‐
щим звуковым сигналом.
Для возобновления работы
системы в штатном режиме
удалите все препятствия на пути
двери.
Если автомобиль оборудован
штатным тягово-сцепным устрой‐
ством, а жгут проводов прицепа
подключен к автомобилю, заднюю дверь багажного отделения с элек‐
троприводом можно открыть
только с помощью кнопки на самой двери, а закрыть открытую дверь
— с помощью клавиши G на ее
внутренней стороне. Проверить,
что в зоне движения отсутствуют
какие-либо препятствия.
Перегрузка
Если электрический привод двери
багажного отделения многократно
включать через короткие интер‐
валы времени, он на некоторое
время отключается. Для разблоки‐ рования переместите дверь багаж‐ ного отделения вручную в крайнее
положение.Советы по работе с дверью
багажного отделения9 Опасность
Не допускается движение с
полностью или частично откры‐
той задней дверью, например,
при перевозке крупногабарит‐
ных грузов, так как в этом случае в салон могут попасть токсич‐
ные отработавшие газы, не
имеющие цвета и запаха. Это может привести к потере созна‐
ния и даже к смерти.
Внимание
Прежде чем открывать заднюю
дверь багажного отделения,
убедитесь в отсутствии препят‐ ствий вверху, например, гараж‐
ных ворот, которые могли бы
повредить дверь при открыва‐
нии. Всегда проверяйте нали‐
чие препятствий над и за задней
дверью.

Ключи, двери и окна41Включение без контроля
салона и наклона автомобиля
Следует выключить контроль
пассажирского салона и наклона
автомобиля, если внутри салона
вы оставили животное, так как вредные для него ультразвуковые
сигналы имеют высокую мощность, а движение животного может
привести к срабатыванию противо‐
угонной сигнализации. Систему
также следует выключить при
перевозке автомобиля на пароме
или железнодорожным транспор‐ том.
1. Закройте багажное отделение, капот, окна и потолочный люк.
2. Нажмите o. Светодиод
подсветки кнопки o загорится
максимум на 10 минут.
3. Закройте двери.
4. Включите противоугонную сигнализацию.
На дисплее информационного
центра водителя отобразится
сообщение о состоянии системы.
Светодиод индикатора
состоянияСветодиод индикации состояния
встроен в датчик, расположенный
на верхней части приборной
панели.
Индикация состояния в течение
первых 30 секунд после включения
противоугонной сигнализации:Cветодиод
включен:проверка,
задержка вклю‐
ченияСветодиод
мигает быстро:не закрыта боко‐
вая дверь,
задняя дверь или капот двигателя
или неисправ‐
ность в системе
Индикация состояния после вклю‐
чения системы:
Светодиод
мигает
медленно:система включена
При неисправностях обратититесь
за помощью на станцию техобслу‐
живания.

Ключи, двери и окна45Автоматическое
включение режима предотвращения бликов
При движении в темное время
суток автоматически снижается
ослепление водителя светом фар
движущегося сзади транспорта.
Окна
Ветровое стекло Наклейки на лобовое стекло Не наносите на лобовое стекло
наклеек (напр., для проезда по
платным автодорогам) в области
крепления внутреннего зеркала.
Это может ограничить зону дейст‐
вия датчика и обзор камеры, уста‐
новленных в корпусе зеркала.
Замена ветрового стеклаВнимание
Если автомобиль оснащен
камерой переднего обзора для
систем помощи водителю,
очень важно выполнять замену
ветрового стекла в точном соот‐ ветствии со спецификациями
Opel. В противном случае
работа этих систем может быть
нарушена и системы могут
вести себя непредвиденным
образом или выдавать непред‐
виденные сообщения.
Механические
стеклоподъемники
Дверные стекла опускаются и
поднимаются с помощью ручек
стеклоподъемников.
Электрическиестеклоподъемники9 Предупреждение
Будьте внимательны при
использовании электрических
стеклоподъемников. При их
работе возможно травмирова‐
ние, особенно детей.
Если на задних сиденьях нахо‐
дятся дети, включите систему безопасности детей для элект‐
ростеклоподъемников.
Внимательно следите за стек‐
лами во время закрывания.
Удостоверьтесь в отсутствии
предметов, которые могут быть
зажаты.

