2019.1 OPEL COMBO E key

Ajaminen ja käyttö197Kamera rekisterikilven yläpuolella
takaluukussa / vasemmassa
takaovessa
Kameran kuva näkyy infonäytössä
3 112
Kameran esittämä alue on suppea. Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaatodellisesta etäisyydestä.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Ohjeviivasto
Dynaamiset opasviivat ovat vaaka‐
suuntaisia yhden metrin välein näky‐
viä viivoja, jotka näkyvät näytössä ja
joiden avulla voidaan määrittää etäi‐
syys näytettyihin kohteisiin.
Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois päältä, kun eteenajovaihde valitaan.
Kamera vasemman takaoven
yläosassa
Kameran kuva takanäkymän
näytössä 3 115.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään
tai kun takakameran näytöstä vali‐
taan lähinäkymä takana.
Perävaunua vedettäessä lähinäkymä
takana -toiminto ei toimi.

198Ajaminen ja käyttöOhjeviivasto
Alin vaakaviiva osoittaa noin 30 cm etäisyyden auton takapuskurin
reunan takana. Ylemmät vaakaviivat
osoittavat noin 1 m ja 2 m etäisyyden.
Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Lisäksi takaovien avautumissäde
näkyy takakameran näytössä
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois, kun eteenajo‐
vaihde kytketään tai takakameran
näytöstä valitaan toinen näkymä‐
tyyppi.
Järjestelmän rajoitukset
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● toisen auton ajovalot osuvat suoraan kameran linsseihin
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● kameran linssit ovat lumen, jään,
loskan, mudan tai lian peitossa.
Puhdista linssi, huuhtele se
vedellä ja pyyhi kuivaksi
pehmeällä liinalla
● takaluukku avataan
● autolla vedetään sähköisesti kytkettyä perävaunua tai siihen
on kytketty polkupyöräteline tms.
● auton takaosaan on kohdistunut törmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita
Kaistavahti Kaistavahti auttaa välttämään tahat‐
tomista kaistalta pois ajautumisista
aiheutuvia törmäyksiä. Tuulilasin
yläosassa sijaitseva etukamera tark‐
kailee kaistamerkintöjä, joiden
välissä autolla ajetaan. Jos auto
lähestyy kaistamerkintää, ohjauspyö‐
rää käännetään varovasti auton
ohjaamiseksi takaisin kaistalle.
Kuljettaja havaitsee tällöin ohjaus‐
pyörän kääntyvän. Käännä ohjaus‐
pyörää samaan suuntaan, jos järjes‐
telmä ei ohjaa riittävästi. Käännä

200Ajaminen ja käyttöJos kuljettaja haluaa säilyttää auton
liikeradan, hän voi estää korjauksen
pitämällä ohjauspyörää lujasti paikal‐
laan (esim. väistötilanteessa).
Korjaus keskeytetään, jos suuntavilk‐ kuja käytetään.
Kaistavahti ei korjaa auton liikerataa
suuntavilkkujen käytön yhteydessä
eikä muutaman sekunnin aikana
suuntavilkkujen poiskytkemisen
jälkeen.
Jos järjestelmä havaitsee, että kuljet‐ taja ei pidä tarpeeksi lujasti kiinni
ohjauspyörästä liikeradan automaat‐
tisen korjauksen aikana, se keskeyt‐
tää korjauksen. Kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti ja
kuuluu merkkiääni, kun kuljettajan
välitön toimenpide on tarpeen.
Jos kuolleen kulman varoitus aktivoi‐
tuu ja kuljettaja on vaihtamassa kais‐
taa, järjestelmä korjaa auton liikera‐
taa riippumatta suuntavilkkujen akti‐
voinnista, jos toinen auto havaitaan
kuolleen kulman alueella.Poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois päältä paina‐
malla Ó ja pitämällä sitä painettuna.
Painikkeen LED syttyy vahvistuksena
järjestelmän poiskytkennästä. Kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näkyvät yhte‐
näiset harmaat viivat.
Suositeltava poiskytkentä
Järjestelmä on suositeltavaa kytkeä
pois päältä seuraavissa tilanteissa:
● Tienpinta huonossa kunnossa
● Epäsuotuisat ilmasto-olosuhteet
● Liukkaat pinnat, esim. jää
Järjestelmää ei ole suunniteltu käytet‐
täväksi seuraavissa olosuhteissa:
● Ajettaessa radalla
● Vedettäessä perävaunua
● Ajettaessa testiasemalla
● Ajettaessa epävakailla alustoillaOhjeita häiriötilanteen varalta
Vian ilmetessä kojelaudassa näkyy
a ja H , näytössä näkyy viesti ja
kuuluu varoitusääni. Käänny jälleen‐ myyjän tai pätevän korjaamon
puoleen järjestelmän tarkastami‐
seksi.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmän toimintaan voivat
vaikuttaa seuraavat:
● tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
● lähellä edessä olevat autot
● kaltevat tiet
● kapeat, mutkaiset tai mäkiset tiet
● tien reunat
● äkilliset valaistuksen muutokset ● voimakkaat sääilmiöt, kuten runsas sade tai lumi
● autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat

