2019.5 OPEL ASTRA K Крышка бака

30Ключи, двери и окна
Электронный ключ: чтобы снять
накладку, нажмите кнопку на
задней стороне и извлеките меха‐
нический ключ из корпуса.
Вставьте ключ в углубление на
нижней стороне накладки и потя‐
ните его вверх.
Система управления электронным
ключом 3 23.
Отпирание вручную
Разблокируйте дверь водителя
вручную, вставив ключ в замок и повернув его.
Другие двери можно открыть,
дважды потянув внутреннюю ручку соответствующей двери или нажав
клавишу c в блоке выключателей
на панели двери водителя. Багаж‐ ное отделение и крышка горло‐
вины топливного бака могут
остаться запертыми.
При включении зажигания противо‐
угонная система выключается.
Запирание вручную
Нажмите клавиши блокировки
замков всех дверей, кроме води‐
тельской, или нажмите клавишу e
на панели двери водителя. Затем закройте дверь водителя и заприте ее снаружи, повернув ключ в замке.
Крышка горловины топливного
бака и дверь багажного отделения
могут не запереться.

116Приборы и средства управленияКомбинация приборов улучшенной
комплектации
Выберите страницу " Инфо" J в
главном меню. Выберите страницу
" Поезд. A " или "Поезд. B , нажав
клавишу o на рулевом колесе.
Каждый из счетчиков текущего
пробега можно сбросить незави‐
симо при включенном зажигании:
выберите соответствующую стра‐
ницу, нажмите >. Подтвердите
нажатием 9.
Информационный центр водителя
3 129.
Тахометр
Отображение числа оборотов.
При движении на каждой передаче следует поддерживать минималь‐
ное число оборотов (если
возможно).
Внимание
Если указатель переходит в красную зону предупреждения,
это означает, что превышена
максимальная разрешенная
частота вращения двигателя.
Двигатель может быть повре‐
жден.
Указатель уровня топлива
В зависимости от текущего режима
работы показывает уровень
топлива в баке или давление газа
(КПГ) в баллоне.
Стрелка рядом со значком топлив‐
ной колонки указывает в ту
сторону, с которой располагается
крышка люка топливного бака.
На автомобилях с двухтопливным
двигателем на дисплее в комбина‐
ции приборов отображается
уровень не используемого в теку‐
щий момент типа топлива. Уровень

Вождение и управление автомобилем199канистрах продается на многих
АЗС, а также у дилеров Opel и в
других розничных магазинах.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание
паров неопасно.
Бак AdBlue необходимо залить
полностью. Это становится необ‐ ходимо, если предупреждающее
сообщение о блокировании
запуска двигателя, уже отобража‐
ется.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Крышка заливной горловины бака
AdBlue расположена под крышкой
горловины топливного бака с
правой стороны автомобиля.Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Закройте все двери, чтобы не допустить попадания паров
аммиака в салон автомобиля.
3. Откройте крышку топливоза‐ правочной горловины, нажав нанее 3 258.
4. Скрутите предохранительную
пробку с заправочной горло‐
вины.
5. Откройте канистру с AdBlue.
6. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную
горловину.
7. Поднимайте канистру, пока она не опустеет или пока жидкостьне перестанет вытекать. Это
может занять до 5 минут.
8. Опустите канистру на землю и подождите 15 секунд, чтобы
шланг опустел.
9. Отвинтите шланг от заливной горловины.
10. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
Примечание
Утилизируйте тару от AdBlue в соответствии с действующими
нормативами по охране окружаю‐
щей среды. После использования
промойте шланг чистой водой.

Вождение и управление автомобилем261Немецкий
языкErdgasАнглийскийCNG = Compressed
Natural GasФранцуз‐
скийGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules или
CGN = carburantgaz
naturelИтальян‐
скийMetano (per auto)
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака.
В дизельных автомобилях исполь‐ зуются специальные крышки
заливной горловины.
Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Установка тягово-
сцепного устройства разрешается
только на станции техобслужива‐
ния. В некоторых случаях необхо‐
димо внести в автомобиль измене‐ ния, касающиеся охлаждения,
теплозащитных экранов и других
агрегатов.
Функция выявления отсутствия
ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять отсутствие
части ламп. Например, если
должны быть установлены четыре
лампы по 5 Вт, система способна
сообщить об отсутствии ламп
только в том случае, если осталась лишь одна лампа мощностью 5 Вт
или не осталось ни одной лампы.
При установке тягово-сцепного
устройства отверстие буксирной
проушины может оказаться закры‐тым. В этом случае для буксировки следует использовать буксирное
устройство с шаровой опорой.
Неиспользуемое тягово-сцепное
устройство шарового типа должно
храниться в автомобиле.
Ходовые качества и советы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐
ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть
повышена до 100 км/ч только если
применяется гаситель колебаний и разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов
настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.