2018 YAMAHA MT-09 reset

Funções dos controlos e instrumentos
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PAU76411
Indicador luminoso de mudança rápida
de velocidade “ ”
Quando a chave é rodada para “ON”, o sis-
tema de mudança rápida de velocidade
(página 3-3) é ativado e o indicador lumino-
so acende.
Se for detetado um problema no sistema de
mudança rápida de velocidade, este indica-
dor apaga-se e o sistema de mudança rápi-
da de velocidade fica indisponível. Solicite a
um concessionário Yamaha que verifique o
veículo.
PAU73120
Indicador luminoso do sistema imobili-
zador “ ”
Depois de a chave ser rodada para “OFF” e
de terem passado 30 segundos, o indicador
luminoso ficará intermitente indicando que
o sistema imobilizador está ativado. Passa-
das 24 horas, o indicador luminoso para de
piscar, mas o sistema imobilizador continua
ativado.
O circuito elétrico do indicador luminoso
pode ser verificado rodando a chave para
“ON”. O indicador luminoso deverá acen-
der-se durante alguns segundos e depois
apagar-se.
Se a luz não se acender logo quando a cha-
ve for rodada para “ON”, se permanecer
acesa ou se ficar intermitente com um pa- drão (se for detetado um problema no siste-
ma imobilizador, o indicador luminoso pisca
com um determinado padrão), solicite a um
concessionário Yamaha que verifique o ve-
ículo.
NOTASe o indicador luminoso do sistema imobili-
zador piscar nesse padrão, lentamente 5
vezes e, depois, rapidamente 2 vezes, tal
poderá dever-se a um
a interferência do
transmissor-recetor. Se isto acontecer, ten-te o seguinte.
1. Certifique-se de que não existem ou- tras chaves do imobilizador perto do
interruptor principal. Outras chaves do
imobilizador podem causar uma inter-
ferência no sinal e impedir o arranque
do motor.
2. Utilize a chave de reconfiguração do código para colocar o motor em fun-
cionamento.
3. Se o motor funcionar, desligue-o e ten- te colocá-lo em funcionamento com as
chaves normais.
4. Se uma ou ambas as chaves normais não conseguirem pôr o motor em fun-
cionamento, leve o veículo e as 3 cha-
ves a um concessionário Yamaha
para reconfigurar as chaves normais.
PAU77054
Módulo do contador
multifuncional1. Tecla “SELECT”
2. Botão “RESET”
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Relógio
O relógio usa um sistema de 12 horas.
Quando a chave não estiver na posição
“ON”, o relógio pode ser visualizado pre-
mindo a tecla “SELECT”.
Para acertar o relógio1. Rode a chave para “ON”.
2. Prima a tecla “SELECT” e a tecla “RE- SET” durante dois segundos.
3. Quando os dígitos da hora ficarem in- termitentes, utiliz e a tecla “RESET”
para acertar a hora.
4. Prima a tecla “SELECT” e os dígitos dos minutos ficarão intermitentes.
5. Utilize a tecla “RESET” para acertar os
minutos.
6. Prima a tecla “SELECT” para confir- mar as definições e iniciar o relógio. Indicador de combustível
O contador de combustível indica a quanti-
dade de combustível que se encontra no
respetivo depósito. Os segmentos do visor
correspondentes ao contador de combustí-
vel desaparecem de “F” (cheio) na direção
de “E” (vazio) à medida que o nível de com-
bustível diminui. Quando o último segmento
começar a piscar, reabasteça logo que pos-
sível.
NOTASe for detetado um problema no circuito
elétrico, os segmentos do nível de combus-
tível e o “ ” ficam intermitentes. Se isto
acontecer, solicite
a um concessionárioYamaha que verifique o veículo. Indicador de economia
Este indicador acende-se quando o veículo
está a ser conduzido de forma económica,
em termos de combus
tível, e amiga do am-
biente. O indicador apaga-se quando o veí-
culo é desligado.
NOTAConsidere as seguintes sugestões para re-
duzir o consumo de combustível:
Evite velocidades do motor elevadas
durante a aceleração.

Viaje a uma velocidade constante.

Selecione a engrenagem de transmis-
são apropriada à velocidade do veícu-lo.
1. Relógio
1
1. Indicador de combustível
1
1. Indicador de economia “ECO”
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
um visor do controlo de luminosidade
NOTA
O conta-quilómetros para em 999999
e não pode ser reiniciado.

Os contadores de percurso param em
9999.9, mas podem ser reiniciadosmanualmente.
Alterar o item de apresentação
Prima a tecla “SELECT” para alternar o vi-
sor entre os modos de consumo de com-
bustível instantâneo “km/L” ou “L/100 km”,
da média de consumo de combustível
“AVE_ _._ km/L” ou “AVE_ _._ L/100 km”,
da temperatura do refrigerante “ C”, da
temperatura da entrada de ar “Air_ _ C”, do
conta-quilómetros “ODO”, e do contador de
percurso “TRIP 1” e “TRIP 2” pela ordem
seguinte:
km/L ou L/100 km  AVE_ _._ km/L ou
AVE_ _._ L/100 km   C  Air_ _ C 
ODO  TRIP 1  TRIP 2  km/L ou L/100
km
Quando as unidades de apresentação são
definidas para milhas:
km/L, L/100 km ou MPG  AVE_ _._ km/L,
AVE_ _._ L/100 km ou AVE_ _._ MPG 
 C  Air_ _ C  ODO  TRIP 1  TRIP 2
 km/L, L/100 km ou MPG
NOTAPrima a tecla “RESET” para alternar o visorpela ordem inversa.
Se o último segmento do contador de com-
bustível ficar intermitente, o visor muda au-
tomaticamente para o modo de contador de
percurso da reserva de combustível
“F-TRIP” e começará a contar a distância
percorrida a partir desse ponto. Neste caso,
prima a tecla “SELECT” para alternar o vi-
sor pela ordem seguinte:
F-TRIP  km/L ou L/100 km  AVE_ _._
km/L ou AVE_ _._ L/100 km   C  Air_ _
 C  ODO  TRIP 1  TRIP 2  F-TRIP
Quando as unidades de apresentação são
definidas para milhas:
F-TRIP  km/L, L/100 km ou MPG 
AVE_ _._ km/L, AVE_ _._ L/100 km ou
AVE_ _._ MPG   C  Air_ _ C  ODO
 TRIP 1  TRIP 2  F-TRIPNOTA
Para reiniciar um contador de percur-
so, selecione-o premindo a tecla “SE-
LECT” e, depois, prima a tecla “RESET” durante um segundo.

