2018 YAMAHA SCR950 ECO mode

17


OSTRZEŻENIE:
Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian ustawień należy zatrzymać pojazd.
Zmiana ustawień podczas jazdy może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko
wypadku.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego jest wyposażony w następujące
wskaźniki:
• prędkościomierz
• licznik kilometrów
• dwa liczniki przebiegu dziennego
• licznik rezerwy paliwa
• zegar

WSKAZÓWKA
• Przed użyciem przycisku ”SELECT” należy upewnić się, że kluczyk w stacyjce
jest przekręcony do pozycji ”ON”.
• W modelu na Wielką Brytanię: aby przełączyć wyświetlanie prędkościomierza
i licznika kilometrów / licznika przebiegu dziennego pomiędzy kilometrami i
milami należy wybrać tryb licznika kilometrów, a następnie naciskać
przełącznik ”SELECT” przez 5 sekund.



1. Przełącznik ”SELECT”


Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość jazdy pojazdu.

Licznik kilometrów, liczniki przebiegu dziennego, licznik rezerwy paliwa i zegar



1. Licznik kilometrów/ licznik
przebiegu dziennego /licznik
rezerwy paliwa /zegar


Licznik kilometrów wskazuje całkowitą odległość przebytą przez pojazd. !

31

• Wyregulować luz, nasmarować linkę i obudowę manetki
w razie potrzeby.
Linki sterujące • Upewnić się, że działają bez zacięć.
• Nasmarować w razie potrzeby.
Koła i opony • Sprawdzić stan.
• Sprawdzić stopień zużycia opon i głębokość bieżnika.
• Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
• Skorygować ciśnienie w razie potrzeby.
Pedał hamulca i
pedał zmiany
biegów
• Upewnić się, że działają bez zacięć.
• Nasmarować punkty obrotowe w razie potrzeby.
Dźwignia hamulca i
dźwignia sprzęgła
• Upewnić się, że działają płynnie.
• Nasmarować punkty obrotowe dźwigni w razie potrzeby.
Podpórka boczna • Upewnić się, że działa bez zacięć.
• Nasmarować osie w razie potrzeby.
Mocowania ramy • Upewnić się, że wszystkie nakrętki, śruby są mocno
dokręcone.
• Dokręcić w razie potrzeby.
Oświetlenie,
sygnalizacja,
przełączniki
• Sprawdzić działanie.
• Wyregulować w razie potrzeby.
Przełącznik
podpórki bocznej
• Sprawdzić działanie układu odcięcia zapłonu.
• Jeśli układ nie działa prawidłowo, zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie pojazdu.

EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA

Przed przystąpieniem do eksploatacji motocykla należy dokładnie zapoznać się
ze wszystkimi elementami sterowania i ich funkcjami. W razie jakichkolwiek
niejasności dotyczących obsługi elementów sterowania lub funkcji prosimy o
skontaktowanie się z Dealerem Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami kontrolnymi
może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w czasie jazdy, co może
skutkować wypadkiem lub obrażeniami ciała.

WSKAZÓWKA
Model jest wyposażony w:
• cienki kątowy czujnik, który zatrzymuje pracę silnika w przypadku
przewrócenia się pojazdu. W takim przypadku, przed próbą uruchomienia
silnika przekręcić kluczyk do pozycji "OFF", a następnie na "ON". Jeśli
zaniechana zostanie ta czynność, system uniemożliwi rozruch silnika, nawet
po wciśnięciu przełącznika start.
• system automatycznego wyłączenia silnika. Silnik automatycznie zgaśnie, jeśli
będzie pracował na wolnych obrotach dłużej niż 20 minut. Nacisnąć
przełącznik start i ponownie uruchomić silnik.

Uruchomienie silnika !

68

Ponieważ model nie jest wyposażony w podpórkę centralną, należy stosować się
do poniższych środków ostrożności podczas demontażu przedniego i tylnego
koła lub wykonywania innych czynności wymagających, aby motocykl
znajdował się w pozycji pionowej. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności
konserwacyjnych upewnić się, że motocykl jest ustawiony pionowo i stabilnie. w
celu zwiększenia stabilności. Mocną drewnianą skrzynkę można umieścić pod
silnikiem

Serwisowanie koła przedniego
1. Ustabilizować tylną część motocykla używając stojaka motocyklowego lub,
jeśli dodatkowy stojak motocyklowy nie jest dostępny, umieszczając
podnośnik pod ramą przed tylnym kołem.
2. Podnieść przednie koło z ziemi używając stojaka motocyklowego.

Serwisowanie koła tylnego
Podnieść tylne koło z podłoża, używając stojaka motocyklowego lub, jeśli stojak
motocyklowy nie jest dostępny, umieszczając podnośnik z każdej strony ramy
przed tylnym kołem lub z każdej strony wahacza.

Usuwanie usterek
Chociaż wszystkie motocykle Yamaha przechodzą dokładną kontrolę przed
wysyłką z fabryki, czasami mogą wystąpić pewne problemy podczas
eksploatacji. Każdy problem, np. w układzie paliwowym, sprężania lub zapłonu,
może spowodować słaby rozruch i stratę mocy.
Poniższy schemat rozwiązywania problemów przedstawia szybkie i łatwe
procedury kontroli tych podstawowych układów. Jakkolwiek, gdy motocykl
wymaga naprawy, należy jednak zgłosić się do Dealera Yamaha, którego
wykwalifikowani technicy posiadają niezbędne narzędzia, doświadczenie i
wiedzą, jak prawidłowo naprawić motocykl.
Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych Yamaha. Imitacje części
mogą wyglądać jak części Yamaha, ale często są one gorszej jakości, mają
krótszą żywotność i stosowanie ich może doprowadzić do kosztownych napraw.

OSTRZEŻENIE:
Podczas kontroli układu paliwowego nie wolno palić. Upewnić się, że w pobliżu
nie ma otwartego ognia lub źródeł iskier, w tym lampek sygnalizacyjnych z
podgrzewaczy wody lub pieców. Benzyna lub opary benzyny mogą się zapalić
lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia lub uszkodzenie mienia.

Schemat możliwych usterek
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika



!