1-5
1
AVERTISSEMENT
La charge ne doit pas exéder 6.4 kg (13.5 lbs).Les vapeurs d’essence peuvent provoquer un icendie
ou une explosion.
Afin d’éviter tout risque de blessure corporelle, voire
mortelle, ne jamais stocker de carburant ni de liquide
inflammable dans ce compartiment de rang ement.
2MB-F151F-10
WARNING
Fuel vapors can be a fire or explosion hazard.
To avoid injury or death, never store fuel or
flammable liquids in this storage compartment.Stora ge should not exceed 13.5 lbs (6.4 k g)
2MB-F151F-00
YAMAHA
2MB-F1568-10
AVERTISSEMENT
PILOTE DEPILOTE DEMOINS DEMOINS DE1616PILOTE DE
MOINS DE16
Lire le Man uel du propriétaire.
Lire le Guide de conseils à l’intention du conducteur du v éhicule récréatif hors route.
Suivre toutes les directiv es et tous les avertissements.
L’
utilisation négligente d’un v éhicule hors route
peut causer de gra ves b lessures, v oire la mort.
Les roulades ont déjà causé des
b lessures gra ves et la mort, même
sur terrain plat et sans obstacles.
Utilisation vigilante du v éhicule
Faire sa part pour pré venir les b lessures :
Ne pas permettre la conduite acrobatique o u imprudente
.
S’ass
urer que le conducteur est âgé d’au moins 16 ans
et qu’il est titulaire d’un permis de conduire v alide.
Ne permettre à personne de conduire le v éhicule ou
d’y prendre place après a voir consommé alcool ou drogues.
Ne pas permettre la conduite du v éhicule sur les chemins
pub lics (à moins que les v éhicules hors route y soient
autorisés) – les collisions a vec v oitures et camions arriv ent en un clin d’œil.
Ne pas dépasser le nombre de places disponib les : 1 passager.
Être préparé
Attacher la ceinture de sécurité.Porter un casque homologu é, une protection pour les yeux et une ten ue de protection.Le conducteur doit pouvoir rejoindre aisément to utes les commandes alors qu ’il est en
position assise, son dos contre le dossier d u siège.Les occupants doivent pouvoir rejoindre la poignée de maintien centrale alors que leurs
pieds reposent à plat sur le plancher et qu’ils sont assis le dos contre le dossier d u siège.Demeurer entièrement dans l’habitacle du véhicule.
Conduire de façon responsab le
Pré venir la perte de contrôle ou les roulades :
Éviter les manœuvres subites, glissements latéraux,
dérapages, queues de poisson et
zigzags; ne jamais tenter d’acrobaties.
Ralentir a vant d’entamer un virage.
Éviter d’accélérer br usquement dans les virages,
même à partir de l’arrêt.
Être prêt pour pentes, terrains inhospitaliers,
ornières, aspérités du terrain et autres facteurs
réduisant la traction. Éviter les surfaces asphaltées.
Ne pas conduire sur le flanc des pentes.
Ne permettre à personne de prendre place dans la caisse de chargement.
Être pré voyant, être prêt
Si une roulade ou un capotage semb le imminent, réduire le risque de blessures :Agripper fermement le volant ou la poignée de maintien et se préparer à encaisser le choc.
Ne mettre aucune partie du corps hors du v éhicule, pour quelque raison que ce soit.
3
4 5
UB3D7AF0.book Page 5 Tuesday, November 7, 2017 10:25 AM
1-12
1
Head to Toe
Safety Checklist
YAMAHA 1XD-F1558-00HeadHelmet and eye protection.BodySeatbelt and protective clothing.HandsInside vehicle and holding the
handhold or steering wheel.FeetOn floor or footrests,
ready to brace, and door closed.YAMAHA
2MB-F1568-00
WARNING
DRIVER DRIVER
UNDER
UNDER16
16DRIVERUNDER16
Improper Use of Off-Highway Vehicle Can Cause Severe Injury or Death
Read Owner’s Manual
Read Tips Guide for the Recreational Off-Highway Vehicle Driver Follow All Instruction and Warnings
Be Prepared
Drive Responsibly
If you think or feel the vehicle may tip or roll,
reduce your risk to injury: Pay Attention and Plan Ahead
Do not allow careless or reckless driving.
Do your part to prevent injuries: Require Proper Use of Your Vehicle
Rollovers have caused
severe injuries and death,
even on flat, open areas.
Stay completely inside the vehicle.
Passenger must be able to reach the handhold while
keeping feet flat on floor and sitting upright with
back against seat.
Driver must be able to comfortably reach all controls
while sitting upright with back against seat.
Wear an approved helmet, eye protection and protective gear.
Fasten seat belts.
Do not allow anyone to ride in the cargo bed.
Avoid side hilling (riding across slopes).
Plan for hills, rough terrain, ruts, and other changes
in traction and terrain. Avoid paved surfaces.
Avoid hard acceleration when turning, even from a stop.
Slow down before entering a turn.
Avoid abrupt maneuvers, sideways sliding, skidding,
or fishtailing, and never do donuts.
Avoid loss of control and rollovers: Do not put any part of your body outside of
the vehicle for any reason.
Keep a firm grip on the steering wheel
or handhold and brace yourself.