202Ajaminen ja käyttöAjoajan valvonta asetetaan uudelleenseuraavissa tilanteissa:
● Auto on ollut paikallaan yli 15 minuuttia moottorin käydessä.
● Sytytysvirta on ollut muutaman minuutin ajan poiskytkettynä.
● Kuljettajan istuimen turvavyö on irrotettu ja kuljettajan ovi on auki.
Huomautus
Jos auton nopeus laskee alle
65 km/h, järjestelmän toiminta
keskeytyy. Ajoaika lasketaan uudel‐
leen, kun auton nopeus on yli
65 km/h.
Kuljettajan vireystilan
tunnistustoiminto
Järjestelmä valvoo kuljettajan tark‐kaavaisuustasoa. Tuulilasin yläo‐
sassa sijaitseva kamera tunnistaa
vaihtelut auton liikeradassa kaista‐
merkintöihin verrattuna. Järjestelmä
soveltuu erityisesti nopeille teille (yli
65 km/h nopeuksille).
Jos auton liikerata osoittaa kuljettajan
vireystilan heikentyneen tai kuljetta‐
jan huomion siirtyneen pois liiken‐teestä, järjestelmä antaa ensimmäi‐
sen tason hälytyksen. Kuljettaja saa
ilmoituksen viestillä ja äänimerkillä.
Kolmen ensimmäisen tason hälytyk‐
sen jälkeen järjestelmä antaa uuden
hälytyksen ja viestin sekä kuuluvam‐
man äänimerkin.
Määrätyissä ajo-olosuhteissa (huono
tienpinta tai voimakas tuuli) järjes‐
telmä saattaa antaa varoituksia riip‐
pumatta kuljettajan tarkkaavaisuusta‐ sosta.
Kuljettajan vireystilan tunnistustoi‐
minto alustetaan uudelleen, kun syty‐ tysvirta on ollut katkaistuna muuta‐
man minuutin ajan tai nopeus on alle 65 km/h muutaman minuutin ajan.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
ehkä toimi oikein tai se ei toimi lain‐
kaan:
● huono näkyvyys, jonka syynä on tien heikko valaistus, lumisade,
voimakas sade, sakea sumu jne.
● häikäistyminen, jonka syynä ovat
vastaantulevan auton ajovalot,
matalalla oleva aurinko,kosteasta tienpinnasta heijastu‐
vat valot, tunnelista poistuminen,
muuttuvat valot ja varjot jne.
● tuulilasin alue kameran edessä on lian, lumen, tarrojen tms. peit‐tämä.
● kaistamerkintöjä ei havaita tai kaistamerkintöjä on useita tietöi‐
den takia.
● lähellä edessä olevat autot
● ajetaan mutkaisilla tai kapeilla teillä.

Auton hoito217
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien DANGER ja MAX välissä.
Jos nestetaso on DANGER-merkin
alapuolella, käänny korjaamon
puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 253.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo
ja toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää akun. Vältä tarpeet‐
tomien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseenkeräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua. Irrota kaapelikenkä akun
miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 129.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-Start-
järjestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta tai sen toiminta voi
häiriintyä.
Auton akkua vaihdettaessa on
varmistettava, että plusnavan lähei‐
syydessä ei ole avattuja tuuletusrei‐
kiä. Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on suljettava umpikannella ja miinus‐
navan läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Varmista, että akku vaihdetaan aina
samantyyppiseen akkuun.
Auton akku on vaihdettava korjaa‐
mossa.
Stop-start-järjestelmä 3 147.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ylitä
14,6 V käytettäessä akkulaturia.
Muuten auton akku voi vaurioitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 242.