66Сиденья, системы защитыСистема подушек
безопасности
В зависимости от оснащения авто‐
мобиля оборудованием в состав
системы надувных подушек
безопасности могут входить
несколько отдельных систем.
Сработавшие подушки безопас‐
ности надуваются за несколько
миллисекунд. Кроме того, она так
быстро сбрасывает давление, что
в момент столкновения срабатыва‐ ния подушек зачастую не заме‐
чают.9 Предупреждение
Раскрытие подушек безопас‐
ности происходит под
действием взрывного расшире‐
ния газов пиропатрона, поэтому обслуживание системы должно
проводиться только квалифици‐
рованным персоналом.
9 Предупреждение
Установка дополнительного
оборудования, вносящего изме‐ нения в конструкцию рамы,
бамперов, передней части или
боковых панелей автомобиля,
изменяющих его высоту, может
нарушить работу системы
надувных подушек безопас‐
ности. Работа системы надув‐
ных подушек безопасности
также может быть нарушена при
замене каких-либо элементов
передних сидений, ремней
безопасности, блока управле‐
ния подушками безопасности, рулевого колеса, панели прибо‐
ров, внутренних уплотнителей и динамиков дверей, любого из
модулей подушек безопас‐
ности, обивки крыши или стоек
кузова, передних датчиков,
датчиков бокового удара или
жгутов проводов системы
надувных подушек безопас‐
ности.
Примечание
Электронные схемы управления
системой надувных подушек
безопасности и преднатяжите‐
лями ремней безопасности нахо‐ дятся в зоне центральной
консоли. Не следует подносить к ним намагниченные предметы.
Не следует прикреплять какие-
либо предметы на крышки надув‐
ных подушек безопасности или
чем-то накрывать их. Обратитесь
в сервисный центр, чтобы заме‐
нить поврежденные крышки.
Каждая подушка безопасности
срабатывает однократно. Заме‐
ните сработавшие подушки
безопасности на станции техоб‐
служивания. Помимо этого,
возможно, придется заменить
рулевое колесо, приборную
панель, элементы обшивки,
уплотнители дверей, ручки и
сиденья.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в конструкцию
системы подушек безопасности,

100Места для хранения● Во избежание случайногоперемещения груз необходимофиксировать с помощью
ремней и крепежных проушин
3 92.
● Не допускайте, чтобы груз выступал над спинками.
● Спортивный универсал: при перевозке предметов в багаж‐
ном отделении устанавли‐
вайте защитную сетку.
● Не размещайте никаких пред‐ метов на крышке багажногоотделения или на приборной
панели, не закрывайте датчик
на приборной панели.
● Груз не должен мешать ходу педалей, стояночного тормоза
и рычага переключения пере‐
дач и не должен ограничивать
свободу перемещения води‐
теля. Не держите в салоне
незакрепленные предметы.
● Недопустимо ездить с откры‐ тым багажным отделением.9Предупреждение
Всегда следует проверять, что
груз надежно уложен в автомо‐
биле. В противном случае
объекты могут быть выброшены внутрь салона автомобиля и
причинят травму или смерть
пассажирам, повредят груз или
автомобиль.
● Нагрузка определяется как
разность между допустимой
полной массой (см. идентифи‐
кационную табличку 3 330) и
массой снаряженного автомо‐
биля согласно стандарту EC.
Чтобы рассчитать полезную
нагрузку, проверьте данные
вашего автомобиля по таблице весов в начале этого руковод‐
ства.
Снаряженная масса по норма‐
тивам ЕС включает в себя
массу водителя (68 кг), багажа
(7 кг) и всех жидкостей (запол‐
нение топливного бака на
90 %).
Дополнительное оборудова‐
ние и принадлежности увели‐ чивают снаряженную массу
автомобиля.
● При движении с багажником на
крыше снижается боковая
ветровая устойчивость авто‐
мобиля, управляемость авто‐
мобиля ухудшается из-за
более высокого центра тяже‐
сти. Распределите груз равно‐
мерно и закрепите его
должным образом крепеж‐
ными стропами. Отрегули‐
руйте давление в шинах и
соблюдайте скорость в соот‐
ветствии с загрузкой автомо‐
биля. Чаще проверяйте и
подтягивайте крепления груза.
Не следует превышать
скорость более 120 км/ч.
Допустимая масса груза, пере‐
возимого на крыше, состав‐ ляет 75 кг. Нагрузка на крышу
складывается из массы багаж‐
ника на крыше и массы груза.