2018 YAMAHA SCR950 ESP

28

1
Standardowe:
2
Maksymalne (zawieszenie twarde):
5

OSTRZEŻENIE:
Amortyzator tego motocykla zawiera silnie sprężony azot. Przed przystąpieniem
do wykonywania czynności przy amortyzatorze należy uważnie zapoznać się z
poniższymi informacjami.
• Nie manipulować ani nie próbować otwierać zespołu cylindra.
• Nie wolno poddawać zespołu amortyzatora na działanie otwartego
płomienia lub innego źródła ciepła. Może to spowodować wybuch
amortyzatora z powodu nadmiernego ciśnienia gazu.
• Nie deformować ani nie uszkadzać cylindra w jakikolwiek sposób.
Uszkodzenie cylindra spowoduje słabą amortyzację.
• Nie należy pozbywać się uszkodzonego lub zużytego amortyzatora samemu.
Należy dostarczyć zespół amortyzatorów do serwisu Yamaha w celu
uzyskania jakiejkolwiek usługi.

Podpórka boczna
Podpórka boczna znajduje się po lewej stronie ramy motocykla. Podnieść lub
obniżyć podpórkę stopą, utrzymując pojazd w pozycji pionowej.

WSKAZÓWKA
Wbudowany przełącznik podpórki bocznej jest częścią systemu odcięcia
zapłonu, który odcina zapłon w określonych sytuacjach (patrz, poniższe
wyjaśnienie odnośnie systemu odcięcia zapłonu).

OSTRZEŻENIE:
Zabrania się jazdy motocyklem z opuszczoną podpórką boczną lub jeśli
podpórka nie może być prawidłowo podniesiona lub nie utrzymuje się w
położeniu podniesionym. Wysunięta podpórka mogłaby zahaczyć o podłoże,
powodując utratę kontroli nad pojazdem. Zaprojektowany przez Yamaha układ
odcięcia zapłonu wspiera kierowcę w jego odpowiedzialności za podniesienie
podpórki bocznej przed rozpoczęciem jazdy. Dlatego, należy regularnie
sprawdzać układ i zlecić Dealerowi Yamaha jego naprawę, jeśli układ nie działa
prawidłowo.

Układ odcięcia zapłonu
Układ odcięcia zapłonu (obejmuje przełącznik podpórki bocznej, przełącznik
sprzęgła oraz przełącznik biegu jałowego) spełnia poniższe funkcje:
• Zapobiega uruchomieniu silnika, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
podpórka boczna jest złożona, ale dźwignia sprzęgła nie jest naciśnięta.
• Zapobiega uruchomieniu silnika, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
dźwignia sprzęgła jest naciśnięta, ale podpórka boczna nie jest złożona.
• Wyłącza uruchomiony silnik, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
podpórka boczna jest opuszczona.
Należy okresowo sprawdzać działanie układu odcięcia zapłonu zgodnie z
następującą procedurą. ! !

38

* Łożyska
sworznia
wahacza
wleczonego
• Sprawdzić działanie,
stopień zużycia i luz. √ √ √ √
* Pas
napędowy
• Sprawdzić stopień
zużycia.
• Wymienić, jeśli jest
zużyty.
• Sprawdzić napięcie
pasa.
• Wyregulować w razie
potrzeby.
co 4000 km
* Łożyska
kierownicy
• Sprawdzić, czy zespoły
łożysk nie są
poluzowane.
√ √ √
• Umiarkowanie
zapakować smarem
na bazie litu.
√ √
* Mocowania
ramy
• Upewnić się, że
wszystkie nakrętki,
śruby i wkręty są
prawidłowo
dokręcone.
√ √ √ √ √
Oś obrotu
dźwigni
hamulca
• Nasmarować smarem
silikonowym. √ √ √ √ √
Oś obrotu
pedału
hamulca
• Nasmarować smarem
na bazie litu. √ √ √ √ √
Oś obrotu
dźwigni
sprzęgła
• Nasmarować smarem
na bazie litu. √ √ √ √ √
Oś obrotu
pedału
zmiany
biegów
• Nasmarować smarem
na bazie litu. √ √ √ √ √
Podpórka
boczna
• Sprawdzić działanie.
• Nasmarować smarem
na bazie litu.
√ √ √ √ √
* Przełącznik
podpórki
bocznej
• Sprawdzić działanie i
wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √ √
* Przedni
widelec
teleskopowy
• Sprawdzić działanie i
wycieki oleju.
• Wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √
* Zespoły
amortyzatoró
w
• Sprawdzić działanie i
wycieki oleju.
• Wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √

64


Wymiana żarówki lampy reflektora
Ten model jest wyposażony w reflektor z żarówką halogenową. Jeśli żarówka
przepali się, należy wymienić ją w następujący sposób.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić następujących części:
• Żarówka lampy reflektora
Nie dotykać szklanej części żarówki lampy reflektora, aby nie zatłuścić jej; w
przeciwnym razie przezroczystość szkła, jaskrawość i żywotność żarówki
ulegną znacznemu pogorszeniu. Dokładnie oczyścić żarówkę lampy
reflektora z brudu lub odcisków palców przy użyciu ściereczki zwilżonej
alkoholem lub rozcieńczalnikiem.
• Szybki rozpraszające lampy reflektora
Nie należy umieszczać na szybkach żadnego rodzaju przyciemnianej folii,
ani naklejek.
Nie używać żarówki o większej mocy niż określona.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki



1. Zdemontować zespół reflektora, wykręcając wkręty.



1. Wkręt


2. Odłączyć łącznik reflektora, a następnie zdjąć pokrywę żarówki lampy
reflektora.

65



1. Pokrywa żarówki lampy reflektora
2. Łącznik reflektora




3. Odhaczyć oprawkę żarówki reflektora i wyjąć przepaloną żarówkę.




1. Oprawka żarówki lampy
reflektora



4. Włożyć nową żarówkę na miejsce i zabezpieczyć ją w oprawce.
5. Zamontować pokrywę żarówki reflektora, a następnie podłączyć łącznik
reflektora.

WSKAZÓWKA
Podczas montowania pokrywy żarówki reflektora upewnić się, że znak “TOP” jest
skierowany do góry.




1. Znak “TOP”



6. Przykręcić zespół reflektora, montując wkręty.
7. Skontaktować się z Dealerem Yamaha, aby wyregulować wiązkę świetlną
reflektora w razie potrzeby.

Wymiana żarówki lampy świateł pozycyjnych
Jeśli żarówka lampy świateł pozycyjnych przepali się, należy ją wymienić w
następujący sposób.
1. Zdemontować zespół reflektora (szczegóły w punkcie: ”Wymiana żarówki
lampy reflektora”).

66

2. Wyjąć gniazdo żarówki lampy świateł pozycyjnych (wraz z żarówką),
wyciągając go.




1. Gniazdo żarówki lampy świateł
pozycyjnych


3. Wyciągnąć przepaloną żarówkę.



1. Żarówka lampy świateł
pozycyjnych


4. Włożyć nową żarówkę do gniazdka.
5. Zamontować gniazdo (wraz z żarówką), wciskając go.
6. Zamontować zespół reflektora.

Światła tylne / hamowania
Model jest wyposażony w lampę świateł tylnych / hamowania typu LED.
Jeśli lampa świateł tylnych / hamowania nie świeci się, należy skontaktować się
z Dealerem Yamaha w celu sprawdzenia jej obwodu elektrycznego.

Wymiana żarówki lampy kierunkowskazu
1. Odkręcić szybkę rozpraszającą lampy kierunkowskazu.



1. Wkręt
2. Szybka rozpraszająca lampy
kierunkowskazu


2. Wyjąć przepaloną żarówkę, wciskając ją i obracając w lewo.

79

PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI
Pielęgnacja
Po czyszczeniu
Podpieranie motocykla
Pojemnik
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika
Przechowywanie akumulatora
Przed czyszczeniem motocykla
Przełączniki na kierownicy
Przełączniki świateł hamowania
Przerwa w eksploatacji
Przewód odpowietrzający / przelewowy zbiornika paliwa
R
Regulacja luzu dźwigni sprzęgła
Regulacja zespołów amortyzatorów
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
S
Schemat możliwych usterek
Serwisowanie koła przedniego
Serwisowanie koła tylnego
SKOROWIDZ
SPIS TREŚCI
Sprawdzenie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła
Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Sprawdzenie i smarowanie manetki gazu i linki gazu
Sprawdzenie i smarowanie pedału hamulca i pedału zmiany biegów
Sprawdzenie i smarowanie podpórki bocznej
Sprawdzenie klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego
Sprawdzenie luzu dźwigni hamulca
Sprawdzenie luzu manetki gazu
Sprawdzenie łożysk kół
Sprawdzenie opon
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzenie świec zapłonowych
Sprawdzenie układu kierowniczego
Sprawdzenie widelca przedniego
Sprawdzenie zwisu pasa napędowego
Stacyjka
System immobilizera
Ś
Światła tylne / hamowania
T
Tabela czynności konserwacyjnych i częstotliwości smarowania ogólna
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
U
Układ ABS
Układ odcięcia zapłonu
Uruchomienie silnika
Usuwanie usterek

80

W
Widok z lewej strony
Widok z prawej strony
Wskazówki dotyczące zmniejszania zużycia paliwa
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Wymiana bezpieczników
Wymiana oleju silnikowego
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymiana żarówki lampy kierunkowskazu
Wymiana żarówki lampy reflektora
Wymiana żarówki lampy świateł pozycyjnych
Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Z
Zapisywanie danych pojazdu
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
Zestaw narzędzi podręcznych
Złącze diagnostyczne
Zmiana biegów
Zwis pasa napędowego