Se não reiniciar manualmente o conta-
dor de percurso de reserva de com-
bustível, este reinicia
automaticamente e desaparece apósreabastecer e percorrer 5 km (3 mi).
Modo do consumo de combustível ins-
tantâneo
O visor do consumo de combustível instan-
tâneo pode ser regulado para “km/L”, “L/
100 km” ou “MPG” (quando as unidades de
apresentação são definidas para milhas).

“km/L”: É mostrada a distância que
pode ser percorrida com 1.0 L de com-
bustível nas condições de condução
atuais.

“L/100 km”: É mostrada a quantidade
1. Visualização do consumo instantâneo de combustível
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de combustível necessário para per-
correr 100 km nas condições de con-
dução atuais.

“MPG”: É mostrada a distância que
pode ser percorrida com 1.0 Imp.gal
de combustível nas condições de con-
dução atuais.
Para alternar entre as definições do visor do
consumo de combustível instantâneo, pri-
ma a tecla “SELECT” durante um segundo.
NOTASe estiver a viajar a velocidades inferiores a20 km/h (12 mi/h), é mostrado “_ _._”.
Modo da média de consumo de com-
bustível
Este visor mostra a média de consumo de combustível depois de ser reiniciado.
O visor da média de consumo de combustí-
vel pode ser definido para “AVE_ _._ km/L”,
“AVE_ _._ L/100 km” ou “AVE_ _._ MPG”
(quando as unidades de apresentação são
definidas para milhas).

“AVE_ _._ km/L”: É mostrada a distân-
cia média que pode ser percorrida
com 1.0 L de combustível.

“AVE_ _._ L/100 km”: É mostrada a
quantidade média de combustível ne-
cessário para percorrer 100 km.

“AVE_ _._ MPG”: É mostrada a distân-
cia média que pode ser percorrida
com 1.0 Imp.gal de combustível.
Para alternar entre as definições do visor da
média do consumo de combustível, prima a
tecla “SELECT” durante um segundo.
Para reiniciar a média de consumo de com-
bustível, prima a te cla “RESET” durante um
segundo.
NOTADepois de reiniciar a média de consumo de
combustível, é mostrado “_ _._” até o veícu-lo ter percorrido 1 km (0.6 mi). Modo da temperatura do refrigerante
Este visor mostra a temperatura do líquido
refrigerante de 40
C a 116  C em incre-
mentos de 1 C.
Se a mensagem “HI” ficar intermitente, pare
o veículo e, depois, desligue o motor e dei-
xe-o arrefecer. (Consulte a página 7-39.)
NOTA
Quando a temperatura do refrigerante
ficar inferior a 40  C, aparece a indica-
ção “Lo”.

A temperatura do líquido refrigerante
varia com as alterações climáticas ecom a carga sobre o motor.
1. Visualização do consumo médio de combustível
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1. Visor da temperatura do refrigerante
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Modo da temperatura da entrada de ar
O visor da temperatura da entrada de ar in-
dica a temperatura do ar aspirado para den-
tro da caixa do filtro de ar.
Este visor mostra a temperatura da entrada
de ar de –9  C a 99 C em incrementos de
1 C.NOTA
–9 C é a indicação mostrada mesmo
que a temperatura da entrada de ar
seja inferior a –9 C.

A temperatura da entrada de ar podevariar da temperatura ambiente. Modo de controlo da luminosidade
A luminosidade do painel do contador mul-
tifuncional pode ser ajustada.
Como ajustar a luminosidade
1. Rode a chave para “OFF”.
2. Enquanto prime a tecla “SELECT”,
rode a chave para “ON” e continue a
premir a tecla até o visor alternar para
o modo de controlo da luminosidade.
3. Prima a tecla “RESET” para definir o nível de luminosidade.
4. Prima a tecla “SELECT” para confir-
mar o nível de luminosidade selecio-
nado e sair do modo de controlo da
luminosidade.
PAU12822
Alavanca da embraiagemA alavanca da embraiagem situa-se no lado
esquerdo do guiador. Para desengatar a
embraiagem, puxe a alavanca em direção
ao punho do guiador. Para engatar a em-
braiagem, liberte a alavanca. A alavanca
deverá ser premida rapidamente e libertada
lentamente, para obter uma utilização sua-
ve da embraiagem.
A alavanca da embraiagem está equipada
com um interruptor, o qual faz parte do sis-
tema de corte do circuito de ignição. (Con-
sulte a página 4-25.)
1. Visor da temperatura da entrada de ar
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1. Visualização do nível de luminosidade
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1. Alavanca da embraiagem
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