Do not exceed seating capacity: 1 passenger.
Do not allow operation on public roads
(unless designated for off-highway vehicle access)
— collisions with cars and trucks can occur.
Do not let people drive or ride
after using alcohol or drugs.
Make sure operators are 16 or older
with valid driver’s license.
21
22
UB3D7AF0.book Page 12 Tuesday, November 7, 2017 10:25 AM
1-20
1
Head to Toe
Safety Checklist
YAMAHA 1XD-F1558-00HeadHelmet and eye protection.BodySeatbelt and protectiv
e clothing.HandsInside v
ehicle and holding the
handhold or steering wheel.FeetOn floor or footrests,
ready to brace, and door closed.
1XD-F8446-00
Be Prepared
Adju
st, lock and ne ver remo ve handhold.
Alw ays u se handhold, N ever hold cage.
Alw ays w ear seatb elt and helmet.YAMAHA 2MB-F1568-00
WARNING
DRIVER DRIVER
UNDER
UNDER16
16DRIVERUNDER16
Improper Use of Off-High way Vehicle Can Cau se Severe Inju ry or Death
Read Ow ner’s Man ual
Read Tips Gu ide for the Recreational Off-Highw ay Vehicle Driv er
Follo w All Instr uction and Warnings
Be Prepared
Driv
e Responsib ly If you
think or feel the v ehicle may tip or roll,
redu ce you r risk to inju ry:
Pay Attention and Plan Ahead
Do not allo w careless or reckless driv ing.
Do you
r part to pre vent inju ries:
Require Proper Use of Yo
ur Vehicle
Rollo vers ha ve caused
se vere injuries and death,
e ven on flat, open areas.
Stay completely inside the
vehicle.
Passenger m
ust b e ab le to reach the handhold while
keeping feet flat on floor and sitting upright with
b ac
k against seat.
Dr
iv
er m ust b e ab le to comfortab ly reach all controls
w hile sitting u pright with back against seat.
W
ear an appro ved helmet, eye protection and protecti ve gear.
Fasten seat b
elts.
Do not allo w anyone to ride in the cargo b ed.
A
void side hilling (riding across slopes).
Plan for hills, rou
gh terrain, ruts, and other changes
in traction and terrain. A void pa ved su rfaces.
A
void hard acceleration w hen turning, e ven from a stop.
Slo
w do wn b efore entering a tu rn.
A
void ab ru pt maneuv ers, sideways sliding, skidding,
or fishtailing, and ne ver do don uts.
A
void loss of control and rollo vers: Do not p
ut an y part of you
r
body ou tside of
the v ehicle for any reason.
Keep a firm grip on the steering w
heel
or handhold and b race yourself.
Do not exceed seating capacity: 1 passenger.
Do not allo
w operation on pub lic roads
( u nless designated for off-highw ay vehicle access)
— collisions w ith cars and trucks can occu r.
Do not let people dri
ve or ride
after u sing alcohol or dr ugs.
Make su
re operators are 16 or older
w ith v alid driv er’s license.
10
11
12
UB3D7AF0.book Page 20 Tuesday, November 7, 2017 10:25 AM
7-21
7
Si le véhicule perd de son élan ou de la trac-
tion dans une pente et que l’on pense ne pas
pouvoir gravir plus loin, arrêter le véhicule à
l’aide des freins. Ne pas tenter de retourner le
véhicule. Avec le pied sur la pédale de frein,
regarder derrière soi et planifier la descente.
Passer le sélecteur en marche arrière de sorte
à pouvoir utiliser le frein moteur pour ralentir
davantage. Relâcher le frein et amorcer la
descente. Se servir le plus possible du frein
moteur tout en actionnant doucement les
freins quand nécessaire.
Descentes
Examiner avec soin le terrain avant de des-
cendre une côte. Si possible, choisir un che-
min qui permette de descendre la pente tout
droit. Choisir son chemin avec soin et rouler
suffisamment lentement que pour pouvoir
réagir à tout obstacle rencontré.
Sélectionner la gamme basse et le mode
“4WD” ou “DIFF LOCK” afin d’accroître la
traction et la maîtrise dans les descentes plusraides ou difficiles. Le frein moteur permet de
descendre les pentes plus lentement. Rouler
le plus lentement possible. Si le véhicule se
met à rouler trop vite, actionner doucement
les freins. Éviter d’actionner brusquement les
freins, car le véhicule risquerait de se mettre à
déraper.
Si le véhicule se met à glisser ou à déraper,
tenter de reprendre le contrôle en tournant le
volant dans la direction du glissement du vé-
hicule. Ainsi, si l’arrière du véhicule fait mine
de glisser à droite, tourner le volant vers la
droite.
S’il est nécessaire d’effectuer un virage dans
une côte afin d’éviter un obstacle, le faire len-
tement et avec beaucoup de prudence. Si le
véhicule commence à se renverser, tourner
immédiatement le volant
vers l’aval s’il n’y a
pas d’obstacle sur la voie. Une fois l’équilibre
retrouvé, manœuvrer à nouveau petit à petit
le véhicule dans la direction souhaitée.UB3D7AF0.book Page 21 Tuesday, November 7, 2017 10:25 AM