2019.5 OPEL ASTRA K Шин

254Вождение и управление автомобилемВключение в комбинации приборов
индикатора зеленого индикатора
a говорит о том, что система
готова к работе.
Система работает только на скоро‐
сти от 60 км/ч до 180 км/ч и при
условии наличия на дороге хорошо различимых линий разметки.
В случае приближения автомобиля
к линии разметки без включения
указателей поворота в этом
направлении система плавно
воздействует на рулевое колесо, индикатор a меняет цвет на
желтый.
В случае значительного ухода за
пределы своей полосы индикатор
a начинает мигать красным
цветом и одновременно с той
стороны, в которую смещается автомобиль, подается трехкрат‐
ный звуковой сигнал.
Система работает, только если
удается распознать разметку
полос.Если система обнаружит разметку
только с одной стороны дороги, она будет действовать только с этой
стороны.
Система предупреждения о
выходе из полосы движения обна‐
руживает, когда водитель отпу‐
скает рулевое колесо. В этом
случае в информационном центре
водителя выводится сообщение и
в течение всего времени, пока
система определяет, что рулевое
колесо отпущено, раздается звуко‐ вой сигнал.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать a, при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
При обнаружении прицепа система отключается автоматически.Неисправности
На работу системы могут влиять
следующие факторы:
● Ветровое стекло грязное или заслонено посторонними пред‐
метами, например, наклейками
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● Дорога имеет боковой уклон
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● На обочине имеется насыпь
● Дорожная разметка плохо различима
● Резкое изменение условий освещения
● Сильный дождь, снегопад и другие неблагоприятные
погодные явления
● Изменения в конструкции авто‐
мобиля, например замена шин

Вождение и управление автомобилем261Немецкий
языкErdgasАнглийскийCNG = Compressed
Natural GasФранцуз‐
скийGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules или
CGN = carburantgaz
naturelИтальян‐
скийMetano (per auto)
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака.
В дизельных автомобилях исполь‐ зуются специальные крышки
заливной горловины.
Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Установка тягово-
сцепного устройства разрешается
только на станции техобслужива‐
ния. В некоторых случаях необхо‐
димо внести в автомобиль измене‐ ния, касающиеся охлаждения,
теплозащитных экранов и других
агрегатов.
Функция выявления отсутствия
ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять отсутствие
части ламп. Например, если
должны быть установлены четыре
лампы по 5 Вт, система способна
сообщить об отсутствии ламп
только в том случае, если осталась лишь одна лампа мощностью 5 Вт
или не осталось ни одной лампы.
При установке тягово-сцепного
устройства отверстие буксирной
проушины может оказаться закры‐тым. В этом случае для буксировки следует использовать буксирное
устройство с шаровой опорой.
Неиспользуемое тягово-сцепное
устройство шарового типа должно
храниться в автомобиле.
Ходовые качества и советы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐
ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть
повышена до 100 км/ч только если
применяется гаситель колебаний и разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов
настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.

262Вождение и управление автомобилемЕсли прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 340.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. Как правило, они
применимы для подъемов не
более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐ пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам
с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не уменьшать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 330.Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.

Вождение и управление автомобилем263Нагрузка на заднюю осьДля полностью загруженного авто‐мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось (см.
паспортную табличку или докумен‐
тацию на автомобиль) может быть
увеличена на 40 кг. Если превы‐
шается допустимая нагрузка на
заднюю ось, применяется макси‐
мальная скорость 100 км/ч.
Тягово-сцепноеустройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Хранение сцепной тяги с
шаровой опорой
Сцепная тяга с шаровой опорой в
чехле хранится в багажном отсеке.
Для крепления чехла проденьте
крепежный ремень через правую
заднюю проушину, дважды обмо‐ тайте и затяните.
5-дверный хетчбэк.
Спортивный универсал.
Установка сцепной тяги с
шаровой опорой

Вождение и управление автомобилем265Установка сцепной тяги с шаровой
опорой
Вставить в отверстие затянутую
сцепную тягу с шаровой опорой и плотно прижать ее вверх до ощути‐
мого щелчка.
Поворотная ручка возвращается в
фиксированное первоначальное
положение, вновь беззазорно
опираясь на сцепную тягу с шаро‐ вой опорой.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом ключа
в положение e. Извлечь ключ и
закрыть защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
5-дверный хетчбэк.
Спортивный универсал.
Крепление страховочного троса в
проушине.
Проверить правильность установки сцепной тяги с шаровой
опорой
● Зеленый маркер на поворот‐ ной ручке должен быть совме‐
щен с зеленым маркером на
сцепной тяге с шаровой
опорой.
● Между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой
опорой зазора быть не должно.

Вождение и управление автомобилем267Уложите сцепную тягу с шаровой
опорой в чехол и закрепите, пропу‐
стив ремень через правую заднюю
проушину. Дважды оберните
ремень и затяните, чтобы зафикси‐ ровать чехол.
Система динамической стабилизации прицепа
Если система обнаружит рысканиеприцепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа — это компонент
системы динамической стабилиза‐
ции автомобиля 3 209.

268Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................269
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 269
Хранение автомобиля ...........269
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....270
Проверка автомобиля ..............270
Выполнение работ .................270
Капот ....................................... 271
Моторное масло ....................271
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 273
Жидкость омывателя ............274
Тормозная система ...............274
Тормозная жидкость ..............274
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 275
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 277
Замена щеток стеклоочистителя .................277
Замена ламп ............................. 278
Галогенные фары ..................278Передние противотуманные
фары ...................................... 280
Задние фонари ......................280
Повторители указателя поворота ................................ 287
Освещение номерного знака 288
Освещение салона ................288
Электрооборудование .............289
Предохранители ....................289
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................290
Блок предохранителей в
приборной панели ................292
Блок предохранителей в багажном отделении ............294
Автомобильный инструмент ...296
Инструмент ............................. 296
Колеса и шины ......................... 297
Зимние шины ......................... 297
Обозначение шин ..................297
Давление в шинах .................298
Система контроля давления в шинах ..................................... 299
Глубина протектора ...............304
Изменение размера шин и колес ...................................... 305
Колпаки колес ........................ 305
Цепи противоскольжения ...... 305
Комплект для ремонта шин ... 306Смена колеса ......................... 310
Запасное колесо ....................311
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 316
Буксировка ................................ 318
Буксировка автомобиля ........318
Буксировка другого автомобиля ........................... 319
Внешний вид ............................ 320
Уход за автомобилем ............320
Уход за салоном ....................323

Уход за автомобилем269Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не предоставляем
гарантий надежности другой
продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут повлиять на
работу систем помощи водителю,
отразиться на расходе топлива,
выбросе CO 2 и других вредныхвеществ. Это также может приве‐
сти к утрате разрешения на эксп‐
луатацию автомобиля.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую
передачу или задний ход или
установите селектор передач в
положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Обратите
внимание, что все системы, в
том числе противоугонная,
будут отключены.